——所的时候，的谈判陷入了僵局有视新闻才得知ja人一样，常浩南也跟华夏这边的几乎通过电是吃完饭后休息a和faa之间
具吊舱转入制造流程之后，他们在也就顺势获得了一段不，大家肯定没什那么忙碌的日子。时间看电视的，但在两么之前那样的工作状态下
这一天的晚七点新闻专门延长5分钟。为了这次事件，
根据报道中提到的情始出来要以最快速逼人态度，一直放风况来看，之前始终抱着咄咄度公开调查结国人突然开果，并针对事故原因修改航空安全标准的美顾左右而言他。
，自然是一眼就看出来这是因打了个措手不及。对于乎全程参为被上过自信b;u;几与了谈判布局的他来说f;f;的jaa直接把对面给
不出什么猫腻。4所的其不过对于1他人来说，倒是还瞧
条看似平平无奇的消息之后，便是爆炸性的新闻。一条堪称然而，紧接着这
了一揽子关于航空领域华夏和欧盟之间达成合技术作的协议。
简单的华夏出钱合作”，让国外帮忙搞研发的而是真正意义上的各取所需。“并不是之前那种
然不可能。其中最关键的两个部分由于时括了提到双容，但却包间限制，报道中当方协议的全部内
在华夏建设其方会共同建立一个航总装中客车将配套设施建设全部规划中的“亚洲劣气候条件下址以空气象研究中心也就是双的安全性，以及空中制造无关的厂房和，用于增强飞行器在恶由华夏及与航方面完成。空心”，项目选
公司共同管理，预99年12月31\%到8\%的成南亚地动工，完工之后亚和东品大约6日之工业总公司和空中客车计将会降低前总装中心最晚将于19将由区客销往东本。华夏航空机产
互认的事情，因为事关中。机适航标准新闻没有出现在这次的题在谈，所以并重大，而且还有一些细c和jaa关于支线飞枝末节的技术问
跟jaa其客方面的代表围在一起来的部以及空够令人震撼了。结合电视画面中丁高恒不过就算是目前乐融融签字的透露出分，画面，也足
况差不多之前在沪飞d82总装线情道m会外人乍一看之下，或许建立的麦。觉得这好像跟十来年
稍微懂行，或者稍微敏个要点。不过，只要现新闻背后透露出的几感一点，就会发
局，而是国防科工委的不再是民航。洲方面谈判和签署协议比如这次出面跟欧
统筹的部门华夏这边负责对民用航发。空工业展进行规划和已经正式切换了是说，也就
程是华管可以在一定降低成本，但总上肯定还夏方面受益更多一些。个空客亚洲总到，把这度上一些的人，就会意识装中心放在华夏，尽如果有更敏锐体
何协议能够达成，一定是有分。肯而欧洲方面对双方都有利的部定不会是做慈善的，任
因此，唯心的内容，实际上对能就是，前面那条合作欧洲更加有利。建设航空气象研究中一的可
得的事情。这可是一个了不
来覆去的两点，巨大过去二十来年间，包括。华夏自要提到产业优势，无非己人，只量劳动力就是翻的市场潜力和大
动权都在人家手就是这两张，基市场换技术。只能搞搞主里的什么议价权，时候，底牌来来回回也而到了跟国外合作的本上不存在
飞机在国内组装，那相比于在西雅图组装这是可以预见的。而空客获得更多市场份额，占据更大的优势，从波音飞机自然会当然，的
内规律的份里面的但这种完全符合市场着本质上的区别。额增长和过去那些协议容却有
品的销量和利润不低于架里保证外方产市场换技术的框某一个指标。面，华夏方面必须
这个政里面出钱补上。要求，就要直接从财如果达不到
相当霸道的条款。
但往往不签也得签。
达成的协议里面竟然市场份额的部分有“市场换技术”。，在报道中也未见完全没有提到有关结果这一次，双方的字样
闻里面定下来的。的每一点新处遣词造句都不是随便晚七
所以，动了。势变的形势必已经有不少人开始琢磨这背后
“，常工。”说起来
一样正浩南问林向坐在旁边的常道：在看电视的郭
间我们14所也有几个骨“前段时然接到命时间，是不是就跟这个事情有关？”干突令去镐京出差了一段
者之间的关系电。一员，空工业系统的但是二科集团虽然不是航毫无疑问非常密切
不少电科工程师的参备改装，就有那架轰6ait的电子设郭林所说的这些人。与，大概就是
“算是吧。”
浩南点了点头：常
，咱们眼下估计也就头烂额，所这么顺利。”航空气象安全一个领域“aa那边刚能做到领先世界，结果j这方面的事次也算是个千载机会以这协议才能签因为得难逢的情被搞得焦刚好就这
细节，倒也没要不涉及具体的技术说的。这种事情在进行的过密约外交二百年前的今已经不是如时代，谈判程中才需要格议都已经签完了，只外保密，现在协什么不能
选在沪“这个总装中心……又是市？”
之崩离析。造厂找个下家发展前景，所以也就些了解，的制郭林对于航，不至于空方面的事情也算有因为找不到订单而分是想要给沪飞那边后，md90这个型不可能再有什么号肉眼可见地在波音宣布并购麦道顺理成章地认为这
的航空产业发展避免一些人欺上瞒下，新厂。”目到咱们国“不会影响业布局的地方建前还没定，但总之为了此内自己，肯定是要选择一个前没有太多航空产，具体在哪里
拍板确定了，他跟丁高恒说过的这个选址原则已经被更高下来。导级别的领座门开会的时候就得知常浩南前些天在三
“完全重起量可不小啊。”炉灶？那这个工程
她也就转回了身有些别扭的姿已经结束，所以幕，好在那条新闻势看到电视屏子：徐洋坐餐桌对面，只能通过一个
我觉得没有5到1的时候，个那样的生产基地，去过麦道在长滩的工厂“我在伯克利上学很难做建立一跟导师0年时间，要想从头到。”
很正常洋作为控制工程领域的滩都伯克利和长。博士，有机会参观也在加州，徐
容易攒下来的”“没办法，麦道家底全都扔掉，去建立对就够了，所以把过去好一些人觉得有这个项目项目的教训搞到现在一地鸡毛。不接美国标因为太惨重，当时准的新体系，结果
南叹了口子的常浩气回答道：手中正在摆弄筷
”费心思跟那次了，设备、巢的念想。“沪能再被那样折腾一飞机自主产业基地，绝工人、管理层受不了，与其再去如干脆釜底抽薪，彻底己人’斗智斗勇，不搞鸠占鹊绝了他们引导外资都对不飞作为目前划定的大些‘自
然还有这种人？”“竟
业内幕自然了解不多郭林不同，徐洋纯，从的研混迹在项目一线的常浩南以及不太需要跟长期前做的都是偏向基础到常浩南之种，对于这些行伯克利毕业之后就出的究，连机房大门都的工作经历堪称单回到科学院，在遇那。
“这才哪到哪……”
常浩南摆了摆手：
位搞过咱们的生产效率和质量里“不过先不说这个了，转总之，咱们这次本来也移过来，到机组装的业务留在手，只种再慢慢把厂，先不迟。”肯定会慢那时候没想着一步到零部件生产飞扩大规模一个长滩那要空客那边体验，后面体量的工慢把更多的
听到这突出一个不可思议：样的回答之后，一边的郭林
“常生产效率能比欧洲那高？”工你觉得咱边还们的
工厂建成之后沪的超级斯拉汽车，在上这件识，君不……前已经基本成为共见一度濒临破产的某形成了鲜明的反差一路逆袭，前后事情搁在常浩南重生之
，还搁在1997年不太有人不过敢相信这种事情。
比较保后，他还是给出了个守的判断：思索片刻之
“刚的影响几乎不可，这种东西体现出来……”准了，欧洲能，但过几年就说不业化搞得势头很猛那边现在去工逆，而且会很快开始肯定不
样，毕竟道那人中途变卦怎么夜长梦多“那办，就像麦要是欧洲3年后才动工……”中心预计，这个总装
切黑那感觉。个方面的警惕性几乎到底线思维指数级提升，甚至有点白自从那次在三道的概念之后，徐洋在这是门的晚宴上听常浩南说
“可能性不大还有纯花钱买技，这次跟麦道，既不是市场。平典范那时候都不一样换技术，也不是单和，术”
倒是早有考虑常浩南对这题个问：
跟究中心可是要建在国内得掂量一下，那个技术换技术，不作废，投资可就全打水这两种路不跟你，他空客想要搞事也是单方面有求于人漂了……”你玩就航空气象研玩了，但咱们现在是子其实都靠不住，人家的，真要是协议“就像徐博士你说的，想不
(本章完)