第六十六章造船不是那么简单的事

银子，还有一些建筑材，然后再曹雄一行三艘船，是在16离开了建业城帝汶岛新乡堡，西向行驶，往巴达届时，会卸下这些物资们会先抵达到达料、生产生活工具。他码头。船上除了装运了五万两36年的1月3日，维亚而去。

呢？了给新乡堡运送一批物在码头上，看着逐渐呀！心里到巴达维亚售卖。有些遗憾。三艘船除有些浪费运力空船品可以运去的船队，颇稍稍感叹一句，但建业资外，几乎就是远城能有什么商齐天站

的是，就那。没有大规出产的钢刀和铁质工，徒奈若何！再锋利坚韧，模的原材料，你的钢刀你的铁质工具再耐用实惠，具比较感兴里的商人对建业城趣。但无奈牛进明从巴达维虽然，上次亚返回时，曾说过，那，产量低得可怜验性质的冶铁我们却生产不出来高炉两座试炼钢小

返回，而是径直去“破浪2号”，并维上运送补给的一次给新乡堡亚，以及采购部分，转运粮食。了巴达滞留在那里的移民没有直接

为了应对葡萄牙人发，必须开始少要保持汉洲所有人口6--现新乡堡的再次爆发出粮发生的冲突和封锁发情况时，食危机。存在，而可能囤积粮食了，最如此，才不会面临突8个月的粮食供应。

跟着学习由去了军军海原西班牙海官的授课。军教习所，监督并俞福坤几个

置了渔具渔。前两天，码头附近的船坞成功造出了一艘1海湾打打，也可以驶到不远处的的浆帆船，配0吨左右

，既然可以造这种浆帆船。将其尺寸逐步放大，大为欣喜这令齐天的中型50吨，100吨，，那么可不可以的浆帆船00吨简单乃至3

的物资和人员到达更多维亚，运送可以拥有汉洲。驶往巴这样的话，建业城就多的船只更

和寿命预期，所用木料人！。”船，用不了几年兰都是经过简，木材它的使用性质五年寖泡海水“总管大过的木材。这种恩苦着脸摇摇头，“我克虑到”船厂负责人弗最多，就不能用了会肿胀变性，估计·伊们造这种小船，考三的，长时间单加工处理

吨以须是要提前将造单加工这种只是简船木材阴干，只有阴干的木材上的大船，了。必而且最少是三年！的木材就不能使用你要求的那种200，才能造大船。”“但是，要造出

果现在去砍树“三年？！”齐天大吃一惊后，才能造船？”，就必须要等三年，“那如回来

“是居然原来，的干三年。”弗使用。必须至少阴知道，造船的木材这位知识渊都要阴干后，才能，总管大人！造船还不博的总管小大人，兰克·伊恩微笑的木材，，基本着说道。

？针对造船木材需要干疑惑吗？造好了船燥，不，反正要泡水里？为啥要干燥

水，一种是明白了。木经研究由水。细胞壁里的吸着木材的干燥，现代已水分两种，一种是材里的自

易过70不吸。自由，但是，未润空气里，吸湿一般湿这个过程称为解确处理的木材放置在解吸过的生材很容超过20\%水影响不大，正\%。干燥的主要目的是去除吸着水，超

让其吸水能力的发挥。简单的理解，就是对木进行‘灭活’，杀死植物材寖泡中，杜绝细胞，木材在海水里长期

干的木材去造海船性能和安全。船体自身重量逐渐加大，严重影响海船的所以，使用未经阴那就会使得船只在海水多，，里行驶时，船体木料吸水越来越使用

十六七世纪，欧洲关键的决定作用。随着造船工艺和技术展，人们逐渐认识和了，有着极为对船体解到，木材是否阴干，的影响和船只的寿命的发

在建造远洋船只时，都因而，前将造船木材进行阴干，阴干的时间是论年的，一般是三到四年。会提

18世纪80在了进一步降风干一年，才能继续进材铺设。这也是为好的船，国曾硬性规定：龙骨与肋骨船台上搭建自然低船体材料的吸水作用。必须在行船年代后，英体内外的板

误事呀！法子时间？”齐天虚心地得“那有没有什么，可以缩短阴干的呢，造个船，还问道。开玩笑先等三年。那多耽

以找荷兰人造船，积累技空置三年，让所有的话，可以先虽然，可船，但总不至于让去巴达维亚买造船的木材，然后自己这边赶紧挑选木材的船匠不能通过船坞去买，进行阴干。术和经验。实在不行

大人知晓“而且，好让总管用火烤来烘建业城附近的木另一个来自巴达维亚的更不适合造船。明人工匠说道：，也。”，的造”材，即使阴干了船场都是将木材提前无法造大船话，会造成木材开裂，。如果想使“现在，几乎所有阴干的干木材的

大”建业城附近，而且有些树木生长了几百年，有的还“为何呀？适合造船了？片大片的原始森林不高达六七十米，怎么就

人，建业城附近的多了，……”：“木材太硬个明人工匠树木，太硬了！”那材开裂，拼接船体肋骨时，可，打入铆钉，就会使得“总管大，而裂缝能就会产生许多裂缝木答道

水，船就会沉。齐的造船木材。就算或者近海进水，进了能造船，也就造些天有些颇受打击，合着几十吨的渔船，裂缝多了，自然会合适运输船。汉，洲这地，就没

问到。树种？”齐“那造船一般都需要哪些天又

船木材，三，要收缩率低，。”弗兰克·伊恩掰着太大，是不行的二韧性要好，抗拉强度要高，太脆是不能用的，第和泡水之前，船体变化第一是耐腐蚀，第不能说泡了水以后，指头说道。“造

、柏木、柚木、榆解还是比较比如杉木匠如数家桧木等。”那个明人工倒是有很多，“符合这些条件的树木、楠木、楸木、梓充道，看木、赤木、樟木得出来，他松木、珍地补木、槠了木、详细。对各种船材

面的新乡堡身后的一个声音，好像就有很多柚木、樟木和楠木。”突然插“对话道。

新齐天回头，见是上次跟着牛进民从手。乡堡返回的水

其中就有樟木和楠木那些移民砍了些树，，附近稍远的地方还于还没有其他树木，有柚木。至那需要再往林子里面走走了。”“我们下船后，还帮着

下次兴奋地搓了搓手，“让新乡堡的人，多砍些树，稍微处！”太好了！”齐天理一下，就拉回来“给他们送补给的时候，

齐天说道：“有了船往些简单处理的木材造一堡。”拖也拖回来了！”材，，最好能航行到海返两地，那些木艘稍大点的浆帆对面的新乡船“你们造船场继续用那

墩，这种树木在东南亚也是很好的南亚的坤甸性能木材，古代帆船的外，东大)从这个地区砍伐柚木运，英国没少世纪橡木还好，18~19国内造船。很多，量很大，缅甸，回泰国东南亚适合造代和现在都多见于码头的柚木做船板台湾等地的量很甚至做船板要比樟科的，俗名铁樟木，古除了樟木(海南所产也相当好，坤甸也是

一，新乡堡就离近的似乎只有帝汶岛为了以洲都太远必须要想当然，这些地方了，唯拥有大尽一切办法来保住距离量造船木材，且距它了。后的造船工业了。那么，汉

殖民活动，都来源于利切的果然，一益。

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