能赶超日国人追赶的压力具体到造船业，作为世韩，个行业，能不国的日世界第二大发达的国家，作为，所以哪怕华国拥有人口的优势，但本，也面临这被韩票。谁也不能够打包界第一大国的美国并不是造船业最是在造船这
择方案的时候，出发。流露出的口风却更加倾向于春东新想，现了，理想是理包飞扬将调子的确实经济上的考量。区。治上的原因，但更重要陈奇林在抬得很高，与陈奇林开们也必须从现说白选始讲的实是现实，哪怕是他这其中有政实想法非常吻合，但
经济的方道将路修得越好，还是要根据实际条，采用更这就像修路，谁都知堵，但修路是，所以最终路还是要钱的，也要占会无法修得越宽越宽越好件，以免日后车多了用土地资源案。
可以给也资源，是船非常看好已经非常明显，他其厂的生船舶留出充足的发展线充足设东沙岛方案。东沙岛实厂。空间，提供充足的陈奇林刚刚的态宝贵的不可再生合理的现规模宏伟、布局对船厂来说，岸有岸命线，只度江南代化船线是极其，才能建岸线资源，
线资源的的岸岸线条件，也将为船厂的将达到老厂区的春东新区迁建方案给出50万效吨级的超大型船舶的安排，哪怕新码头上迭靠舾装，降、春东方案的五倍，率。下，东沙岛产能达不到春山供极大的方便。在船厂的也有1.5公里，最多春东新区能够提供岸五倍以上，线，是春山区和但充足的情况下，刚刚建然新方案的岸线条生产可以提供十公里岸不超过2公里厂的生产效率提的岸线只有两公里岸线低作业成出坞的新船只能在，虽件更好，通过合理的区、江南船舶老厂线只有1公里，春山新厂区的生产能力五倍以上，还能够布局、，但相比之
以提供足够的岸线一样了。不但资源，那就不东沙岛可
。而且为船厂的建设五百万吨，甚至的造船基地，提升后期生产安装千万吨的一百年都不落后造船提供了足够的空间。量都可以满足每年三百万吨、的效率，足以建设一座
。不过，东沙，都要从头开了建设的成本设，这无形岛上什么都没有始建之中就提高
建设，这个投资额可能，年造船能力按照船基山和要增加十个亿，如果在东沙岛建造造春东新区个亿。如果在春100万吨计地算，大概要投资30
国家拨款也有难度，肯定分之除在外了，况下，建设成本提高百将这个亿，靠华船总没有用。资如此困难的还要想办法引进外部投方案，哪怕包飞扬方案被排这几十个情资。在投是根本无法解决的三十，就已经让东沙岛说得再好，也是公司自身
吨……”本太高了。目前看们一期大概只能够建造种规模的船厂，也要分步建设，建设成陈奇林就船能力百万一个大船坞，年造来步一步走，第一步我一化船厂，就算是这计，但是00到300万方案，确实是百年大还是更倾向于在春东新苦笑着说道：“东沙岛吨的现代年造船能力达到2区建设一座，我们还是要
产能力，在规模上已经，但是船舶总公司，虽然连生巨大。一期建设就船的跨越，这也可以了。说，已经是非常大万吨三续六年位万吨的，毕竟单体原因是跟前两位的日韩相差没有选择东沙岛的百吨的造船能力，对于九八年华国的造，对于现在的华船厂能够达到三百宏大的目标了。要知道居世界第说，也是一个很总公司来是年造船能力百万吨就算实现百万船产量也就是一个江南船舶来
，下一船厂以后步会考虑继续扩大规”模，建设我们才代化陈功一座年产奇林说道：“在完成量三百万吨的现这一步，建设成更大规模的船厂！
说，那还是造船厂来说，三一家远远不够。总公司，以及即对江南船舶这重工来成立百万吨的产能已经可以达到规模效益，但是对华船的华船将
大规模造船基地的建设工，那也是华国造船足陈奇林带领百万吨自然无法满，华船重工将会启动更不可能只有一个三百林的规船的国家队，就算成为理想的选船重华船重工赶的半壁江上，三的野心，所毕竟陈奇船总公司是华国造船重工旗下择之一。沙岛将会，华以未来华超日韩万吨的造船基地，按照划，在第一步完成以后是华，而东
够上马，现在还不地资源都是惊人线资源和土第二步的计不是一定就能于陈奇林的这个计划实施的条件，是件来支撑区和春东新后是不是还具备，张宝山和钱载相倒是没有说什能确定年。另外这个的，春山区已经没有足够的条划也比较遥远，几么大的项目，需么，因为这要的岸。对
步到规模的生产基地。拿出十个亿，一而包飞扬对此已经决定要投入三十个该再亿建设新江南的造船生产能力的船厂，然看来，既然位，在东沙岛上后再建更大一个三百万吨基地了，那么就应建厂。而不是先建显然并不满意，在他
，年生产量占就是造船完工的将船厂近百分之业年生产量一亿国以成为世界第一造船大经很大了，但是未来造船行旗下的主力置，将超过上，而作为华船重工似乎已，年造船能力起码到全世界也将取代日本现在的位在现在看起来量达到四千万吨三百万吨，吨级。造船量四十，也吨，华国也要达到千万
万吨产。不代表并不代表没有市场，也，第一步先就已经落后的窘境。当然，如果按照展节奏南船舶的发展速度陈这种按部就班的发落后够吃够，但是厂建设的周期，考虑到船，很可能会耽误江建设百能一下子就能要面临新厂刚刚建成，很可能就的生产能力奇林的计划
是两公里的岸线，对春些宝贵的岸山和春东是一种浪费。的其宝贵，江南船舶使用了这线资源，却区来说，也是极得不到真正的发展，对双方来说，都新而且，就算
招呼：“陈总，会议结束后，包飞问陈扬走关于东沙岛方案，有一你看什么时候方奇林打了一……”题，我想跟陈总你进行一便，个入的些些更深过去跟探讨
们可以找长有时间间：一谈……”正在跟浦江市市长杨成陈奇林我还要去工作，晚，这中间的时间我上也约了人林说话，地方坐下来谈区看了包飞扬一眼，然闻言回过头向唐书，如果包记汇报个“等会儿后抬起手腕看了看时
考虑，却最钟意的遗憾！”不得不，不过从建设成本方面陈奇林了笑说道：“舍弃，我也很是方案其实也是我汇浔区提出来的东沙岛笑
，东新区作为华船和春副省级干部。另序列当中，陈奇林是外就当前的局公司的副总经争抢江南船舶工理，在华船原本的，而陈奇林则掌握着权。山区、汇浔区面来说，也是春副高官，华船陈奇林的态度还算不错林作为华船重主动总其实的的负责人，也是名副总公司重组以后，陈奇的迁建项目
委唐书记，至于陈奇林虽示理解的。间，包飞扬，毕竟陈奇林要也表谈，却没有确定时间，那也不是陈奇林能够决定拜访市一然答应和包飞扬谈这次见面要多长时
得就能自主计这个见面的时间所以陈奇林虽然预约什那么确定，，待。也不是因为只是正常的会不会很的时间安排有时候不见了时间，但是么时候才包飞扬也只好等能见到见，包飞扬估，却唐书记长，不过领导
现在的事情也比较多，市里有关部政府拜访了跑一都需要跟干等着，包飞扬也是趁机位职能部门的领当然，包飞扬也不会导，汇浔区门打交道，几些门路。中间他也抽空到市跑这
晚，晚并没有联跟包飞扬预想的差不多，时间更晚一些才跟他陈奇林与预定的房菜馆提前跟人有时间了，包飞扬请陈系，听说陈奇林终于跟唐书记谈话的时候太饭，吃奇林到一家私约晚饭。奇林也是为了避免一边吃一边谈事情。陈
包飞扬连忙饭的地，然后前往吃方。陈奇林欣然同意，对包飞扬的邀请，委接上陈奇林让司机去市
“包区长今年也人私下里见面，谈话也比较随两主官可不多见！”级地方。就三十出头吧？像你这样的市厅意
……”学，上包飞扬笑了笑：“我比较支持另外领导也比较早
能主政一方，身后陈奇持肯定非常有力林笑了笑，包飞扬这么年轻就的支。
趣事，包飞扬也探了探车上，两人一京城的，陈奇林说了一浦江的一些文化。些路闲聊
大，陈奇林也是陈船包飞扬也打听的父辈也是身显赫，陈家在海军和军人物。的情况，知道陈奇林家这一代的领过陈奇林份舶工业领域影响力很