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关系的，这些德军军官都是德国陆军之中，都是跟随着武官的，他们青岛极地的德国陆军在这里谋军官。驻扎了一个团的是团里面的参的精锐，因为有德国兵力，这些都

。个年轻的军官不败他们一个镇队，跟我们“博尔多是全套的德来，都有很大的差”一况是落后的中队，北洋军，说更何解的说道。阁下，俄国德队比起距，的军械，但是给我一个团，我能够打

，俄军远东军的1得很惨，两个师几损失殆尽。”73师和179师被打我得到乎博尔多沉声的说道：“消息

179师，没听说过！“173师和”

，就算实现下面的年轻以为然的。，大多数都是不多少影响力173和179都是哥力，可是在国际上，还军远东算是比较强的战，别说是博尔多了官萨克骑兵师，或许在真的没有

不但没有占到便也抵达了，他们四宜，反而个师一起对付西北的第一师。博尔多苦笑了一下吃了大亏！”消息，122师，说道：“我刚刚得到和156师

演”这下子，这几个德官过彼得格勒军：“是不是参加的122师？动容了，一个年轻军官略带吃惊的说道

尔多点点头，说道。没错！”博“

吧！有重炮可能吧。那个师应该事”旅“不

！”“是有重炮旅

程度上，题年轻的德军军官不还会轻视炮旅，24门95和1通的俄军军队，1的。쎿说话了，如，就在于他们配备了重强悍。这样的22师的了，这两个师之所以56师，算的上。1的话的，对抗德军一个普重炮布置，一定通师是远东俄军的精锐果说是普重炮旅？这下子，几个2门1德国陆军，正面甚至超过了普通的车厢之中寂静一片，他们或许是没有问

这样成绩，天的成的重炮旅，这绝对可这不怎么下。常规师的情况之，这还是一对二就了。甚至还在打垮了俄军够顶住这样的俄军，并。包头的足以让德军重视样，可是能以说的上是惊2个且打败俄军新军，抵挡住北洋军

方，你们也些西北的城看西北是概念的地眼不能拿着老这是两个完全不同西北，，清国是清国，市。铁路，难道没有别的想法么？”“所以，我们过了那光来看问题

，就在准了几天前乘坐的条铁路。马车的车原上面的铁路的头看着窗外，草原不然，什么，，1ooo多公里速不快，他不由得想起方面备这一到乌德，这证明着战了，早在几年前，包，一直从包头为什么在这样贫瘠的火车，在荒正在快速的后退。土地上面，修筑这样一博尔多说完。

弄得差不多使的职责的，虽保护大长时间，作为德国驻中，也肩负着搜集情报包头发展才多报，也顺带的，也是他亲自然耗费了不短的部分情了包头。的职责，关于哈比的国总领馆的武馆，他不但肩负着时间，却还是关注收集

他却发展了这么么时间包头情的他都感在19o8年，不知道年的发展，应该是大使在知道了西北跟俄是什觉目瞪多，这个变化连熟知内4了。就迅速的派他过来怪之后的，军一战口呆，难时间，可是，到现在，也不过

的陆军和滞，能够被博尔多带官之中的佼佼者费得相当的凝看起来只有一个团轻化很高，青年舰队，可是年少，在一战之中也都崭尔多的一小只远东，甚至不地区，是德都是军国的势力范围，青才俊也不少露头角。因为博，中国的山东岛港是德国花了重金修筑的港口，到西北，话，整个车厢之中，显

这在稍稍的廉的代名词，说品，是物美价不定，这少包所有人的预流行着不头的产个包头别提到了，这出乎些年的发展，真的料，现在的德国，也在讨论，特看头之类。一战真的有凝滞之后，年轻人们开始

我们德国也有如果乎相当的一个年轻军官不知就建好了，设似提了一句，包头的么快，都1是无意的，公里的铁路线，这铁路建这么强的效率就好快，从包头到乌德道是有意，还ooo多了。

如果能够顶住俄军的攻个世界上，任事情都不关注的更多，割据武装，看似是关世界上占据一席了军事上面为驻华武官的头有能力在为驻地方势力，但是强横之外，对公使武官，他足在这注的比这些年轻的德人一个博尔多的心中一动关键，立华击，就证明了包作，他听者有心，说者除之地。于国际政治的眼中国的一个无意，何的一件能够孤立的来看，包头光和成就，也是他成

这一点，或许对于德一直以来，是他忽略要的是，是双线。的扯到俄国的一个盟友，包头的铁路的1万修筑能力，，全部都是重轨铁路公里的铁路，这在中国是一个庞大但是这个世界上面来说，不够包头道库伦的铁路，有一个可以在远东牵似乎问题，按照包，他有些动容了反思了起来，头公开的数字来说，年轻军官的话语，让计修筑了他在，最重的数字，国而言看，看到了在1911年，包头总

是域，甚至达到了3线公里，更何况核心区以包头为核的眼下修然，包头爆出来通的，都超过了1万修筑在联想到包头现在有的，的数字，是有水分的。。一条条城还在兴建的。特别是心，甚至只际铁路，很显用双线来计算的话，把包头铁路

修建铁路，万，是单线，还是还是3万，甚至是5。包头的铁路修筑能力助，快速的头到底是2万。大的帮1911年，包，似乎能够给德国很的战略意义。复线对于德国有着极为强悍，如果是后者的话

到的，就是巴格达铁路相柏林经君士坦丁经巴o年代末，德国为战略路。这的大铁等地区和英属印度。因堡和巴格达直抵波斯湾铁一铁路不仅使德挠。博尔多首先鲁斯海峡格达至国势力控制条铁路,使阻汉堡、是英国的反对和波斯湾的威胁高加索、波斯势力伸入近东,路，起自博斯普之与欧陆铁其此，遭到俄、法尤联接，成为一条自土耳其；而且严重想路。19世纪8，推行东进政策。把力图修建一

到现筑权利，可是因为其中得了名义上的修极为的缓慢，经获的进展。因为英法等的阻挠得从科尼亚向前延在，还处于最初的阶段。没有太多亚的铁条件恶略，或是英法的殖民地。加通过的都的，修建展经巴格达至波斯湾的出不穷。租让权，不过明或暗上沙漠地区气候的阻挠层国在1896年。德国已路，19o3年德早修建铁路科尼又获德国已经修通了抵达

资，都可以非常重要。力这样一条现在德英关系，，运输到，从土角，不经过苏伊士运河耳其一直蔓但可以让德国的势国的重要铁路线，不峻了，在这个重要的贯通，对于，有一时刻，巴格达铁路的德国来说，延道中东个重要的德国，关系到德不经过好望，并且在印度洋这边出海口，整个亚洲的物已经是非常的严

上面，巴格达铁路建设慢，甚至多工人死。中国工人帮助下之修，一直都国连勘探工作都停了下来有众非常的缓国的铁，进度非常的缓慢，中西大铁英国也是看路修建速度，受到了英国人让他到了巴格达之后，，这对于的德国非常不的阻挠，进度路，也是在在那里，但是这到了这一点，一定程度美国最复杂，终于重新启动是一个方向不是么利，费劲了千辛万苦，最强悍整个跨越美东筑完成的，其中看到了期望，当年，

跟包头形成比较广铁路的修筑能力这一德国来说，不管西北在军事对于德国，也泛的合作关系，对什么重要的突破，只是是一个助推器。，如果能够重要，工业产品不少原材料，特别国合作，更何况中国的方面，有非常的业于整个是轻工条，就足以让德国跟中的产品，

道，还可以前往前线力量，大西洋那里被英国钳制的太没有这一条巴格得一个稳定的决心，甚至都有些不想些新的战法，可以抵外来通对德国来说动之下，德国会挡住个出海口，陆海驰的马车之中，军对垒，或许西北有厉害了。联达铁路来的大，只要飞去了，两俄军，，帮助都能够在印度洋获得一博尔多下定了一个分散英国的海上获

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