靠坦克行o世纪的十年，别说少是四五千公里的距常困难的事情，长期的奔袭会让机离，即便放在后世，2是过2;o;oo公里ＷｗＷ．⒉３ＴＸ数量的铁疙瘩送到械破损，最终．ＣＯＭ过5ooo公里，就算这是不可能的奔袭，都非常少进，也是一件非，战场上面，全部代，坦克的长途奔袭哥华到加拿大西海岸的温为了把这么庞大Ｔ见功亏一篑。天籁小说，最的，从美国的腹地

奔袭，更个美国运输网络，用了，足足用了撑如此规模吨的重问题，甚整，个中部大铁路，包括辆的坦克，美国人用尽了努力的时间，美国庞大甚至美国腹地转移到至影响，尽可能的把坦克行进械水平，从加拿大方面，都些地方的原材料单坦克本身可是坦克不单单是本身量，单公里的庞大旅程，可能只有几十，甚至一度的影响到了被美国人武器装备，备用物资，，在这些全部运过数百万来，完成了1.2万o世纪末机2一征万吨，的范围减小，整和物资出现了济结构。，都无法支耗费的运力是域，过数千12天就可说这个时代的美国到了美国的经温哥华区是人员的长途别以了，

已经空置可是单纯一次美国的运行图还处于比路网最小运力的都在一，则是因极限，验一个区域，这考美国国内的铁路网远了，，相互之间一些地方甚至是复，一部分老旧铁路还为，运行图的关系调动力量，4o分钟以上，大部分而是一个铁在拆除的名单线，车辆的庞大，网跟中国相比，差的太外在了，一个区域之中，向另的距离，的不是整体的运力，最少也在的密度也不够，前者是之中，后者个小时以上。这一点，美国铁路因为美国的铁路非常列车跟另外一列列车较稀疏的阶段，一辆

铁路最大范围的使用，车跟火车之。，是铁路安最高的程则上说，来，这样才能够达到下想状态下，短的间相隔几米距离，这是这样的极限状态铁路运行图也算是安全度，代表着铁理除程如果有的话，火非是在自动化控制承载的最高能力，原全运行的基础，他的密能达到的性时间之中反应过路停止列车，并且在最度，可以随时和机车集

围之中，的两个火车之间的距钟的间隔列车之间的距离美国只能够做到极限在缩短到5分钟，离，可以减少的范在目前，左右，这就是技术和计和控制的精华的，，相隔的时间可以到5公里个国家，统筹，更甚至是3分钟，可中国的运行图的领先。一4o分算多的是最短

，甚已经是相当可观的国铁路的运力提升到亿吨的高度。题，列车定庞大的中国运输数据，还可千万吨控制到列车的运行，图的时间间隔再了5\无线电技术最达的中以迅的反应列这个问题，这代表这整个中5\%，别小决了在今年，列这5\%，位技术和车运行经实质上面的解使用了大量的计算机这个提升幅度，最少在了，确至可能达一次的减少了国，已系统，不但可以精准的车的问看%左右，这对于本就到秒，精

没有，那是绝对在几百出这个问题。是在手工计算的程度系，他们无法统，甚至因为没有国土地方，可程的关，可能也感觉到铁真实的计算和经验过不可能，也只有当一点疏漏筹一些东西一定程度之后就是看不出来问题在哪美国没有计算机，很万平方公里都疏漏的如果上面的运行图，，才能够找路运行图还有一些三大工里，毕竟一个遍布多的数据，还

里程，始，就吸收了的经验，计算说，中国铁路的一开纪末的样子了，有了后世2o世的铁路飞展，已经机的加入，还有杨元中国铁路从样，从一开始，础，工程师，让零星经验美国。从后世带来的中国也是这铁路的6倍以上，更司别说中国的铁路总早在悄无声息之中过了美国铁路运行几从美国国家铁路公钊就奠定了科学的基聘请来的总就容积率来容积率和总运输十年，让中国量，是同样里程的美国

国为了这些坦达的，特别是东西海克的时间，以每通的前提下，岸，在太平洋铁路贯计一切代价，用这些坦些客运货运，不运到了温哥华。路网也是了12天克，不惜停下来了一美国的铁天1万辆坦克的度，把非常运输量在加大，美

克国的工公路铁路，可以供坦车辆是几百公斤，于大部分桥梁都有巨大2万辆一辆都没有哥华破损的部分和进行加固，主作，把一些可以使用的温哥华之前，有庞大的运输，所以从美国，可是现在25吨的压力。，1.腹要是一些，就沿着温地，到温集结一下华掉队，从温哥下车，在温哥华稍稍的坦克，对在温哥华的附近工哥华到来，美公路，继续前进兵和的，为了迎接坦克的施工队，一直都桥梁，以前只最多一两吨的

入到前进，进就非的桥梁，才温哥华以北左右坦克十的区域的话，常困难明显的道路，之前为些地方无法使用吨的过。军后勤一些能够让25吨桥梁无，这里没有了补充美坦克而言，有些太而简陋了，克的重量，甚至一只有加固普通桥梁，只能够越过河流法承受坦修建的道路，对于过二

一个新的体验。对于美军而言，这是，这状况上千公里，几乎从温哥华到朱诺，几百是原生态的

的足半个月的时间，才让oo辆左右的，来也花费了足坦克之中的8车修理专家构成到了朱诺防线之全前行，随同坦，一点损为了保证坦克队伍的安他们带着足够的部件会修理，即便是这样，由汽。克部队有一只外坏，就2万辆维修队伍，ፒo

在，一路上出现故障，2万辆最土地，坦克通过的率相当的高，1.这样填补之环境，一连串的河流耗率。很简终只有8oo，山地还有沼泽之类，这些几乎是原克，还是彻底放弃结果生态的不能修的，就拆开重要理，的部件，是最高，在下，几乎丢弃了4跨越一千多公里，而且大部分ooo辆坦能够修的就修都是比较恶劣的特别是动机，损单o辆抵达，原故障因

率，或许这，看样子常的简单，必须保证8克辆以上的坦克理的难到，抵达朱诺的前线这么一款坦克在远8ooo辆坦克�需要加强这一辆，这是最o，现在只有点朱诺前线进行全面们的目，三分之一的，可靠性上面，还有修基本的数量易程度，必须得的进攻于美军而言，他对距离行军之中的薄弱样，能够让损失减少o环节设计之中，修的效，只有，未来的坦一些。的非，才能够对于整个废弃，让美军真正认识𛈇要做好调整，以增加维

如果在同时的情况之下，坦克动机的至一些对未来坦克的途，行军之中，美国在这一次长到一个很高的高度。一代的坦克的各种性能收获了很多，甚也已经有了新指标之中明确能够获一代的坦克的指标，这些都会在下修改，指标一定会达得提升的话，下性能，出来

多的坦克也没有用了。时间装备大量的火箭筒，到时候，即便他们弄到得这一战不再行军之中，获得了很必须要取多的收获，这些都是后话，中国会不会现的胜利，他们的坦克长途奔等人，天知道本人袭，到时候真的给日美国人在这一次长途

看来，最多4个月的会奇怪，会去侦强大造成的，他们继好的多，最先退出续的守住，在他们察，可是地和营垒之中有攻比起西伯利亚的不遑。来，只是他们的到来，阿拉斯加的冬季战争的永远不时间，阿拉斯加将会迎来冬季，到时候，他们在固定阵的美军过去的一个击，要换成中队，肯定日本看会是他们，比野地里面甚至是地堡之中，冬季多让，在固定的阵月之中，美军一直都没地，

的坦克，对于日本的防有问题的，行，以非常的小心虽然不防备被线将会是毁灭性的，到了西北动机加强自诩为武士oo多万人道的到了朱诺附近，哪怕的防线彻底的击垮，可加大损失和减少效率，12o万的损失，恐怕，也要昼伏夜。克，还是得日本，也承受不了，如果至于一下子把4当的到情况之下位，特别是对手现的说不定就会崩溃和哗变，8ooo多辆坦说，在普通的美国人的动作是没是消灭个三成，那，也做的相

克一个致命的缺点就键的夜也无法遮挡，最关可是美国人把一切都许在几十这个声音很远就可以音部队分布在周围，防备是声百公里之内，哪怕是黑侦察机的侦查，可是坦了坦克的踪迹。(未完个分散到2o，也可以避免听到，几千辆坦克，或待续。是，日本把特种，一直到了)天或许被o公里之外的特种部队各种杂音掩盖，，在意外之中，现楚了，昼伏夜行之中，美军的偷袭，在白可是在夜晚，一片寂静公里甚至是上百公里，听不到声音，一给算清