，回蜀，根烂了，子接的再多也是枉然。”不思“……此处没事果了去告诉你们家主不要乐
在日本了，前两页意思。本混的如何滋润，很有点给个州官王浩根本没回来，他留都不换的说的都是他在日
。内容非常丰富本社会的状态和各种从第三页开始政策介绍。，全是当下日王雄那三个改成了英文，一看就是孩子的手笔
相比，洪涛把海船打发走之后就研读。，回到书房，关起门来仔细与码头上的倭人更愿意看到这些东西和箱子里的礼物匆匆
东西，从一定程度来。而王雄他们记录下载只是一个片面上揭开了此时日本的面跳！日本的状况完全不纱像中国史籍上，其它方面并没显露来的这些，或者说中国史籍的记不知道、一看吓一看不记载的。出
这种纪年的年号。为了让大早的接触始于公元5，咱就不元查年份那么认真了。料上日本和中国最句，中国史书上没有公7年，顺便说一，只有各位皇帝在史089年家看着方便，不用一边看一边方式，也没有1
年。帝公元57年是什时候呢，东汉光。据《后汉书-光武贺，光武帝赐以印绶国使节奉贡朝武帝刘秀时期么本有倭奴纪》记载，建武中元二
上附蛇形被发现福冈博多湾米奴国王字样。年在3厘米，台的志贺岛米，印来于台高约钮，通体高约5厘，上面篆刻着汉委，金印印面呈正方形，边长约4厘这枚印后
从此开始中国两国就开政治技术，派出了制度和到了册封。始了密切由小野妹子率进的朝的圣德太子为进一，很多日本国王都受携国领的第一批遣隋使书出使隋朝。交往到了隋朝，日本推古步学习先
令，向了12批遣唐使，着重学隋以降，遣布央集权国家迈，颁为蓝本开始了大化改新隋使改成了遣唐使，经济制度，并以此进。，日本共派遣习了隋唐时期着统一的中了大宝律中国的政治、法律和直到公元894年
易记载多见于唐，等以上臣经常的书籍记载，延朝。根据日本寺庙里十不存三。喜年间日本的王公大商人交易，先用私下和唐朝日本高价把好货物都买走政府来收购的时候货物是往，有关两国的商业贸国家层面的交
唐朝海商交易，价局制定指导价的意喜禁令。价任何人未经官方定府颁布了一条法律就与民间称为延于是日有点物本政思，叫做“类聚三代格”，禁止
业交往活动中起了很重要的作用，这份禁令在中它标志着日本对外政策从此走向了闭关锁国时日商期。
宋朝海商到日本的商人、僧人、官纪制，限制员随便出国。又颁布了渡海制止日两年，还禁数间隔最少公元911年日本政府本次和年
装绘图等材抵达日本港人容貌、衣裳束口。接待外宾的旅店或者商申文接鸿料。然后入住有资格胪馆，并由大宰府派人物目录和市舶司的规定、货按照这些律法朝海商的船只待，宋颁发的之后必须要提交包括
用来控同，日本没这一、抽解制度，有市舶司，而是由也有不了宋朝的禁榷、合买制不同种类货物的售出入检查登记。点日本政府采用了拿大宰府的。但来主义，全完学习价和输一个叫入量机构全权负责海关
关检抵达、船上有多了什么货物都要明么名字、带类似后世的海查，船只什么时候后，确记录。“存问”，当外国商船抵达之要接受大宰府官员的少人、叫什
时间。存问之后大臣一起合议，得把这件事儿上，如货物比较多，大宰阵定”概意思就是相关的几位报。大果最终决定让这些外国商朝廷进行“船在日本把结果批复给大宰府，给京都的日本港口停留多少府就
，见咋办日本称作“廻却”。那有在意呢？还可以上诉要是外国商船对阵定结果不满意或者
接到廻却请求之后官报太政审核，再把审核结，大宰府要立刻上，由朝廷有关部门进行果发还大宰府。
国关系的大事儿。用的话讲，应该叫做容在信里说明了一下以提出廻却请求的易引起外交纷争的事有意见都可当然了，也不是谁情。，就是会影响两。多大才算大呢，王雄，必须是后世大事儿
按照大宰府规。导价进行贩卖，存问、阵定之后，叫做和进入日本国内市场宰府的如果一切手市货物通关，下一步才能续合法，经过大就相当于定的指
革明白当不过日本政府又禁止开务中心，就很容易时的日本政府是事儿的了。如何处理呢？如果大家见过改放前的友谊商店和外国商人随便接触，那该怎么卖和外交人员服这件货私人
驿内，就一安置在指宾资格的宾馆一样。有接待外大宰府会把外国商人统定的舘好像改革开放前国内为数不多
货物先要由日本政到采允许剩下的再由一些得统一采贸易活动只能在这些宾馆里展购，他们挑政府外国商人的商人来府的日本购。开，所携带的
规定，外国商人必须近的季按照大宰府的给予的停留时间之前在阵定，平时不能随便离逛。风来临时上船回国开舘驿到处乱光，然后在最把货物卖
也打听清楚了，结果交易规则之外，王雄还路线和港除了的主要贸易同样出乎洪涛意料。不点少的可怜。是太多了，而是有把两国之间口
本政日本人偷渡来大宋和宋人海商走私货物去场所，而西海则是待大宋海商的主要官方前这两座港口是接日规定，博多、肥。日本的主要港口照府按
、肥己前应该是长崎。至于说西海，它不是个港口名的海图看了看，博多好自长崎县和佐贺县这一大片，而是洪涛对照着像是后世的福冈地区。
易地点。地方有人接府来查抄，沿海么地方就是交对应，什找个固定港口等着官想想也，海上走私嘛，哪能上岸、什么地区什么地方方便
的北面和西定的欢停靠的小渔港，都面，距离大宋路程最近。外贸港还是走私犯喜非常明显的特点有个但不管是日本官方指：它们全在九州岛
。夷人的地盘候那边还是虾、到记载，北海，但在宋朝道就更别提了，这时和日本的官方本州的港口不能说没四国记录里基本找不人去
太州岛西侧转敢去。这说明什么？说明福建和两浙路的海商悠转悠，再远的只能在九地方他们不能去也不走私团伙根本就没有强的航海能力，充其量
展起。来，贸易根本就没完全开人对日再想，北宋官方加上私四分之三以上的日远一点本地区都没去过
人到了日本按说中难道说商始了，历经几百年怎么会只有这么点真就老老实实的待着日贸易从隋朝就开，卖完货直接就回国吗？港口和航线呢？
商人们肯转遍了，就连最一艘现代海小的渔村都不会放船，再配上gps设备，他们早就把日本列岛上的港口全过。定不是的，假如给
，换算下来差不多六是近海海船，完全宋代，东海安全抵达日本的海船已经有万料之巨七百吨排水量，底如刀对是海船，还不多达五桅，绝有能力横渡
航设备上了。也就是说哪儿就去哪儿季风。，只能听从天命。，差就差在gps导是老天爷，而是风，足矣想去所以说不是船的问题天命是谁？不这个时代的导航术不