中国？可大众在国内市场的地位，谁市场是德系、日系还是让当年大实，对于国内际上从市场角度出发有勇气进入汽车，他也认汽车众最美系、国产夏想并无偏见，汽车主导

敢大众的局面，并且在国内积累量过硬的南北两家就是质今天技术当年刚刚改革开放了德国汽车大门，经过几十年的发中国汽车工业的入了中国的代名词的口展和努力，才有了之时，德国大众就以的生产碑。，打开了为天下先的勇气进要引进先进的中国，迫切需

的市先驱者！场会回报具有开拓精神

实际上第一牌，是产的并非桥车由美国汽是美家进入市场激起多大的浪车公司和北京汽车国品制造厂合资的北花。普。只不过北京吉普生京吉，国人又最喜欢桥车，北京吉普就没有在汽车中国的合资汽车品牌

迎到5个月的时间了又一家在德国大众进入众之后不合资汽车企业羊城，在羊城就中国并成立下江大标致。

产倒闭—下垩据国内汽车市场的三年江大众和二车大众，占，德了本田。在中国已经ፔ，以1美元的价格卖给破国大众有了两家合资公司一分之二强而羊城标致却后

且在今后十几就证明了一新站立了一家合漫而德国人的严想到的是，在羊城标致资企业羊城本田，并明打败谨在国内站稳了脚跟。点，日本人的精倒下的地方，重国内汽车销售史上年时间创造了谁能了法国人的浪的奇迹，

国内的市场营及的地位。以桑塔纳和捷达牢牢必须承认德国大众在人可北在国人心目中树立起销经迪打开了官车市场工合作，求同存异，，从此大众在中国奠定皮实耐用了大众汽车两家大的形象再借助奥营得非常成功，南众，分了无

美国汽车进入中国市的思维看待和中国场整整晚了国没有通过投资关系在通用产美国一向和福特几次试图进军自诩聪明，始终以冷战方面以技术限制为由审核结果就让业之时，都被美国汽车十几年。中

场已迟进入了目中说，而且成功地在国直到1呐年通中国市场为世界最大的汽车企业世界汽车唯德才姗姗来塑造了盆满钵人心中国，在下江成立第一的牢。几年后，劲1年，作了下江通用中国功登陆不可用公之一的福特公司盈不，此时，中国的汽车市经初步成熟，而大众在司才成已经赚得破的观念。

款式的德国品牌。一点，不牌优势，必须自降身上低于同等份，在售价国人十几年，以后的汽聪明的美国人，落后了精明的德机，没有品通用旗下的汽车还明了车市场的搏杀也证之后，因为错失良是福特旗下，进入中国管是

的汽车竞争，原团就是牌，到了中位高端的品国，就得连降甚汽车先入为主的优势。至在美国国内定大众两个等级和大众

且型减…势，配严重，质量缩水，而，处置不当，引发但新推出的车老本的困扰，不碑和优价格居高不下，面对大面积的质量危机了无数车主的不说…在最近几年，却有吃大众累积了多年的口而两家

处理。延长保修长保修车主的质疑，两家大面对成千上万条件就是必须在钗店保养，车主几年间多支分强硬，绝养，实际上在不召回，十众公司的态度只延出的保养费用，又是一大笔收入。钗保的先决

得太精明了。说必须要，德国人的如意算盘打

大众在国内坐大慢的态度，看得清清消极、傲知肚明。夏想对于大众汽车爆发的变速箱危机所采取的楚楚，对于两家傲慢和偏见，也是心之后的

其实傲慢的不是方。德国人，是中国的合资

级别为僚机构。己服务的企业，而傲慢可以理解，作为中垩央直属企业，老总的行政两家大众的官老爷，是宫当成面向市场为消费者副部级，就是说，央企通常不会将自是高高在上的

权益众有很深的成见的话当成一回事儿。央企的有好脸通病在，在狙击沃尔沃进入中车工业的崛起，在为。如继续在国内，后下黑手想方设法维素的没不以在因变速箱事件被是一个持市场地位。如果仅仅足以让夏想对两家大权家大众依然采取我行我将质监总局的是走到了所有中国，在围剿民族汽合维持高昂车价来，一是护自身二鬼子身份威放在眼如果垄断，肯定两家大众身上暴露无余变速箱二是不将消费的果不垄断，就幕傲慢态度国消费者等方面，算危机不维质监总局约谈之后，两剥削中所资企业的前列。

！资，由此可见奖是刀个月的工远超正常的标准终众每所一个员工的年，而且一汽大利润之高，大众汽车在国内的的利不只德国大众润八成来自中国市

了。涉什么，但如果为了市场如此，即使夏而采取不齿的手段来阻挠民族有消费者买单，谁也不能干，大众的汽车利润高过涉市场博弈的结果想高而起维持畸形的高价车价案汽车工业的崛想不得别居总理之位不拍，也不会过多干起，就让夏的品牌汽车数倍，只要

到发改委的百般阻挠，的时候，也被发改主任对民族工业也冷嘲在国内投资建厂个八丸不离十？想到吉委卡了一年半载的脖之弯道道，他还能不猜发生了什么子利从收购沃尔沃时后，起就受本来夏，个中的弯甚至收购成功并不清楚背后究竟热讽，再联，但从发改委副想

西省没有汽车工己业落夏想一直以为，他不够，只能事件，让他不得不重新所能接触到的行业，没有过多在汽车工业之上，但，审视自局了。先今天一起意外的慢慢渗透他目前现在级别的布他的目光就地

去过问的力量去完成，就让经济无法触及力向前伸手关注，估计就晚了够不着，也要努权力的时候再。，如果等他拥有了可以去够，政治力量

然坚定地向前，民族企业家！在中国经是敢作敢为的路上，虽然有他们会叩响独，但我相信终有夏想迎着钟阳微冷的目“我最佩服的就继续侃侃而谈：时代的门环！”济前进的道有既得利益集团千无一天，或冷峻或质疑围剿保守，但他们依然有责任力的怕是他们一路孤哪的眼神之中，方百计的阻挠，虽然数艰难险阻，虽然有落后的势光，在众人或微笑有魄力，依

厅之中坐满了随同代中久久回响，大想。复威出访的人员，所有人都望向了夏大厅夏想的话铿锵有力，在

发出雷鸣般的掌声！过了许久，才爆

给最年轻省长一个面子，不管怎样，夏想至少，还是出于礼貌当众表达了他的自真心声是出理念，也让钟阳的不管掌看。脸色愈加难

但在胜代复威还会宣布提供千大沃在中亿资金扶持沃尔复威出访瑞典并且，背后也做了的比喻就不恰当呵一笑说取到如此支持阳似乎不甘心被夏想轻视自己的民族企业其实代……”出自己的声音利的表态，而且参加沃尔沃利在望之际，身为发量艰苦国前进的步伐，相信争务院明确支持吉了部，就是国，夏想必须发改委的官员还如此总说得哑口无言，他呵的工作。道：“夏省长。钟

历史原因，不但复杂而不认为难道说，保时捷被大众之晚，底子薄，引进外不同意夏然是独立的品牌，国的民营企业就经营不和和势十足，笑：“不了，吉利是收购了沃尔，再者央企的情况由于后，中但只是控股，沃尔沃依，情绪控来，除解到真相。”不思进取，几十年作做出过任了，我以礼貌的一夏想争论的态势：且事知道哪里不恰当也很高好一家豪华的汽车工资，以资金换技术品牌，相制得也很好，，一般人难以了何了为投资方贡反，个别央企关国的汽车工业起步利润之外，没有为中国姿态沃，献了夏想抱，以市场换未来国家机密摆出要被称为大众保时捷心平气省长的看法，中了？再者说收购之的推动。钟阳倒是气“我卓有成效

别知道央企事关国家言外之意自然是说夏想不够级机密的层面。

，“我的观点是，不管塔路虎、自主研发沃尔沃，还是，国家机密早被汽车已经相的技术在哪里？是续企，都要一视同仁！”国家手掌握的不平等的合资样，气定神闲地说出时捷工业的央企也涉及到了利都被德方一自主知识产权的要有市场，大众保或研发出具有就要扶植，不管奇瑞路虎，只了自己的观点“如果说汽车有知识产权的一款汽想也是语气平缓，就和聊天一是吉利车？不是大众奥迪，哪怕是塔底子薄起步晚是民营企业还是央，多少国产德方摸得一清二了发动机发动机。”夏楚了。在连技术和专之下，资金换来机密，我想合资几十年来还是拥要说中国的汽车工业

响赴……（声音就在门“说得好，我赞成。”夏想话音刚落，口未完待续代复威的