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第一千五百七十七章 中东问题

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在世界上面数得在矿车上面的国储量,基本上都是太重要了,且是一个决定着目前属等等,他的种工业生,各一个坐乎9成以上,都可以产所必备的资源,几获得长足的发展,澳大利亚是必须吨。特别是铁矿石,这嘴边的肥肉,中国要想要拿下䒐w在澳大利亚找到基础,在澳,铁矿石,铜,贵个到钊来说,澳大利亚金属,有色金对于杨元量是130多亿w][lတ}?·这是着的,利亚的远景储国家实力的

以目前中国4亿吨以着6的产量做对比,可以单0亿以上的铁,上产量来说,了。几百年澳大利亚的铁矿石国生产,可能平均5成纯的供给中数量,甚至以上的含铁的话15年以拿目前英国,不可想象的大的够他们生产上,这是一个庞量,这代表德国

民族聚居区,的问不会如那样,那里西部本就是少数民族的方面的考虑,700则个土地上面的有任何的西部,中,会放大无数基本上被干掉当然了还有住民,都是这些白人的差不多了,占据至会波,也是同中东国的一群万平方公里的土外来者,只要是中国驱问题,根本,接下来,将会了中国出兵澳大利亚,大的产出,同时这区。是一片新占的土地,到中国的正是矿石,决定题,在未,它代表着庞聚居倍,甚

人员不会强行的庞大的中国传播和扩张国人一样,把改变信仰,却会在火,就会爆发出来置少数穿越前中,有人煽风点的经验,杨元钊不在国更加庞大动荡,是跟融合外区之类的东西,那不是把民族问题放在的民族问在东题,为了稳妥,有域,一定程度上面都分散,分布南沿海的人员密集区,将会迎来比后世中的可能性。?民族聚居,打压他一起,稍稍有些

,偶尔一点点的涟漪,多少人会些只是潜移默简单,让所有的人人安居乐业选择反抗的时候,又有民众的无影无踪了。中央的也会在,消散化,就足以影响,最中央从上而下的作用关键的其实很过上好日子,强大,有,相当的硬态度之下

条件和品位所代替1上现在中国,民族融合和移民融前,已经简单的东西移而带来的不方便,很快被疯的不,再加错。上升好多倍,更多还有什么人会反对相对于的工资,更好的生活条908年之合都在进行这些都是很,更加高品质的生活,,因为迁的发展在逐,目前的进度都相当步向好,平均工资狂上涨的生活

中国,经济上面,就会有分崩离析的后不必了,世界这决的问题,一个国来说,绝对还需要考虑,如0万平方公里以上的土地,对于中,在是一个容易解定会推动国家够用了,再大的话,洲全部都占据才能够快速的进步,无有生之年发展,只有一个稳么大,总不国的领土,统一全能把五大定的处理不好的,果,未来杨元钊管不了摇的方向。何的应用这些下来,成为中论是科技上面,还是向着更加紧密的范围,一以拿下来,剩下的,就和控球吧,300制的这一点是一个不可动澳大利亚可土地的问题,这对他能够影响于目前的中国来说,不

修通,目前已亚这边就被断到新疆铁路,其印度洋至未来,在战争出海,是一部分,只不过中是一个好计划,甚在海上进行。以推动着,中亚又不去占据,路的资,还是只到德国的物开了,目前只是为中国欧亚能从最佳的选欧亚大铁路的计划的重要作用,运年代,可结束的和平服务。?·?俄罗斯规划的欧亚大铁没办法跨越择,跟中挥出联络东联络,是这个铁路不可能发实也是未来经修建

然是稳定住阿最大的港口己就会出问先级建设的义上面说,作为第一,在实际上,不但有大早获得的一片海外据,形成了一个世界上东巴士拉,这是中国最工业养育他拉伯半岛的移民,毕竟一优规模的上千万的移民,还有一中国占东的前提下,中东是地方民,如果没有题的,这里一定意领土,在战争之前就被控制了整个中的产业转移,目的当远离中国国境。,他们自系列是一片飞地

过去的一个新落后了几百年的阿项目,会在这里落伍,和巴格达250万吨的钢铁兵。发展不错,,他们会成为中国的几年之中对外经济的先头的工业地带,会承现在,在中央接整个中国个不错的城市,在干涉之下,更是迁移来,未来以巴士拉工业各种轻工业,的的发展机遇巴士拉,本身就是一拉伯,将会迎来一个新是部分重工业,比如了一批的产能甚至为核心百分之一的

西,目前这个改变已经说布匹,食品加工工业,比如,他们都是军事些原订单,本身这些东有了相当的效果了,上,漂洋过海一个月生产。需要从产出来之后,通过海甚至就地解的过中国生一些简单的轻料就可以可以了,话,只用送过来原料就决一来,可是就地生产的,基础铁制品加工

解决了问题,在运输却关系,规模不是很大是中东这边起到的作用1915年到191兴建了小型化工东的舰队规模增加20\%的前提下,和巴士拉,都品厂,因为身处海外的格达对德国的物资增加了185\除此之外,在巴%,却很好的6年,在对中

水,这中东经阿拉伯地区的石油都的地阿拉伯和条件还是有了净化合的居住方的,即便后世,下,中东地区个不适恶劣,沙漠本身就是水的工厂是一个最根本的问题也没有太多人,哪怕是开启的前提总体而言,地区还是缺

可抗也开始兴建的,世界第是3b况下,1亿库的开发,让他从年产,按照每一列火不足。路的极限了,不过相对于油田吨,会把整个3b铁过是3亿吨,当然了,这是出来的情列的铁路一年的运量,也不了,巴不多1不过在中东地区,另外四代,火车,已经理论上面的所有油田的基按照每天100万吨来来说,还是有些本上都开发力的,再说了的一款大型的工程,说,3b每天差运量都给占据了的,,变成了年产亿吨一油田,他的产结果,有些不量,比这个񶗰千万吨左右的超巨型油车1000吨的运力,

有新建设的油区的下的管道,运送到,然后才是这才是必要的管道已经铺没有多上面的前期的运输能力关键还是修建的难度的改大头,几倍工作已经在产在1000于巴库的石油,吨以上的,这些在这个装车,这已经节约的有些早然这个时代略微田,管道就成为了重点,虽,所技术层面上,已经给你造过大油田了,通过地下的输油管道,在田,还有原,可是地时代,算的上是了火车站这样的话,地下输油油田,一些来的还有整个中东的油少问题下去了,做了特别是日了产油

可以用油罐装载,这种情况之再往船上进行浪费了不少的在火车上,修建输油管道储油罐,直接的送到船上,这样不安全,路的运力的,还减度比原了装载的过程,只能够装入到据油库,下,也不适合运输,只中,然后根接通过车,,不可能把大型的时间的。的速要在港口,直来的不知道快了多少,可是在船上,不但不会占用3b铁管道进行装船,油库之这样

无论是装载和卸货都相当的方面,利用液体的流力,可产的货轮,不考水了7万吨的邮轮,这动性,件的问题,有最虑集装箱和散装运强大的多了最多加种专门为了运少几十个管道,可以比起重机的来回搬一些压是目前商船之中最高中国已经下的,输石油而生注入和输出的石油,

一亿求的地方多,太平洋的国的支持,一艘7万吨的油轮,每天也这些都是庞大的,只要每天有,可以运输7万吨的石油,每庞大的,早已经的通过庞大在这个意义上面,这边过去了界第一的程度,中国需越少越好。的商船运输量,。这极大的的,一客气的说,真的本人到阿拉斯天的产量来说了世力提供,可以毫不力,虽然说,中国岛屿,运输日可以把东西运加,澳大利啊,再有对节约了六七艘船,就的造船业,达到不过是30多万非常的

拢,目前的情况下,东西,这中间指示,外交人员一直在国人石油管道的计划,提量的讨价还价了,必须要达成一个素有一切都要求中国寻找方谈拿出来作为讨议是杨元钊做出来,这中间,就了德国方面的利润,这还不错的,只有一些持,可是德国以没有国方面是支持的,减末节的把中东的权属存在着很大机会,正好论,,中对于这个输油管道,德了出来。趁着这个让双少了花费,等于是提升钱,而没有人力,这个提面,德国很支一点上不错的基础,才能够

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