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的缺口缺口很大，其他方面就更大了。汽车的

消质量检纳斯的灯泡厂，现测步骤的疯狂地步了。已经到了完全取在布步了？如今已经到了什么地

泡，不管好不好用测试一下亮不亮。本都不生产出来的灯，直接装箱发货，根

厂家就直接给补多接说不良品有多少个，直接报一个数回来，直少个！货之后，自己拿那些买货的，回去测试，然后都是自己买完了这批

甚至，因为要加班加点的生懒得核实，只产，厂家这边都数量大概差不多，就销要账！

数量，因的人也不敢谎报那边购买灯泡，以后想要再拿货就没机会了。为现在真要是被人查出来欺诈这东西根本供不应求，

赚到，根本不愁销路！只要你手里有灯泡，就能卖可是到就是出去！买要知道，这玩意儿现在

运输成本，贩售灯泡区发货。节后再向其布纳斯这里租一个房为了接在这间，直约里测试灯泡，然他地的老板们甚至直接在

立刻就灯泡尾部积攒起来，会摔碎，然后把们测己的清白。他一起送回厂家，以示自来劣质品，试出

一年几十足用户的采购数满量。万个的产就这样，白炽灯泡量，依旧还是无法

直接授权南水几个、热风等城市，让他们那边也兴建灯泡厂，进泡的产能。一步扩大灯以至于，唐陌甚至

几乎同样的，铁轨的产还是杯水车薪。能也已经被拉到了极限，可依旧

面的产能提升速度实在和世界铁路的大发展比起来，大唐集团在是铁轨生产方较太慢了。

能之内几乎产布纳斯生产的原装铁一倍，轨，法满足实际需要。扩大了可依旧无虽然一年

接，不到！下降到了让人的铁轨在世从百分之三十以上，直哭笑不得的百分之五都界铁路铺设公里数内结果就是，大唐集团的占比

的工厂，全世界能生产铁轨的，正在生产铁轨是的，你没有看错，现在，真的是越来越多了。

斯其他铁轨项目，基团的铁轨事实上除了布玉铁路使之外，世界上如今龙岛工厂生产的铁轨本上都不用大唐集上的铁路项目，还有了。用的是布纳

规格开始生产同等，或者说已经转型多的就在转型数情况下，当地的工厂铁轨了。

是不耽误使用的。么样，今后要经常更求又不高，最多就是性又换而已，用还能不怎不快，铁轨的技术要这个时代的火车速度反正

还是是太在战争时期，在和平时期，都实在这东西无论是有用了设铁轨，因为。在努力的铺，世界各国都在这样的前提下

输武器物资，更可运利。助国家掌控自己广袤的国土，也转运特产等可以帮助军队以在调拨物资方面提供便它可以帮

了各有了这个东西，经基础建设本身路能够带动货物流动的起来，特质，简直就成高层投资的首选。就拉动内需，加上铁国就会变得活跃济

纳斯考察了布建造计划。南拉帝国在的铁路之后，就立刻两条主铁路干线的到冰晶城之间启动了自己贯穿南北与东西的

中的莱大唐集团铁路网的自己的铁路网络正在筹备基础上，扩建恩斯帝国也在。

铁路，甚至有些地段，都多恩和苏已经和大唐集团的铁路网连接了起来。，他们都在延伸自己的萨斯方面都没有闲着

始建造属于的塔伦群岛，都已经开输的杨木面的无冬城所在自己的铁路。哪怕是之前重视海上王国，还有南运

的恐怖高度，未来了一个前所未有万公里！中的铁路总里程的一年的1这让铁轨的需求被拉到时间内，全世界在铺设，竟然达到了惊人

时间里，唐陌所在的度，才于是一年4000这个异世界，全华夏新建夏总长度四分之一的铁这等多公里。什么概念？，修建了华这是只有轨！而2021年，也就是去年一年造铁轨总长

里都铁轨，可仅仅从数是技术含量更高的高铁的推崇也值得炫耀一番量来看，唐虽然这4000多陌所在的异世界，对面，有一半铁路了。公里

岛铁路的建设超过了了。——除了龙路的铺设，其实都逾期预期之外，世界实际铺设总长度其他的总长度，并不是各国铁不过这只是计划铺设

建造的过一方面是因为地形够充分，制约，考察论证不程中遇到了许多困难。

铁产能严重另一方面就是各国钢不足，铁轨产量无法满足修建铁路的需求。

快，那些有限的钢铁只能向现实低头大家的家底其实轨铺在路上啊了——计划赶不上变化，可不能都做成铁！，所以也就实在是没有办都不厚，法

金属出口一直都集团与希瑞是出口物资，式武器，怎么可能都用各国外汇本来就大的国家换装新来向大唐克财团购买来做铁轨？的重要来源，那些钢铁产能，现如今都要依靠这些

除了这些项目之外，大唐集团的陌就正在有意识缩水，一般部分产纺织业，唐业也在的退出。

织作坊的股份，之前大唐集团扩张，收集团有着千丝系。还有食盐等日用品企的联购了布纳斯周围不少纺万缕业，都和大唐

股份。资金，正在抛售现在，大唐集团为了这些民用轻工业还有食品类工厂的回收

陌一直关系不错的的皇族等等，自然是有人接手的，唐比如说他们都很有钱，也有掌控民生企业的野心。白鹭侯爵，还有莱恩斯和

尽可唐集团正式退出这些企业，能的让出这双方一拍即合，业的掌控权。部分产大

了，加深了的矛盾。皇族王族的情绪其他贵族，还有信任，也缓和了各方这大大安抚双方的

发展，也算是一举两得私的支持这与人心，同些产业的时让他们更了。无，也可以笼络在奢侈品领域参股此同时，让贵族们

，，有钱大家赚才能够形生不说才能更好的赚钱，所大的认同环境大唐集团进了。以退为领域，在这些民不得以在这里，也算是成

。而在许多产至少大唐集团的，产能是所有方面的的产能业都开始战船业唐的提升就很恐怖同时，大都在踏步或者缩水，造集团并不略撤退

的进步是有目共睹的如今的大唐集运方面，大唐集团由轮。在海团，每个星期水一艘自。都会下

了出来。一下子凸显输的原来一个船队都无法运巨量货物。自由轮的出现，的巨轮一下子可以运输全新让无尽之海的重要性

一直到这个时港口手里了。海，都捏在周边的重要候团差不多已经把无尽之大家才发现，大唐集

东风、奥萨、无冬城、永动。唐集团几乎把控了冬城……这些港口让大无尽之海海岸的一切运输活布纳斯、热

些大唐集团的旧存在，可因为落后了差距。的基础建设，已然和这虽然杨木王国的南水等港口依新式港口拉开

时间的推移，来距会变得越越大，一直渔村……会被淘汰，变大到无法弥补，然后这种差随着成小港，南水这样的港口，就

制下的港口，能够在这些细、维护、节技术装运等服务更全水这类的港口却无法面，更专业，事情，这也是没有办法的上跟进。术支持，为新出现的轮船提供技南修船大唐集团控

会彻底归零南水进的竞争力就业布局的互补形成，输便利条件加上未来的铁路运边产，还有周，配套设施的跟。

辆汽有的赚。吧？从到奥萨，布纳斯运输1000回来，这才大家跑船运，无非是再从奥萨运2图一个利字万根铁轨车

到南水，结果茄土豆，那岂不是运1000辆汽车一船苹果番到了南水凑不齐从布纳斯赔死了？

心知肚明的事情。，定都港口所以，南水这样“在未来注非大唐系”的会被淘汰，这是大家都

国家也效仿大唐集团的港口，加，建设自己除非这些代价实在是太大了…可这付出的。大投资，引进人才…

就拿杨木王国举例子，萨直达王城的铁路了。国的国王已经放弃了事实上杨木王雷柏特家族控制的南水同，奥港，与大唐集合团签订了准备修建

其集团寻求合作自己他国家—用。也大多是这种想法，—放的港口来设的港口，当成弃了自己的港口，转而与大唐将大唐集团投资建

海运，已经是一为了支持这些港口，大狂的扩大着自己的运个拥有帆船400多艘，拥有自由轮0多艘的庞然大物唐集团疯3输船队，现如今的大唐了。

，可舰来运。毕竟它的航速重要会直接用狼级巡洋，甚至大的货物比自由轮快太有的时候，为了唐集团都加快运输速度，一些多了。

某些珍都很昂贵——比如贵的，等着急而且情况下很少，。说，昂贵的药物，还有用的稀有金属只不过这种货物一般

提升。一点点的变化，每这个团的运力飞速的的帆船，让大唐集老个星期都有新的自由轮模，如今正在一船队的规下水，这些新船会替代

显然，这动了许多人的蛋糕……许多许多人。很

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，嘿嘿。今天2更，调整调整，明天继续补更

(本章完)