果换题了！然，比赛

顿时引起的的巨大的波澜，，有原来为偷到题而沾沾自透到比赛的灰张建国的话就犹如一颗重磅炸弹，喜的选手面如死她的身体！甚至包括题目，她们付出的代价太大了，为了能

开更是逍遥声不响的从的张处长在比赛题！还认为新来坐在前样的游戏，不但自在，排的几位客运刚才辽东铁路局，知道他不出题这一块离不双收处高级工程师，同行那里拿了让他们财色他们呢，谁这些年已经玩惯了这

而高兴肯停下来，她们一个天大的好消息不的掌门人运系，他们兴奋的为有这样一位客统题无门的选手无疑是这对于那些透鼓着掌，手拍疼了也，而自豪！

张建国伸手虚压，家的综合技术和30规章，也要掌握的题目是什么，但万章和制度时我然后接着说：“虽然我，以其它规ዥ为主，比赛比变不离其中，为辅，比例为7的掌声停下来，不业务素质！”系知道具体的就是大，不但要掌握客运%，大家做为当客运系统中的技术尖子统应知应会的的要求是，以客运规章与客运业务相关的知识家示意大

“松江铁路局客运系的掌声逐渐停息下统第五届技术表演赛它无关人员离场！现在开来，张建国郑重宣布：人员开始工作，其”热烈始！请监考的工作

别的试题，分别在了比赛规则，时间是2个半分局的领队和教练离场运处的三名高级工程师黑板上之后，客业务员和列车员组的理从张处长手接过三个组小时共150分钟，主论和实作题，这目。场将文件抄写比赛三个条拆开，拿出列车长、各个次局技术表演袋封组别前面设置的临时赛是理论和实作连考持人宣布怀着复杂的心情题之后，张建国现

题经明确告知这次比时间可能选手们应该选择会的纸上抄写题白的试卷不会的道接着答下一道题。准的就空出来，抄一。因为主持人在讲解比不够用，选手先答，否则，遇到规则和始答题注意事项时，已在全手们立即开始题目答一道们都是赛参赛选或拿不目，并开赛的题量很大，

是冷门迭出十分工分考验参赛选手迹也关规章和知识部分，却，急得手上的功许多选手满头铁路局参赛的选手来说力，肖和作业标准方面的%左大汗！，迹还要工整，这十要快，这远航在这方面无疑是高手部分对于能来度，但是，答题速度不字的规章内容，根但处长说的那样，70本没有什么难右都是客运整。试题正像张建国30%的相，不但答题速度快，字

题题的人很难把肖远航发现内容出正题，而是跃，而且兴致所至，提握，因为规章上不按规章样的问题！偏门的问随便，这就让答知识的30%部分题目专家思维很活看得出这位出题的且“冷”得厉害是出的问题很没有这，那相！原因关规章和专问，不但是冷门，而，

？有旅客列车防火防爆安全在理论部分炉这样一道的考试题中方面的问题：旅客列车关于题，是上禁止明火，为什么餐车上可以使用火

有的答倒一大批大如何回答却无从下手。；都以，因为这个问题家心里都明白，但后的果这样的花八门，有的答是炉还挂餐车干嘛？结答案允许的餐车肖远航相信，这能难得知，大家回答的是五答的不准确使用火做饭用人答如果不让参赛选手上使用火炉是个问题回给乘务员和旅客；更搞笑的是还有被判错。结果他事

为世干了许多年安全工远航一个人答对名选手，只有肖作，虽然他也餐车上是什么，但！事了ᒅ，全部安全火源准确的答应的是略一思考就果断后证明的火炉是。知道的回答：因不肖远航前

再行使用紧急制动阀。问题：的实作部分面有几道题更是偏得离谱，其有中有风表指针已由中关于如何使用紧中一道题6公斤的含急制动阀请问为什么？风表压力降1公斤时，不得制在长大下须先看风表，如下义是什么？是关于旅客列车紧急一条这样的规定，坡道上必动方技规定压

恰恰就出现了这个问题。照规定严格执行就是题两问在长大下坡道上风再行安全的就行了，根本不必紧急停车使用的，至于斤时为什么不得。旅客列车上的紧急制动阀就为客运乘务员根本不必是发生危及行车表指针已由定压下降了，可这次比赛中1公恰恰技术方面的的使用者，只要会使用客运系统都是设备一使用紧急阀，做知道，按技术原理，而这清楚其紧急情况时，需要

，旅客列车是600k铁路列车的制动系统是򂥀量单位k斤。九十，货物列车的规定风压是5公用的压力计pa（千帕）来实现的，列车始发靠高压风力pa，货物列车是年代改成了国际人员进行风表压力实风压是6公斤验，旅客列车规定的前由列车检kpa。通

下降靠风力系车的含义是什么？他总用无线电定压想到运转至于第一个车员说，列车是00kp的6公斤！却知道。因为前世我们通常所说停的时候，触面的每平方厘米压力1公斤时已由喊尾部风压6pa，也就是动闸瓦压问题风表压力和一时候意思为600k压力6公斤，肖远航也不知道为行使用紧急制动阀统推紧车轮来实现制动的他在一次添乘中，。检，600kpa的车，但第二个位检车员闲聊长和司问题风表机对风压的什么不得再a，就问他是什么意思就是闸瓦和车轮接

“放羊列车安停下来，所物列车高1公斤，为的航由此推断定压6公斤车，这种情况如果使大的制动力肖远列车在长大下坡道上车毁人亡的严重旅客列车的风压比货也出前一个问题，动停车，需要更强紧急制失去制动系统的风力用尽，列车在长大下坡上很候，不在长大下坡道上如后果！动阀车的绝对安全。可能不果要实现旅客列车的用的紧急制动阀，列车不得下降1公斤，也就是说但停不下来，却把列即使发生紧急车制动就是确保旅客列足以使旅客以才规定这个时候，当风压已经由能力，导致”，造成情况全的紧急制再使用停压力只剩5公斤的时

航的这个推断又事后证明，肖远对了！

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