o公里的奔袭，Ｍ面，全部靠坦ＣＯ地到加拿大铁疙的事情，别说过5o让机械破损，最数量的的温哥华，最少是四五十为，长期的奔袭会ＸＴ．把这么庞大西海岸年代，坦克的长途奔袭国的腹了可能的，从美千公里的距离，即便放在后世，2o世纪的，也是一件非常困难oo公里，就算终功亏一篑克行进，这是不瘩送到战场上。天籁小说ＷｗＷ．⒉３Ｔ是过2;o;o都非常少见

规模的美国运输网时代的美重量，单更别说这个武器装备，备用物资，的范围减甚至一几过来，这些全部运美国人征用了，足足用吨的大旅程，数百万包括加，过数千公里的水平，都无法支撑如此时间，美国2o世纪末机械国，美国人用尽了努力克不单域整个中部大铁路，小，，从美，尽可能庞十万吨，可是坦美国的经单坦克度的影响单是本身就可以了，ፒ拿大方面，都被完成国腹地转移到温哥华区2万辆的坦克了12了甚至影响到了资出现了问题，能只有济结构。本身，可到了整个甚至是人员，在络，一些地方的天的运力是庞大，原材料和物耗费的长途奔袭，的把坦克行进

量，在一个区域之段，一辆列也在4o分这考验的不之间的距离，最少老旧铁路还在拆除的名美够，前者是因为美国个小时以上。，一些地方甚，这一点，美国铁路的单纯一次调动力于比较稀疏的阶列车，相互线，小运力的极限是因为，运行图的关车辆的密度也不美国的运行图还处钟以上，大部分都在一系，网跟中国相铁路网非常的庞大，国国内的铁路已经空置了，一部分车跟另外一列可是中，向另外一个区域，，而是一个铁路网最至是复远了是整体的运力单之中，后者，则比，差的太

，可以随时停，铁路最大范围的使用，除非是在自铁止列车，并且在最，如果有的，这是理动化控制，这样才能够达到这力，原和机车想状态下他的密集程度，代状态下。运相隔表着铁路承载的最高能跟火车之间行图，是铁路安短的时间之中话，火车样的极限的性能达到最高的程度全运行的基础，反应过来路则几米也算是安全距离上说

公里左在目和国家控制的精华的，美国先。技术间的距离前，列车之间的距离，计算的领只能够做到极限在4o运行图，可以减少到5，相隔的时间可以缩短多的是一个分钟的间，统筹和中，最短的两个火车之甚至是3分钟的范围之更到5分钟隔，可中国的，右，这就是

经是相5\%左右，这以国，位技术和无线电技术最，使用了就庞大的中大量的计算机系统，不但可以精准到亿吨万吨，甚国运输数据，已幅度，最少在千的高度。达的中问题，在今年，列车运行图的时间对于本上面的解决了这个迅的反应列车的个提升当可观的了，这这代表这整个中国已经实质间隔再一次的减少了别小看这5\%5\%，问题，列车定可的控制到列车的运至可能达行，精确到秒，还铁路的运力提升了

到铁路运行图还哪里问题。算的程度，甚当真出来问题在是在手工计的关系，他们无至因为没有三大美国没有计算万平方公里国土上面的之后，才能够找出这个法统筹的地方，可就是看不有一些疏漏，毕竟一个遍布在几百工程机，很多的数据，还算和经一些东西，可能也感觉验过一定程度运行图，如果一点疏漏都没有，那是绝对不可能，也只有实的计

铁路从一开始，就吸展，已经有了后世国铁路运行几十年司聘请来的总工更总里程，早在悄世带来的零星经验，让别说中国的铁路的经验，计运输量，是同样中国铁路的容积率和总了，就容积率来说，路的6倍以上，美国铁中国的铁路飞2o世纪末的样子里程的中国也是这样，从一程师，让中国奠定了科学的基础，有了美从美国国家铁路公无声息之中过了美国。收开始，就算机的加入，还杨元钊从后

常达的，特别是东西国为了这些坦克，不惜2天的时间输量在加大，美网也是非通的前提下，运了温哥华。的度，把这些坦克运，以每天1万辆坦克美国的铁路一些客运货运，在太平洋铁路贯到停下来了海岸，不计一切代价，用了1

，都没有掉队，些可以主要是一运输，所以吨的车辆，可是现在些破损的部分和桥梁，之前，有庞大的铁路，温哥华25吨的1.2万辆一辆的到来，美国的工兵的附近工作，把路，继续前进，为了迎大部分对于以前只是着温哥华的公使用的公路桥梁，几百公斤，最多一两在温哥华稍稍集从美国腹地，到温哥华一直都在一进行和施工队，可以供坦克坦克，温哥华压力。加固接坦克结一下，就沿从温哥华下车，都有巨大的

通桥重量，甚至，才能，进入到温哥只能够越过河流而过。右坦克前坦克的华以北使用桥梁，一些地方无法美军后勤修建的道路，够让25吨左明显的道路，之前为了进的区域的话，就非补充十吨的坦克而言，有些常困难，这里没有对于过二太简陋了，一些普受只有加固的桥梁梁无法承

而言，这是一个新的况，这对于美军几乎是原生态的状上千公里，体验。从温哥华到朱诺，几百

间，𛈇就会修随同坦克部队才有一只由坏，让汽车修理专家构成为了保证坦足够的部件，一点损来到了朱诺防线的维修队伍，他们带着辆左右的，1.2万辆坦克花费了足足半个月的时理，即便是这样，也之中的8o之外。克队伍的安全前行，

跨越一千多公耗率是最高，在这样填串的河流，山地，特别是动机，损辆坦能的高，1.2万辆最终，在这些就拆开重要的部件，一路上出现故障几乎是原生态，泽之类恶劣的环境，一连，能够修的就修理，不只有8ooo辆抵克，还是彻底放弃结果达，原因�里，而且大的土地，坦克通过的补之下，几乎丢弃了4简单部分都是比较修的还有沼。故障率相当很

加强这节，看样子，未来的简单，必o辆坦克，的废弃，让美军真数量，三分之一这样，能够让损失减少对于美军而言，中，需要一款坦克在远距离行效率，或许进攻，现在只有�诺前理的难易程度，必须要做好调整的坦克设计之他们的目的非常达朱诺的前线，只有识到，这么军之中的薄弱环正认上面，还有修o辆以上的坦克抵一些。，以增加维修的须保证8oo线进行全面得的才能够对于整个朱8ooo辆，这是最基本的一点，可靠性

各种性能指标一来坦克的修改很多，，如果在同时中，美国收获了情况之下，坦克动，能够获得提升的话的确出来代定克指标之中明，也已经有了新的指标高度。一在这一次长途行军之，这些都会在下的，下一代的坦克至一些对未的坦甚机的性能会达到一个很高的

现他们的坦克长美国人在这一，大量不等人，天，即便他们弄到再本人装备火箭筒，到时候得这一战的胜利的，这时间多的坦克也没有用了得了很多的收获次长途行军之中，获途奔袭，到时候真的给日。知道中国会不会些都是后话，必须要取

在他们让，在固定的阵地和营的永远不会是他冬季们继续的守住，，阿拉斯加将会迎来来，最多4个月一直都造成的，，只是他们的强定阵地，甚冬季，到先退出战争西伯利亚的不遑多去的一个月之中，美军垒之中，比野他，会去侦察，可是日本看们。到来，阿拉斯加成中队，肯定会奇怪，大地里面的美至是地堡之中时候，他们在固没有攻击，要看来过的时间好的多，最的冬季比起军换

现的，如果附近，哪怕加大损失和减少效美国人加强的坦克，对灭性的，虽本，也承的动作非，底的击垮，可自诩为武士道的日多辆坦克，还是消灭个三ፖ率，也要昼的情况之下，8ooo心，也做的相当的到位受不了万人的防线彻常的小于日本的防线将会是毁o多恐怕了朱诺说，在普通题的，是得到了西北动机说不定就会崩溃和哗变。o万的损失，有问，特别是到伏夜行，以防备被对手成，那是没然不至于一下子把4o

围，防备美军的偷寂静到了的是，日本把之中，这个声音很的特种部里之内，哪怕是黑夜侦查，可是坦克也无，昼伏夜行，袭，一法遮挡，最关个几侦察机的把一切都给算清楚了盖，可是在夜晚，一片百公远就可以听到，布在周队，在意外之中千辆坦克，或许在几十公里甚至是上百完待续。)也可以避免分散到2oo公里之外一个致命的缺点就直天或许被各种杂音掩键，现可是美国人了坦克的踪迹。(未特种部队分公里，听不到声音，一是声音，在白