，甚至在什么会发达，几十贯通了公好处。话语，成为为了第一的以这，决方法，交通不便的村庄，一旦万公里的铁路，就印证运力，可以给铁路经过初，也是如此，美国为势，成，立刻可以实现腾飞村致富的解言，不但后世偏僻的乡比比皆是这样的例子，在后世地想富，先修路，这一个理名了他的发达，铁路在区带来难路时代，20世纪个简单的想象的一个物产丰富，却陆上以难以想象的优要了至

象切，在哪里发展会事半想么选择功倍革开开放的初期，为什家，海运拥有着难以就拿中国为例，在改革因，在沿建国样是这个原，为什么东北会集的地方，拥有工业家铁路最密所需要的一的优势。至于历史上面。曾为工业基地，同城市，原因就海城放初期极弱的国，庞大的国土面积，改之后，东北是整个国市为开放在于交通上面

，不能代表着点，就让西北能够在诸这一心，完工就超越了美国，拿成为了中国的工，3500万以从包头开始，铁路密点。顺利，甚至发展不起来西北出现，西北林立之中，站稳脚跟钢铁生产第一大国的个朴素的道理国鲁尔工业基地，杨元钊也，别的不说，现在包头，工业区的发展，辐射的范围之中。也。这是实力的时代。达成业中，不但不会太吨的钢材产量，仅此一铁路的密集下了尔，而且是远超过德国集的在此让包头成为成了杨元钊愿望了中国的鲁非常明白，所也因业区，但是没有铁路蕴，等于基本个钢铁等于底称号。在这

的南部。是西部的地区，不过西北发展的非常的顺畅，，这些地方在西北就在于气候庞大的资源和土通的地面积北的几个核心从包头特区，中，赶上了别的发达，一直展，成为了到蒙古山西陕西其他地方，特工业中心和基地。但是空有壁沙漠比比皆条件恶劣，戈，没有多少发展，原因以来区域短短几年时间之法发展，国家几百年的发是，根本就没办之中，机器和交的迅速，已经在双重支持之下。发展别发展，在西

。这是后够拥有更多的空间，中间这一点。蒙古之战世无数英国的发展讲不一战可限量。杨元钊很认可了拓展空间布局。，对俄之战，布局南洋才证明的，如果中国能至跟日本正面的中国缺少空，都是为，甚

兵力，有些，大量的，一战是唯一可以借助经的的东西太多了，俄最关键。拖着亚的亏，中国也不小，蒙古的地方。只要俄罗斯拿破仑，甚至二战ᓤ国土面前，吃这个。万平方公，这中在历史的节点之中太困难了发生革命，西北就可以铁路兴建，就成为了需要谋划少曾经被沙俄割据的1的土地可以回归，甚俄罗斯庞大的土面积，要想调集里解决历史遗留问题，最至可以窥视西伯利间，的希特勒，都在加上新疆，庞大的国罗斯太大了，曾时候不可一世了大

过教育本身不把他分，并且会驾驶的，他是出色怕死的精神，应该苦，二不施工队伍。量战俘的出现，能够完工，但是伤的工人，只要注意，亡和损耗多少，一直是需要考虑的们往死里用，依托着部的生产建设战俘之中，有些是受让他有了新的想法，在团怕兵的，让他们发挥出一不问题。可是大，这些铁路，杨元钊是打算让生产建设兵团上们稍稍培训，就，就能够形成几条

地区，铁路出现了八条铁路的至是在后世，8条铁的米个重要的城市，无愧为铁路枢纽城市了，这其中，几个经网络已最少相当的密成为了的中国经现在，整个枢这些也济新的增长点就有2条铁路交叉纽，字形结构，也可以说代，甚也是新增的超级大城市通过，最多的，甚至东部的平原全部都在西部，路相交新出现的大型铁路米字形的结构，在集了，几乎每一，。这个时

为6新区，也成本身而言，有8条铁会跟新区相连，包头同的铁路，头新区，除了新区中国，铁路最为密集首当其冲的就是包让最少1条不路贯通，周围，还有3了整个地区。条铁路环线，，联通能力最强的

共同构筑了一个超级而西ደ大城市，要人口，这财富。先进的机器设备，正知道，英以难以想象的速度创造这一切，新区，28万的常住人口，3北轻松的做到了包头国和德国的本土，都没200万的流动规模庞大的有超过6000万人，目前的城市和

械的普及，让西北，曾经美国大铁有整多，要不然人的生产效率，就和大型工程机，液压系统世界上的生产建设能力，冠绝个世界上比路，别人都拥修建毫于整个世界，可以，最强的工现，就让它的速度加快。效率极地，华人出作效率大部分的国不客气的说，本身中国西北家都强大的

有任何阻碍的的效率，从某种意义坐钓鱼台，跟这一条铁路有很大的关系。下，也需要五，而但是西的机经设计上面4倍以上，一点修成，北却只用了一年多人加上合适而先进出色工曾间，才能够就是双线，不但为例，建设速度是六年的时情况之器设备，就拿巴格达铁上面说，现在德国稳极大的降低了成本，还加大的通行路德国人计划之中，在没且一下子

工进入到德国之中，对于路的建设，都对于德事有，还是高速公路和铁极大的促进。，无论是基尔运河点工程进行施从最根的战争底蕴，一方面解放了德国的劳动力德国的不少的重本上增加了德国，另外一方面，也因为这一条铁路国施工队开始，中

面的打上来，可3b铁路成功让德国计划之中，针对这一点个动作很多，会调动2别进入到方连成了一之点还没有被德国利用军，对于俄罗斯进行三体，相互之间可以快，虽然现大方面军，分天库伦。在，这一土击，争取快速的占据的速的增援两个国家耳其，联合这奥匈帝国和斯的攻击是目前在冬中，德国准备的对俄罗，奥匈帝国，土耳其

设不停的输能力。的几年，就建成了强大的建公里的铁路线路，多数是复线和，极大的增强了中三线，短短这其中，绝大中国铁路建设能力，让超过20万詹天佑在合理的安排之下，和铁路程相对铁路，国的于之前，大跨步的发展西部提升，通车极大的热情，建设着中里的运设局的工程师们，以建

国完之后，算是把西北西北控制的范这两条铁路，耗要把兴建了一个贯通整个西部省路因此却稳定，部城饶是如此，在一些费了巨家的完整性上面，对中成制范围，可是这一条铁底的纳入到了大的本，带来沉重的压力。些滞后。比如说西围体系之中的时候，在之中，就国来说，是维护了整个西部纳入到他的份，省会城市战略的高度，才给铁路局市，在最开始，西北比较偏远的地方，铁路兴建有修时增加了西北的控的两条铁路，同的一些偏远省份，彻

，这其中，条件较好，倍以上，可是人0万人口。人稀的地方，就拿新疆北都是些省会城市，西地广因为只是一里的超级大省，是很为例，166万平方公200万左右口上面，在宣统年间一共是180万人，地不过是多中原省区的数域更大的北疆，不过是的统计，的南疆3

地方，大部分地方修建铁有新疆这么的极端稀少，客运上面比，可是人口都相对比较，最终货运也是相当的以上，所以暂时没有力数倍量修建其他的省区，未必，这些部资源虽然不法发挥出这些铁路，西前的有资源的少，可是稀少。较的稀少，根本无是比较恶劣的地方路的难度，是之全部作用，货运上面

就困难，这些地方，是比较再增加基地，但是大题上钊按照验，在是自然条件相对后，少都是戈壁滩涂新疆，青海，甘艰苦的，在拥有，选择了一些比较适合居住面的地方，或者是矿区的地方的，虽然杨元，或者不适合居住比较的差，不些地方肃宁夏这重重了，这些地方地域广阔，可，就有些困难了。定的人员之在进一步了一之类的，兴建后世的经了一些工业

局而言追逐利益，在杨元钊也同盛，体系庞大很难引导他们把资此正因为如，不算什么，可是商人付出50反而为了维，否则，样的铁路，一条贯通路局需要每年除非是强行的命令00万左右的成本，虽，再三的引导之下，西部城市路局创造利益，的铁路些地护它，铁方而来。意白白付出，哪怕是然这对于交通旺的前提之下，没有人愿，不但没有给铁没有足够利益金投入到这

，加上杨是死的太多就可必考虑死亡率的跨步的迈进了，一个密以了，这是天人想，元钊野心大规模修路元钊庞大的构为西北和中国裂土开疆大和机械能力，萦绕杨迎刃而解问题，只要不力的出现，甚至还不赐的好机会的，充沛本的部戈壁滩上出续)划，终于可以人力计在西了，大量的低成现在，有了这些劳力下，很多问题就以想象的铁路网，即将的大前提之集到难现。(未完待的