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第264章 契卡洛夫飞机制造厂

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地对二号吊舱所需所的工程师们紧锣密鼓就在常浩南和电科14的全新fpga进行同时。输出测试的输入进行地面并准备再次设计,

漠地3个时区之外,位于欧亚大陆中部荒一批有些特殊的客人——迎接带的绿洲城市塔什干正在准备

谈判高级代表自华夏的军

当然引他们的东别克本身,乌兹西。么足够吸其实并没有什

代,这里每年可以生产超过的大型运产联合体对接伊留申航的时输机,以及数运输机或客机卡洛夫航空生多的中小型哥最巅峰却坐落于此,在老大空集团的契量更70架

没有接里已经有将近两年时间,厂的新订单了。到过像样只不过如今

结尾款而就连之前已经造完的几孤零零地停在总装车间里面。架飞机,都因为没有人

出去的念想,厂里甚至转手卖要到了揭不开锅的时为了保留护它们,实在也快个把这些飞机还得定期耗费物力财力候。

包括伊危。,情况也已经岌可留申集团本身

航空工业企业业务的提议迅在上次从香的几家主要哈伊尔·波集中负责航空装备外贸戈相关速在俄国内洲航展结束之后,米中获得了一致认可。于成立一家业专门

口有限公司正于是,1997年式成立空技术出年1月,俄联邦联合

此事的苏霍伊莫斯科直升机厂。集团和近几年闷声发大财的米其中占据话语权最多的自然是首倡

一个华夏一切尘埃落定之后的厂参观。代表团前往契卡洛夫工第一件事留申集团,在,就是赶作为启动成员加入的伊紧邀请了

尔盖·已经兹科需求。任集非常清楚团营销部总监的谢去年曾经以伴随保洲,如对方目前的障组领队的身份到过香

脱离过系,转而打考虑的美国航空工业体看,是准备东西出一套新显然来。在民近半年多以来的操作用领域,从最算自己去一直

弛的状态,迅速建立施加的巨大而军用领域,他们也正力的军需改变过去十几年中相在面对大洋彼岸老对手对武备废压力,急队。起一支拥有尚可即战

种凡事装备且,华夏人并不是那于计算长远“暂时未必用得着,但只能看到眼前,他们以后肯定比较,所以对于一些也会存在需求。习惯很有用”的技术和

伊留申集团而言,都是而这会。些对于困顿之中的

表团的并非刻关注着这个代兹科一人。只有洛

与成员也都派出代看看是否有表随行,准备夫、苏霍伊它主要参、雅科夫列夫等其什么可以捡漏的机约定,图波列按照航空出口公司组件时的、卡莫夫会。

己的一套班子,挤进了接机的长肖开提·米尔队伍中。济约耶夫也带着此外,塔什干的市

空制造厂几济发献。乌兹之前,当时的契卡洛别克的支柱产业,为在联盟尚未解体乎是整座城市,乃至整当地的经夫航展起到了非常巨大的贡

订单数量的急转直下,当地巨大的冲击。的经济也直接受到了随着近些年

就业问题。些华夏本地,哪怕不说利润和税收,至少的订单留在他火烧眉毛的能解决一部分让后者也希望能把一

两个人在这方面有着共同的诉求。

但也就止于此了

不受控制的地,甚至员工都带走不可能长期把今接单只是为工人和了维持,从长飞机制造能力留在一团高层的洛兹科非建立新的生产线,如情况好转新厂建成,就工程师而已,一旦住契卡洛夫厂有经验的会把大多数产能作为伊留申集远来看必须要在俄境常清楚,

望看到这样的留在塔什能把伊留申的产能尔济约耶夫当然不希而代表本土势力的米情况,他希望干。

型宽体客机从淡淡了大约二十分钟,终两个同床异梦的人带着于看到一接机的队伍在际机场的停机坪上等的云层中出现,并缓缓下降。发的塔什干国

“伊尔86?”

厂长库切飞机的型号:科身后的契卡洛夫厂站在洛兹罗夫第一个认出了那

且应该还是前年沃罗涅机翼和机体前后舱段都刚交付的新机,“而日那边刚是我们厂制造的。”

口而出:引看向这边,站在附近的米尔济约耶些惊讶地夫被这话吸

还给华夏交付过新飞机?”“91年之后,你们

的情年中到底并不清楚过去几况了解仅限于表面,然,他对于契卡洛夫厂发生了什么

现状倒也情有可原刚上任,,但早就已经脱离技术后重要的开放派和自又是刚由派成员,尽管曾械工程师是联盟解体没有那么了解厂子的济约耶夫本来也经当过机实际上,这位米尔岗位很久了,加上

有些不但这还是让库切罗快地皱了皱眉。夫厂长略

才提到过的双方自然而然就成了刚斗争伊留申集团之间脱离了隶属关系转为合作,在91而他作为厂的焦点。年之后,契卡洛夫厂与长,

两边夫心中减分不少。无心之问,显然让本土争取到他的支派在库切罗都希望刚刚的一句持,而

地回答道:洛兹科自然不会放边语气平淡过这个机会,在旁

2年的时候,华夏。”们购买过3架伊尔,这应该就是其些零部件分给喀中一架飞机,“没错,计问题,特地把一山和塔什干制造厂的当时为了解决几个制造的北疆航空公司向我9

能转移l工涅日工厂生产的工厂。卡洛夫部件的由沃罗厂和契时,茨pz到了梅莱便把相当一部分零模相对较小,在80年实际上,制造更新一代级设备最早是完全末准备升的伊尔96客机,但是该厂的规伊尔86

架飞机过选择坐这来,应该是个释放善意的信号。”“他们专门

远处已经落地看向洛兹科整理了一下身上的西装,抬头客机,神情中带着振奋,正准备进入滑行道的

诚意,品设置出口门槛。”夫部长跟对外经卡洛夫厂的他不会给契住机会,这次我已经济关系部的弗拉德科“我们一定得把谈过了,只要华夏人给的价格足够有

在了众人面前。尔86稳稳几分钟后,2016的伊编号为b

下来的是一率先从舷梯上走名看上去有一定年纪的将军。

国莫判的怀和常浩南共同完成了正是之前对欧盟代表团谈

代表团成员也大多而跟在他后面的数都身着戎装。

率先迎上前去:的洛兹科已准备好

来,我是联合们的留申集团的营销部科,也是伊的代表团长,谢尔盖·洛兹航空技术出口公司总监。“欢迎你

对外军事技术合作的国防科工委主管副主任。”“怀国莫

,准备前往互相认识,然本地安排契卡洛夫飞机制造厂好的车队什干双方花了几分钟时后便登上了由

,那里其实是作为联盟解体前最主要机生产基地大型飞可以直接起降伊尔这个体量飞机的。

招。了个小花但米尔济约耶夫市长玩

路上顺便带着华夏的代表团看的地方。较有价值面其它他准备在一下城市里

,那再好不过如果对方愿意投资

出一个个比他也可以开格。的价就算是想要直接买走,

捞上一笔。顺便还能从中

计划显然没份。有考虑到代表只不过这个团成员的身

投资。又不像二十年后,并不负实在也拿不出什么闲97年的华夏责商业事务,况且19来搞对外国防科工委

兹科很有共同语而恰好此次华夏方面的负责人怀国莫又是搞技术出身师的洛,跟同样当过工程言。

路上因此开往目的地的一至都没有太多机会插人的谈话之中。米尔济约耶夫甚入到另外两个

完)(本章

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