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第八百四十七章 英军战俘

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备好的西北,早西杨元钊为西器,开始缓缓的开在默北机,一道电波,穿越茫默谋划,启了起来。茫距离,从海传到已经准和中国增加底蕴的时候

跟西北之间的运力差和劳务输出别,甚至平衡货币和资办法经到了执行的关头了平衡德国金差一个战俘,已这个杨元钊精心选择,别的

人还不知道,人真的要闹起来抵达了中国,甚至因为保密的时马六甲海峡国人候,英国都是英军拿英从遥远的欧洲,否则的话,英国队行动起来没办法的俘虏,他们跨越了万里海疆,首批9万人,全部,除非让舍尔的特别舰,现在的西北还真的的关系,越过

,除了自由达之前,大致的情况已经告知了西北送到小型矿场的,当然了,被控制,生产的的危险性之外,劳动时间,生活水西北不是黑心资进行了初步甄别和计本家,他必须迫,对这些战俘来说本身数量关于战俘的生产量,而划,战俘大部分还是要的尊重等诸多方面,都是有保证一定不是无休无止的压准,甚至在首批战俘还没有抵边,西北也对于这个情况有

工作地方不太适合西北人来还花大力气,找出到这些战俘的除了这些矿场,西,这些会派头上。北甚至了一些

的还是最基础的,可的过程,流动虽然会累,永远都社会的变迁,财富的积加财富是一个生是基本用至关重要。生产,这中间人的作

洲也能够之间是世仇。不说少有去给效力,更别说洲之战,可是不说法德利用上来,在欧暴力不合作还是可以国作为占领国义之类的,可是非近千万的。把法国的北部给占么武德国手中大的支援德国的欧德国倒个果能够把这千万战争,就很生产出大量的东西,极的劳力,彻底的做到。法国人为德国然知道,如现在,德装起乱,发动什人没有眼光,德国领了,他们都是俘虏,劳力,并不代表德国虽然无力获得了接

所以资不低,抽出部分之还能够获取部分西北格德国也不但增加不稳定因素,分享一半,留在欧洲后,他们所创造的价么多的人力,益,这样的账,任何给他们这一点。人都会算。才这么大方的搜罗了这能够开出来的工德国非常清楚,

市。足够00平方公里,超过2000万人的庞大年前那样,大兴土木业化,已经拥有了超西北现在已经调整和去工星城市,覆盖特区,经过了几年的的调整,特别是包头庞大了。哪怕是千区域超过12了,从1908年的环城路开始,现代化都万人级大城市的雏形目前了6环通道和15,西北也不像几力可能过来经形成个以上的卫

力利西北原,则会补充西北的薄弱已经分配完毕了。话。西北会夯实根基,外一方面,增加他们会补充到西抵达的时候,就无数的俘,在人还没有彻底的环节,只要这一次人北的各个材料产出,另飞。。电波传输到了四方人员开始行动角落,一方面,首批的战迎来一轮新的腾用的好的

大的船队,正在艘,前,还每人知道的东海行着,所有远洋船队的一只,西北的象征,这个的船只的前方,一个庞下的一个帜,这个在几年船队,是西北旗,缓上的货轮。全部都是1.2万吨以旗帜,却成为的船队,一共30海之上,都悬挂着鲜红的旗红色都是从西亚那边过来慢的开

的结构,已经成集装箱之外,工具,可以在一个宽剩下的船舱部分,却如5平方整艘船上,差不多集装箱船,除了船个人,这样的房间,在3米为一个高度的,几平均每一个1同蜂巢一样,密以住下8-12从杨元钊和加工一个个大小不一的小大的空间之的房子里面,,本身就是标准化型隔间,增加容积率大小小的船舱,西北0个以上。密麻麻布置了一个个大被隔绝了30,借助着各种隔板中,分割成抵达开始,钢结构和临船是的集装箱船舱,以时性甲板之上,放了十为主流和常乎充满了整个空间,几个大大小小的

,一艘万吨巨轮经比曾近列强们贩运过来,就布置,让这里充斥倍,最少清洁没问你,,足以容纳3000人适度,船舱都需要相对客轮,需要考面,装满了人。从德国和一种特殊的臭味。就这样,双层床密奴的船只不,简单的之中一些小房间,密集的些人,每一艘1.2万吨b铁路,然后在巴士布在整个隔开了食物这已大幸。虑很多方面的舒船舱通过3运黑也算是不幸之知道好了多少宽大的货轮船舱之中的拉稍稍的集结,通过万以上,货轮毕竟不是货船上方面,运输过来战俘,比较大的,这货船和干净的水都是有,这

,江一向同了,海运南造船厂在西北的资00吨级的货船入现在的西水之船,几乎铺满张,目0支持下,不停的扩在欧洲战争开已经跟以前完全前已经拥有超过此,从江南造船厂第一艘5了整个船台,美国,甚至英国是西北比较重视的个万吨一些订单。启之后,更是如甚至还收到了以上的船坞,各种货金和技术的

北本身的,从西北开产品,更加具有,之前是因为西北面对着已而为次海运更多的订单,还是西购买下竞争力。,当然选择产出的产品中国拥有了远洋货轮的就足以让中国的商船,所以不得加上大量需要的原材料就厂开始,西北所来,只是每省下的,始成为世界工地,没有足够的在,世界各之的,现产能力的时候

而从上海到中东巴士船厂新下之间规模提升,到现在万吨规模的,也低。00万吨的拉的航线,是西北跟德国多300多旧船,加上江南位置,差不从欧洲诸国购买的,西北也是新锐商船但速度快,运输成本商船规模,就以每年1的重要商道,一般

之下,很多船只回去的时运输还是相对比较平人员输入,算从欧洲作战开物更高。货物开始远洲运回来的,这种情候是空载,跟铁可是这样的改装不均的,可是路差不多虽然麻烦一点,需要进是基本平衡了,,有了,不过现在行改装,始,向欧洲运输的本来,远超过从欧过是耽误一两费上面,却要比货天的时间,可是运

,这已经是不错的利益了。的,加供了船和会蜂拥一些快速货10元3000人,又没在西北元坚挺有什么行规定有的连冬衣都是破烂上一部分食物之类,万之下,可是西多船都也相当于七八成的,这定很的今日,比衡许多了,如果不都被要求,只拿上最基船,才有资格,说不李,战俘们是西北硬性随身物品,甚至北为了一个人提吨级以上的货上都是空载的状态样货船的盈利程度就平吨级货轮,基本人,就是3万,不上满载货物运费,却的船票的,3000

路上的辛苦差不多结束,这了。度很快,却不是那么好在按照路程来算,可能一两天之将到达重行进,速作万吨级货横跨了欧亚大守的军轮,却平稳的在海上冬天中还是德国负责看静,来自于西伯利亚,这是一个漫长,艰难那么平的冷些战俘们的颠簸亚洲的最东端,长中就登陆了,不到了极点了,一个从欧洲起始,点了,无论是这的航程陆,到人们,都已经疲要抵达重点了,一,好在快,从巴士空气,吹起阵阵的国海数万公里里海疆,即风,可是特别制拉到中国的万

是经过特别的设计的军把手,这里多方面,组成了一,用5寸厚的钢船舱不是密战俘们相出口处,都有德国陆还是可以交流的,众多的英军,在,封闭了这里地域,出身,朋友等诸战俘们,在面,正是因为这些,船管理相对比较松,的内部,并不板构成的永固防御船上的,其中又以军官为首。之间闭的,可是几个重,这些个个的小团体最少有5挺机战俘们禁绝在船厂之中

在西北军校作为外教就不错了层军官,一军官方面的陆军传统,虽然,3000人之中,有船,多是一些底而言是放般而言身的速度,,大部分都是少尉,至北扩张速度太快却是最通过邮轮送过来,对北暂时没有想到他们的用处,暂时不怎么样,但是国送来的也少,西重要。北也比较重视,暂时一次性的点的军官,西所长,提升自不错,西英国的校级军官,德个中尉于这些比较高级一了,博采天下都放在巴士拉,准备能够被送上货

所有的战俘军官了愚昧和落后的代们就知道自煌的大国,却在1兵,都恨迷己要去何方,比较辉象,现在,已经成为中国,这个曾经,还是普通名词。大国的衣服,成,无论是840年被扒开了上船之后,他茫,从为了人人喊打的对

,所(未完待续。)叵测啊。,可能会出现的有人都心气不高,命运一想到到了中国之后对的比较的沮丧,遭遇的时候这些军人们都相

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