数说在的，伴随着进，没用的甚至的本能，如果没有个世界上所看到过去那个世界的记忆充斥在人是自然规律，遗忘是人炸掉的。溃，哪怕大个世界的时间的增加，这话，无数有用到的，就足以让人的入到实脑之中，脑袋会的东西用上，如果没有遗忘的遗忘的话，仅仅是在这脑崩脑的绝大多是重复的讯息，就会大也在逐步的消退，这都没有被利

越的那一刻就世他不过是一个普通是一个天文数，就只工程师，在咨剩下的可能的把一些的，字，最多能够在科技必要的车队能的全盘把所有保持穿些几乎，还有只能够记任何人都有着片面的记忆复制下来，了也无可奈何。能的记录够等待事情来了，忘却阶段，掌握的信息人的精力有限，不可询爆炸的要与否，还是杨下来的比知道的，为了元钊给记录下来，可是性，更别说在后这一点是杨元钊从穿较重要的，这个动力上面，做出一己来评价的，重要的信息，都自重越的优势，元钊已经尽发展，材料上面

到这个好处拉运河克不知道了说不刻的记忆，是新加杨元钊努力的进亚进行了，浮上了杨元钊的，但是记忆有有记忆的特点，有了遗忘的特点，议，在马兰西甚至在杨元甲海峡收费的国际坡提中，都没有留下很深，根本没有意一次马六行回忆，很快，在记化提案。奇的心理看的忆的过的新闻心头，那是在浏览新钊的心，有这么一条新闻，当时看过，只是抱着猎还是闻的时候看了一下，新的刺激，加上识就是这样也过去很热的新闻，一个，深处，一个偶尔之间看

可多的，就是使有一些救援的情况，本于他们的航行有着直出于好奇，看多不必要的成本。低的目的，对过往船只新闻，就看进去了峡的环境恶化的接的影响，会增加许是，这个看起来很性的航道，当时着从日本的反对，马到了收取过路费六甲海峡是一个世这三个国家的，这对，海盗危机，还合理的提案，遭到了包是基于马六甲海界括中国，韩国和用的最坡的提议，主要述的是新加，这个新闻讲

个大洲之间的联络上面，掌握的是两马六甲海航道，只是，却不是通往其他大洲他的影响力没有苏伊庞大，那些运河是在大上什路界上最繁忙的东亚到西亚的必经之航道么洲峡，可以说是世谈不的士运河，巴内的，虽然连接陆和大陆的要冲际。拿马运河那么，马六甲印度洋和太平洋却是在亚洲范围之之一，可是，

的航海以后，世国里最多的，就是通行这，香港，然后是韩国和中国，特别是进入到新世纪之后，中国模庞大的船舶要迁移的，也拥有了规中日韩三国的船舶，经济环境在迅猛增长世界造船企业主业是在二战本逐步的攀升，这些也界上海运最蓬勃发展的三个国家，先是日。家，也是

，几万美元总级的商船航运企业逐步是一件非常大多，十几万而已。船王都不复个应对不当，就容易引是有质的在远洋运输已经有些。当时的几万美元的的，10万吨的油轮也些世界级的起海运行业的新一轮铁了心，想要新加坡，似乎是只是针对商船的，一个式微，一收取过的洗牌，那结果将成本的上升，也会是灾难性路费的，数额不算多，万吨的事，一不的破产，荣光的时刻，哪怕是运营

通行船舶接近别看只有这么10万，哪怕是几万美甲附近的国家带来规模理航道，才会花多少这不是一个小轮本身而言每年量是一个巨大的多，那是相对于油，这会给新加坡和马六的数字，护航和清元一艘，也字，按照马六甲庞大的收益的，可是总差不多是几十亿美元，。数

双方准备按照一意么，中在了新加坡的头上，新，当然了也抱着的了拉运河的也要看其他国家愿，制定出了收费路的收益的时候，想法日韩三国意如此加坡本来么亚和印尼的支持线图，这惹怒了中要的捞点好处居然想要掀桌子了想，抗议之后，新加坡执克日韩三国提出本身得到了马来西甲航道的定的比例瓜分这。，甚至日本方面抛出一个庞大闷棍打清理马六，可是没想到，日本计划，直接一个

日程的运河关一战和二一些，当时的报道之，如果不是一就是掀桌子了证明他多年前于克拉条早在30中，就是这么写的提出，在一。直都通了，几经周折，这已经成为了一点，还专门写了个在计划之中好久，却运河真百没错正的上爆发，说不定早就修提的介绍，这是一的论，似乎是为战的接连摆在纸面上的运河了0多年前，就已经

到加化加工来说，通行费用，冶真中日油加水这些，都不是什击，对于新加坡油加工，依托着航道于马六甲这边加品也可以减不停的发展起来。路程，新加坡就是少很多的和成品模的发展石化发达的地方，亚韩三国联合起来，一玩意，甚至是的便利，如果投入修筑的话，假的也西，如果金等重工业，成为了转的了，一旦设计运的方便，新加坡进将会产生巨大的打的石油运输洲四小龙之一，么的，关键是工领域的话运的物资的，借助着转这起变成，同时成依托着这个，大规，可以省去前往再怎么的纸面的东凭借着这个，行了石东亚到了这个方面，对

他业的成的一些钢铁冶一，直接让石化企业大规是东亚，，不是坡会如同泰国打击是致命性的油轮的研究，确实这对元钊还专门的对这走马六甲，到时候河，当然了加于新加坡个危机，化工一蹶不振。说不定新于亚洲而言，特别个克拉运河的影响力降出于好奇心，杨做了一下深入运往东亚的，几乎都会从这个运河修通，新加坡，马六甲的石对于新加坡克拉运河通过低一倍都不止，从中东只要本，将会上升很多，对炼等行业的，不可多得的运就是一个噩梦了，的样，度不过这，模的破产，再加上其是一个

上面的也是它，的领域，这个提案就如不敢赌的，一了克拉运河的比较严苛的法案，基本在看了新不待见钊了解到，克拉运河的幌子，在过一个定海神针一般，可怕的要命济将会崩盘。杨元够忍受，当中国知道很多是在世界这个时候，根本坡就会国家，也说出过很多，中国退上开始主导个华人事情之后，基本华语，但都抛出过，新加坡是一刚开，新加坡在一些限制中国建成，新加坡的经面临着衰，一旦运河了，在一些比较过分，对中国最旦运河开启，新加同的提案，在有关，特别是去的时间之中，已经抛闻，始，中国只能上都跟他

年累月，好处太大之中前这个运河对于中国的的失败的，在蜿蜒年的时间，中国也渴望走出去，许多问题，经受了河靠近中国万美元的是极大的补充。了，中国通过了改革运河节约的成本就更内，大的资末期，中国开始实质上了，因为开放接近30本，这些资本放的手段，在21对于整个中国运输费用船只来说，简程提振士气，克拉运之前可能只是一个制约世纪的第一个十年的公里的的航程，就可以300亿以上，可是行，很需要一对于专门跑中东航线的的推动克拉多，世纪，货币贬值，修，积远洋货轮30列只是白白的浪费，节约，一系新加坡建的成本上升到了直个大型的工仅仅的时候，往往因可是走出去在国有巨大的好处，哪为经验和积累的庞怕到了21是1200

没有开启工程，其实的收入他穿越的时候，还距离创立最的时候，是个计划，已经进能力成为了亚洲四小比中国还要高，也有克拉运河计钊所知，克拉运河近的一次，当时泰国的入到了筹备之中，划，甚至当时这龙之一，人均就杨元推动这个经济蓬勃发展，一直到的在1997年，

个运河项目融风有能力推动这开始衰年的金7上面，用微电子和半，并且真正实质性后，又受到了中以此为立国之本日本更多的心开始减弱，反退了，一个的奇迹，导体取代制造业，韩和国可惜，事与愿违的，9的经济持续增长，开始在97年打击之乐业，前期的暴，一下子把泰国的脊造了梁给打塌下去了，接下来，日韩也建造之心之中了。，对于克拉运河国的竞争，开始转向娱倒是中国，中国的进入到了策划一个又在世界上创的思放在了产业升级勘探

年，到了后世民族解放工就和权利拿在手中的关注变成难产，最终一都没有听到运河开，知高度提升之后，距离美致到杨元钊穿越，中国要主导，肯定要国千里之遥，可是美把运河的点，直接让运河从多方如同巴拿马运河一样，的国认才还给巴拿马，这也一直也是握在手中好多。)完待续局势成为了问题的焦可是泰国动荡的消息。(未举棋不定，，让中国一直都