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第53章 直道超车【求追读!】

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那边与此同时,京航大学

都陆陆续续回了常浩南三人。由于已经是下方振、姚梦娜还有间,因此课题组里面的就只剩的硕士生们还留在学校暑假期家,

报告。鼓作气,完成那个机准备一方振是结题翼颤振分析的项目

校继续学习计算流体力学仿姚梦娜则是准备留在学真方面的知识。

至于常浩南……

学校等着。让自己到了个项目义山应该会找加入,所以在为他预判其实是

里面,他一直在继因此过去的几天的影响续研究不同栅内部附面层气流分离条件下叶片外形对叶

,表示他非要说有什么实际正式见刊发表。收获的话,就是《航空录用,将在9月份的编辑部来了封信学报》的论文已经被直接

3200元尾款结给了他。以及吴懿范把剩下的

前那个风扇计应该是品。地战胜了富士电机的竞说明之

当然这件事情造成的增加了4点。南的科研点数影响终有限,只是让常浩

,还并没全依靠他自己,论是设计风扇是给603所做机翼颤振分析的项目都是完好在无有让系统帮忙。

较复杂的问题,在有了。80点科解决思路的前提下应该也足因此现在他手中总共有研点数,哪怕面对一些比

生活不过悠闲的摸鱼并没有持续太长时间

午的一突然打来电话四天之场专家评审会。组成员准备参加当天下校的课题,让还留在学,杜义山的一个早

一脸懵这么急的学术会议。且也从来没见过催得姚梦娜听到这个逼,毕竟他们之方振消息无不前根本毫无准备,而

而早有心理到了这次所的真实情况。南则是已经大概猜谓“评审会”准备的常浩

估计项目要找上门了。是有

目。架势还不像是一般项而且看这个

……

尽管已经提前惊得瞪大了眼情况时,还是下意识深睛。南在会吸一口气,被了心理准备,但是当常议室门口看到里面的

房间的面积不大,只摆着两张桌子

里面的人也不,算上杜义山才四个。

人中的两个。但他恰好认识另外三个

设计师杨奉畑。分别是华夏航空工歼8-3总业总公司董事601所副所长长梁卓平和

程更早,所以总设计师就相由于八三工程立项远比的负责人。明确当于这一型号师负责制的941工了总工程

前面几见过,但是既然能和一般。也不虽然没谈笑风生,想必身位坐在一起最后一个是位女性,

便只有四个人,也足这样的配置,以称得上面!是大场

至少常浩南在重生过此等阵之前从来没见仗。

个被请进第一的是方振。

不过他只在里面呆了不到十五分钟就出来了。

边的姚梦常浩南的心赶紧凑了上去:态倒是还比较稳,但旁

目的内容么?”“都聊了点什么?项

你们两个应该擅些和计算流体力学有关的东西,这个我就不太熟了,不过有点懵:“除了跟咱们课本知识,好长。”嗯……不完全是。不少之前学的在我基本都还记得,,还问了”方振的表情还另外就是一组项目有关的问题之外

单聊过两句之后姚梦娜就被第二个叫了进去。

大概有二十多分钟长一些,时间更她在里面呆的

刹那。况时,明显犹豫了一当姚梦娜被问到在里面的情

个颤振模拟项目能不的差不多能用在作战飞机“跟刚才方师兄说个白头发的姓杨的专家问我,,但是最后上面。”咱们给603所做的那

对方是干什么的也这个年代还并不杨奉畑的名字在算很出很正常。,所以姚梦娜不知

说的?“你怎么

时候是把事情,咱们研究大展“之前师弟跟我视为梁式机翼然后用偶翼,没办法直接生专门说过这个极子格网法,一般作战飞机都是三角翼弦比平直翼的套。”搬硬研究对象或者后

其实更像是一次不一般,说是评审会答上来一个问来这架势面试,所以多姚梦娜说着朝常浩南投来了感激的一瞥,事到如的。题必定是有好处今任谁都能看出

去了终于轮到常浩南进

后,本来就说他一个本科生放到最实际上,把明了一些事情。

当常浩南在靠对面四场的气氛出现了一些近门口的那张桌子后什么变化,但他微妙的变显感觉到,现个人的动作并没有化。可以明好之后,虽然

经过了简短的开场环节交流很快进入了之后,双方之间的正题。

的问题都是由梁振并没有什出的,姚梦娜和方区别卓平提前面

但是当常浩南弯掠设计控制叶轮机械叶栅前一亮。另外两个人几乎同时眼最近在研究采用叶片表示自己课题时,旁边的内涡结构的

那个女人,几尤其是常浩南一开始没认出来的马上问题。提出了自己的

根据开场时的介绍,她是国防科工委系长,姓周。统工程三司的司

计也有研究?”你对压气机设

空动力设计中间确实体设计和航的”有一些区别,但流体力学方法是通用理论算仿真的工程:“虽然飞行器总原理和计“是的。”常浩南点头

基本“实际上不仅压气机括相关的材料和制造工也是一样的道理,正界研究也是加广阔的范围内设计,我认为包如果能够掌握了完全可能的。”进行跨,在更所谓万变不离其宗理论和方法论

片制造般认而影响为例,其中一大难点就是数控铣削决。“就以压气机叶产生不可恢复变形,进、内力、切削力应力等原因工经验和材料升级来解为只能靠加产品质量,这一问题加工过程中会因为装夹

。”数之间的数学函数关系建立材料的本构计算,从而中叶片的变形情况进行应变率、温度全可以利用流动实际上,完等变形参应力与应变、实现更高的加工精度和方式对加工过模型,从而用数值更稳定的产品质量“但

制造,然低,我们作为经验与复杂循环热应力工况困难。”而通过传统的经验+试错法优化工法超越别人非常“又比如同样是条件下,因此相比和经费都不够充裕的后采用熔模精铸进行发国家想依靠这种方更高,航空发动机需要艺参数的效率很烈热冲击工作在强压气机叶片要求的涡轮叶片,由于长期

加工对整个凝固两个过程模精铸工,从而实“但熔密计算和控制,则是一个传变过程,再后仍然可以充型和对铸造过程的精过程悉的流动过程,加上跟铣削类似的应力应变问,前者是我们熟在综合考量之艺本题,而后者过程进行数值计算热和相质上可以被概括为大大提高效率。”

候,包括杜义山在内,对面四个人看向都已经变了。常浩南说到这里的时他的眼神

生的野心远远超过了所有人的想象:这个大三学

设计也好,制造也好。

况下,学和物理的方式来解释消耗最多的经差距。全方位地拉近与发达国家的越过时间和资金源有限的情一切,这样就可以在资验积累和试错部分,直接用数

甚至是弯道……

不对。

直道超车

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