大众最有勇气进入中国？国内汽车市场是德系、，夏想并无偏，他见也认可大众在场的地位，谁让当年汽车主导国内汽车市日系还是美系、国产实际上从市场角度出发，对于

业的国汽车工口众就以，迫的代名词的德国汽家大众的局当年刚刚改年的发展和努敢为天下先的勇气进北两大门，经过，德国大力，才的生产技术之时切需要引进先进革开放的中国几十碑。在国内积累了面，并且车就是质量过硬有了今天的南入了中国，打开了中

市场会回报具有开拓驱者！精神的先

北京吉普就没并非桥国汽车公司和北京，的北京吉普。只不过北是由美实际上第一家进入中国的浪花。车有在汽车市场激起多大，国人又最喜欢桥京吉普生产的是美国品牌，汽车制造厂合资车的合资汽车品牌

的时间，在德国大众进入中国标致。成立下江业羊城在羊城就迎了又一并大众之后不到5个月家合资汽车企

—下江大众10年后，之二强而羊城标致占垩据国和二车大众，众在中却破产倒闭，以1美内汽车市场的三分德国大已经有了两家元的价格卖给了本田。合资公司一国

重新站立了一就证国人想到的是，在羊城标致倒下售史上的奇迹，的地方，日本人的精明打败了法了国内汽车销的浪漫而德国城本年时间创造内站稳了脚跟明了一点，。家合资企业羊谁能田，并且在今后十几人的严谨在国

达牢牢在国内的必市场营销经再借助奥迪打地位。众在须承认德国大众在国中国奠定了无人可及的，分工合作中树成功，南北两家，求同场，从此大开了官车市的形象人心目营得非常大众立起了大众汽车皮实耐用存异，以桑塔纳和捷

和中国国汽车进入中国市场制为由没有通过投国汽车资审核结果就晚了十几美国一向自诩聪明，始年。终以冷战的思维看待产业之时，都被美国整整让美方面以技术限关系在通用和福特几次试图进军中

，此时，中汽车市场已经初而且成功地在国人心年后，劲1年，作为目中塑造大众在中国已经赚得盆了世界汽车唯德第用公司才成功市场熟一的牢不可破的观念。世界最大的汽车企直到1呐年通登陆中国，在下司才姗姗来迟进入了业之一的福特公国的步成，而中国钵盈不说，满通用。几江成立了下江

聪明旗下，进入中国了精明的德国国人，落的汽车市场的搏杀之后，因为错失良后人十几年，以后在售款式的德国品牌。也价上低于同等的美势，必须自降身份，证明下的汽机，没有品牌优了一点，不管是通用旗车还是福特

中国，就得甚至在美国国内定位到了。高端的品牌，为主的优势就是大众汽连降两个等级和大众的汽车竞争，原团车先入

的质量水，而且价格了而两家大众累多年的困扰危机，处置不当，引发数车主的不说……积配严重，质量缩了无的口碑和优势，在最，不但新推出的车型减近几年，却有吃老本下，面对大面积居高不

修的先决大笔钗店保养，实际上面对成千上条件就是必须在召回，只延万车主的质疑，两家大众公司的态度十分强硬出的保养费用，又是一，绝不收车主几年间多支长保修处理。延长保入。在钗保养，

必须要说，德国人了。太精的如意算盘打得明

坐大之后的傲慢和偏见，也是心知、傲慢的态度，看得清清楚楚，对肚明。于两家大众在国内爆发的变速箱危夏想对于大众汽车机所采取的消极

不是德国人，其实傲慢的是中国的合资方。

，就是说而是高高在上的家大众的傲慢可会者服务的企业，将自己当成以理解，作为中垩央行政级别为副部级宫僚机构。官老爷，是两面向市场为消费，央企通常不直属企业，老总的

益当成一回想方设幕后下黑手场地位质监总局约谈之后，两家大众剿断，肯定没有尔沃进入中国，在围子身份继续在国身上暴露无余如箱危机不果垄依然采取我是不将质监法维持市昂车价来剥削成见的话，在狙击沃对两家大众有很深的果仅仅是一个变速二是不到了所有合资企业的内维持高足以让夏想威放在眼中，民族汽车工业的崛起，所以在因变速箱事件被。如行我素的傲慢态度，一中国果不垄断，就大众前消费者等方面，算是走列。事儿。央企的通病将消费的权在为维护自身二鬼好脸。如总局的权家在两

大众汽车在国不只德个月的见一汽大众每一个员工的来自中远超正常的标准！国大众的利润八成内的利润之高，年终奖是刀国市所，而且工资，由此可

齿的手段来阻挠民夏想总理之位，也车工业的崛起，就起了。的结果，车数倍，只也不能干涉什么，但如不会过多干涉市场博弈想不得不拍案而的品牌汽持畸市场如此，即使让夏形的高价车价而采取不果为了维高居族汽大众的汽车利润高过别要有消费者买单，谁

嘲热讽，再联想资建厂的挠，甚至收购国内投到吉利从收购沃尔沃改委个中的弯弯道道，成功之后，在族工业也冷到发改委的百般阻八丸不他还能不时起就受生了什么，但从发卡了一年半载的脖子，楚背后究竟发本来夏想并不清猜个时候，也被发改委副主任对民离十？

的事件，让他不得不重夏想一直以为，他现他目前所能在级别不够在汽车工业之上，意外接就没有过多地落新审视自己的布局了。但今天一起，只能慢慢渗透触到的行业，西省没有先汽车工业，他的目光

及，就让经济努力向前伸手去候再去关注，估计就晚了够不着，也够力量去完成，如果等的权力的时，政治力量无法触他拥有了可以过问。要

落后的势力的阻挠集团千方百计的围定地向前，夏想迎着钟阳微冷的剿，但他们依然有经济前进的道险阻，虽然有就是敢作责任有魄力，依然坚的门环！”目光，在众信终有一天，他们会叩疑的眼神继续侃侃而谈：“我路孤独，但我相人或微笑或冷峻或质之中，响时代利益最佩服的敢为保守，虽然有既得的民族企业家！在中国路上，虽然有无数艰难哪怕是他们一

夏想。之中坐满夏想的话铿员，所有人都望向了锵有力，在大厅中久久回响，大厅了随同代复威出访的人

发过了许久，才爆出雷鸣般的掌声！

自真心，不管掌声是出表达了他的理念，也让加难看。还是出于钟阳的脸色愈夏想至少当众礼貌给最年轻省长一个面子，不管怎样，

资金后也做了大量艰利在望之际，身夏想必须发出自己的声相信争取扶持沃尔其实代复威出访瑞典音。钟阳似乎不甘心为发改委的官员还如此笑说道：“夏省长沃在中国前进的步伐，苦的工作。但在胜喻就被夏想说得哑口无言，视自己的民族企业，的表明确支持吉利轻态沃总部，就是国务院不恰当了……”的比宣布提供千他呵呵一并且参加沃尔到如此支持，背亿，而且代复威还会

势也长的看法，是独立的品牌，难年来，除了为投就经以了解到真相。”资，以资金换技术，中国的汽车不恰当了，吉利是收购工作做出过任何营不好一卓有成效的了沃尔沃，但中国民，再者央企的情况由于得也很好，摆出心平众收购之后说了，我不是气势的资营企业：“我不同意夏省机密很高认为中国的贡一般人难家豪华品牌，相夏想抱之以礼貌的一笑而且事关国家道说，不思进取，几十只是控汽车工业起步晚，底推动。钟阳倒以市场换未来方：“不知道哪里，要被称为大众保时捷了？再者股，沃尔沃，子薄，引进外气和历史原因，不但复杂反，保时捷被大依然，情绪控制十足，姿态献了利润之外，没有为个别央企和夏想争论的态

道央企事关国家想不够言外之意自然是说夏机密的层面。级别知

，不管是吉密早被德方合资之下，资握的不平主知识产权的发动机虎、奇瑞路虎，只要有”夏“如果说汽具年来，国家机定神闲，就要扶是摸得一清二研发了发市场国的汽车工说出了自己的观点，“我的观点是产汽车已经相续研发出地都被德方一手掌涉及到了国家机密，我楚了。在连技术和专利企，都。也是语气平缓，就和动机还是拥有知识产权，哪怕一视同仁！”时捷或是大众奥迪央植，不管是想是塔塔路等的金换来的车工业的央企也聊天一样，气步晚底子薄，多少国技术在哪里？是自主利沃尔沃，还是大众保有自业起一款汽车？不要说中的民营企业还想合资几十要

续（未完“说得响赴……复威的声音就在门口好，我赞成待。”夏想话音刚落，代