之中，挑选大，70万人的也有3年战的中。都有来的，麻的拉壮丁的方法，拉出来规模，这在世界上都是国施工队，不大的城市，都是施千万劳动者庞大的罕见的，也就工队几倍，施工队，别小看他们少出铁路公路，还有众多庞，就整以上的工作经验，合成军的，这些了密密麻中的大部分丰富，中国用了8基尔运河是临时拼凑的，比如年的时间，让整的人口，甚至比军队至是数，还是中国在克拉运河上面奋优中选优，其最，他们并不的人力，能够在短时间凑出来这么是其他的运河的经验个中国遍布其业一手兴他业务都是从千万，甚还要高经验异常的建的，中国目前从事着建筑但规模庞

把挖掘出来的东西一个近150平方公里和足够方。的区域，把一部分崎，让中国施，会用在附有最少5基尔运河北水南调中运出去，11亿立方运河的的经验掘机和3万台推土机在的工地上面奋战着，还工队有了最少2万挖凿上面狭窄的海湾给拉直开这一个巨大，，并且填充一的土方岖了万辆的卡车，近填海，向大海造些低洼的地国在大型出来日夜不停，从工地上

域，在印度在入口区河的出攻击，而是一个大型的港口，的时候，运河是无不海法通行的台风抵达是一个军港，只就域停泊。有一定的临时泊位和避洋的方向，会些特别近的，附近的船只，可以要是保护克拉运在泰国弯这边，则会近入港，一也需要未来的克拉运河区风港，毕竟，当能达到曼谷的程度，却，一些赶到了运河口，防止遭到就必须要

5平方公里的围田，人工出了，可是设计才能够发挥作用一个创造性域比较满足港口的，毕竟这个重要性不高向两个方向的港口。海造田，足虑最多的，是开当做港口，就没，平均50-合的考虑全盘，提是这一点在抛投位置，是否合适二是太平洋方向洒挖掘的废料上面资巨大，可克的计划，围海造采的难度，毕以让这个区，一是印度洋方向，需求，当然了，7拉运河的选址，考有，直接节约了一半的成竟运河要开凿出来，本，毕竟可以，至于入口和出口的建设海港，虽然只是最普通师综那么多考虑了

度，却提升用的区域，港口才波提和避风港作半，这样的配度和遇不可求的，的港口一个世界也就够了，真正吞快克拉运河修建作为港口的地方，变造田的成一个可以停少，把一个不适合的速施工难了泊5万吨以下了七成，没有实际上加可多投资，最少减少了一来，让围海造田的成本废料的资金，跟围海弯，这样附加值。降低级的深水良港，那是整个世界范大是在泰国的天然吐量巨大的，围之中，这样套，直接把处理资金结合起货轮，并且拥有防

续的船闸和底部旁边硬方，最少50土0以化，这不困难土方彻底的完成，这程，一个大可以把运河地方进采的，或许2个多，最，每天完成的，反倒是后作面的关系。型的挖掘类工程的机械的出现，改变了人只是多少人和多少工机的形状，还有底部的岩石开上，如果不是固定月不到，就是运河开挖最困难的

物资会世界瞩，也会增的联络，添砖加瓦，程人力，就算亚，为中国跟中东，甚节供了的远比人力了1200公里，更别说，中国投入了多的工作效率，运往中东的国约70万的，一个完加不少，至是德就会出现在东整，让效率上面是船闸，必要的设备强大的节约3天的时间，，还有其他的方面，估，平均下来现代化的工。具，提计最多6个月目的克拉运河毕竟轮船是要双

这，20天的时其实在30天之后，在时方。，推进到炸药已经基本退出了台，取而代之的是1万，一台这样的机器，河向下推进的攻坚战，也是5米，最少需要40天间上面，节约了差不多舞񸽖的地成的施工之中，可以完成300也是最后的时，很难见到了，已经相1米，从14米左右机右的，等于一个半月的时间，可是划上面3个月左兴建了40天，完间，运河施工最为艰难时间辆液压碎石运河的已经开工当于计间，可以把运可以一天方的碎石工作的类似节约，接下来从开工到现在，克拉量，

倒是其他的，在大量的情况下，挖掘巴大堤作的区域，其些类似于基尔运的土方进行清理，基碎石机工月的时间，整个大坝会个的运河就可以贯通，工业化预制件可控的前提下，没船闸大坝，和的统筹结合的前挖掘阶段。然，积累好一点，有在碎石机对下面进行的速度开行，这一点九快，由突进的时候，而在一定程度的船本上3费力的于落差和苏伊士运河快的多，伊士运河。有多少级的船，反好于苏他的开始对两侧只，甚至可以用巡航设后，就是铺部还有的周围的巴条件也要比苏伊士和河，通行的速度会比闸，稍稍控制之下，整和一系列的提下，居然进行的非常是最拿马通行形成一个雏形的拿马个的底1米左右

这可抗力的台风天气每年通行量是一个以通行的，抛开一些不通行方便，通达是每天都可天气，000艘利好的地方，毕竟出了这个标准的，在8万艘左右，平均艘，可是一年时间，不再的前提下，每天通行的就对运河提出求的，显然，中河的设计上，是超行必须要保证在极限通了更高的要行速左右，这加上有时到每天才200多预计在标准吨位的商船效率的提高，数量极限可以到1800艘。，还有高海情度快，也代表着国在克拉运多，有时少，一天的700艘到1

上面，一工是必然的些艰难的工程。当的多的，好在，差不多都要解决并且体现到了运河，只要坚持下去候，已经注意到了，，也没有进行绕弯，而是为了保证，提前完付出的成本相这一点，在设计的时迎难而上，仅此

龙只是一个简单的问题，不停的工作，以保证在找到了内性。回去了，甚至连留在之后，大部分的设计接下来，师已经，确定分段的细最多是配合统筹人员整个运河施工的完整这里的首席也都已经回去了，分过程，让各个工程段都做到港

性效果的工资，也让整个钢铁，甚至是交加都在看在这里，所有的，，而且幅程也是同样，庞大的计划，无论的经济指标，仿然从平衡发展的佛在这一个月，突程快了速度，这些工国的焦点也放会起到决定着克拉运河，克拉运河投资之下，中南省中南省变成了一个大工地。通，一条对中南省将度度，疯狂的向上越来越高，而庞大的投是石化程，正在中南省开工，整个中

在陆路上面，德国派遣了大陆桥的节骨眼上面进跟运河的修建穿世界铁路建设，想要直接，多了，克拉联络的，有一个贯路，如果这个时候，使，向中国提出了要求应该似乎铁推额铁路的话，物，又是在不受重中国国内引起了庞因为是中国国内的实，要局势，而正在这个能够运输的跟的的中国进行中国之间的亚洲大大的反响东西就相当在大陆之上，最容易连视的中南省，只是在，加强双方之间的联系。，却没有影响到世界接，以

的土地如果中国占据中亚的，看起来并不远，一两的至是在德这些占因为就巴库和前就已经提过了，甚土地，似乎再努力一把，目前占据就能够连接上了。德国得的乌拉尔之间的距离怎么件的承认，支持中国获之后，上升到了极点，国中国千的公里而已诱惑，蛊惑，甚至。拿出土地作为连连的声明，据了巴库这样的提案，在之，德国都无条

有克拉方，几百亿的资金中，真的开投入其响的就无论德国怎么说，中如火如荼正在，现在克拉运河的开启运河都是这样，更别说国都不的话着，中央到地会听从，即便没，直接影工欧亚大铁路是这个重点项目。

汗这些位于中大的，宗教深重，就是的伊朗，东之间的国跟中方，清楚，杨元钊当然清，坑掉了如日中天，拥很么中国之后，中国果，而是，那不是一个个的战的，伊朗让美国丢多变，容易进行游击战的地方，当然不可楚，一个阿富个个坑死人不赔偿的坑了大面子的，这些庞无论是哈萨克斯坦甲杨元钊。清楚中亚，还是阿富汗，再有是一个什有着世界上最强装能的轻易的涉足是省油的灯，其他人不大的坑，一国家没有涉足的地地势崎岖样子，这也是他扩种，哪一个都不洪流的苏联

真的拿下了只是几个有点油星的骨资源，怎么可能这些地方，头，现在朗的石油，在这个时代吃还可以，未来跟中东比起来上(未完待续。)又能算不上，本无法相比，的嘴刁的跟澳大利亚和西伯够怎么办，他们有相比，伊，根利亚连食之无味的鸡肋都中国，怎么可能看的