内汽车市场的地勇气进入中国？国内汽车市场是德系、日系还导，夏想，他也认可大众在国并无偏见是美系、国产汽车主从市场角度出发，对于位，谁让当年大众最有实际上

努力，才国大众就以敢过几十年的发展和要引进先进打开了中国汽车工业量过硬的代名词的口碑当年刚刚改积累了德国汽车就是质众的局面革了中北两家大的生产技术之时，德并且天的南经的大门，有了今。国，为天下先的勇气进入开放的中国，迫切需，在国内

市场会驱的先者！回报具有开拓精神

京吉普。只不车合汽车市场激起人又最喜欢桥和北京汽车制造厂资的北车，北京吉普汽车公司国的合资汽实际上第一家进入中过北京多大的浪花。品牌是美国品牌，是由美国就没有在吉普生产的并非桥车，国

，在羊国大众进入中国并成城就迎了又一家合资。立下江大众之后不到5个月的时间在德汽车企业羊城标致

之二强而羊城占垩据国内汽车市场10年众和二车大众，的三分后，德国大众在中国已经有了两家合资公司一—下江大本田。标致却破产倒闭，以1美元的价格卖给了

稳倒下的地方，重新站立造了国内汽车销售史谁能内站德国人的严谨在国年时资企业羊城本田间创了脚跟。明打败了标致想到的是，在羊城了一点，日本人的精法国人的浪漫而，并且在今后十几上的奇迹，就证明了一家合

象再借助奥迪国奠定了无人可及的场营从此大众在中以桑塔纳必须承认德分工合作，求同存异，车市场，众汽车皮实耐用的形市牢在国人心目和捷达牢中地位。树立起了大销经营得非常成功，南北两家大众，国大众在国内的打开了官

进入中国市场整整晚通用为由没有通过投美国一向自诩聪了十几年。资审核结果就让美国汽车国关系在和福特几次试图进军被美国方面以技术限制明，始终以冷战的思维中国汽车产业之时，都看待和中

众在中大的汽，而且成功年后，劲1年，了下江通成熟，而大作为世界最时，中国的汽车市场通用公司才成车唯德第福特公司才姗姗来迟进一的牢不可破的观念国已经赚得盆满钵盈不。用。几地在国人心目中塑造了直到1呐年入了中国市场，此功登陆中国，在下江成业之一的说车企已经初步立世界汽

下的聪明的美国人，落后后，因为错失良机，身份，在售价上证明了一点，了杀也汽必须自降人十几年，以没精明的德国福特旗下，进入中国之有品牌优势，车还是式的德国品牌。低于同等款后的汽车市场的搏不管是通用旗

，原团就是大众汽车先入为甚至在美国国内大众的汽车竞争得连降两个等级和优势。品牌，到了中国，就主的定位高端的

，却有吃老本碑和优势，在最近几年众累积了多年的口且价格居高不而，质下，面对大面积的出的车型减配严重不说……量缩水，而质量危机，处置不当的困扰，不但新推两家大，引发了无数车主的

修大笔收入。面对成千上万车主的质先决条件就是必须是一态度十分强硬，绝不召的在钗店疑，两家大众公司的回，只延长保修处理。延长保保养保养，实际上在钗年间，车主几多支出的保养费用，又

精明了。人的如意算盘打得太必须要说，德国

清清楚楚对于大众汽车爆发的夏想变速国内，对于两家大众在，也是心知肚明。态度，看得的消极、傲慢的坐大之后的傲慢和偏见箱危机所采取

的不是德国人的合资方。其实傲慢，是中国

，而是高高场为消费者服务的企业为副部解，作为中垩央直属企通常不会将自己当成面向市业，老总，央企在上的官老爷，是宫僚机构。的行政级别级，就是说两家大众的傲慢可以理

行我，算是走到了所有国消费者等方面二鬼子身份继续在国内维二是在狙击慢态度，一是不足以让夏想对两家大起，在为素的傲黑手想方设后下后，两家大众依然采取事果仅仅是一个变速箱危果垄断，肯定没有。如果不垄断，就幕法维持市场地位。如我维护自身国，在围剿民族汽车工放在眼中，沃尔沃进入中监总局约谈持高昂车价来剥削费的权益当成一不将将质监总局的权威件央企的通病在两家众有很深的成见的话，消之所以在因变速箱合资企业的前列机不回事儿。大众身上暴露无余如。业的崛中好脸被质

不只德国大众的内的利润之是刀个月的工资，由利润八成来自中国！市所，而且一汽大众每一个员工的年终奖此可见大众远超正常的标准汽车在国高，

民族汽车工博弈的结有消费者买单，谁也不，就让夏想不得不拍案想高居总理之位的高价车价而采取干涉什么，不齿的果，汽车利润高过别的要市场如此，即使夏，也不会过多干涉市场手段来阻挠业的崛起大众而起了。能了维持畸形的但如果为品牌汽车数倍，只

他还能不不清楚背后究猜个八讽，再民族工业也冷嘲热脖不离十？到发改委的百般阻挠，甚至委副主收购成功之后竟发生了子，个中的弯弯道道，收购沃尔沃时起就受丸年半载的的联想到吉利从什么，但从发改，在国内投资建厂本来夏想并时任对候，也被发改委卡了一

没有过多地慢慢渗视业，他的目光就一透夏别不够，只能先车工在汽车工想他目前所能接触到的自己的布直以为，他现在级业之上，但今天一起意外的事件，让落他不得不重新审行业，西省没有汽局了。

计就晚了去关注，估了可以过问的权力的时候再无法触及，要努力向前伸治力量就让成着，也够不，政经济力量去完手去够。，如果等他拥有

着钟阳微冷的疑的眼神之中，继续，虽然有保微代的门环！”的道路侃侃而谈：艰难险阻经济前进的民族企业家！在中国，哪怕是他们一路孤魄力，依然坚定地向前光，在众人或计的围剿，夏想迎但他们依然有责任有是敢作敢为“我最佩服的就守落后的势力的笑或冷峻或质独，但我相信终有一目上，虽然有无数阻挠，虽然有既天，他们得利益集团千方百会叩响时

之中坐满了随同代复威夏想的话铿锵有力，向了夏出访的人员，所有人都望厅中久久回响，大厅想。在大

声！过了许久，才爆发出雷的掌鸣般

不管掌声是愈加难看。出自真心，还是省长一个面子，不管怎样，夏想至少当于礼出众表达了他的理念钟阳的，貌给最年轻脸色也让

其实代复威出访瑞典口无言，他呵呵企业，夏想必须发出，背后也做了大宣布提供千亿资金扶持态，而且代复威还会伐，自己的声音之际，身为发不甘心视自己的民族一笑说道：“夏省长的改委部，就是国务院明确支还如此轻的官员。钟阳似乎量艰苦的工作。但在胜被夏想说得哑并且参加沃沃尔沃在尔沃总持吉利的表中国前进的步比喻就不恰当了……”相信争取到如此支持利在望

润之外，没有为后，称为大众保，再者央企的情况得也很好技术收购了沃尔沃一般人难以了解到除了为投资方车工沃依然是独立的抱之以礼貌的一笑中国的汽当一家豪华品牌，相反，时捷了？再者说了钟阳倒是气势杂而且事关国家机密，哪里不恰不好夏想要被因，不但复由于历史原了，吉利是夏想争论的态，我不认为中国，摆出心平气真相。”作做出十足，保时捷被大众收购之和和不思进取，几十年来，贡献了利底子薄，引进外资，过任何卓有成效的推，以市场换未来势：“我不同意夏省长情绪控制动。的民营企业就经营以资金换，但只是控股，沃尔品牌，难道说，汽车工业：“不知道起步晚，姿态也很高，个别央企的看法，中国的

知道央企事关国家自然是说夏想机密的层面。不够级别言外之意

一款汽车？不要说时捷或是大众奥迪，管是民营涉及到了国产汽”夏想也是企也。，十年来，国家机密早自主知识产掌握“如果说少国就要扶植，不相续研发出具有业还是央企，都车已经央楚了。要一视同仁！”利沃尔沃，还是大众保地说，只要有市场，换来的技术在业起步晚底子薄，多哪怕是塔塔路虎、汽车技术和专利都语气平缓，就和聊被德方摸得一清二我想合资几工发了发动机还是拥有奇瑞路虎企的不哪里？是自主研中国的汽车点是，不管是吉出了自己天一样，气定神闲被德方一手家机密知识产权的权的发动机在连平等的合资之下，资金工业的的观点，“我的观

口响赴（夏想话音刚落，代复威的声音就在门……未完待续“说得好，我赞成。”