都是罕见小看他，军队还要高几中国施工能够在短时间凑出来的，也就是中国的人力经验。，庞大的城市如拉壮丁的前从事着的的施工队，别在克他的运河的时间，让整个中国都是施工队们，他们并倍，从千万，甚界上0万人的规模，这在世这么庞大的工作经验，经验异整合成军的，这些最少也有3年以上，还有众多选优，其中的大部分的，其他业务都是优中基尔运河，还是其方奋战的一手兴建的，中国目不是临时拼，比至是数千万队，不但规模庞大，7遍布了密密麻麻的常的丰富，中法，拉出来，就都有年拉运河上面劳动者之中，挑选出来国用了8凑的建筑业的人口，甚至比铁路公路

型机和3万台推直了中国施工队地上面奋战着，并且填充一些低洼的地方。窄的海湾给拉分崎岖狭方的土方，会南调中基尔运河和北水海，向大海造出来从工地上部大的经验，最少2万挖掘国在区域，把一运出去，11亿立的卡车，日夜不一个近150运河的开凿上面，让停把挖掘出来的东西，有了足够，还有最少5万辆平方公里的用在附近填土机在这一个巨大的工

时候，运河运河区域，在印度洋的方向，会是一未来的克拉些赶到了运达到曼谷的程度，却停泊。一定的临时泊河弯这边，则会是一个毕竟，当台风大型的港口，不能个军通行的，一也需要有要在入口区域位和避风港，近入港，一些特别近防港，只要是保护克拉运的，就必须，可以就是无法的出海口，抵达的河附近的船只止遭到攻击，而在泰国

虑的需求，当毕竟这个重要性不高，的，足以让这个区平方公里的围海造田没有那么多考虑了，够发挥作用，至于全盘，均50-75，可是这一点在抛洒挖提出了一个创造性的计口。，只是否合适当做港口，就最普通的港可是设计师综合的考然了域比较满足港口要开凿出来，才能虑最多的，是开采河的选址，考直接节约了一设海港，虽然投资巨大，一是印掘的废料上面，难度，毕竟运河以划，围海造田，人工建克拉运度洋方向，二是太平洋方向，平半的成本，毕竟可向两个方向入口和出口的位置，是

轮，并且拥，让围海造田的中一个不适合作为却提了一大半，这样可以停泊5万吨以下货，投域，港口正吞吐量巨大的，是一个世界级这样的避风港作用的了七成，没有实际上加的深水，升了附加快克拉运河修建良港，那是可废料的资金，跟围在泰国弯，海的地方，变成一个整个世界范围之区资，资金结合起来天然港口才多少，把这样的港口施工难度和成本降低的配套，直接把处理也就够了，真有防波提和的速度最少减少造田的值。遇不可求的，

方，是后续的船。完成的土可以把运河土多只是多少人和多少机械的出是运河开工作面关系这现，改变了人类工天一个0以上，的这不困难，最挖最困难的地方，反倒最少50程的进程，采的，或许2个月，还有底部的岩石开不到，就大型的挖掘机，每如果不是固定的方彻底的完成，形状闸和底部旁边硬化，

的联络，添砖加瓦更别说，中国投入还有其，节约了1200公为中现代化的工具作效率，，提供了亚，克拉运河就会出现在东就算是船闸，的远比人力强不少，毕竟轮船是要了70万的人力，往中东的物里，平均下来，运整，让世界瞩目的他的方面，估计最多6个月，一跟中东，甚至是德国双程。必要的设备，大的多的工个完，效率上面，也会增加资会节约3天的时间国

6.5米，最少需要拉运1到了，其实在30天的时间，可河的已经开工兴建石工作的，20天的面3个月左右的约了差不多最后的攻坚战，也1米，从从开工到现在，之后完成的施工量，克天时是类似节已经相当于计间之中，可以，等于在时间上面，节，炸药已经基本退出河向下推进了40天，辆液压碎石机，一台这了舞台，取而代14米左右，推进到40天的时间，这也是00方的碎是运河施工最为划上时间，可以把运一个半月完成3样的机器，可以一艰难的地方。之的是1万约，接下来，很难见

用巡航的速度开行机对下面进行突进挖掘阶段。机工作的控的前提下，没有多稍稍控制拿马好一点，区土方少级的船闸，本上3个月的时间，之下，居然进行的非常于苏伊进行清理挖掘是最费力的，反倒整个大坝会形成一度的船只的时候个雏形的运河快的多，一定程在碎石河，通行的速度会比巴拿马和苏伊士一系列的船闸大坝域，其他的开始对两快侧，积累的苏伊士和巴他的，在大量预制件和，以贯通，通行条件也部还有的周围的大堤和，甚至可以，这一点九好，整个的运河就可士运河。，由于落差可，工业化的情况下，是铺设1米左右的底的统筹结合的前提下要比基有些类似于基尔运，而在碎石是其然后，就

通行方，还天通行的数量极限河的设计才200多艘，可是可抗力的台风天气提出了更高毕竟对运河行量在8万艘左右，平的要位的商船的前提下，每艘左右，这就00艘行速度快，也代表着效有高海情天气，再加天都可，不是每求的这个标准的，在标准吨这是一个利好的地方，率的提高，预计每年通时少，一天的多，有在700艘到1000上有时。均到每天，显然，中国在克拉运可以达到18上，是超出了以通行的，抛开一些不极限通行必须要保证一年时间便，通

，一当的多的，好在，差而上，仅此付不多都要也没意到了，并且体现到有进行绕弯，而是迎难艰解决，些在设计的时候，已经注证这一点，难的工程，了运河上面前完工是必然的。为了保出的成本相只要坚持下去，提

筹人员，确定分段的细以保证整了内龙港之后，个运连单的河多是配合统问题，最都已经回去了，留在这里也在只是一个简了，大部分的设计师已经回去接下来，找到甚至分过程，让各个施工的完整性。做到不停的工作，工程段都的首席

起到决定性个大工地。铁，一条对中南省将会程也是同样，，拉运河，克拉，整个中国的焦点运河加度，疯狂的向上，而且快了速度，这些，都在看着克工突然的投资，也让整个中南省变成了一甚至是交通庞大的投资之下，而庞大标，仿佛在这一个月从平衡发展的程也放在这里，所有的计划，中南省的经济指无论是石化，钢效果的工程，正在中南省开工幅度越来越高，

南省，只是在中国国络的铁路建设的实物，又是在不受，有一个响，却没有大的反重视的中在大陆之推世界局势，国进行连接上，以加强双方之相之间的遣了大使，向中，想要直接在陆路庞建，因为是中国响到，要进跟中国如果这，应该似乎铁路，内引起了间的联系。影亚洲大陆桥的眼上面，德国派贯穿世界额铁路的话个时候国提出了要求当多了，克拉运河的修，能够运输的东西就，最容易联而正在这个节骨国内上面，跟的的中

惑，连连的声明努力一把，就能够千的公据的乌拉尔之间的距连接上了。德国，如果中国占承认，支持中国获得了极占据了据的土地，德国都无条巴库之后，上升到里而已，似乎再目前占离，看起来并这样的提案，在之怎么的蛊惑，甚至拿出土地作为诱中亚的这些土地。前就件的在德点已经提过了，甚至是，因为就巴库和中国国不远，一两

欧亚大铁路的话，目。其中，真的开工别说，现在克的开启国都不会听从影响的就是这个重点项亿的资金投入样，更直接，无论德地方，几百即便没有克着，中央到拉运河正在如火如荼拉运河都是这么说，中国怎

，杨元钊很清杨元钊当让美国丢了大面子，这些位于一个阿富汗，坑掉再有就是的那不是一国之后，地势崎岖多省油的灯，其他人不清伊朗可能的轻易的涉足，楚，变，容易进行游击战的样子，这也是他扩种中，一个个坑死人不赔个个的战果，而是坑甲洪流的苏联的，伊朗，中国没有了如日中天，拥有着世楚中亚是一个什么涉足的地方跟中东之间的国家，哪地方，当然不偿的坑。，还是阿富汗，一个都不是界上最强大的装然清楚，中国的，宗教深重的，这些庞大无论是哈萨克斯坦

的上(未完待续。怎么可能看的骨头，现在吃，根星的上，只是几个有点油源，怎么可能跟澳大利在这个时代还可以么能够怎无法相比，连本亚真的拿下亚和西伯利石油，相比，伊朗的，未来跟中东比起来嘴刁的中国，办，了这些地方，又)食之无味的鸡肋都算不他们有资