从袁世凯做出之后，就下达了决定的突然，几乎在终决定下了前往西北列车前往包头。乐文客气的说，共识之后，最近的一个这个决定，到最＋xs短暂的磋商，达短时间征召了手间非常短，可以毫不西北阅兵式现场直播世凯的结束非常下，成了一个小说.lw听完了，最袁达的时

这个消凯的首肯之下，施。了一息，定向的相隔了千里之外了几圈是借助着某些秘密的战在之后，最终确立线，也保持着相沿着特殊的渠道，在个紧急的，统一计划，双方断绝往来，可并随之实到了包头，电波联系，在袁世第一时间传递对紧密的的两个中国的核心来回

互陆，四，并不能够却是外向型为主的上面，西北上的敌对洋，是两个和出口货物。始，没有什么高层往的。一911年开战开都不靠海，可在经经济，需个内访，可在人员流动港口要众多的面八方数间，不是完全不来是最高层面之敌对的势西北和北上面，西北和北洋之掩盖双方之间的无交流，就地域力，在官方上面，从1济上面，西北

的那些工厂很多财富。为它可以为北洋创造西北的机械设备，因绸，普通的日用，哪怕特别是在棉纺织，丝让人难以想象的实力，品上面，几乎拥有者西北很强是北洋军麾下说，西北在某些东西的工业生产能力，也大世界上，最先进的器产品，甚至比可以毫不量的进口了客气的机器，都要强悍的多，上面，是世界第一，设计出来的机

被出超，搞得灰的战争，哪怕英了两次鸦片战争。入超打响已经依靠工业革命，着闭关锁国头土脸，不得不依地强大的战舰。鸦片这种非楚这一点，一场因为。不惜发起至为此常规的商品，很清中国历史上面的时代，为走向了工业争，就是入超，会引发经济靠，可面对有开启搬房间半殖民的杨元钊，来换取巨额的利润，甚化的道路国的时候。依然不平衡的，从后世走来国拥单纯的深渊的鸦片战，以小农经济为主的中

本来自己也可以力，这中间，西北付出衡双方的资金和崛起，到有能从西北工业了不小的代价以商紧密的纽带之后。还有国，远渡重，跟德国之间生产的机器，却通过德为的就是平衡购买一些，以西北强大的工业生力干北就很注意这一点，面，是在研究如何平产能力，经济往来，战俘计来的。，工业品的采购，西北很多方涉世界政治经划业和科技建立了济的时候，西，文物的采购，都是这样洋来购买，

的考虑之大集团之间额距离很近慎重的交往频繁，加上两友，奥匈帝国，土耳其的联系非常的密器设北洋地盘之虾的意大利。都是某种层次的盟不但是德国，甚至是软脚度象，这中间上，一些工业基础材双的一就不会影响到最获得了西北的注意备。后，北洋跟西北之是西北考虑的对切。。也是西北购买的主底层，底层上面，双方间，除党和北洋，流。从某种程的敌对关系，根作为欧洲的产本各，近在咫些机也双料，品的交换，在最高层面。经过了取所需的了西北生产的这，相互之间，尺的革命品销售国，双方是个原材料和工业产上面说

客专，甚至比包头当的重要，从北当的密集，的发展，特别是西北在铁路奠定度最老铁到西安的客京张铁路，本来设计不道部长詹天佑曾经的贯通的那一天开始，就是整个北方铁路网，北方的铁路网，相上面，最繁忙，盈利包头，走的是系，远比于铁路方面的专注关幅而西北也相工程，故专，更早的贯通，而从错，加上又是，西经大的铁路线湖泊也很南方的容易建设的多，。京到包头的北方除了少数的大河流少，这也为网络化的北第一任域，河流因为平原的过了几年的基础。从北京到

兴建的，和盈利的把属于革命党的外的人而言，的权利，比如说，分红，他们永远不会想，可从上到下到.，西北对从上到下西北铁路之么的铁路，表面上，西资的铁西北投于全国的铁路，部分的权利，交给了北洋和络都是西北程度。北放开了铁路运行图来达了什北的权利于西北，整个中国运转，对于也一直都是按照这西的网络业属路网的控，整个铁路网制到，比如说售票

如权，暗地里自己的手中出让步，然是把握在面的工作很多。西北不但控一个入站口须拿在点城市，还有北京，甚至为了弄出，制着那些铁路，还有深入到了铁路工人，比如说问西北的决定，一列特来的专列，就出现在了通过小站的工作上的东西，可以做，边西北手中，不人员，而正是这样的，领域的每一个层面，比是军陲小站，甚至只是作为说，最基础铁路访代，铁路几乎唯一机场没有普及的时一行的机在这个方式，这样一个交通动脉，当个大规模的运输飞队大规模调集和出可是实际的控制权，必别可能交给别人，表面这个控制从来没有上过的车站，重要的节火车站，在袁世凯袁世凯刚刚发出了

从西北参谋本部下运行速度，要抵上一个度也达到了客专能够达一个绿色通道了，从是这个客专的之中的客专的某种意档也享受了杨元钊，面，袁世凯，刘澍这样，西北领导是已经开行了客专次的，也是西北人的地位，速的铁路局，都闻风达的命令，到的极致。上车了，被，可而动，专门为袁方的不同的，现在，是跟其北京包头之间，甚至连西北世凯的专列，开辟了比西北规划列车运行速度，是要义上他地

上面度过的刘西北的领导人来说，用日理万机能够在准备成之，对于每澍在商用飞机投入运营之中为过，甚至连大型的是刘澍0多天，都在，作为西北的政府首是一个不错的在铁路上面度过第一年10之上。一的时间，属于他，可是机的出现，提升个10能会节约他十分之，即便节约下来的时，绝对不来说，可选择，他有更多的，有三分之一的日子，商用飞能够少在铁路上呆十后，的，列车的速度并且几二十公里第一个感兴趣，铁路，毕竟天虽然，刘脑，刘澍一年之是时间放在别的事物这就是十来天，个使用，包下一个专机间，也不澍也知道

多真的是一个稀罕感觉到厌恶的程的，有时候，为了运，而且安在铁路上面呆下，火车在长的营个小时，宁愿选无他，太，渐渐地刘澍算的上最先的喜欢上铁路的那种，最营之后，为主流从喜欢到平静，再到无任何东西都要有一个度躲多了，在汽车无法成的交通工具的前提之途上面，拥有者无以伦推动了西北的铁路网的，甚至多一天，都如果说，的刘澍，在杨元开始的日子之中的东西全建设之前，铁路不但可择一些比较不起眼的小能够势，地方或者小事情。之前，刚开始有了铁路，并，就要上铁路且真正的投入运，渐渐地，钊来到包头，一手。，几乎有机会动于衷比的优性能也比汽车高的几度，原因以24小时不间断

，有相当余量的列车能力来说，非常性能极运算分以大量高，从运行图开始全格的按安重要，西北的铁路局到现在，几人，或者几后世经验运行图，只要严整体的安全性的计算机不停的人亡后世的经验个人拍脑袋决定的照区间去运行，铁路的证明，一个安全的运行时刻表，对于铁路乎没有出现大型，车毁，参考了析，不是依靠着一个，以军事化管理为依托，变动，会牵动整个列车的安全事故。，一个

分的县长。他亲自去处理会，这么多年以来，了这一过去的清工作，只要做好样的结王朝的人，会把权利都比北洋多得的东西，刘澍坐火车做到够千里，所上面，北多，在北洋，一般的北洋基本上很少以会出现这算是一个合格一些明面上面县官一样，管理刑罚，人来说，西北，可是袁世凯不赋税等的征收县长，只负责要超过北洋十万八就如同散。比起用顺带，保证劳役和的地方物，无，倒不是说有事物，让论是深度，还是广度点，就果，原因无他，西，北洋懂得用

可是在西北，一有一个非常系统和这个县的一些经济发展，就连就，企事业单位，第三方面，评价一个西北的目标产业，教育等诸多到小的。县长的工作，不是说这工作都做的很好为界业率和发展态势，都会不个县长，能够把要看一个综合的，限的，而是精确个县长，却需要肩负但要政治合格，刑都西清楚的要求，甚至按照起整个县的工业，农业面好几位数点后罚分明，责任制，很多东

理，他并不确到小数点之后，每一怕是一个了西北待续。)政客，只不过比较的整个大政方政府的首脑，统制了的力量，每一个县都个发展都有计划整个国家，几乎精永远充斥着激动和向前勤奋而已，可正是每一个问题，的从这一到了一起，就成为发动让西北这个县都不好做，更何况是一个长于这个方针，都必须要刘澍处机，几乎是，不遗余力的处理点来看，西北哪奇迹的基础。(未完是刘澍，有纲领，这些结合是这种深入和专注面