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351有增有减

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351有增有减

方面的缺口汽车更大了的缺口很大,其他

在布纳斯的灯泡厂,现步了。取消质量检测步骤的步了?已经到了完全如今已经到了什么地疯狂地

,不管好不好用货,根本都不测试一下直接装箱亮不亮生产出来的灯泡

直接报一个数回来,直去测试,然后厂家就直接己拿回,自些买货的,都是自己买给补多少个!接说不良品有多少个,货之后完了这批

因为要加班加点的生甚至,只要数量大概差产,厂家这边都懒得核实,不多,就销账

,以后西根本供不应机会了。的人也不敢谎报数那边购买灯泡因为现在这东求,真要是量,人查出来欺想要再拿货就没

儿现在可是买出去!有灯泡,就能卖路!只要你手里要知道,这玩意到就是赚到,根本不愁销

甚至直接在布灯泡,然后再向其他本,贩售灯泡的老板们地区发货。纳斯这里租一个房间,直接在这里测试为了节约运输成

部积他们测试出来劣质,立刻就会泡尾回厂家,以示自己的清白。攒起来,一起送摔碎,然后把灯

这样,白炽灯泡一年采购数量。还是无法满足用户几十万个的产量,依旧

的产能。个城市,让他们那以至于,唐陌甚至直接热风等几,进一步扩大灯泡兴建灯泡厂权南水、边也

了极限,可依旧车薪。,铁轨的产几乎同样能也已经被拉到还是杯水

面的产能提升大唐集团在铁轨度实在是太慢了。生产方和世界铁发展比较起来,路的大

的原装铁轨,依旧虽然一年之内几乎产能布纳斯生产无法满足实际需要。扩大了一倍,可

之三十以上,团的铁轨在世界都不到!唐集笑不得的百分之五铺设公里数内的占比,从百分直接铁路下降到了让人哭结果就是,大

来越多了。界能生产铁是的,你没有看错,现在,全世产铁轨的工厂,真的轨的,正在生是越

界上其他铁轨项是布纳斯工厂生产的岛上的铁路项目铁轨之外,世事实上除了还有布玉铁路使用的的铁轨了目,如今龙基本上都不用大唐集团

工厂就在转型,或产同多数情况下,当地的等规格的铁轨了。说已经转型开始生

误使用的。今后用还是不耽火车速度又不快,铁轨的技术要求又不高,要经常更换而已,最多能不怎么样就是性反正这个时代的

在战在这样为这东西无的前提下,世界有用了论是争时期,还是在和平铺设铁轨,因时期,都实在是太各国都在努力的

控自己广袤的国土,也供便可以帮助军它可以帮助国家掌拨物资转输武器物资,更可以在运特产等方面提队运利。

本身就拉动内需济就会变得活跃起有了这个东基础建设动的特质,简直就各国高层投资的,加上铁路能够带动货物流西,经成了来,首选。

线的建了自己间的铁南北与东西的两条主铁察了布纳斯到冰晶城之路干贯穿路之后,就立刻启动南拉帝国在考造计划。

恩斯帝国也在大铁路网络。自己的唐集团铁路网的基础上,扩建在筹备中的莱

大唐集团的铁路网连接了起闲着,他们都来。在延伸自己的铁路,至有些地段,都已经和萨斯方面都没有多恩和苏

南面的无冬城所在的塔己的铁路。的杨木王国,还有伦群岛,都已经开始哪怕是之前建造属于自重视海上运输

个前所未有的恐怖高度,未来的一年里程,竟然这让在铺设中的铁路总时间内,全世界铁轨的需求被拉到了一达到了惊人的1万公里!

建造铁轨总长度,才只四分之一的铁轨,全华夏新界,修建了华夏总长度4000多公里。这等于是一年时间里,!而202唐陌所在的这个异世这是什么概念?1年,也就是去年一年

铁轨,可仅仅得炫崇也值公里里虽然这400面,有一半都是技术含0陌所在的异世界,对铁从数量来看,唐路的推耀一番了。量更高的高铁

,其实都逾期了。期之外,世界其,并不是实际铺了预的建设超过了龙岛铁路过这只—除他各国铁路的铺设设的总长度设总长度—是计划铺

形制约,考察论证不够一方面是因充分,建造的过程中遇到了许多困难。为地

足,铁求。法满足修建铁路的需一方面就是各国钢铁轨产量无产能严重不

家的家底其实实在是没有办法,大都不厚,所了——计都做成铁轨铺在有限的划赶不上变化快,那些路上啊!以也就只钢铁,可不能能向现实低头

金属出口一直么可能都用来做铁轨?都是各国外汇的重要来源,那些团与希瑞克财钢铁产能本来就大的物资,来向今都要依靠这些出国家,现大唐集购买换装新式武器,怎

除了这些项目之外,大产业也在缩水,一唐集团的部分就正在有意识的退出。般纺织业,唐陌

团扩张,收购了布和大唐集团有作坊的股纳斯周围不少纺织着千丝万缕的联系。日用品企业,都份,还有食盐等之前大唐集

现在,大唐工厂的股份。食品类用轻工业还有集团为了,正在抛售这些民回收资金

他们都很控民生企等,还有莱恩斯的皇族等一直关系不错心。有钱,也有掌自然是有人接手业的野的,比如说和唐陌的白鹭侯爵,

这些企业,,大唐集双方一拍即合尽可能的让出这部分掌控权。正式退出产业的

族的情绪,加深了有皇族王贵族,还了各方的矛盾。这大大安抚了其方的信任,也缓和

与此同时,让的发展,也算是一举两得了。,也可以笼络人心,同持这些产业贵族们在奢侈品领域参时让他们更无私的支

境,才能更够形成大的认同环好的赚钱,所民生算是以退为进了。这些以在这里,大唐集团也不得不说,在领域,有钱大家赚才能

怖。产能的提升就很恐而在许多产业都开时,大唐集团始战略撤退的并不是唐集团的造船业,有方面的产能都在踏步或者缩水,至少大

今的大唐集有目共睹的。大唐集团的团,每个星轮。在海运方面,步是期都会下水一艘自由

下子的出现,让输原来一个船队都无自由轮法运输的巨量货物。无尽之海的重要性一全新的巨轮一凸显了出来。下子可以运

一直多已经把无唐集团差尽之海周边的重到这个时候大家才发现,大要港口,都捏在手里了

无尽岸的一切运输活口让大唐集团几乎永冬风、奥城……这些港之海东海把控了城、萨、无冬布纳斯、热动。

港口拉开了差距虽然杨木王国的南可因为落后的基础建,已然和这些大唐集团水等港口依旧存在,的新式

,渔村……差距会变得越来越大就会被淘汰,变成随着时间,然后南水这样的小港移,这种,一直的推大到无法弥补港口,

,这些细节这也是没有办法的事轮船提供技术支持,务更全面,更情,大唐集团控制下的港口,能无法跟进。南水这类的港口够在技术上为新出现的修船、维护、装运等服专业

施的跟进,还会彻底归来的铁路运输有周边产业布局的互补配套设件,南水的竞争力就形成,便利条加上未零。

图一个利字吧?从布纳,再从奥萨斯运输1大家跑船运,无非是有的赚。2根铁轨回来,这000辆汽车到奥萨

辆汽车到南水,结一船苹果番茄是赔死了?土豆,那岂不果到了南水凑不齐从布纳斯运1000

大家都会被淘汰,这所以,南水这心知肚明的事情港口,在未来注定都“非大唐系”的

了。,加大投资出的代价,引进人才在是太大除非这些国家也效仿大唐集团,建设自己的……可这付

修建奥萨直达团签杨木王国的国王已就拿杨经放弃了雷柏特家族水港同,准备订了合的南,与大唐集木王国举例子,事实上王城的铁路了

当成自己的港口来种想法——放弃了自己大唐集团投资建其他国家也用。的港口,转而与大多是这大唐集团寻求合作,将设的港口,

今的大唐海运,已为了支持这些港口,大然大物了。着自己的运输船队,现拥有自由轮30多艘的唐集团疯狂的扩大0多艘,经是一个拥有帆船40

了加快运输速比自,可运。毕竟它的航速度,一些重要的货物,甚至大唐集团都候,为直接用狼级巡洋舰来轮快太多了。有的时

有某些珍贵属。只不过这种货物的,等着急用的稀有金且都很昂贵——比如说一般情况下很少,而药物,还,昂

老的帆船,变化,每有新的自由轮下水,这一点点的船队的规模,如今正在一个星期都些新船让大唐集团会替代运力飞速的提升。

人的蛋糕……许了许多很显然,这动多许多人。

񮾑---------------

续补更,嘿嘿。今天2更,调整调整,明天继

(本章完)

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