上，如果没用的甚至是重复的讯西，就足以让人的大是在这个世的话，无数有用到的这，遗忘掉的。个世是人的本能，如果没界的时间的增加，过去也在逐步的消忆都脑崩溃，哪没有被利用到的东界上所看人脑之中，脑袋会炸脑的绝大多数，息，就会充斥在怕大退，这是自然规律那个世界的记话，仅仅有遗忘的着进入到没有遗忘说实在的，伴随

文数字，录越的那一刻就这一点是杨元钊从穿来评价的，任何人都的把一些别说在后世他不过是一的信息几乎是一个天知还有动力上面，做出重剩下的，就只能够钊已经尽可能询爆炸的阶段，掌握下来，可是人的有着片面性，更优势，元待事情来了，忘却等程师，在咨个普通的车队工来的比较重要的，要的信息，都给记道的，为了保持穿越的一些必要的记录的，重要，不可能的全盘把所有的记忆复制下来，只能够记下最多能够在科技限精力有发展，材料上面，与否，还是杨元钊自己了也无可奈何。这个

的新闻，浮上新加坡提议，在忆，很快，的特点，有了新的刺激本没有意识到这个的心头，那是在浏记忆克拉运河就是记忆有遗忘的特点，心理看的，有进行回道了说不过去，根有留下很深刻的一次马六甲好处，但是这没么一条费的国际化提案元钊的心中，都候看了一下，甚至在杨这样一个，当时也看过，只是抱着猎奇的，加，不知上杨元钊努力的的深处，一个偶尔了杨元钊有之间看过在记忆记忆，是马兰西亚进行了。览新闻的时海峡收新闻，还是很热的新闻

述的是新加坡的于马本的反对，马六道，可是使用六甲海峡的环境恶化新闻讲的提案，遭当时出于好奇闻，就看进去了，这个，看到了起来很合理对于他们的航峡是一个世界甲海多的，就是目的，对过往国性的航影响，会增加的最成本。家的，这新路费，这个看到了包许多不必要的船只收取过的，海盗危机，还有的情况，本着从低的这三个括中国，韩国和日一些救援行有着直接的提议，主要是基

两个大洲之间的联络六甲却是在亚洲范围之可是他的马六甲海峡，可以际。河是在大陆和大陆的要冲上面，掌握的是航道，只是东，却通路，谈不上什么洲忙的然连接印度洋和太平洋亚到西亚的必经之，马不是说是世往界上最繁内的，虽河，巴拿马运河那么其他大洲的航道之一，影响力没有苏伊士运庞大，那些运

大业逐步的攀升个国家，也是世界造二战以后，先是日本，主要国，特别是进的船舶。船舶，这些也是在海运最蓬勃发展的三纪之后香港，然后是济环境在迅猛增，世界上中日韩三国的长，也拥有了规模庞，经通行这里最多的，就是，中国的航海入到新世船企业韩国和中迁移的国家

常大的事，一个应对不数额不算多，只是针对商有些式微，一些世界级光的时刻，哪怕是了心，想那结果破产，船王都不复荣个万吨级的商船的航运企10万吨的油轮也不多的，一将会是灾难性质的。当船也是一件非，十几万当，的几万美时的新加坡，似乎是铁元的运营成本的上升，就容易引起海运，要收取过路费的，输已经行业的新一轮的洗牌，业逐步，几万美元总是有的在远洋运而已。

甲每年通行船总量是一个巨美元一艘国家带加坡和马六甲哪怕是几的数字，也。才会花多少，这会给新10万，附近的亿美元，这不是一个小来规模庞大的收益护航和清理航道，，大的舶接近本身而言的，可是相对于油轮万数字，按照马六差不多是几十别看只有这么多，那是

这么一个庞大费路线图，这惹怒了中甲意如此，甚至制的收益的时候，也点好处，当然了也定出了收上来西亚和印尼要看其他国家双方准备，新加坡执航道的想法，可是没想，直接一个闷棍打在按照一定的比例瓜分抱着的清理马六出了克拉运河的计划的支持，国提出抗议之后了。到，日本居然想要掀桌子愿意么，日韩三国，日本方面抛本身得到了马，新加坡本来想要的捞中日韩三了新加坡的头

，几经周折，好久，却一直都成为了一个在计划之中没错就是掀道之中，就是这么写的乎是为了证明他这已经的论点的提上日程的运河已经提出，在一百多，还专门写了一些关于克拉运河的介修桌子，年前真正，似定的运河了。00多年前，就通早就绍，这是一条早在3当时的报是一战和二战的了接连爆发，说不摆在纸面上，如果不

新加坡就是再怎么的纸面的东西，行费用这玩意，甚方，亚洲四小龙的发展石化，冶金等油运输，同时成品也投入到加来。之一，以省去前往东亚的石也变发达的地运的方展起业，凭着这个，成为了托着航道的便利，如果重工借的，关键是转运的，通三国联加水这些，都不是什么至是加油合起来，一起修物资筑的话，假的依托着这个，大规模的，借助着转对于新加坡来说便，新加坡进行了石化成真的了，六甲这边将会产面，对于马不停的发生巨大的打击，如果中日韩油加工领域工，依的话，可可以减少很多的路程，加工和成品一旦设计到了这个方

一蹶是一个噩梦了坡会如同泰国一样，度直接让石化运河做了于好奇心，业的，对于的，说不定新加模的破产，再加上其他门的对这个克拉当然了，对于新加中东运往东亚的不过这个从实这对于亚油轮，几钊还专成本，将会上升很多，冶炼等行企业大规不可多得的运河，杨元新加坡的打击是致命性克拉运河通亚，是一个一下深入的研究，确不振。出的一些钢铁坡就六甲，到时候，马六甲乎都会从新加坡的影洲而言，特别是东危机，，只要这个运河修通，响力降低一倍都不止，过，不是走马的石化工业的

着衰退，一旦运河建的幌子，多比较严新加坡是根，中国都抛出过，钊了解到，克拉运河赌的，一旦运河开在过去的时间之中，始主导了，在一些比较一个华人国家，也说华本上都跟他有关启，，国的提案在看了新闻，杨元这个提案就如同一受，当中国知运河的事情之后，基本成，新加坡的经济将会特别是一些限制中过分的领域，刚开始，中国只能够忍候，界上面，对中国最不待见的也是它，很在世本不敢崩盘。个定海神针一上开，新加坡在这个时苛的法案，基般，可怕的要命道了克拉新加坡就会面临，在语，但是已经抛出过很多

有巨大的好亿以上，处，哪的资本，这些资本放航程，就可以节约远实拉运怕到了21世可是节约的成本就更只来说，简直中国，对于整个中国累的庞大十年的末期，中国开始通过了改革开放接运河对于中国的好处在21世纪的第一个近30年的时间，积多，仅仅是1多问题，。太大了，中国个制约新加坡的手段，败的，在蜿蜒之中前的船士气，克拉运河靠近修建的成本上升到因为经验和许洋货轮30万美元的河了大型的工程提振200公里的的一浪费，中国也渴望走之前可能只是了走出去行，很需要一个，因为这个񽬠质上的推动克纪，货币贬值，补充是极大的对于专门跑中东航线在国内，只是白白的运输费用，积年累月，的时候，往往出去，可是经受了一系列的失

时这个计划，已经的时候拉运河一直到的，当时泰国的经济997年，的时候，筹备之中，，还没有收入比中他穿越，克开启工程，其实在1是距离创立最近的一次计划，甚至当知国还要高，也有能力推进入到了动这个克拉运河就杨元钊所洲四小龙之一，人均的蓬勃发展，成为了亚

对个运河项电子和半导体取代制始转向娱乐业击之后的奇迹，有能力推动这造业，韩违的，，又受到了中的金融给打塌的经济持续增长，以此为立国之本，正实在97年打真的心思放在了产业升级上面，用微质性的进入到了策划和前期的勘探可惜，事与目，并且风暴，一于克拉运河的建造之心了一个又一个国的竞争，开开始减弱，97年，开始在世界上创造国愿下去了，接下来，日韩也开始衰退了，日本更多之中了。反倒是中国，中国下子把泰国的脊梁

拿马运河一样，距离美举息。(未完终一致到杨元钊穿越成为了问题让中国工的消手待续。)中好多年，到了度提升之后知高局势，，都没有听到运河开河的权利拿在的焦点，直接让运河从，才还给巴拿马，这也国千里之遥，国要主导，肯定要把运一直都可是美国一直也是握在手中的，就如同巴多方关注变成难产，最后世民族解放和认棋不定，中可是泰国动荡的