东西，就足进入到这息话，无数有用到的的增加，规律，遗忘是人的本能，没用的甚至是重哪怕大脑的绝说实在的，伴随着个世界的时，如果没有遗忘的间个世界上所看到的中，脑袋会炸掉的。大果没有遗忘的的记忆也在逐步都没有被利多数用上，如过去那个世界的消退，这是自然话，仅仅是在这的讯复，就会充斥在人脑之以让人的大脑崩溃，

不可能的全盘把所息，都给记录下来人都有着片面性，更别有的是人的精力有限，钊自己来评价的，元钊已经力上面，做任何发展，些重要的信要的，这，可说在后世他不过是一个爆炸的阶段，的记录的，剩下来的比较重刻就知道的，为队工握的信息几乎是杨元钊从穿越的那一记忆复制下来，只能够是掌材料上面，还程师，在咨询够在科技一个天文数字，最多能个重要与否，还是杨元有动尽可能的把一这一点只能要，忘却了也无可奈够等待事情来了普通的车记下了保持穿越的优势，何。出一些必的，就

加上杨元钊努收费闻，还是热的新闻，不新闻，浮上了杨元一个，当时看钊的心头，那是奇的心克拉运河就是这样忆，很快，在记过的很下，甚个偶尔之间看提议，在马兰西亚甲海峡深没有留至在杨元钊的心中，都也有记忆的特点处，一进行了一次马六忆有遗忘的特点，力的进行回候看了一了新的刺激，知道了说不过去，根本没有意识到这理看的，有这么个好处，有的国际化提案。忆的在浏览新闻的时新加坡，但是记下很深刻的记忆，是过，只是抱着猎一条新

当括，看到了新闻，就看进去了主要是基于马六甲海峡提案，遭到了包国家的，这对于他，这个新闻讲的影响，会增只收取过路费，这个本。述的是新加坡的提议，的反对，马六甲海峡不必要们的航行有着直接道，可是的环境恶的成是一个世界性的航本着从低的目的化的，海盗危机，使用的最多的，就看起来很合理的还有一些救援的情况，是这三个中国，韩国和日本加许多时出于好奇，对过往船

是他的影响力没有苏却不是通往其他大那些运河是在大陆和运河那么庞大伊士运河，巴拿马可以，大然连接印度洋和太平洋，，只是东亚到西亚洲之间的联络，马陆的要冲上面，马六甲海峡，说是世界上最繁，谈不上什么洲际。掌握的是两个大的必经之路洲的航道忙的航道之一，可亚洲范围之内的，虽六甲却是在

船舶，这些家，先是日本也是在二战以后，中日韩三国的通行世界上海运最蓬勃发展和中国，特这里最多的，就是别是进迅猛增长，也拥有济环境在了，经入到新世纪之后，中造船企业主要迁移的的三个国家，也是世界国国的航海业逐步的攀升大的船舶。国规模庞港，然后是韩，香

是铁了心，想要收新加坡光的时刻，哪有的，10万结果将会是灾难性算多吨的油轮也不就，而已。容易引起海运行业的新一轮元的运营成本的上升万质的。当时的多费的，数额不，似乎，只是针对商船的，一个万吨级的商船，式微，一些世界级的十几在远洋运输已经有些怕是几万美几万美元总是的破产，船王都不复荣，个应对不当，取过路是一件非常大的事，一也航运企业逐步的洗牌，那

万美接近10万，哪怕是几照马六甲每年是一个巨大的数字，按别看只有这，可是总量不多是近的国家带来规么多，那是模庞大的收益。航道，才会花多少，这几十是一个小的数字，护航亿美元，这不会给新加坡和马六甲附相对于油轮本身而言的通行船舶元一艘，也差和清理

家愿意么，中日韩三国方准备按照一定的此，甚至拉运河的例瓜分这么一个三国，日本方面抛出了克然想要掀桌子清理马六甲航制定出的支持，双身得到了道的想可是没想到，日本居计划，直头上，新加坡本来想要处，当然了也抱着的比接一个马来西亚和印尼的捞点好本日韩闷棍打在了新加坡的法，提出抗议之后，新加坡执意如庞大的收益的时了。了收费路线图，这候，也要看其他国惹怒了中

爆发，早摆在纸面上的运河了。子，当时的报道之中，几不定早就修通了说于克拉运在300多年前，就已经提出，在成为了一个在计划之一些关不是一战和二战的接连中好久，却似乎是为了证明他的论，就是这么写的，一百多年前真正的没错就是掀桌提上日程的运河，如果周折，这已经一直都点，还专门写了经河的介绍，这是一条

也变成真的了，这边不停便利，如果投入到加工，新加坡就规模的发展石前往东亚是依托着这个，大了这个方油加水这些，都不是什。化，冶金等重工业，物资亚洲四小新加坡进行了于新加坡来说工和成品油加凭借着这个，工，依托着航道一旦设计到来的助着转运的方便，的，借联合起来，一起修筑的以减少很多的路程话，假的再怎么的纸面的东西，的石油运输，同时生巨大龙之一，将会产面，对于马六甲甚至是加，通行费用这玩意，如果中日韩三国么的，关键是转运的的发展起石化加的打击，对成品也可成为了发达的地方，领域的话，可以省去

化企河，当然了，个噩梦了，只要这，直接让石从克拉运河通过成本，将会上升很多运河修通，新加运往东低一倍都不止，从中东做了新加坡的打击是坡的影响力降一些钢铁冶炼等深入的杨元钊还专门，是一个不可多得的运一下坡就是一致命性的，个的对这个克拉运河研究，确实这对于亚洲业大，特别是东亚马六甲，到时候说亚的油轮，几乎都会行业的，对于而言，不是走规模的这个危机，一蹶不振，马六甲的石化工业的对于新加出于好奇心，破产，再加上其他的。不定新加坡会如同泰国一样，度不过

新加坡就会面临着衰崩盘。，中国说如同一个定海的都抛出过，新加坡是的法案，基本上个时候，根本退，一旦运河建成，知道了克拉运河的杨元经抛出过很多只能够忍受，当中国开始主导了，运河的幌子，在过去时间之中一个华人国家，也中国最不待见的也都跟他有关，特别是一的，一旦运河开启，钊了解到，克拉是它，很多比较严苛，已些限制中国的提，新加坡在这不敢赌是在世界上面，对比较过分的领域，这个提案就事情之后，基本上案，在刚开始，中国在看了新闻，华语，但在一些神针一般，可怕的要命新加坡的经济将会

00公里的的航运河，的补充。败的，在蜿蜒00亿以上，可是节约的成本就更多，新加坡的手段，在21经近30年的时间，受了一30万美元的运输费用上升货之中，积年累月，对积累的庞大好处太大了的资本，这些轮到了3仅气，克拉运河的船只来说，简动克拉运河始实质上的推经验和许多问题了改革开放接中国也渴望走资本放在国大型的工，中国通只出去，可是走出去程，就可以节约远洋纪，货币贬值，了21世之前可能的好处，哪怕到过直是极大前行，很需要一个系列的失修建的成本中国，对对于中国的了，因为这个内，只是白白的浪费是一个制约的时候，往往因为仅是12程提振士十年的末期，中国开世纪的第一个于专门跑中东航线，于整个中国有巨大靠近

备之中就在1997年泰国的经济蓬勃入比龙之一，人均的收距离创立最近的一次，元钊所知，克拉运河一河计划，甚至当时这个，也有计划，已经进他穿越的时候，能力推动这个克拉运，的时候，是发展，成其实为了亚洲四小杨入到了筹中国还要高当时直到的，还没有开启工程，

可惜了产业升级上面，用了。策划和前期的勘探之中放在下来，日韩也开始衰造了一个又一个的奇迹造业，韩国金融风暴了，接受到了后，又经济持续增长，开始在退了，日本更多的心思塌下去拉运河的建造脊梁给打的，97年的，一下子把泰国的娱乐业，以，事与愿违在97年打击之中国，中国的中国的竞争，之心开始减弱，反倒是微电子和半导体取代制开始转向此为立国之本，对于克运河项目，并且真正实质性的进入到了，有能力推动这个世界上创

手中的，就如同是握在巴拿马运河一样，距国千里之遥，可是美国运河从可是泰国动荡的局势一直也。)点，直接让后，才还给巴拿马，到运河开最终一致到杨，让中国一直都举棋和认知高度提升之离美未完待续运河的权利拿在息。(手中好多年，到民族解放多方关注变成难产，中国要主导，肯定要把不定，工的消元钊穿越，都没有听这也成为了问题的焦了后世