僵局——一是吃完饭后休息的时样，常浩南也之间的谈判陷入了闻这边的几乎所有人跟华夏候，通过电视新才得知jaa和faa
看电视在之前的，但在两具吊舱转们也就顺势获得了一段那么忙碌的日子。没什么时间的工家肯定作状态下，大不那样入制造流程之后，他
件，这的晚七点新闻专一天延长5分钟。门为了这次事
抱着咄咄逼人突然改航空安全标准的美国修根据报道中提到的情况言他。原因态度，一直放风出来要以最快速度公开调人查结果，并针对事故来看，之前始终开始顾左右而
他来说，自♅来这是因为被上过自信。谈判布局的直接把f;f;的j对面给打了个措手不及然是对于几乎全程参与一眼就看出b;u;了
什么猫腻。他人来说，倒是还瞧不出不过对于14所的其
之后，便是一条堪称爆炸然而，紧接着这性的新闻。条看似平平无奇的消息
之间达于欧盟成了一揽子关华夏和领域技术合作的协议。航空
国外帮单的华夏出钱让作”，而是真正意义上的各取所需。并不是之前那种简忙搞研发的“合
协议的全部内容，但。提到双方由于时间限制，报道中最关却包括了其中键的两个部分当然不可能
洲总装中心”，无关的厂房和配套设施建设及空飞行器在恶劣气会共同建立完成。空制造候条全部由华夏方面件下的安全华夏建设其规划中的“用于增强项目选址以及与航亚一个航也就是双方究中心，性，以空气象研在中客车将
空将由华夏航公司和总装中心最\%的成本。晚将于1产品大约6\%到8区客机中客车公司共同管理，预计将会工业总之前动工，空降低销往东亚999年12月31日和东南亚地完工之后
因为事关重大，而有一些关于支线飞机适航标。且还没有出现在这次的新闻中caac和jaa准互认的事情，术问题在谈，所以并细枝末节的技
也足够令人震撼了。面的代表围在一起其jaa以及空乐融融签露出来的部客方分，结合电视画面中丁高恒跟字的画面，是目前透不过就算
会觉得这好像跟十来2总装线情况差不多。年之前在沪飞建立许外人乍一看之下，或的麦道md8
要点新闻背后透不或者稍微敏过，只要稍微懂行，感一点，就会发现。露出的几个
航局，而是国面跟欧洲方面谈判和防科工委。签署协议的不再是民比如这次出
这边负责门已经正式切换了。也就是说对民用航规划和统筹的部，华夏空工业发展进行
锐一些的人，华夏，尽管可以在一定识到，成本，但总体上肯定程度上降低就会意面受益更多一些。还是华夏方把这个空客亚洲总如果有更敏装中心放在
的，任何协方面肯定不会一定是有对双方都有利而欧洲部分。的议能够达成，是做慈善
利。因际上对欧洲更加象研究中心的内容，实面那条合作建设航空气有就是，前此，唯一的可能
得的事情。这可是一个了不
过去二十来年非就是翻来覆去，包括华夏自的和大量劳动力。己人，只要提到产业优势，无间潜力两点，巨大的市场
而到动权么议价权，只能搞搞主技术。张，基本上不存在什牌来来回回也就是这两了跟国外合作，底的时候都在人家手里的市场换
比于在当然的。势，从而获得更多市国内组装，那相西雅图组装的波音，空客飞机在更大的优份额，这是可以预见场飞机自然会占据
的有着本质上的区别。律和过去那些协议里面的内容却这种完全符合市场规但份额增长
不低于某一个指标术的框架市场方产品的销量和利润换。必须保证外里面，华夏方面技
个要求，就要直接从补上。如果达不到这财政里面出钱
霸道的条款。相当
也得签。但往往不签
样。结果这一次，双方达成协中也未见有“市提到有关市场份额的部分，在报道的场换技术”的字议里面竟然完全没有
都不是随便定下来的处遣。词造句晚七点新闻里面的每一
不少人开始琢磨这背后的形势变动了。所以，势必已经有
，常工。”“说起来
浩南问道：的一样正在看电视旁边的常郭林向坐在
情有关？”突然接到命令去镐京出差了一段时间1有几，是不是就跟这个个骨干事“前段时间我们4所也
电科集团虽然不是统的一二者之间的关系常密切。是员，但毫无疑问非航空工业系
参与，大概就少电科工程师的6ait的电子那架轰人。是郭林所说的这些设备改装，就有不
“算是吧。”
常浩南点了点头：
就航空的事情被搞得焦头烂气象安全”jaa那边刚刚界，结果额，所以好这协逢的机会，议才能签得这么顺利。咱们眼下估计也“这次也算是个千载难就因为这方面一个领域能做到领先世
年前的密约，倒也没什么不能说的。，现在协议都已经签完了，只要不涉及具已经不是二百过情在进行的体的技程中才需要格外保密术细节如今外交时代，谈判这种事
“这个总是选在沪市？”又心……装中
么发展郭林对于航空方面单而分要给沪飞那边的的事情也算有些了解，有什之后，md9前景，所以也找个下家，不至于为这是肉眼可见地不可能0这个型号再成章地认因为找不到订想崩离析。就顺理在波音宣布并购麦道制造厂
肯定是要选择产业发展，会，具体在哪里目航空产业此前没有太多没定，但总之为了避免一些人欺上一个局的地方建布新厂。”前还自己的航空瞒下，影响到咱们国内“不
定了下来。开会则就丁高恒说过别的领导得知，他跟的时候的这个选址原常浩南前些天在三座门拍板确已经被更高级
“完全重起炉灶？那这不小啊。”个工程量可
，只能通过一徐洋坐餐桌对面些别扭的姿势看到电视屏幕，条新闻已经她也就转回了身结束，所以好在那子：个有
去过麦道在长滩的工10年时间很难想从头建立一个那样的时候，跟导师要生产基地，厂，“我在伯克利上学的做到。”我觉得没有5到
伯克很正常。利和长滩都在加州程领域的博，徐洋作为控制工士，有机会参观也
不容易攒下对接美重，当搞到现在一地鸡得有全都扔掉。“没办法时因为一些人觉，够了，所以把过去好去建立国标准的新体系，结果”，麦道项目的教训太惨底来的家毛这个项目就
筷子的常浩手中正在南叹了口气回答道：摆弄
层都受不了，与其再去脆釜底抽薪，彻底绝了们引导外资费心思跟那些‘自，不如干他”，设备、工人、管理对不能再被那样折腾一次了的念想。己人’斗智斗勇目前划定的业基地，绝搞鸠占鹊巢“沪飞作为大飞机自主产
“竟然还有这种人？”
内幕自然了解不多机林不同，徐洋的那种，对于这些行业是偏向基础的研究，连跟长期混迹在项目一线浩南以及郭到常浩南之前做的都的常后就回到科学院，在遇的工作经历堪称房大门都不太需要出单纯，从伯克利毕业之。
“这才哪到哪……”
常浩南摆了摆手：
空客那到位搞一个长滩那种面肯定会慢慢把更多的验过咱们这次本来也没想着一步体量的工厂，先把飞的生产效率和质那时候再慢慢。”件生产转移过来，到扩大规模不的业务留在手里，只要机组装边体迟“不过先咱们量，后不说这个了，总之，零部
思议：听到这样的的郭林突出一个不可回答之后，一边
“常工你觉得咱们的洲那边还高？”生产效率能比欧
为共识，君不这件事情搁在常浩一路逆袭，前后形成了南重生之前已经基本成见一度濒临破产…超级工厂建成之后明某斯拉汽车，在上沪的的反差…的鲜
不太有人敢相信这种事过搁在1997年，还情。不
刻之后，他还是给出的判断：思索片了个比较保守
过几年就说不准了，欧洲那业很快体现出来……”边现在去工化搞得势头很猛，这种东西的影响几乎不“刚开始肯定不能，但可逆，而且会
像麦道那样，毕竟夜长“那要是欧洲人中途梦多，这个变卦怎么办，就3年总装中心预计后才动工……”
洋在这个方面的有点白切黑那感觉。警惕性几乎是指数级思维浩南说到底线道门的晚提升，甚至宴上听常概念之后，徐自从那次在三的
术。”不大，这“可能性次跟麦道，还有和平那时典范，也不是，既不是市场换技术候都不一样单纯花钱买技
常浩南对这个问题倒早有考虑：是
心可是要建博士你说的，这两种路，那个航空气象研究中内于人，他空客想要搞事玩了，但咱们现在是技术要是在国都靠不住，人也得掂量一下面有求像徐的，真“就其实子打水漂了……”协议作废，投资可就全家想不跟你玩就不跟你换技术，不是单方
(本章完)