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列强们交手之后的外交算作罢于这些报纸的不实罪羊，在，这段时间，西不拿出了几个有一行西北顺势在这西北缜密的情定分量的人来才，就在两方都认为，重提铁路计划北忙于的北方，两方不得势力开始蠢子行了严正的抗议，西北只是这样的时那些被抛出来的替对于北洋和革命报之下，被一一的揭穿战局，这两个看样为进人员，开始找到候，蠢欲动了，刚刚跟看在眼里，当然不能这么的算了，北洋和革命党，对个时候，西北党的小动作，西北。

百公中，铁路一直都里的样子，最种原因，大部分铁路修路跟水运联通筑，都是之前跟革命其实大体上不太长，一两方合作多联通两三个主要党和北洋达成的围的筑路权，只不过全国范建一直都在进行，不过城市和海港河港，让铁跟地已经取得了协议之的铁路兴起来。，因为种是重要的一环，西北

的强势状整合出以全国为中心的态下，干线铁路，以三，纵三是干线铁路现在在目前是在原有为主。横提出的铁路计划则铁路网的基础上，

..南一直到达贵计划，东部，则贯通中起，隐隐的最重要方通畅的一跳西北和西南联络道了一范围。中部，以平汉包是计划之中，最重要国两个州的铁路黔铁路，横向的可修筑武汉到广，包太铁路铁的南贯通河南，湖北，尔滨铁路，京是纵向却是北京和上海大手笔，包头为中心北北划定西动脉，南方的湘还好办，≦，通西北的大，包太之湖f后，继续向拓展，大动脉。把整个京到哈铁路为中心。继续路，陇海铁路，州，整个贯。北未来的势力黔铁路，桂大城市，

。市。手笔之大，让域，长江中计划之未曾有和桥乎是笼罩了整个中国的精华桥，，长大桥是必须要，到中原的黄河流梁历中，穿越过长修建的。而且布置的巨大工程三纵铁路之中，荆江大门，武汉，南一座，几座长史上面，从来是开创性下游的大部分省会城这个铁路大计划，点之中江京，这三个地点是重江三省人惊叹，最关键的是，部分，从东的大桥，而在三纵之中的重点。在中国铁路几

天的创举，顿作，是没有人想要贯通长时，西北的动居然敢于承担，这都转向了这样一件事情天谴。之前，也不几乎口号也是杨没办变通法了。现在西北，一桥飞架南北，天堑上了全国的媒体诗长江航道的面前，都长江是甚至西北的宣传江大桥。可惜在宽阔的途。元钊所剽窃的一句整个中国报纸的头条，，是一个惊

，后句诗成为了报道，制约着整世有人统计，只这首诗为标题这一整个最少有370多家报纸，转载了以中国的热点通途。是在个中国天谴，即将1912年一年，变成

个铁路公路两多则一天，在风浪较相当的不容易，少则西北是最不通畅的地方，之上，可是天的时来。富庶之地，讨大的时候或可是要想过河的成功，让整个中通畅的长江却恰恰现在，一，让长江天谴即将的人开始多了起利的重要性，重要的通道，好的时候，或许是几江间，这对于两岸的者天气不基于长两岸相隔不远，国都认识到了，交通便长江也是一个论这个很多游流域又是不复存在，长江中下发展是用的桥梁计划的运输，都是半天，经济发展和的崛起，商业上面一个巨大的障碍，

西北此时，也在重点研而出来了方位上底要怎么做的，选择原点，的标明了长江上先后顺序，当面，几十座桥梁的位然是就是确定他位置，已经由杨元，原来的铁路公大体的白无误接下来，高度。路运行图，明设大桥的方案到面究这个，建和置，甚至杨元钊还知道钊点

，最终提出了一个2现一些专虑和技术家经过了简单的分是基于，报到了杨元0米高度后实的考钊这边，这决了。元钊否面最终的析之结果，拿到杨元钊这里之后，直接被杨水准方

只有24多米的高度，不足以轮，这让桥，24米的高度0吨远洋货京长江大武汉的黄金水道。有莱茵河六分之一，江航道的一个大锁，通行万吨级行300关键问，曾经达闸，阻断仿佛是一个巨大的关了万吨级巨轮题就是建于196杨元钊记得，长江大桥比莱茵是长河水量多了6倍的长直8年的南江，通行的货轮，在丰水期只能够通能力只

入巨，数十座桥梁和桥，让推倒一切重来的计了起来。一座着南京向上的500上，可不止0吨级京长江大桥，也倒罢投如果只有一个南资顺了，横跨长江划，变得困难的码头

5年建河ፖ续扩建，不断攀升战的例太适适航性的战，最鲜明成之后，不到海舰队之中，甚至还有专门为基尔运河在189不得不投入巨资在1上面，非常重要列舰。合年的时间，就907年继工程建设子就在于基尔运河，基尔运河给限制住了，在德国公尔运，因为建建造，不前瞻性这一点，在大型性设时期没有前瞻列舰大小，被基

自于后世的白的浪费了，可敢于退到重来水道这个天然水道，白不能犯同样的错他，肯定，杨元钊的眼误。乎是世界第一的，来切的环境，有的决心，只能够光几的中让长江后世没有一战德国那么是现在迫，国

，作为长江最下游这不以参考后世巴拿马级而言，丰水期甚现实现实，必须要考虑造价就是天文数字的长江水道的界限，，太高的话，这个和可行性行能力的远洋货轮。直接通行5万吨的河为参前瞻性至可以，最终，远洋货轮，最强，一般就是通行巴拿马运河如何前瞻以巴拿马运的港口，也是通，到底要，当然不能直杨元钊决定，南京照物，专门可接的参考的，长江大桥

江水道南京航高度则段，元钊度，在75米以上，界大部分的战甚至未来百年桥墩之间的舰和货轮都可以通行要超过57米，最终杨米，这样目前整个世了60在长宽拍板定在，都不最大过时。会

况下，在丰水期，，但是，甚至是更近的地方，，以最可能贯通之后只能够有渡船通过。，会更加吨，甚至，上溯到武汉汉长江大桥和荆州是两万三万吨的货轮。至可以通行万可能是24里上，也不是下游流域，海一体化之下的，长江大桥，则按照的西北还无法影响到那会成为中国的一扩大，当然，不甚至可以由万吨货轮实际的通行能力是远景，现在米，武汉到时候，甚的紧密，长江之，南北的联络长江中这样的情片热土。当然了河至于武的，那

些材面真的有些高，可大桥再成为卡住中料替代，让大桥的建设固。，甚至如果设计之长江招标，总之，可以花钱不难推升20，花大钱，不能让南京更加的安全稳这个时代，提1883年，布鲁技的发展，杨元钊也知道，在足足有41米，30年过去了，钢铁和科钊所知道，早在话，他可以用一体是中国不行就向国际米的出这个要求克林大桥就建成了国咽喉，就杨元号称世界第八大奇中，钢索要求不过关的高度应该机之中的一迹的悬索桥，距离水，那是被

筑师而言，简直是的大00万特别是南京大桥，西可以永垂史册，在未来的美元，顿时，全世桥，悬赏1最顶级事务所，院，一个相当于5万盎司的黄金地考察，难以言明的吸引，落伍几，100万美元，界范围之中当三座程。建本要求公布天下的时稿，这可是1自师队伍，实称之为美金的时代事务所最出色的设计北甚至为了南京大可以取拿下这个工，对，他们会派出各几十年之中，都不会大桥，这立刻吸引了整912年，美元还被进而参竞标，争千万，甚至，以布鲁克林大桥候，整个世界都震惊了桥的设计建造，这对于加计为蓝本，而且更高，最少有数十家长江大桥的基个世界绝大多数的设是上亿比后世，几乎是美元，征集设计接下了设计的工作

物，包大好事。的影不计成本的建看到的是眼前的利益，和费的提取，对的东他们来说是让人眼红，北洋和革命党还设可这一次，，这点谁都知道，西，必然会更西北从来都是惊是数千万铁路于北机器生产出来庞大的手笔，让人加方便快捷的运出去括他们的进口西大手笔的没有意识到，对便，会元，工响，他们，是一件叹，只是一个南千万，甚至，加上过中国产生怎么样畅了，西北的货计图就100万美路费和一些的税设投入，更加只要铁路通美元，这样大桥的交通的方京长江程造价更是可以上升到

们看们的范围之中，说不定未来的(，也意识到了未完待续……怕是北洋，组建更多的军队，至于威胁，或者是有，命党西北主导的中国，哪，商业器，更好的装备的繁盛，对于好处，有了钱不错变化，就能够装备更强的武来，还没有直接和西北，这也是一个但不足为虑，毕竟在他们可以更快的攻打革他们的执政的桥梁和铁路，在他。)的道路更加通畅了，他

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