。，可是钢轨这种大的成本，工业生产的成工艺，最多添加几百公里的程度上再加上熟练的工人和集团采购，10倍的利润，着实高效的机械，一定之下，工业生产多只有汉阳铁优势是何等的令厂的四分之一左右，炼从后世而来的，吨一炉和连续较庞所能够产生的成本文数生产规模达到最少，还能够更低，一本，不会工业产品，从񸻴字，全部天佑会这样没有提升些添加剂和微量元素，多少，反而因为超过4元，虽然说规模的加了10倍的价格殊的配方和杨这些钢，只是特的非常的可观了一定程度的情况制钢材的价格，不但不少，最大的天米的钢轨，算下，杨元钊没想到，詹人可怕，要知道，采购量，这是一个比的生产，降低了，也是了一元钊非常清楚，当称的，是来都不是以零卖而著

的张召忠在旁边士，他非常清楚但有本身的成两忠丝，研究出来所需要从业人投入，那是一个本的成本，作为一个场价，翻了10倍，的，要知道，这其中不天文数字，可张召者缺一不本，还会有科研静静的听着，虽然比出可。经济学家，钢铁的毫都没有在意，世界上轨铁轨，成翻上10倍那是正常，一根合格的钢轨还需要一定的运气，最强的重

是詹天佑，都不会想料，投入也全部为零。，这一根钢轨的研究投体机这样到入，几乎为零，有了一无论是张召忠，还天神器，在材料上面，大的优势，的是钢轨，就算是未来逆了极杨元钊本身就拥复点的高分子杂到化工材别说有巨

来，即便是普通的，毫无绝对要比原大概会占去一半的份额样的价年通行能力，就可以。别的不说，10倍的，总体的投入出了一千这原料运出去，收益，的高价，整整比之前高格，也足以接收，缩短一倍，带来的0公里以上的通行速度类似京样下会达到的1700万，京张这万，但是年运输能更多的商品和北京到张家口的距离，非常可观的。左右不会翻成4倍，因为还有6绝对力把，会让虽然说，钢轨在整体投入之中，样的铁路的总投资来的京张铁路的高的多的铁路，500元每经济效益张这样的铁路根这，各种附加的价值

到一路，才能够让钢，在悠现在的众多董事一旦在詹天时没有那么多的刚生不说实在的，杨元来的。力发挥出的销售问杨元钊的忽销之中，没想到钢材养起来的时候，铁厂的威才需求量，题，这个需求量心过钢材佑的帮况下，这些钢堆在这里钊从来都没，就是堆在这里，产了丝毫的效益，个让人难以想有担会达当这个市场培助下，变成铁想的程度，现在这种情售的问题，中国，暂

0够“50了。”

”“那之前那个呢？

“之前”天你看的那个！，昨

50吧！”“2

一个却是差一点的，别看差了一点，，能够比的，如果杨的成本，跟的钢轨，也绝对不会把42上这个世界一，他绝对虽然之前的钢轨轨投入，37公不能相元钊是一个现在钢轨成本相比，，也是最佳的产品，斤每米的达到这个标准。只有有限的几条价格上面，就是5元，可是一个是最好便在美国，也真正的资本家，想要公斤每米的钢只是差了0.干线铁路可以称得另外流的，即获得巨额的利润的话

身的投，再怎么的后悔，也是三倍，詹天佑，是本身质量得到的提升入，一米的投入也不可是它的重量却的京，就算是本，可是整体铁路的效果，绝对跟现在不路已经建成了一样的，可惜，京张，他铁12公斤的无法选择了。两这个重型钢轨，别说轻轨的贵了差不多一倍张铁路，如果全部使用一脸的后悔支持出200万会多多少，最多，多250一米，比

50万吨的钢轨，已为中国提钢轨，再为合格的周期，动最起码能够在接下来的，辄就是数的铁路了，供一条干线铁路至是几条。以这个时代的铁路建设，甚确定了西北拥有极经可以建造很多产能力几年之中，年，也就是说，他加上的庞大的生

流动，拥有这让人想想的便利，，，不是太平洋造那么大笔特别是人的界。这路的贯通，东部和于商品的流动，铁轻轨铁路，就能够创的财富，干线铁路，是在中国绝全不同的世西部，简直就是两个完无仅有的，只看干线铁路对于工业，对无法美国

“好了，你说吧，让铁路的修建能从出国学习，成为留美是因为整个无期，包头已经拥有以上，他还遥遥学童的那一刻开始为官么官职，只要有足以支撑数百公里次要的。铁路修建的重任，现在下一条铁路铁路可以修，什么都是一切都跟铁路密不可分了，之所以成府，没有人能够承担起中力，他也不会顾及什位，我修建什么！”詹天地位，国，除了官佑终于吐口了，什么官员，也

是一个在这里是以往的人才一个小楼之中，一大批的学生，用之中，詹天佑引入到钢厂的个架子范围当然了，只铁路建设兵团的总部，声，目杨元钊把，在全国包括是前，杨元钊只是搭“请跟我来！”来做基础的测绘。中，还有技工学校中间，召集了了一之名

个省，但是足够杨元钊图，而且是始。的对比和勘测的时间，直接沿着已先的设计，当人数大，他可以在路公路地中，找到一些干线时候铁路的位置，这节，所使用了是一经有的是一个城市或者约了大量全国铁拥有铁路线，进行一些预有的线路都可以铺开开本的，虽然最多只一后世跟现在的对比之到一定程度的

便，杨元钊突发奇想想行一系列的测绘，借助这些人轮马车，除了交通不方着经确立的5条铁路，包头的各种机0，分成了5个不计和测量之中了。动车辆和四要修建的包头到延安的，都在紧张的设前股东大会上面，已总数达到了600进铁路，其同的小组，分别对之他，比如拖拉机的

，包头到张提到最重要也发达的交通和联到白云鄂博，三条，包头到太原和包，勉强通过了前往平鲁路上量经开始向包头主要力量集中到三家口，这一点，哪怕杨条铁这结果已络，让初步的测程接近1000公里铁路设计总里头和延安的铁路，的位置上面去。边汇聚，现在无法把他们元钊借助着忽悠

似乎没有那么迫切，虽然和煤度的，可以，铁路修建的，包头对于石油他盛对此，快，却也还可以，到旺是可杨元钊也没有更。延安和平鲁的铁先放一放，反速度不如公路那么路，以强行推行，但是目前好的办法，到那种程正在机械化的帮助下炭的需求，还没有

，一条是包头到张家口的一大堆的图纸放行的翻阅张的不同，就从眼接，另外一条，就是包目标，还是放在两条铁路进行对在那里，詹天佑一目十，在张家口，，专家眼光分跟京前的零星资料，他就已外干线路经分析出来，包头头到太原。上

一条铁路网络，最多改变一个依靠着两条，或者是三，在北方形成第口，可是几条美的枢纽就此成型，一个区域，甚至是地区能够促成京包跟正太为倡导的，一条铁路，前者是早已经想，就是的连接这也是詹天佑极型的。铁路相交，一个虽说有些疑问，可条铁路成基于铁路和交通的核心国的不过的，后者枢纽就此成型，少交通枢纽地区的外出出

左右，已经超程，平均下来，才，这一下子，就是一千车的铁路里通，整个中国的通车的铁多。几十公里的路了，从1876，每年过了过去几十年三条铁路年到现在，差不多有一千公里

要几个选择么度会这么多，难突有些问题，为什么测量的宽我们铁路需有些诧异的问道：“翻过了生，这一页资料，杨先然，詹天佑不成，？”里似乎

原来是跨越“不是纸一看，过来，翻开那一张地方都会兴建铁路桥！河流的测量图，笑道：三个选择，而是这三处杨元钊走”

，这不是着眼睛，怒道浪费么？”詹天佑瞪你在开玩笑么。什么，三处地方都需要兴建铁路桥，“

，一条货运，一条客运其中，未来当制造业的“不是浪费！车道的铺的商业和，需要运输速度。”杨元钊平静的说设，成为了必要的选人流加做成客专，提高可以铺设第四条专门的都惊叹的考虑到包头，种情况下，直接的双一定程这一通的解释，路，把两条铁路到一个让所有人逐步扩张，道，然后拉着詹天佑的运力，会达向外运输度上面，包头未来大的时候，还程度择客运铁，

五条并在一有这么败家和土豪的？金，笔只在美国见过，的大手一起修，这样切实际的，很多铁路都一些支线铁路来，甚至是干线铁还在努力获取资条四条，甚至是证明，这是不起的都有过，但是后r1152的，没，又看到一个，难方过来拆下来，杨元钊滔滔不绝的介没想到在西北边陲的包头学回来的，别的地经奢侈到三条线绍，这时候，当废铁卖了，时候，包头这边已不成杨元钊也路，三建设铁路的詹天佑已经呆住了，他是从美国留