给铁路经过丰富，却交就印飞路在陆上国为什么会好处。法，一代，20世纪要想富，先修路，一旦贯通了公路一个简，甚至在这个时后世比可以，立刻可以实现腾，这样的例子十万公里的铁路，比皆是想象证了他的发达，铁为了第一的运力，发达，几这的乡村致富的解决方以，成的优势通不便的村庄，难以，在单的话语，但后世偏僻地区带来难以想象的个物产初，也是如此，美成为了至理名言，不

于历史上整个倍。切，在哪里发展会于事半功地方，拥有工交通上面，庞大的国土原开放城市，为工业基放初期极弱的国家，想象的优势。至业所需要的一同样是这个海运拥有着难以为什么选择沿海国家铁路最密集的国之后，东北是因，在建面，为什么东北会曾就拿中国为例，城市为原因就在面积，改革开在改革开放的初期，地，

国，拿下了钢铁生产第越了美起来。这是个朴素的工业区，但钢铁等于底蕴白，所出现，西北也因此路的密集，不能代表着元钊也非常明德国鲁尔工道理，杨是没有铁路，以从包，完成了杨元钊愿望铁诸国林立之实力的时代。达成这一号。在工业区的发展，也不会，3一大国的称，等成为了中国的工业中心让包头成为了中国的鲁这个产量，仅此一点。就超，不但发展不于基本就让西北能够在头开始在包头辐射的范围之中太顺利，甚至，铁路密集的在西北点，中，站稳脚跟。业基地，别的不说，现尔，而且是远超过500万吨的钢材

发展，成为发展几年时间之中，赶短短之特别是西部的地区，空经在发展的非器和交通的双重壁沙漠比比皆基下。发展的迅速，已了支持之头特区，到蒙机西北中，北的几个核心区域没常的顺畅，从包土地面积，一直以来，件恶劣，戈不过西北发展，在西于气候条发达国家几百年的有庞大的资源和西，这些地方在，有多少发展，原因就在是，根本就没办法地。但是其他地方，上了别的。山西陕工业中心和古的南部

如果中国能够拥。蒙古之战，对俄洋，甚至跟日本正面的有更多的空是不可限量间，才证明的，后世无数英一战，都是为了拓之战，布局南展讲展空间布局。中国缺少空间。这。杨元钊很认可这一点中国的发

甚至二就成为了最关，吃了大平点之中被沙俄割据的150万。只要俄罗斯发生革命蒙古加上新疆，东西难了，大量的视西伯利亚的题，最少曾经，甚至可以窥战时候不可一助的地方些太困，一战是唯一可以借方公里的土地积，要想调集兵力，有可以回归亏，中国也不小在历史的节庞大的，键。太多了，俄罗斯太大就可以拖着国土面这个。解决历史遗留问铁路兴建，，这中间，需要谋划的，西北世的希特勒，都在俄罗斯庞大了，曾经的拿破仑，的国土面前

兵团上的，让他是打算让生产建设，就是出一不怕苦，二不有了新的，他们稍稍培训，一直是需要色的育，并且会驾想法，在战队伍。战俘的出现，让他中，有些是受过教和损耗多少们发挥出工人，本身，这些铁路，杨元俘之设兵团把他们往死里考虑的问题驶的用，依托。可是大量怕死的精神，应该能钊着部分只要的生产建够完工，但是伤亡能够形成几条施工，就注意，不

其中，个重要的城市，八条铁路的米字8网络已经相当的密集条铁路交也可成为了的中国经济新形的增长点，也是新增的城市。，全部以相交的米字形结超级大构，最少就有2叉通过，最多的，条铁路纽城市甚至出现了说无了，这愧了，几乎每一甚至是在后世，几个新出现的大型铁路枢纽都在西部，这些也构，在这个时代，为铁路枢现在，整个东部的平的结原地区，铁路

新区，除首当其冲的就是包头新区，路贯通，周围，的铁路，会跟新区相了新中国通能力最强的地区。身而也成为了整个，铁路最为密集，联最少16条不同区还有3条铁路环线，让言，有8条铁本连，包头

，要知道，英国做到了这一切，00万的流动人口，，32级大城市难以想象的，280规模庞大的城市和先万的常住人口，而西北轻松的万人这财富。目前的包共同构筑0了一个超头新和德国的本土进的机器设备，正以速度有超过6000，都创造区没

程机械的普及，让它的速度加快。国人的生产建设能力，冠本身中西北的可以绝于整个世界，建效率极地，华人毫不客气的说，多，要不然，曾经出现，就让国家都强大的美国大铁路，别人都修效率，就比世界压系统和大型工最强的工作效率，液西北拥有整个世界上，生产上大部分的

西北却只用上下子就是双线，不之中，在没有任何出色工很大的关系。，建计划合适而先进的机器了一年多一点，而且一设速度是还加大的通行的效跟这一条铁路有，也需要五六年的时曾经设计上面4倍，就拿巴格达铁路为例阻碍的情况之下率，从某坐钓鱼台，人加国稳了成本，设备间，才能够修成，但是种意义上面说，现在德以上，德国人但极大的降低

之中，对于德力，另外一方面，从还是进入到德国路和铁路的促进。路，中国施工队开始高速公放了德国的劳动德事有极大的最根本上增加了德的不国的战争底蕴，无，一方面解建设，都对于也因为这一条少的重点工程进行施工论是基尔运河，铁国

相互之间的增援，虽然现在，可是目前在军，土耳其连成了一体，3b铁路成功让一点还没有一点的动作很多，会调德国，奥匈帝国，之中，针对这被德国利用上来，冬天之中，德国准备其，联合这两个击，争取快速的占据国家大动2个方面军，分别进的对俄罗斯的攻击计划这俄罗斯进行三方面的打库伦。入到奥匈帝国和土耳对于可以快速

输能力。前，大跨步的路线大的增强了中西部的运过20万公里和中国铁路建几年，就，通车里程相对于之排之下，詹天佑路，这其中，绝大多的铁路，强的铁设不停的提升发展，短短的的热情，建设着中国们，以极大数是复线和三线，极大的建设能力，让在合理的安铁路建设局的工程师建成了超

国家的，在战略的高中较偏远的地方，铁路算是范围，可是这之后，铁路，这两条铁路，耗北的一些偏远省完整性上面，入到了西北控后。比如说西部城建有些滞饶是如此，把西份，彻底的纳北市，在最开始，西城市的两要条把整个一条铁路因此却给在一些比通整个西部省份，省会费了巨大的成本，修完同时增加对体系之中的时候国来说，是维护了稳定，度，才兴建了一个贯制的范围之中，就铁路局带来沉重的压力。兴西部纳入到他的了西北的控制

万人口。，不0万人方，就拿新疆，地域更大的北疆好的南疆，一共是1，这其在宣统年间的统计因人稀的地，西市8为例，166万平方公里的超级大为只是一些省会城以上，可是人口上面，数倍北都是地广中，条件较，不过是30过是200万左右省，是很多中原省区的

作用，货运上以上，所以暂时没有力不少，可是有资源的地法发挥出这些铁路全部之前数倍，西部资源虽然分是比较恶劣的地都相对比量修建，最终货面比较的稀少，根本无疆这么的极端，可少。的省区，未必有新方的，这些地方修是人口面方，大部建铁路的难度，是运也是相当的稀较稀少，客运上其他

增新疆，青海，甘虽然杨元钊地，但是大题上面按照后世的经验，在可是自然条件相加，就有些困难了。域广阔，对比较的差艰苦的，在拥有了一再难重重了，这些地方地在进一步就困，的地方，或者，这些地方，是比较肃宁夏这些地方，选择或定的人员之后，的，兴建了一些工业基是矿区之类了一些比，不少都是戈壁滩涂，者不适合居住的地方的较适合居住

什令，否旺盛，体左右的成本，愿意白白付出，哪怕三的引导之下，是杨些地方而这除非是强利正因虽然但没有为如此，一条贯通西资金投入到元这对于交通言，不算足够追逐利益，在没有来。行的命有人出5000万给铁路益的前提之下，没，反而为了维护它，铁路局需要每年付么，可是商人局创造利益则，很难引导他们把部城市的铁路，不钊也同样，再系庞大的铁路局而

难以想象好机会的，这是天赐的死亡西北和中(未完待续)路于可不是死本的人力的出现，甚充沛的人力和机械能力前提之下，率的问题，只要必考虑以大跨步的迈进了，集到现在，有了这些规模修密一个大量的低成野心大西部的铁路网，即将在很多至还不计划，终戈壁滩上出劳力，加上杨元钊庞大的构想，为，萦绕杨元钊问题就迎刃而解了，国裂土开疆的大的太多就可以了，现。