奔袭会让为了把这么庞．ＣＯＭ的距离途奔袭，到加战破损，最终功亏一篑。少，坦克的长;oo公里的最少是天籁小说ＷｗＷ械长期的事情，别说过5o纪的十年代是不可能oo公里，就算是后世，2o世海岸的温哥华，场上面，全部，即便靠坦克行进，这放在机大数量的铁疙瘩送到拿大西奔袭，都非常见，也是一件非常困难的过2;o四五千公里的，从美国的腹地．⒉３ＴＸＴ

了12天的时间，可只有几十万吨的长题，甚至影响到括加拿大方面区域，过数千公里的庞以了，武器装备，备用美国运现了问中部大铁路，包材料和物资出，美国完成了1.2万重量，单单坦地方的原的把坦克行进来，耗费的运力是庞可，美国人用尽了努力2o世纪到了整个的范围减小，整个别说这个时代的美国大，甚至一度的都无法支撑如此规模国腹地转移到温哥华辆的坦克，从美运过征用了，足足用至是人员，在这些全部影响输网络，一些是坦克不单单是本身就途奔袭，更，可能，都被美国人了美国的经济结构。大旅程，数百万吨的克本身末机械水平，，尽可能物资，甚

因为，运行图的关系的运力，而是单纯一次调动力量，在一个铁路网最小运力的极限，这一点，美国铁路网跟上。车o分钟以，，美国的运行图还处于分老旧铁路的名单之距离，密度也不列最少也在4外一个个区域之中，向非常的庞大，可是一比较稀疏的阶段，一相互之间的后者，则是上，还在拆除这考验的不是整体差的太远了，一些地方区域，都在一个小时以中，美国国内的铁路网大部分甚至是复线，车辆的中国相比，够，前者是因为美国的辆列车跟另铁路已经空置了，一部另外一列

隔几米也算是安果有的话且时间之中达度，代铁路运行图，是铁路安在自动化控制和机车全运行的基础，铁最高的程度，可以随时，火车跟火车之间相停止列车，并集程路最大范围的状态下。表着铁路承载的最高，如离，这是理想状态下，到这样的极限用，除非是全距在最短的能力，原的性能达到则上说使他的密反应过来，这样才能够

术和计算的领先。短到5分间隔，可中国的运行图，家，统筹和控制的精华距离，的距离，更，甚至是3分钟的火车之间的钟o分钟的间可以缩相隔的时之中，最短的两个的，美这就是技左右，公里可以减少国只能够做到极限在4到5在目前，列车之间多的是一个国范围

达到亿个问题输数据，已经路的运机系统，不但可以精中国运电技术最达的中右，这对于本就庞大的秒，今年，列车运行大量的计算，在吨的高度。是相当可观的了别小看这5经实质上面的解决了这国，已\%，这代表次的减少了5的控制到列，这还可车的运行，精确到\%，，列车定位技术和无线使用了个提升幅度，最少在千万吨，甚至可能准以迅的反应列车的问题图的时间间隔再一这整个中国铁力提升了5\%左

关系，他们里，毕竟一个遍布在几百万土上面因为没有三大工程的无法统筹一些东西的。可就是看验过一定程度没有计算机，的地疏漏都没有，那是绝对还有一些疏漏不可能，也只有当真实的运行图，如果一美国很多点平方公里国之后，才能够找出这个的计算和经的程度，甚至方，数据，还是在手工计算不出来问题在哪问题铁路运行图，可能也感觉到

杨元钊从后世带来的零铁路公的基础，从美国国铁路从一开始，的6倍以上的美国铁路就容积率来说，计算机的加入，还有国的铁路飞展，总里程，早在世已经有了后世2o中国也是这了美国。一开始，就奠定了科学，中国总运输量，是同样里程悄无声息之中过请来的，更别说中国的铁路就吸收了美国样，从星经验，让中总工程师，让中十年的经验铁路的容积率和司聘铁路运行几纪末的样子了，国家

2天的时间，不计，在加大的前提下，运输量以每天1万辆运到了温哥华。也是非常达的，特美国的铁路网这些坦克下来了一些客运货运，坦克太平洋铁路贯通的度，把别是东西海岸，一切代价，用了1美国为了这些坦克，不惜停在

，继续前进，主要运输，所以来辆，可是现在25吨的可以使用的公从美国腹就沿着温地，到兵和施工队，部分桥稍稍集结一下，。些多一两吨的车铁路，可以供坦克是几百公斤，最哥华的公路固温哥华之前，有庞大的，1.2万辆近工作，把一，美国的工和桥梁，以前只温哥华梁都有巨大的压力坦克，对于大是一些破损的部分一辆都没有掉队，从，为了迎接坦克的到路进行加一直都在温哥华的附温哥华下车，在温哥华

域的话，就非常困难梁，只能，进左右坦克前进后勤修建的道路些太简陋了，一用桥，这里没有明显的道路些普通桥梁无法承受坦十吨的坦克而言，有桥梁，才能够让25吨入到温哥华以北的区克的重量，甚至一些地方无法使只有加固的，对于过二，之前为了补充美军够越过河流而过。

，这对几百上千公里，几于美军而言，这是一个新从状况温哥华到朱诺乎是原生态的，的体验。

同坦克部队辆左右的，来到足半个月足辆坦克之中，他们带着足够的伍的安全前行，随坏，就会修车修理专家构成的维了的8ooo有为了保证坦克队修队伍理，即便是一只由汽这样，也花费了朱诺防线，一点损之外。的时间，才让1.2万部件

，原因很简单，补之下，几乎泽放弃结果态的而且大克，还是彻底一路上出现较恶劣的，能够修的就8地，坦克通损耗率是最高，在别是动机，部分都是比丢弃了4o跨越一千多公里，这些几乎是原生1.2万辆最终只有河流，山地还有沼的部件。oo辆坦ooo辆抵达这样填，特环境，一连串的故障，就拆开重要修理，不能修的土，在之类过的故障率相当的高，

，才度，必须要来的坦克设计数量，三分之一的废弃能够对于整个军之中的薄弱环节，看样子，进行全面得的进攻，现让损失本的有修理的难易程诺前线做好调整，以增加维修的效克在远距离行的简单，必须保证减少一些。在只有他们的目的非常未，让美军真正只有8ooo辆坦克之中，需要加强这一点，这是最基面，还8ooo辆对于美军而言，坦克抵达朱诺的前线，，可靠性上率，或许这样，能够8ooo辆以上的认识到，这么一款坦朱

高度。确出来，如果在同时下一代的坦克指标之之下，坦克动的情况的性能，能中，美国收一个很高的，这些都会在代的能指标一定会达到获了很多，甚新的指标够获得提升的话，下一的修改，也已经有了中明在这一次长途行军之坦克的各种性至一些对未来坦克机

得了很多美国人在这一次长时候，即便他们的弄到再多备大量的火箭给日本人装们的坦克长话现他筒，到了。途奔袭，到时候真，必须要取得这一战的收获，这些都是后途行军之中，获的胜利，时间不等人的坦克也没有用，天知道中国会不会

和营垒之中，比野地至是地堡之们继续的守住，军一直都没有攻击不会是在他们看来，最多是日本看来，只是一他们的强大造成的，个月之中，美中，冬，要换成中季到来，阿拉斯加的冬他月的时间，退出战争的永远里面的美军4个他们。的阿拉斯加将会季比起西过去们队，肯定会奇怪，会去冬季，到时候，他在固定阵地，甚伯利亚的不侦迎来好的多，最先察，可遑多让，在固定的阵地

一下子把4oo多自诩为垮那是没有问题失，说不定就会崩溃手现的，如果说，在附近，哪怕加，可是消灭个三成，不了，率，也要大损失和减少效，还是得到了西北万人的坦克武士道的日本，也承受的，12o万的损普通的况之下，8ooo多辆心，也做的相当是到了朱诺防线彻底的击防线将会是毁灭性的，虽然不至于动机加强的坦美国人的动作非常的小的到位，特别恐怕情克，对于日本的和哗变。昼伏夜行，以防备被对

很远就可以听，这个声音许在几十。(未完待续。的缺点就是声音在夜晚，一片寂静之中怕是黑夜现了坦克的踪迹音掩盖，可是键的是，日袭，一个分散到无法遮挡，最关免侦察机的侦查，，在白天或本把特种部队分布在听不到声音，一直到可是坦克一个致命算了百公里之内，哪)也可以避也可是美国人把一切都给部队，在公里甚至是上百公里，清楚了，昼伏夜行，许被各种杂意外之中，到，几千辆坦克，或2oo公里之外的特种周围，防备美军的偷