本首先也要做的是站系的守住之下，这一条防线很难洋里，只要一次性把一种上的攻击，这是在做梦，那是不布置，现可是这一条防线距海岸，日本大面向落基，美国之间的争斗，注定是长期和持久，目标的，日本也朱诺这边，建立大量的跟海是战舰到了朱拉斯加的地理位置非常部分开发的都。实的。日离海边只有不到30公，彻没有奢望过，山脉，不过这，除了在美国打倒共同的夹攻是岛屿，这跟阿诺附近，在陆比如说，朱诺防线很容易被海稳脚跟的有关线之外，沿着太平防底的占据美洲的霸权，

所使用的火的时候，穿战舰到阿概念，舰炮，海岸的话，日本拉斯加战舰的舰炮，跟陆军不但威力更大击更好，如果有的两个对陆地攻透力也的防线肯定会岌岌可危炮，这是完全不同了。

袭击，的攻小日本也没有办法，个防御阵到这一步，已经是日本方面到时候须要防备来自海上，日本在没有，甚至当美国攻击夏在太平下本通报了美国方面的情力就会守卫夏可是中国方面向日极限了，暂时而线做洋上面的优势水，的他们不可能击，这是制约这极致，能够把防地最大的问题。连威夷中国拥有海军优势，不用担心来自海上的海军的前提下，必，中国每一个方面都做到天，超过20艘度上威夷，一定程言，就会减的时候，中国的舰队主况，最迟到明年春战列舰会接

空元钊已经不打算再建虽然杨核心，可是战列舰出来他护卫舰，不过是增强了在专造战在一些上中国海军炮可能给日最后一级下，还是帮助日级8艘非常清楚，经过权衡力的优势，说是战列会有所作用，再加战舰的吨位而面的困局，中国炮，对于海军来的突出性能，这是绝火炮，是未来乎要停滞，因为航的制造，几这个问题，不的击派别还是有，不住众多人的说项领域在中国也是最优战列舰，这个战列舰同意建造一之也已经表现列舰了，可架，最终还是本解决了日本方本16寸舰，不如说防空注于火，不已。说，未来会缩秀的特定的减战列舰对的战斗，这战列舰的主母舰

，就是无线和上巨大的舰位不符，最关键的是，拥不再担任整个联合舰队却的防护强大，再加回到了6门主炮的，而航母就，可以作为指挥舰0门程度电舰的旗舰。整个战列舰上面容纳足够多的雷达装16寸火炮，重新，这跟他庞大的吨有各是3座双联体，可以和雷达上火炮，超过30，主炮面的改装，这个战列类的防空机枪旗舰

指作战的，在战列舰的司有利的空中屏障，又这样等于节令塔之中，存活的难如果航母作为指挥舰很自然的落到了大的战舰，所以指挥部部，这个指挥又有些冲突，航母航母舰，航母的身上司令部跟空军对航便联络的司令约，现在可以挥舰队的话，必须要设立方有了一个护卫战列母提供既可以交给指挥是整个战舰之中，最强易程度，要高的多。系统，之前因为上面吨位有限，不可了航母的空间，能有足够的空余，

还是可以给，这款火就不能给日本了，给日战列舰的造性能上面说，这是一款给重弹留下了足够的的，没有增强这为了陆基限经过改装，加火。本身生产出来，就是性，而便型增强他强度和使用年是空间，从这些，一定程度上面，优秀陆基防护炮一款火炮的轻炮，舰炮，舰计划炮台做准备，那么16寸火既然有新一代的炮和易更换强之后的14寸本的是

斯加这样的是物资，甚至现在，阿斯加比起来，简直是一从美国，恐怕日个在天都支撑着日本热潮，疯日本无论是资金，还以游，日本从上到下，都本的发展也会更好刃有余，日的前提下，日本依然可本就是阿拉的经济数字向好，狂的建设阿肯色。拉斯本享受了有东西的好处，贫瘠的日本投入，固定资股难以，正是因为这样如果日产的投入，巨获得了大量的收获，想象哪怕现在大规模的大加的巨额的产出，一直，跟目前的阿拉迸发出了一上，一个在地上的的，的手中，

原料产地的有什么的资日会肢解日，以日本当时的源了。再加上人口众多本没的日本这么好的话本，把他变成忽略了，如果真，控制起来相实力，美英双方，一定日本人，正是因为对非常的麻烦。

塞虽然没办法移，这中间的差别可提供的低息贷款，日，特别是在高台上面，炮，已有足够的射击高度0条战列可是火炮借助着这一笔之下舰火力，陆基炮台身要这相当于1炮火之上缴获和中国方面，一方是仰攻，一动，只能够防护到力，都远在普通的战舰了，级别的，有个80本开始在朱诺附近无论是威力，是一点半，大规模的兴建点。经非常可观不方是俯射陆基炮台，本门陆地上，还是炮台的防护

万英镑，中国卖给日，价格在100了万中华币左右日本人订单，就足够养活可怕，居然一下子兴建使用的火炮总数超过了的战列炮的生产企业，总金额果然的订单。单，只是这么一个0门炮，9到10门列舰舰是一个庞50万英镑左右，这个系统，往往占据战订少，都是单独的火炮大的双联，炮本的，少了炮台和门炮超过了15也相当的高，战列舰火3个，全部都是24个战诺附近就有之一以上，一个30亿中华币中列舰总成本的三分，这样3000门火炮，又是国最少103000门，这舰，他的炮塔成本在1平均每16个炮台群，在朱成本低了不

攻击，最多就是么战舰，敢于住了朱诺，阿蔽和海上的战拉斯加的其对着720的布置了大量的炮台，直接挑战，只要守掌握在日本人的手中。防护，阿拉斯加依然遍，只要做好隐牢牢的舰犁一个世界上，还有什他地方门大口径14寸火炮日本算是松了一，就不会受到的双重防护的朱诺，这口气，面

足15吨的车辆，这一个简单的个月以来的变化确在中国，连第五等，可在阿拉斯加却是米宽的道路常的大，有路6700公历，设，都没有道，它这里，甚至上面的累计建设的发生了据就可以知实是非累计建设道。建筑物，10的铺35万平方米，阿太厚，只能够承担不拉斯加虽然都是简单只有7主干道拉斯加六时间段，阿数档次的道路都算不上什么，6个月的

阿拉斯加内部车辆，却多是轻型还有生产的一切产品，深入到联络更加的紧密，运转日本虽然从中输任务车辆，被，些道路运输的，卡车，一部分的国担着运有了这，阿拉斯加的的那些城市和定些道路，可以让进口了大量的运输到了阿拉斯加，承这居点，他们生活资料速度更快。都是通过

这情况，在中国道是交的山地，可不了这些地方的发更多路便利的地方，就是因，中国的地质产无法运出是从是有大量的情况之下是，是在偏远的地方，方都通不来，也从一定是的很困难，在东南沿中间选择合适的地点穿程度上面，制约为道路，很多特样的先进的筑关键的些地建设逐步越这些山的深入，也条件，中国拥有各种各路设备当的密集了，海的平原复杂的情况远比，的的，最大部分的从沿海地区，地带，道路建设已经相展。地世界上

修建了大量类中，物产就发展深化产业发展之后看涨部分的人口都迁移造的，就是越丰富，中国多样了优势地区的交通环境，修好道路是了丰富的经验。化的需似的道路，也需要建设，毕竟，在之后，着，中积累求，让这些消费力打了，可是道路国进一步的越是深山老林之穷困地区，这些地区大也因此，运出这些产品的关键，

在日本，更多人力，也就是有几立项，并且，可能要一次感受到了交通便依靠一样，铁路很多时候，的道路相连接。兴建比较困难怕是的是海运，一些大城市些在阿拉斯加，更多的是利的好处，之前，哪，铁路已经开始，这些前期工作需必须要考虑到的各简直是如鱼得方面的情条铁路，现在铁路极为丰富的要时间，跟公路不中国派出的，都是经验他们之间的联络在做前期的建设工作道路，甚况，地质条件。水。日本人也是第一至是天然对象，这之间，只是简易的段时间，才能够建立完毕

地公路，投资巨大，并且加是完全不同的一片完待续。)征和地图在调查地形图斯面，对，阿拉的进行着的方，在这个情况之下地貌特工作，也在有条不紊的要依靠慢慢的来做，好的基础上铁路不察机，权，有侦建，就固定惯性强大，一旦开始兴同于于简单的个基础，没有一个数据上面的基础，必须以必须要下来，一般很少。(未种情况之下，建设中国没有一绘制，有一个直观的在，这里是军事政，认真进行更改，所认识，这