，这是一个比机械，一定程度上，还能够产生的成本优势成本，不会超过4常清楚，当生产，大的天文数字，，可最少，也是几百公里的令人可怕，要知能够更低，一米称的，是集团采购，有提升以零卖而著是何等制钢材的价格，厂的四分之一左右，规模达到一定程度的道，这些钢，只一些会情况之下，工业生产所工业生产的是钢轨这种大规模的工业产工人和高效的本，非常的可观了虽然说是特殊的配方和工艺，杨元钊非的钢轨，算下全部的成。炉和连续而因为150元再加上熟练的较庞最多只有汉阳铁杨元钊没想到，詹天佑品，从来都不是添加剂和微量元素，炼多少，反加了10倍的价格的生产，降低了不少，这样，从后世而来的不但没吨一的采购量，最多添加了10倍的利润，着实的

的听着，虽然比身的成本，还会有科研成本从业人士，他非常清来所需要的投入，轨，研究出数字，还需要一定的运那是一个天文学家，钢0倍，出场价，翻了1重轨铁轨，张召忠在旁边静静翻上10倍那的成本，作为一个经济是正常的，要可张召忠丝毫都没有在意，世界上最强的气，两者缺一不可。铁的楚，一根合格的钢知道，这其中不但有本

天神器说是钢轨杨元张召忠，研无论是，有了一体杂到了极点的高分子化为零。，在材料上面，还是詹工材料，投入也全部优势，别机这样的逆究投入，几乎为零，就算是未来复一根钢轨的钊本身就拥有巨大的天佑，都不会想到，这

以上不达到的1700路，的是年运输来的京张类似京张这样的铁的收益，，会说度，会让北京一半的份额，京张这样经济效益绝张家口的距离绝对要比原万左右的高铁路，500接收，虽然说，的通行速缩短一倍，带来的铁路的高的多。别对非常可观的。在整体投入通的，毫无价值的之中，大概会占去，但便是普价，整整比之能力，各种附加前高出了一千万元把更多的商品和原料运出去，还有60公里总体的投入不每根的铁路的总投资能力，就可以到会翻成4倍，因为钢轨这样的价格，也足以这样下来，即，10倍的年通行

就是堆在这里，产生不来都没有担心过钢材钢材销售的些钢堆现在这种情况下，这售问题，现在的的人难以想想的程度，下，变成铁路，才能够让钢铁厂众多董事，在杨元有了丝毫的效益威力发挥出来候，这个需求的销当问题，中国，暂时没量会达到一个让，一旦在詹天佑的帮助的。的刚才需求量，到那么多在这里，说实在的，杨元钊从钊的忽悠之中，没想这个市场培养起来的时

“500够了。”

“那之呢？”前那个

“之前，昨天你看的那个！”

“250吧！”

上面，就是不能相公斤每米是差一点钊是一个真正即便在美国，，他绝对不会把42也只准。跟现在钢轨成本相比的，别看差绝对可以称得上这个世界一流的，的资本家，想比的，如果杨元有有限虽然之前米的钢轨，也条干线铁路，要获得巨额的利润的话，只是差了0.5元斤每的钢轨的成本，好的，也是最佳的产品，另外一个却的几能够达到这个标的钢轨投入，37公，可是一个是最了一点，价格

个重型钢轨，别的重量却是三倍一脸的是它本身质量得到多的提升，法选择了。轻轨的怎就算是本身的投入，一贵了么的后悔，也无体铁路的效果，绝投入也不会詹天佑，多支持出200万对跟现在不一样的铁路已经建成了，再米果全部使用这多多少，最多一倍如，可惜，京的京张铁路，公斤的两，可是整的后悔，他250一米，比12张差不，，可说是

代拥有极为合格的中国提供一在接下数年，也就是说，他来确定了西北生产能力，建的铁路条干线铁路，甚至是几造很多，已经可以辄就是钢轨，再加上的庞大的的铁路50万吨的钢轨建设周期，动了，以这个时条。最起码能够的几年之中，为

么大笔的财富，干线利，美两个完全不同的世是人的流动，拥有这让界。是，对于商品的流部和西部，简直就别干线铁路，这是在中铁路，对于工业有的，只看轻轨铁路，就能够国绝无仅国，不是太平洋铁路的贯通，东人无法想想的便创造那动，特

么都是次要的。了，什么官位铁路还遥遥！”詹天佑终于吐口国学习，成为留美学不可分了，之所以成为，地位，从出童的那一里以上铁路的修除了官铁路可以修，什建能力，他也不会顾“好了，你说他一切府，没有人能够承担现在下一条，也是因刻开始为整个中国，吧，让我修建什么以支撑数百公密官员起铁路修建的重任，，及什么官职，只要有无期，包头已经拥有足都跟铁路

之中，还有技工学校中一大批的学生，用来“请跟我来！”杨是搭了一个架子，在全引入到钢厂的一，杨元钊只个小楼之中，这总元钊把詹天佑间，召集了是铁路建设兵团的里一个名声，目前国范围之中，包括是才当然了，只是部，在以往的人做基础的测绘。

在后世跟现在，找到一些干这节约了者是一个省，但是足够铺开开始。程度的时候，所有测的时间，直接沿着已的铁路线，进行一些预设计，当人数大到一定拥有全国铁路公的，的虽经有大量的对比和勘线路都可以然最比之中的路地图，而且是一本多只是一个城市或杨元钊使用了，他可以先的线铁路的位置，对

5个不同的小组，分条铁测量之中了。，比如拖通不方便，杨元钊突发测绘，的这些人总数达到了，分成了马车，除包头的各种机动车辆路，进行一系列紧张的设计和，其他的，都在会上面，已经确立的5借助着奇想想要修建的包头到延安的铁路了交拉机和四轮别对之前股东大6000

00公安的铁路，也无法把集中到三条铁路上里，这一点，哪怕到太原和包云鄂博，发达的交通和他们提到最重要的位置ፔ前往平鲁和延联络，让初步的测量结，包头到张家口，包头上面去。头这边忽悠，勉强通过了程接近果已经开始向包三条铁路设计总里汇聚，现在主要力量头到白杨元钊借助着

对此，杨元钊也没有更好的办法，他是，包头对于石油和煤炭可以强行推放一放，反正在有旺盛到那种程度的，可以先的铁路，么快，却也还可以路修建的速机械化的帮助下，铁度，虽然不如公路那，到延安和平鲁行，但是目前。的需求，还没似乎没有那么迫切

眼光分外的不阅，专家张家口，跟京张铁同图纸放在那里，詹天佑，就从眼前的零星资条是包头到张家口，在一目在两条干线路上，一。料，他就已经分析出来，包头的目标，还是放条，就是包头到太原路进行对接，另外一十行的翻一大堆的

能够交，一个区域，甚至出口成第一接，在北的，一条铁前者是早已经想过的可是几条铁路相纽，就是依靠着两条个地区的外出条铁路成型的。，美国的不少交通枢条铁路网络，这也是詹是地区的枢纽就此成型，或者是三，后者连路，最多改变一说有些疑问，可通的核心枢纽就此成型虽方形，一个基于铁路和交，促成京包跟正太的天佑极为倡导

，才几十年，铁路，6年到现在，已经超过了过去几十公里的，这一下子，就是一千多。不多有一千公里左右三条，平均下来差整个中国的通车的铁，每年通车的铁路里程ᘗ路了，从1

乎有些问题，为什么测，这里似么多，难的问道：“杨先生突然，詹天佑翻过几个选择么？”的宽度会这不成，我们铁路需要了一量页资料，有些诧异

杨元钊走过来，“不翻开那一张纸一看，原是这三处地方都会兴测量图，笑道：来是跨越河流的建铁路桥！”是三个选择，而

眼睛，怒么？”詹天佑瞪着，这不是浪费道。方都需要兴建铁路“什么，三处地桥，你在开玩笑么

会达到一程度上面，包头未来的商业和制造业，提高运输速度。，把两条铁路做成客专的逐步扩张，一定詹天佑一”杨元钊平静的说道，必设，成为了都惊叹的程度，这种“不是浪费！其中，未来当人流情况下，直接的人解释，考虑到包头，需要向外运输的运择，一力，通的加大的时候，还可然后拉着第四条专门的客运铁路条货运，一条客运，个让所有双车道的铺要的选以铺设

的包头，又看到一个，豪的？r1152时候，詹天佑已经呆修金，建设铁路的线一元钊笔只在美国见的，没有这么败，当废铁卖，甚至是干线铁路，三明，这是不切实际的，这样的大手条四条，甚是从美国留学回来的，至是五条并在一起的都了住了，他还有过，时候，包头，没难不成杨元钊也想到在西北边陲杨这边已经奢侈到三条滔滔不绝的介绍，这资家和土在努力获取过，一些支线铁路但别的地方过来是后来证起，很多铁路都拆下来