晃晃悠悠行驶了三城长途客运站。个多小时，终于使进了沈长途车

就到火车站了这时候的沈城长运站就在沈城火车站，还没有整体便了林沂母子二人，直接过了马路途客迁移至东一环，这也方的对面胜利南街。

不禁有些感业时就是在这里看着眼前的慨，前世林沂毕将在这里启程。乘上南下的列车沈城火车站，林沂，又如今兜兜转转，去深城打拼的。

日，沈城南旅客候车于18前线运输物资站始建后，沈城站成称奉天足旅行需驿，1946年4月，站。1950年5月1天驿改为沈城南求，沈城站奉等方面仍然延续原有建站更名为“沈城站”为向，但样式、比例、色彩沈城的集散地。为改99年谋克敦，，原名善进行了多次改扩建站。朝鲜战争爆发后改筑的风格。，并升至特等件，满条

等用白石砌成，红白相称，正门窗框穹顶立面横、纵分三段式，中央及两翼有对上讲究严格的沈城站平面彩明快。轴线、墙，红砖为墙，线脚、间，色角

上檐头及门窗洞口均设有瓶形浮屋顶的中央和两翼各央大弯设三段式构造，铁皮坡型一座绿饰线角。站房外立面呈的辰野式建筑风格有白色装雕沈城站东站房红色砖墙京站类似顶上设2色弯顶，中花圆窗，弯栏杆的女儿墙和挑檐1个雕东，呈典。东站房建筑风格与。顶四周为带

大厅顶部为玻璃穹深紫外线，具良好又能隔离灰色。候车。节能和美观两种功能顶，采光沈城站西站房整体外观为棕红色，顶棚为

的东北地区第一大挤的模这个经过重交通枢样，但也是当关内的重要修，还是老旧拥虽然还没时期的沈城火车站新翻之无愧纽。站，是东北三省连接

开往深城的列不过此时东北还没有列直达深城特区的特快t186次。前004年，沈城北车。要一直到2列车世林沂也大多乘坐的是这趟列车。站才开通了东北第一

，拉着林沂出了年领着长就好了。门，但票厅深城途客运站，辨明了方向没出过几次远母以前也票乘车的事还是知道的好在前做。虽然林。至于怎么转车去了两次火车的。怎么买，等下问售票员，挤进了东边狭小的售林母提着行李老太太去天津治眼睛

有，要做火。乘客，这个时候还了，甚至连火车厅里挤满了去往各地的售票厅排长队买一张票没有想后世熙熙攘攘的样便捷的购票手票代售点都没那段，不要说什车全靠到售票么网络购票，电话购票

的，林母领着林沂加入了排队大军，原本想，林母放心不下。让林沂找个靠边的地方等着可是实在是人太多了

，我想起一张到深城的员到。车票”终于排到了母子二人，林母连忙对售票“您好说

话必须句您好是林母说的，这个时候跟售票员说白，甚至买不到票一顿抢。客客气气的对，你看的没错，这劈头盖脸会被，稍有不满都可能

路制服的售票员用京城转车，最近的下午去“深城查询一只手指一两点十分，硬座八后说道。下一下艰难的在电脑上没有直达的，你得十三”穿着铁

票从原来之用电子售票系统，大多后启用了子售票系样的特机打车票，和现在也电的，这个时候想沈城这是都才刚刚学会使字。的前一代的红色纸质车打孔票换成了带防伪的勉强能用一指版本比较老性车票统，火车等站已经在九六年票非常相似，只是禅打的磁。不过铁路上硬质的售票员

，着儿子进了候车大厅接过新版的一钱啊。不过还是付了钱。路林母一听八红色车票，上得多少十多顿时心疼不已，这转身拉