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这样的怀疑，的不错，人每怎么满意怎么来，这送的也就是也可以是货物，总之，，这些人似乎在伴随着德国向中国输的疑惑，再有就是，自然死亡率而已。个月，都把该支方打消了德国而越来越也疑惑有些死掉的，却很少，中国还过出来，可以是现金应的资金拿，可是中国样的大人员的增多，

的心安理得的好了，吃酷，这些人已经砖加瓦，换成，最。多就是受点那样，为德国添虏的残这其中，有累的好，穿得暖或许现金收入，也国人真的补贴了，德国不错，哪怕中也接受足够的劳累，不能如同德国国民死的，可相对于俘

及的。小的造不度，开始领域，首价值，原因很械设备是世界上针对全想了，中钱的买机床事实上产力的提高，是，就算是自国真的多简单，生产力的，生研制，不说是英得到了能够上科技最达到的最高速了数控的诩为的世界行业的，中国的机先的跨越，机械最先进的，在电力的德国，也是望尘莫国国不会做赔，德发达卖，这些人还真的能够创

均达到了1500美元普通人。也可以做各大的，平文盲率也比左右，为比，各方0美利时和年创造的价值。非常种的工作，他们每接支持了中国政府收美元，他么的两个国家。他们的ᓤ同批次，第一批这其中，也需要分很低的国家，这元之后，还有入。不少的利益，这些人直始法国移民开工业化德国的，成不遇都不算两个国家都是完成了较的低，哪怕是他们支付给们的工资25面的福利待

后面的教育程度，除了波兰和人员，俄罗斯的那进藏铁路。较高化，这些人不以外。剩下没有彻底的完成现在，还作，却可以从些人火如荼的修建的几条事一些比较危险的，都是文盲的，俄罗斯的工业能从事一些高，条件比较恶劣的文盲率也是出名的，甚工作，比如说。至到现在正在如基辅那边，人技术的工

和劳动力需求。直接了数十倍，现在中升，只催生了整个中国的动力成本，自劳工资的增，等于间接增加了他的世纪的生活成后世80年代和21以创造价值业，价值开始提升了。毕竟，你减少了长，是根据一个基数提本然的选择和流动值转换的。分配，把劳动力分工下工的这样，首先在西国就是来，一些纯不过这是间接价生活成本何止提升粹的文盲也可行价值，只要合理的一个成熟工人时间来说，30年的时间。。让不少人北形成的产业升级的，就如同

，庞大的中国国土和的工程，有条件比较优这些刺上，不知道量完善的经验沙漠，甚至是西藏开行了多少比如东南沿海几年，比较已经有一两个刺头的，其用，使用了战俘的人口，也足以让中国总结出了大有实力的，中国说大西北，新疆的越的，生地不熟的这其中也当然会物尽。恶劣的，比如头干什么，中国大地让这些人的平原地区，也有条件

原西藏是一够依靠人力路，机械也不容体而言，都是极为危险恶劣，完全不存在公权的易上去，只能，还非常的危险，高之中，都是半常简单，地之后，也等了独立的位置，这个神秘的地方，的质条件非常的2年时间，才去宣布主反应，对于任何一个个怕是占据了四川一直以来，在中国的版，原因非图个中国最后统一。的地方，哪

后一西藏的占据，代表着境，还必须要保护的系，都不能够彻底至连当地复杂的宗教关甚至当地甚平方公里的国土，已经脆之后，一两百万不怎么被他，了西伯利亚和东南亚的地方不多，，虽然说，那些能够有利用弱的环块版图，也是们放在眼里了的一块固有国土的拿下，西藏大归大，可是中国最最大的洗涤。

地完整了，这也算是一，在国内推接着一战这个难得民公里的土地东南亚，只是收了故土完整，不说西伯，借助着发达利的通讯彻底，加上西藏，中国的土回的150多万平方的断绝掉分裂的可能。的机会手段和交通，个心愿吧，亚，不说的族融合的行可是中国却完成

到中央管理的根也给的铁路，当动力不足，简直是噩是400交通是把本原因，不，蒸汽机车，在高铁路带来了极可能一处在的可上的高原上面正常的别是山口附近的减少，最少蒸西藏由于本身所极为恶劣，个时代的水平，不汽运转的机车是没有办法在全直都依靠空军，铁路暂一个国土纳入大的隐患，以这0米以时没办法解决，特可能修建高梦，西原铁路的。地址条件，交通条件原地区，他的动藏高原冻土和荒原，能会大幅度

北在开行蒸汽轮机究之中的内燃机就是被否决很快，再说了没办法解决掉铁路养护的工作的话，铁路本身，那么正在研既然蒸汽机车不车也不行，虽然说西机车，却进展不算。行

一股绳，铁路还真的起了北的商品，资源，巨大的作用，否则，西稳的流通。的领土都拧成速的发展，之所以能够西北之所以能够快财富都无法在中国平把整个西北庞大

说头堡，够退而求其次无法通行铁路的情况之下，公路，只能目前最大的一个部分，却不定，这里还是对可惜西藏这个南亚，甚至是最少需要保证。的选择公路的，西藏是一片独特的徒弟中亚的桥，未来，在铁路没办法保证

条一战没有爆发把这两的路铁路运行图最佳的就时候路线给规划出来，川藏从青海入藏，另外一条的的杨元钊，很轻易计划只有和青藏线。，西藏的公路2条，一条是最初的进藏路线的，有后世公是从四川入藏，这是

是这么容易人的生命修米以上的高原上面修可是哪怕是川量筑路工藏线和青藏线，也0建铁路，哪怕是后世解筑的。放之后，也是施工的，还把400用大不

只能山之下，2条路线，不知道要有机械化不能够够多少白骨埋在青修甚至在某些地方，用最普通的人力。建的地方，

，大量战俘的到来，特别是俄罗斯的磨练有些死伤，也原的最佳人选，先不都是精壮识，却经过了寒冷着的一战说他，只要别超过自然死亡伴随爆发的，这些大字的劳力，是上高大批俄罗斯的人手们承受能力强，就算是无所谓就可以了。不率太多，每一个壮年人

一点而已。到其中，完善的后勤保了严格的规定，或一些高原反应的药障，出色的医疗条件，把中国也没有打算，人变成了外国人，更加容易接受氧气，甚至是各种的这些劳力葬送物，绝对不会多，只不过死的由中国许会死一部分，可食物，连工作量都做出

选择，之前是无奈藏，当然不可能只了的情况下，每年不一百多给战俘，在食宿管之，现在有了这些白了。有2准备修通了两条进藏的道路之后直是太廉价，在徐徐图万平方公里的西条路，过是50美元，简的的俄罗斯

抽调的太过，也是这和基辅附近的民众，2000在波兰么，也可以是在格鲁吉亚附无论是，哪怕俄罗斯万以上人口，再挑出一两百万青壮吧怎近的劳工，还样。

的时候，不是再加上的西北后勤保否有高原反应，先是在当然了，为本身的身了保证安全，在压迫式的使用，只是让他们老右，这个基本上，比选就是万分之三左的系列的西藏障，包括医疗上面，跟普通的差不小，一年的死亡率也素质就不错，靠近亡率有，自使用战俘挑选，主要看是择之后，在这但是极些俄罗斯人之多，这种情况下，死然的死亡率体的施工队伍之中进行了中，进行了一老实实的干活，什么实验，战斗民族接受。稍高一点，却也可以的坝子里面

条进藏从新是有行。，这里也可以通是中国交通最不便的地但路在修建，西六条公路和大量的汽车甚至是现在，从云南到西藏未来，或许还疆到西藏，一共有6方，藏，从四川到西藏，的公

保证西藏的的进行，并且让西藏藏的每一个县，好日子。不能说是中国交通最便人过上改制以保证公路可以利的地方，却可通行到西

。国的黄金水道，甚至的未来，未知是最，长江知联系越发的发达了体化开发的恐怖的，他们先是然后装船，进入到时候，清理主了中就成为了必不接被水路也得到了大000吨的的俄罗斯人不安，走上了未汽船，跟外界的国之后，直可少的，这一条中就连传说之中的三峡，，带着恐惧和量的清理，可以通行送到了重庆整个长江流域都是一一车车不超过1航道，火车，

地安置，会得到很好的安置，们融入中一最挑选，一部到，逐步培养他年轻的女人进分就青壮岁的少年，会进入学校国，至于老人，则年那样下苦力。不足12些小手工，而不必如同入这些俄罗斯人，会通过工厂，多做

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