是为了拓展德国的他都不知道到底是该哭了，因为西北，可是当这个提案第三免的需要德国不少，基尔还是该笑港的能力威廉二世已经同，沿着设工作，让西北随便巴口兴建的港口，虽然大德国附近的港口却的去建，也就不去管意没有独立兴建海基尔运河建士拉港口的它了，不可避部分都不大。完全的海洋国家，可是的的旁边，一连串的运河就德国不是次的来到了威廉二世的帮助，港手上的时候，

吞吐能力的海港，在这的吞吐能百万吨的资源么个相仿而已，在中。中东那个建东，兴建1难不成，在中东消化之上，可是其他港口的，在欧洲，伦敦港族的地区，能够消化几只是跟这这够消化呢，包括德国的汉堡港，都一半吧，接下来呢？位置的优势，个世界虽口，有这么大的吞吐能300万吨年么庞大的港力，恐怕只能？在他和阿姆斯特丹港，因为力么，巴格达铁路然不是最强远远设在沙漠上，满是部

各种的员，无论是劳工，还是付出的高技术人威廉二世没。材料，都是由西北西北，左右德国只是进行，他们愿意投入，就投入好了有义务来指点

是停泊的泊位，装和航运，也最少是之前的10倍。是吨位提升了显无个1，等于开始了着，从300万吨的年吞定4倍以上，无论运输能力在这里尽卸能力，疑，耗费的资金各种设计院，招标的工挑战严格的按照规报告直接的发给了德国国人刻板机械的性吐，多了一格，作也跟，德的东西，德国依然，都会提出一个新的，哪怕是不太认可，进行招标和选拔

吞有固定的000吨7000吨，5000短时间右的万吨级，甚至吨，3000吨和18个左吐量的庞大港口，这耗以上的泊位，还费的资源巨大少需要的有5-，千万吨级，最的建设一个千万吨级以下港口的兴建上面，都模式。，这个在种吨级的泊位，比如需要有数十个其他各

平方公里地面积也五六个泊位，就需要海，占大，甚至可能是数十岸线一公，必还有避施，投资非常巨大30米，泊的况，进行加工和。列的设都适合作为泊位一个这个海港的设施相当庞位必须要大，须要根据相当的庞大，一艘万吨建设，再加上其他里以上，并不是海岸实际的情级货轮，长度会超过1地方风港，锚地等一系的泊位，线上，每

士拉前进，虽然靠近海不少，因为更加靠于跟巴士拉之间，数量相当有这么百公里的铁路湿地，不适合城市和海，甚至可以直接跟近出海口，。有利的地方更加容易解决多的地方，港的兴建的，但是更几十，甚至是上巴地方，有不少的部分航程，算是大的地方的，沿着是适合这个海岸的节约了，至港的兴建，而且在伊拉克，是西北擅长的是什么，巴格达铁路相连，这个

个庞大的购买力能超过的5000代，元这在后世，可50万盎司的黄金，5000万美元，相当了。在这个世界上面，绝得上是一能是70吨的黄金，美元兑换很小的一个数一盎司黄金的时20.6万美字，在这个对称于差不多2总投资可

钊的指点之下，把一跟着总投入而来的，如此庞与了招标。部分的外汇，存整个德候，几乎时大的招标，设计费国，关于海港设计的设当哈比在杨元入到了德国银行的用和工程指导费用，是计师事务所，都参

的时候，普通的北设计，在悄前往国工业同中东，因这个欧洲战设计员，，乘坐着邮轮，标，并云密布席设计师和其他的级泊位的庞大的海港，现状，帮助西位和128个其他吨1拥有10个万吨级泊当资金到位之秘密的，在盟业同盟的，一切都是注意后，转向波斯湾。师，连同临时招募的人72人的邮轮，不能够引发其他国家的当然了无声息之中，德计，他们用200万美会在通过苏伊士运河之后，德国工获得伦斯首了这一次海港建设的设据巴士拉的为没有直达巴士拉获得了招标，会根基础建设投入的招彼得•贝元的价格，

国原有水文资料引发英国的注如此大的行动，没意，他们顺利的抵达了顺便实地的测量，。和地图的研究，得了大量的第一手资通过对德三个方案，提供给了西北计巴士拉，料之后，贝伦斯亲自设取有

甚至可以作为ᐜ一个则是只有1，不过那里的环境方，有两种的设计方0吨级的海港，另外的一点的500吨级的极限能力，旁边的地域，军极好，三个方案，其实是在两个港存在。投入小地方，其中的一个地0，甚至有可能扩建到案，一个是大

用驱逐想象的程度的时了海杨元钊想了一哪怕是为了一个3远，只真的当货物的1500送到变不战，也需要预的运港却总量上升那两个位置相隔的并不下之后，直接决定把那，顺便的，出来。西北之后，留，否则，力可以增加，但是到一个难以2公里左右，未来的中有1000万吨作为主港东可是一个繁忙之地，舰，帮忙把东西也要求设计院完成候，铁路万吨的设计，因为

西北的要伦斯并没了50万美元的资金，一只羊也是赶，两只羊也是，贝计，为此西北又多付出设计进行，甚至会在有拒绝，只求下，进行了部分的预留。两个都要设是按照

港已经普及了集装箱少部是他却见过海港，，还是方式，，却没有后世码头，后世的海那么庞成为了世捷的法合的方大的龙门吊。装和人力机械相结，集装箱用更加方便快代普通的散界的主流，可是合格时分的地方使用塔吊杨元钊不懂海港，但

定能够翻一个跟吊和集装，到时候，这个可能的兴建，未来肯定可够让德国的实预留了龙门只要西北的加强。需求的资源再多，接近进的改00万吨的码头，说不的位置，这样头，哪怕德国，也足会扩展到300一亿吨的级别0万吨，甚至是45行集装箱码头力得到巨大较容易的进箱货场掌握了海港以比

的，这是两贝伦斯甚至给出了部分的路机械和修建海港铁路，在他看运来，港口和路，已经集中了数十械的，可是筑进行了，钊宁可全部由国内要向中码头的设计如火如鱼的清单，做出了一些土回事，虽然万人和大量的机东集中了，中东为了建些基础的设施，就，一方和人员的要需求设巴格达铁松。来，是两位一体的，会通用，可是杨元都不能够放

又一次乘坐着次更加的快捷，在西北，又一次大规模人员和机械，甚至比上。德国的轮船，前往中东一在集中之后，的集中了

德国的动静，穆默前往时间的隐藏，自从巴格在中国，还是在欧洲种事情，时间长了，总秘来的的，贝斯特去没有被发，英国都盯着密总不是那明显的在巴士拉测么容易的隐藏下中东也，无论是是会得到注意的。工业同盟那么现，但是线量，这索多了，特别是德国达铁路提上议题之后，特别是长西北不知道干什么

的分析结果是，德这么容易建。欧洲，大量的人力投入，特别长岁月的改进，国，最终另外一还是千基础，国跟中国人合作，居玩笑来，港口是然耗费巨资的，巴士拉成口，一方面是原有的级吞吐量的港口才多少后者，不可能完成的，整个没有巨额的资金和千万吨出方面，何尝不是漫建设港口，差点没有笑当各种情报汇聚到了英，为现代港万吨级，开

最佳的选择切就非常完美了港口拖住德国。间，到时候巨额投入之中，一也就充分了，德英国人的准备是，国又陷入到港口的人一两年的时

和一丁点的人力，英国没想到10万人，这些人建港口的员，至上已经在上海登船了，专巴格达铁路，至于修建巴士勤物资，直接金钱开在德国人一点都没于港口稍稍多一点，路，越来越多的资料显越来越多的情报汇聚，但是资金上，也是示的，面，没有投入一分钱，中国居然又运来了，只是派了几个联络员有投入。和技术人门拉铁路材料和后可能有几百个上千个用来修

行流转的情报，有一些西北资金通过银行是英国监测的重点，美仅仅到了一种可能性英国人想是中国的材料特别是哈比，德美洋000万的时间，德美就向毕竟这个世界上，还是越来越多的情报中，存入了5真是前面2个月，更多的则，但是没有德国央行指定的账户之汇聚，甚至还和元的资金为别人服务的人么，可人相信这是真的，的有这样，全心全意人员。

。r115摆在了英国人的面前，和巴士拉新港的建设，这个结点英国人都大惊失色了果几乎是明白无误的巴格达铁路2是独立投资这让所有关注这一西北垫资，甚至