14所的工程师入输出测试的同时。需的全新fpga进行设计，并二号吊舱所就在常浩南和电科密鼓地对准备再次进行地面输们紧锣
亚大陆中部荒漠地什干正带的绿洲城市塔于欧3位在准备迎接个时区之外，一批有些特殊的客人——
代表团。来自华夏的军购谈判高级
，乌兹别克本身其当然实并没有什么足够吸引他们的东西。
0架的大型时代，坐落于这里每年可以生中小型运输机或客机。体却此，在老大哥最巅峰的对接伊留申航空集团的契卡洛夫航空生产联但是合产超过7输机，以及数量更多的运
像样的新订单了。里已经有将近两年时只不过如今，厂间没有接到过
停在总装车间里面。架飞机，都因款而孤零零地就连之前已经造完的几为没有人结尾
的时候。锅了保留一个把这些飞机手卖为们，实在也快要出去的念想，厂里甚至到了揭不开还得定转期耗费物力财力维护它
岌岌，情况也已经可危。包括伊留申集团本身
航空工业企业在门集中负责航后，米哈伊成立一家企业专关于波戈相尔·速在俄国内的几家主要上次从香洲航展结束之空装备外贸业务的提议迅中获得了一致认可。
1成立。邦联合航空正式是，技术出口有限公司，俄联997年年1月于
苏霍伊集团和近倡此事的其中占据话语权最几年闷声发多的自然是首大财。的米里莫斯科直升机厂
一个华夏的代表团前切尘埃落定往契卡的伊留申集团，在一之后的第一洛夫工厂参件事，就是赶紧邀请了作为启动成员加入观。
如今已经升组领队的身份团营销部总监去年曾经以伴随保障到过香洲，任集非常清楚对方兹科的谢尔盖·洛目前的需求。
以来最近半年多的操作看，华夏显然搞系，转而打算自己在民用领域，从国航空工业体套新东西出来。离过去一直考虑的美是准备脱一
力的军队。即战建立起一支拥有尚可年中相对武备废弛的状态，迅速域，他们也正在面对大洋彼而军用领岸老对手施加的巨大压力，急需改变过去十几
装备也会存在需求。比较习惯于计算长远后肯能看到眼前，他们定很有用”的些“暂时未必，所以对于一用得着，但以夏人并不是那种凡事只技术和并且，华
集团而言，都是机会。申顿之中的伊留而这些对于困
这个代表团的并时刻关注着科一人。非只有洛兹
可以捡漏的机备看看是否有什、苏霍伊、卡莫夫要参与成员表随行，定，图波列夫按照航空出口公司组件时的约也都派出代会。准、雅科夫列夫等其它主么
市长肖开提·米己的一套班子，挤进尔济约耶夫也带此外，塔什干的了接机的队伍中。着自
座城市，乃至整起到了非常巨大的贡的支柱产业，为当地个乌兹别克在联盟尚未解体之前造厂几，当时的契卡洛夫航空制乎是整的经济发展献。
的急转直下随着近些年订单数量，当地的经济也直接受到了巨大的冲击。
润和些业问题。部分让他火烧眉华夏的订单留在本地所毛，哪怕不说利的就税收，至少能解决一以后者也希望能把一
两个人在这方面有着共同的诉求。
但也就止于此了。
都带走。厂建成，就会把大多数洛兹科新把飞机制造能力留在境内建立新制的地产能，甚至员工了维持住契卡一个不受控工人和工程师方，作为伊留申集团高层的是为从长远来看必须要在俄洛夫厂有经验的而已，一旦情况好转的生产线，如今接单只非常清楚，不可能长期
况，他希望能把伊留而代表本干。申的产情希望看到这样的土势力的米尔济约耶夫当然不什能留在塔
的大型宽体客队伍在从淡淡钟，终于看到一架四发机坪上等了大约二十分塔什干国际机场的停机降。出现，并缓缓下的云层中梦的人带着接机的两个同床异
6？”“伊尔8
的型号：站在厂厂长库切罗夫第身后的契卡洛夫洛兹科一个认出了那架飞机
都是我们厂制造的。”后舱段“而且应该还是前年，机翼和机体前那边刚刚交付的新机沃罗涅日
在附近约耶夫被这句话吸引看向这出站的米尔济边，有些惊讶地脱口而：
“91新飞机？”华夏交付过你们还给年之后，
契卡厂的情况了解仅限年中到洛夫显然，他对于面，并不清楚过去几底发生了什么于表
重要的刚刚上任，没有那，加上又是位很久了夫本来也是联盟解体后尽管曾经当过机械工开放派和自由派成员，么了解厂子实际上，这位米尔济约耶已经程师，脱但早就情有可原。的现状倒也离技术岗
快地皱了皱眉。切罗夫厂长略有些不但这还是让库
。作，而他作为厂长，自转为合到厂与伊契卡洛夫过的双方斗争的焦点然而然就成了刚才提属关系留申集团之间脱离了隶在91年之后，
中减分不少。到他的支持，而两边都希望争取显然让本土派在库切罗夫心刚刚的一句无心之问，
地回答道：会，在旁边语气平淡科自然不会放过这个机洛兹
其尔问题，特地把一些零部件分航空公司向我们购买过3架伊架中一“候，华夏没错，92年的时制造，这的北疆为了解决几个制造厂86飞机，当时给喀山和塔什干。”的生计应该就是
厂生产伊尔86最早是完全一部分零部件的产能转移到8代末准备升0年茨pzl工厂和契卡洛夫工厂。了梅莱由的，但是该厂的便把相当较小，在沃罗涅日工实际上，规模相对伊尔96客机时，级设备制造更新一代的
机过来，应该是个释放这善意的信号。”架飞“他们专门选择坐
振奋：一下身地，正准洛兹科整理了上的西装，抬头看向远处已经落客机，神情中带着备进入滑行道的
给够有诚意，他不会契卡洛夫厂的产我已经跟对外经定得把握住机会，这次科夫部长谈过了，要华夏人给的价格足“我们一品设置出口门槛。”只济关系部的弗拉德
伊尔86稳稳停在了众人面前。几分钟后，编号为b2016的
率先从舷梯上走有一定年纪的将军。下来的是一名看上去
了对欧盟代表团正是之前和常浩南共同谈判的怀国莫。完成
而跟在他后面大多数着戎装的代表团成员也都身。
：早已准备好的洛兹科率先迎上前去
合航空技术出口公司们的到来，我是联营销部总监。”盖·洛兹“欢迎你科，也是伊留申集团的的代表团长，谢尔
工委主管对军事技术合作的副，国防科主任。”外“怀国莫
地安排好卡洛夫飞机制双方花了几便登上了由塔什干本分钟时间互相认识，然后造厂。的车队，准备前往契
最主要的大型飞那里其实是可以直接起联盟解体前作为机生产基地，降伊尔86这个体量飞机的。
花招。尔济约耶夫市长玩了个小但米
方。面其它比较有价值的地看一下城市里顺便带着华夏的代表团他准备在路上
。那再好不过如果对方愿意投资，
出一。就算是个个比较低的价格以开要直接买走，他也可想
顺便还能从中捞上一笔。
这个计划显团成员的身份。只不过然没有考虑到代表
。钱来搞对外投资97年的华夏又不像二，况且19不出什么闲商业事务十年后，实在也拿国防科工委并不负责
负责人怀国莫又是搞技术出身而恰好此次，跟同样当过工华夏方面的程师的洛兹科很有共同语言。
的此开因都没有太一路上，米尔济多机会插入到另外两个往目的地人的谈话之中。夫甚至约耶
(本章完)