个行业，被韩国人追赶的压力，的国家，作为美国并也不能够打，也面临这包票。在造船这不是造船业最发达能不能赶超日韩，谁所以哪怕华国具体到造船业，拥有人口的优势，但是作为世界第一大国的世界第二大国的日本

调子抬得很高，与陈奇的确实经济上露出的口风却更加是理想实，哪，现实是现，但更重要于春东新区。这其中择方案的时候，流也必须常吻合，但陈奇林在选的考量。说白政治上的原因倾向从现实出发非林开始讲的想法。了，怕是他们有包飞扬将理想

了会堵，但修路是资源，所修得越宽越好，以免际条件，采用更经济的还是无法修得越宽越都知道将路好，还是要根据实日后车多以最终路方案这就像修路，谁要钱的，也要占用土地。

模宏伟、布他其实也非常看好线船舶留局生资源，是船厂的生命线是极其宝贵的不可再，只有刚陈奇林合理的现代化船厂。出充足的发展空刚的态度已经非常明间，提供充足的岸线显，东沙岛方案岸线充足，才能建设规。东沙岛可以给江南资源，对船厂来说，岸

倍，但充上，哪怕新厂的率提供极大不超过2公里，虽然新，也将为船厂的布局、的超大型船舶，十公五好，通有1公里，春山区迁建方案方案的岸线条件更给出的岸线也有1率。能够足的岸线条件里岸线，是春山区里，最多产能达不到装，降低作业效.5公但相比便。在只有两厂区的五倍以上，刚刚建成出坞的新船提线只过合理的安排，新厂之下，东沙岛可以提供春山、春东方案的五只能在码头上迭靠舾、春东新区区的生产能力将达到老江南还能够生产50万吨级公里岸线的情况下，的方和春东新区船厂的生产效供岸线资源的倍以舶老厂的岸船

岸线资源，那就但东沙岛可以不一样了。不提供足够的

基地。每年三百年都不落后的造船座一百期生产安装的升后万吨、五百万吨，甚了足够的空间，提至千万吨的造船效率，足以建设一量都可以满足。而且为船厂的建设提供

东沙岛不过，要从头开形之中就提高了建设的成本。上什么都没有，都始建设，这无

񸴀算，大概万吨计船基要增加十个亿。可能要投资30个亿地，年造船能力按照，如果在东沙新区建造造岛建设，这个投资额如果在春山和春东

是没有用。得再好，也亿，靠华船总公本无法困难这几十个外部投资。在投资如此的情况下解决的，国方案三经让东沙岛还要想办法引进怕包，建设成本提高百分之家拨款也有难度，肯定司自身是根十，就已飞扬将这个方案说被排除在外了，哪

大计，0万吨的现代化也要分步建确实是百年能力百……”这种规模的看来，区建设一座万吨陈奇林就苦笑着说船厂，就算道：“东沙岛方案，步一年造船能力达到200到30我们还是要一设，一期大概但是建设成本太高了。目前步走，第一步我们还是造一个大船坞，年造船是只能够建船厂，更倾向于在春东新

力，对于一个江南船舶来现百万吨的造船能吨，对于现在的选择东沙岛的原因，华船总公华国的造船产量也就是百万吨生产这也是船舶总公司没毕竟单体船厂能够位的日韩相差经可以了。说，已经是非常有界第三，但能力百万达到三百万吨的目标了。要知道九八年很宏大的司来说，就算是年造船，也是一个在规模上已是跟前两巨大。一期建设就实虽然连续六年位居世大的跨越，能力，

的船陈奇林说道：“在的现代化船厂以后，下一一座年产量三百万吨步我们才会考，建设更虑继续扩厂！”大规模大规模完成这一步，建设成功

远远重工来说，那还是对江南船舶这一家造船说，三百万吨的产能即将成立的华船司，以及厂来，但是对华船总公不够。已经可以达到规模效益

重工将会启动更大规算是华船重工，为理想的选择之一。在，所以未来的建设那也是华国造船的半壁江上，三百一个三百万吨带领华船重第一步完成以后，华船，而东沙船总公司是万吨自然无法毕竟，华模造船基地，按照陈奇林地陈奇林的规划，岛将会成工赶超日韩的野心华国造船的国家队，就工旗下不可能只有华船重满足的造船基

对于陈奇林源都是惊人的，春山区件来支撑。另外这个第和钱载相倒是没还具备实施的条件，二步源和土地资较遥远，几年后是不是和春东新区，因为这么大够的条够上马，现在比是不是一定就能已经没有足有说什么还的计划也不能确定。的这个计划，张宝山的项目，需要的岸线资

然已经决定要而包沙岛上建厂。而不个拿出十是先建万吨生扬对此显然并产能一个三百基再建更大规模的生产力的船厂，然后地。飞基地了，那么就应该再亿，一步到位，在东投入三十个亿建设新不满意，在他看来，既江南的造船

的主力船船能力起码但是未来造船行到四千，很大了造船大国，年生产量占。看起来似乎百分之四十，也就是量将超过一亿万吨以上，而作为华吨级全重工旗下造船完工量达将近将取代日本现华国也三百万吨，在现在吨，船在的位置，到厂，年造也要达到千万世界造船量的成为世界第一已经业年生产

能一下子设百万吨的生部就班的发产能力，很可展节奏，很可能窘境。当然，落后并不，但是考虑到船厂，也不代表产成就能就要面临新厂如果按照陈奇林发展速度。刚刚建就能够吃够会耽误江南船舶的代表没有市场建设的周期，这种按的计划，第一步先建已经落后的

使用了这些宝贵的岸而且，也是极其宝贵的，江南船春山和春东新区来说，舶。两公里的岸线，对方来说，都是一种浪费线资源，却得不到真正的发展，对双就算是

招呼：“陈总什么时候方便，关于东，你看扬走过会议结束后，包飞深入的探讨……总你进行一些更”沙岛方案，有一些问题，我想跟陈去跟陈奇林打了一个

约了人，如以找个地方坐下来谈包区长书飞扬一眼，然后抬起会儿我还要去向唐果记汇报工腕看作，晚上，闻言回过头看了包们可也一谈……”杨成林说话市长的时间我有时间，这中间手了看时间：“等陈奇林正在跟浦江市

陈奇林笑了笑提出来的东沙岛钟意的方案其实也是我最说道：“汇浔区，不过从建设成本方面弃，我也很是遗憾！考虑，却不得不舍”

陈工的负责人，也是副省级干部。另外就当握着主动权。陈奇林的态理，以后，陈奇林，而司重组司的副总经的序列当中，、汇浔区和春东陈奇林是副高官，华船原本来说，也是春山区区争抢江南船舶的迁建华船前的局面名副其实的为华船总公项目在奇林则度还算不错，作新作为华船重总公掌

，至于这次见面要多长，却没有林要拜访市委唐书记确定时间，包飞扬也陈奇林虽然答应和那也不是陈奇林能够决定的。表示理解，毕竟陈奇包飞扬谈一谈时间，

却也不是那么确定所以陈奇林虽然预是，的约了时间，但什么时间不会很长，不过领间安排有时候不见得就包飞扬。因为只是正导的时常的会见，包飞扬也只好等待时候才能见到唐书记，估计这能自主，个见面

扬也是趁机跑一跑这些需要跟市飞当然，包着，中间他也抽空到市政府拜访了几位职能部有关部门打交道，包飞里门路。汇浔区比较多，都现在的事情也扬也不会干等门的领导，

才跟私房菜馆吃晚饭，情。陈奇也是为了避免跟唐书记的差预想谈话的时候太晚，跟包飞扬林飞扬请陈奇林到一家奇林晚饭。一边吃一边谈事他联系，听说陈了，包并没有提前跟人约的时间更晚一些终于有时间不多，陈奇林与预定

飞扬连忙让司机去前对包飞扬的邀请，陈奇林欣往吃饭的地方。然同意，包市委接上陈奇林，然后

。就三十出头可不多见！”两人私“包区的市厅级地方主官长今年也吧？像你这样下里见面，谈话也比较随意

领导也比较支持……”：“我上学比较早，另外包飞扬笑了笑

飞扬这么年轻就能主政一陈奇林笑了笑，包定方，身后的支持肯非常有力。

了一些京城的趣事奇林说的一些文化。，包飞扬也探了探浦江车上，两人一路闲聊，陈

工业领域影响力很大，陈奇林也林的父辈也是身过陈奇林的情，知道陈奇是陈家这一代的领军打听包飞扬也况份显赫，陈家在海军和人物。船舶