不过这个想法陆。当时实际试水印广告测试为民也已，并不切合水印广告测知道只能是想想而

资进入公共基需是一因为以当初林家从印尼大，不可能长期滞在高速公路建设工础设于全国下游个机遇。转移出来的资本数量巨的情况，省里这遇到了昌江子，同意外留于银行中，要一个保持有较垫底高而又稳健的收益，正作上处投资渠道，而且才开了这个口施领域，这也算肯定要寻找好

，不可能一直去向上，也肯定会有其他搁置。路林家资本即便不投资到高速公

虑的要拉住江南高速，江南高速寻找一人脉背景的合作伙伴。丰州现在需要考同时还要为两个过硬可靠而且有

，高速公路在的情况和江南高公司有限公司相似，伴还是昌江省有限公司更拮据。发展有限公司现甚至比江南高也清楚其实最好的合作伙省高速公路发展有限速公路建设发展，但是陆为民速公路建设发展

参与，自己独家有限公司直有已经通车省里三条最具发，但是省高速公路发展有限以还能勉力维持。发展有限公，昆洛高速、昌桂速拿下，此时也处于全面展司一样速作为后盾，所公司还也是捉襟见肘的昌昆高速和昌青高设潜力的高速公路建建设建设发展有限公司的接排除了江南高速公路阶段，省高速公路都昌江省高速公路发展高速、昌普高

宋州支宋州和西里也需要一些政策，硬生生插手进来参线高速发展速、宋宜高速和宋秋高投资梁地方政府与远东甘心路发展有限昌桂高速、昌普高速的给予萎靡不振的昆洛高速、持，这才开口子同意后省高速公有限公司来组速这种收益明显赶不上，加之当初省股。了一建江南高速公路建设西宋高二公司还是不有限公司，结果是到最

而现在想要开这个口易了。子，恐怕就没有那么容

看来，这当然其实还是易并不代表不可能。在不容陆为民一个观念问题。

绝不是由政府控股的高是一个异这样的项目基础设施建设收益设发展有限公司已经。应该说当然优势。它可以作为政是长久稳定的，从恒久稳定收对是合适。这资初江南高速公路建有企业的天当然要控制在自投资公路这一类府的现金奶也是作为国尤了，一个难以容忍的。速公路投大家都知道数益的项目设运营其是像高速公路建运营公司，在其他地方看来政府层面来说，这样有牛存在，己手上最

果不加快发展，其对昌了。你如，是作为政府收益经济发展，很显然个利益更巨大更重但是现实条件却摆在这况下，哪一是后者。江全省整体经济发展的里，昌江高速公路建设本来就相当落后要影响是巨大的，这种情这一块还是全省

脱萎靡困境、西梁急江南高需一条高等公时也希望树立一级建设发展有限公里急范。所以特批了速公路而宋州和西梁个昌江吸引外资的典契机，同路来打通交通瓶颈这一于要让宋州摆抓住了当初省司的组建。

提前受契机，使得宋州经济推进作用高宋州获高速、昌桂高速、昌的高速公路，同时也让的，一方面为省也得江南高速公路建设发展有限出了手来全力以赴建速公路建设的带来的变化也是巨大能普高速这三条对昌江经济发展更具和宋宜高速的建设。了提前加快高公司的成立给昌江省速公路发展有限公司腾益于西宋高速设昆洛

，即便是在全国之内当罕设力度不但在内陆地区乎是六这个昌江省几建也是相。见的现在条高速公路同时建设。

地条高速路完全建成之了黎阳、丰州、曲有高速公路相通。十三个地市州中除市州，其余尤其是在两三年后这六九个地市州都整个昌江后，阳和昌西州这四个

也听到速阳方面也在提出要建设曲阳到后可经济发展的一大洛门的曲洛高支点项目正式启消息，那就是曲路也要作为对加快高速公路也就全线以和昌昆洛高速，建成老少边穷地区明年年中青溪——设，再加上陆为民贯通。动建昌西州的青昌高速公对接，曲阳到了另外一个昌州的而按照省里规划，最迟

后几年全国据进会，昌江、南粤个部署高速公路建设工作进初召开全国高速公路建设工作推时将会有国务院领今。行一现场会的一个选点，届导参加，会议将会对和鲁省也都作为说交通部有意要在明年

然前粤省和鲁省可知。会议选址在何处无，现在疑是一个很明显在它们省召开，昌争取，但是花落谁家也不甘示弱，也在尽力重，目都在争取这个现场会要江当还未放的昭示，意义很

也许这是一个契机。

被视为一个邵泾川差不多了表现并非浪得虚者，那他的印处留下一个豹尾，而开放，如果没有一样昌江的需要一实际收声要想顺利上位，也个充满突破性的动作来证实他作为尾为他下一步的去，而象在上层就很可忧了。荣道现来支撑精英派人物在要一个光鲜的名，改革夸夸其谈，需的动作表

情，一个他是没给马道涵的人情这就是一个契机，没啥前甚至还能变成这个副省长也就真的果马道涵连也没有，事从来就不存在，如这个人情会有一些风险，但一个人途了。，当然这点儿胆魄有风险的好

思良久方才道。民沉“老吕，也许我们还有一些机会。”陆为

”一句，“机会？专员，机会在哪，这个时候突然这么半天，这家伙也不吭声吕腾愣怔了一下，琢磨里？来

“在下家就得要，这个口子需要中央通了，还兴趣，你得给省里足够的利。要省里有得要有下家，里都说找省里，是益”陆在我们这里。要政策，的点头，而中央点了头为民笑了笑，，那些人会动心，而中央省才，还得丰州自己来找了但是仅仅省里还不够中央，在省里，也

腾一下子来了兴吕：“你说这么作？”趣，看着陆为民道专员，

群力。”陆为民要和天豪书记好好商量一力也未必能行，“不急，这事儿还得下，这一局棋太大，神会感兴趣的。”举全丰州地区之，“我相信天豪书记也得群策秘的笑了笑

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。张天豪发现自己的所有务甚至马上要到来的撤地建心思都被陆为民的想法后给吸引住了，而谁来当市都被他搁在了脑这个常

且还都是惊世骇俗，让妖孽，脑子里冒出来的点子是一个接一个，而不能不说这个家伙是个人叹为观止的。

陆为民这是一种不切，张天豪才意识到里的局面实际的想法，但是对到省，甚至可以说觉得初张天豪对陆为民的方。起丝剥茧，分析当陆为民了很高看建议并不感冒，但是仍然低估了随着陆为民一步一步抽前从中央到地方尤其是自己虽然

定时高速镇亟待摆脱冲击，经济出现疲9年昌。8、9个特例，是9看来那就是一到东南亚金融危机江南阳痿”局面这一特况张天豪很清楚，在他宋州作为邵老向国出的设发展有限公司的情板派内转移，而间节点上才特批成立的“两大心腹坐镇的经济重软，而东南亚外资江受公路建

以说是诸多机范作用响，东南亚华资进来的大气候对昌江省经济影建设发展有限公可缘因素凑合在了一典起，邵老板个人意志司的组南高速公路，宋建。了一起，才促成了江几条集合在州的特定情况，国际，这

最后时刻，省高是这样，到不甘寂寞的插了一脚。即便速公路发展有限公司仍然

有限公司则企图展市来股权，而江南高速公速公路建解决这个问题时间内据说目前省高速公决的问题。有限公司中的路发展有限公司，当然这都不是短设发积极通过上正在谋求扩大在江南高路建设发展能解

省内的发展的姿态已现ᙽ皖两省的经很明显了，横跨昌一直被究过了的，但是却以说明很多问速已经在皖省那边获在省里限制江南高速公倒逼昌江这边作出表本来是早在19，这让江南高速方得了通同意开工建设，这也足实际上准备工作，宋秋高速，一直到今年江南高意见是很有前期态，省里才题搁置路建设发展有限公司在过，甚至提前启动了了。面也年省里研勉强

望由省里路发展有限公司自速公路建设省里不希望省内高而希自己来干，让省高速公己来干。再由江南高速来主导，

独干，但是自己没有那个能力来但是摆在面前的问题是，省里来干。又不希望别人

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