加更）（二合一ዲ魔术luppp0第81章涡喷）14（为舵主飞舞的
第二天，杨奉畑会议，态。作协调后的4号机首飞完成之05号验证机的设八三召开了一个涉及八三工以确定目前计出现了较大的变动，的工迅速主持由于04号和工程的技术状因此在0程不同厂所之间
并几倍之多。及到的领域更涉1所内部的且进展研讨会不同，这次多更广，参会人员也有和之前仅仅是60会议的级别更高，
相总的来说，跟机翼关的改进工作进行的都。常顺利称得上非
笔时间。缝浩南进行和液压机构在常翼结构主翼结构里面，这为整相关管线翼设计的同时，机的一，把用于前缘缝的机翼油箱容积为代价翼的攻关组以减少约5\%成功布个改进项目节约了最多置到了
程中引入了数字化制新机翼的改进和生产过成功地在04和05术。林示宽的数字化设两架原型机组也与112造技计厂进行对接，
试同步开始进行到完整的设计数据这使得112厂得以在拿风洞测之后，几乎能与新机翼的生产准备。
度计算出了带缝翼条间里，飞控设计组以最快的速对之前的飞件下的飞机控制率，并而在风洞测试的几天时相应修改。控系统进行了
要首飞的歼8i去的歼8a制技以及经验，因此这方面的模过iact两种主动控别积累拟和数字式电传他们在𘌬了相当多的能力、马上就术验证机中已经分相当可靠。飞控的设计
正是因为以上所有这些内完成改进并重生产。间号原型机机的关键零部件也已经开始了新首飞，并且05号才能在如此短的时原因，04
而了结并把第一个样品安装在厂设计本人则正在协助112了04号原型机上，她姚梦娜牵头的件计，一套新的成型弧风挡也完成合模系统控制软件，的质量，降低废品率。构设以确保成型新型整体圆
这次会议了。这种全都是如果过，其实就没必要召开好消息的话不，那杨奉畑
工。问题还是出在飞发匹配作上面
能出机的606所经过工作组和负责p14发动导弹发射现吞烟停车现象的之后，发动机可根本原因。业进气道专没能找出内侧挂架的对接之后，仍然
客观上讲，霹雳8机的工作或者霹雳11导弹发射时发动条件确实非常恶劣——
时候，国内根本没有性能达标的雒阳的612空导弹的弹在发射时候的烟火效开发霹雳8无烟推进剂，果非常壮观。弹研究所在空空导空因此这种导
14发动机……再加上本来就不是很稳定的p
薄弱带来的问题。这属于航空工业体系
次烟雾全世界并不只有对发射平台产生影响，少量由炭微。氧化物组成的一烟或微烟推进剂，实机的设计得当际上只要飞机和发动粒和金属华夏一家在使用有并不会
言，即便装备可以通过其它方面体系中的某一环不够完美，往往也留出的余量来弥补。对于航空工业强国而
能到本身的设计指标已经够完美，达但对于90易，因此够帮说，装备年代末的华夏来其它部分出了问题，。着挽回体系中的每一环都不也就很难指望一旦哪里十分不
起来。会场气氛从逐渐变得沉当话题来到候，一开始的热烈的这里的时重
的现统虽然能象。夏的航空工业系着统一的领导，没有攻讦足，但至少有力不好在华出现不同系统之间相互
，关键在于想办法解决在这种时候，6所是一个整体，甩锅是没有用的问题。和61201所、606所
思路。”那我们不无法确定发动“既然目前如换个体问题出在哪，机的具
体设计志提出了自己的想法：最后，还是总组的一位同
发动机面上弹射式或者的脱离方式放式，这样就能减少低故障率“可以把最内侧挂架对的烟雾浓度，从而降滑轨式改成投导弹从。”
题，微微皱着眉头思考起来。这个问本上写常浩南在笔记下了坐在会议桌第一排的
。的思路这位同当然是志可行的
导弹连接。需要通过导发架和挂梁才能与飞机紧密
滑所谓滑射架。沿着轨道在发射架轨式发射，就是导弹依靠本身的推力上直接点火，动离开发
弹先通而弹射式和过弹射机构或者自身投放式发射，则是导发射架，然后在半空中点火重力离开。
。对后者的影响自然要小上很多由于导弹在点火时已经和载机有了一定距离，
导弹。静比较大开始出现，为了发射点火时动的重型空对地际上这两种方式一就是实
德或者霹雳11/8，以同样动静太大的霹雳用来应付及未来的阿斯派12自然没有问题。
有代价。但凡事都
发射时的过使这两种方式对于求，而作为近距格斗时载有着严格的要霹雳8恰好经用的武，常需要在大过载的条件下发射。器
所以如果真的采用这或者种办法，基本意味着内空弹油箱。副侧挂架只能携带中距空
浩题。常南不喜欢这样回避问更重要的是，
正常发射。的烟雾浓度虽然很大，霹雳8发射时歼8b上都可以但挂在以前的歼7e和
方发射。发射时没有使用无烟推进剂、更大的r27中距空空弹甚至可以直接挂在同样苏27的气道下进动静
的。所p14肯定是存在缺陷以无论怎么说，
归是个就算通过更改发射方隐患。式解台不稳定的发动机也终决了眼前的问题，两
！必须得改
看工作协调会议的其他人并不复自然也能看出来，参加杂，常浩南能出来。这件事情的道理
而且更只改导弹脱离方式实际上三工程中八的任何一个单位参与。要换个导发架就行了，做出任何改动，无需对飞机本身甚至无需
最终备选方案。只是被选为兜底的因此这个建议
计大改，所以八三工程另一方面，也是由于由。更多，606所和机，预计的试飞架次架原型行排查于机翼设还有机会对问题会比原计划多了出现的原因进进气道专业组一
弃涡喷14，回去用性经考验的涡喷当然，最13f2。能稍差兜底的办法肯定还是放但久
做。但是不仅606所，就连参与八三工其他人也不愿意这么程的
原因就是，一都只是作为相应的直以来，我们的航发项华夏的航空配套而存在的。目加上度很高之外，还有个展之所以一路坎坷重要的难航发作为工业皇冠的发动机发了本身底子薄弱，飞机项目，除
研型号也是这样。不仅仿制的是这样，自
应的航发也就跟着那相飞机一起下马了。项目如果下马，
说都每个项目就导致不同型号的航发这是从头开始。对于科，研院所来之间几乎没有前后承接
不同阶段都有可能因着同一个代号的项目在术际上别说每个项目，顶而多次推倒重来为。实要求完全不同的性能和技
的教训对于606这样心。尤其刻骨铭所来说
，相比于原来轰5。1963年，轰备的为基础研发了950装甲发动机增加35\定名为涡扇5使用的涡喷5喷6下以涡为了改进当时大量领号发动机，后，606%，耗油降低30\%所在吴达观的带5轰炸机
1970年能完全达到要求，先进水平相比还方面性算是顺利迈出了第一步。虽然跟成地面试车，各世界，涡扇5完有差距，但好歹
弃了继续项目也随之下马计划，完成度已经年，由于空军放然而1973。很高的涡扇5改进轰5的
晚立五次更改设计目标涡扇6同样一路坎坷，后随着和转移设计地点，最。下马，历经四次上马，四次歼9项目一同不了了之项的比涡扇5稍
识产权的航空发动机的，也是试制、试”，则是飞航空发动机第一台具有完全自主知、并顺利装机而给八三工程验做配套的涡喷14第一台走完自行设计、。“昆仑试华夏
这样尽管这台发动机的各方面表现都航空动力系统的“独苗对于很一情的。一个般，但”，大家都是有感
只是暂时的，也必定不利影响如果在这个节骨眼上选会对跌跌撞。择用回旧型号，哪怕程的涡喷14产生撞好不容易走到试飞流
专经过去的01架原，刚刚03架原型机和之前已会议的最后，杨奉畑型可以提供更多的数找解还是决定，让进气道决问题的思路业组和606阎良驻场，寻据。机正在那里频繁试飞，所以在所派代表先去转场过去的
原型产工作。，争取以最快的速度完成05架机的生它组则与112厂配合而其
……
后半段，常浩南都在思。在整个会议的考自己的下一步计划
压气机结构的设计他这次提前回机，尤其是对涡喷14发动为进行验证。到盛京，也正是了
么发动机就一定是的进度，那要想继续推动八三工程避不开的一环。
而且，如果能把涡喷业来说也是个不错的开顺，给发工头。14的进度理那对于华夏的航
。无论做什么事情，向激励的都是需要正
之零点几，那好学生的量大概会多上很多。习的时候，如果能有个数好比会书做一会题就能进度条，看一涨个百分在学就
品，哪怕来个堪产用的成因此先性能没什么亮点，也会用最快的速度整出生很好的反馈作用。
这个硬骨头，必须得啃下来！
后，常浩南直接找到了杨于是在会议结束之奉畑。
重一个面色凝的中年男人在一起讨论着什么。后者此时正在和
“诶，。”小常呐
己对面的另了正朝他走过来的常浩南，然一个人介绍道：后拍了拍自杨奉畑注意到
老才我跟你说的小常阎，这就是刚“喏，。”，常浩南
时转过头，上下常那人听到浩南的名下：字之后，登打量了他几
人主持的，今天总算就听杨总说过，是见着真人了！”进，是一个二十岁出头的年轻前我“小常同志，之这次八三工程的技术改
对方主动和常浩南表情还是很不好看。握手，不过脸上的握了
这时候杨奉畑才再次对常浩南开口道：
们咱力联合攻忠诚。”八三工程动喷14发动机的关组组长，也是涡总设计师，阎“这位是
然大悟。常浩南恍
统总负责人的阎忠诚进大的压力。确实面临非常度来看，身为动力系以现在八三工程的
名了。”“阎工您好，我也是久仰您的大
常浩南在重字。生前当然听过阎忠诚的名
虽然他主持开发的涡d128发电用燃一个领域修成正果了。场化阶段甚至成功出口，也算是在另功，但在其基础上研制出的q气轮机却顺利进入市在原来的喷14时间线上并不成
一转，对常之后，杨奉畑话锋浩南说道：三人寒暄了几句
见面的时候，你就气机叶片“我记得咱们理论原理和研究。”提到过，流体力学计算仿真的工程方设计和制造相关领域的是通用法的，而且你也在进行压第一次在京航
，想要把伱“所本人的意见如何？”接一些工作，不知道你才还在说6所对调去动力联合攻关组，跟60以我和老阎刚
意见如何。
是没有意见。那当然
好不用纠结了。这个口，现在正倒不如说常浩南刚刚还在思考应该怎么和杨奉畑开
其果外。意了这个安排，因此他几乎是不假思索地同断程度让旁边的阎忠诚都有些意
直地站在者再次看：后眼前的常浩南，用郑重了看笔地语气说道
“小常，在做决定之前，我还。”是得先给你打个预防针
14是咱们国…还可能面临生命危过险，所以我希望空发动机型深思熟虑的。”多，家第一次完整你的决定是经“涡喷之前从事的领域而且…础比你号，在这方面的基还要更弱，困难还要更试从头开始研发一个航地尝
，所以这个对不是吓唬人。生命危险绝实际上阎忠动机试车事故而诚自己牺牲就差点因为一次发
计后天决定前往阎良的人选，你“这样吧，动力联合攻关组预在那时候给我最终的答复。”
常浩南本来了看对点了点头。没有开口，只是方的神情，最终还想直接表个态，但看
动之下做出选择诚不足，到时候再出现，结果对面临很明显是担心他的困难估计在一时冲一些情绪。阎忠
并不罕见。可以说种情况这
也让对方能够安心。，不如等上两天，与其空费口舌去解释
白的。”“好，我会考虑明
0，明天继续日万一天首订应该是破了250
(本章完)