。归属权问题？”杨成林苦笑的着摇了摇头“解决离岛

“这件事没那么简单，市里跟获得合江北通过一定的补偿，希望通过适的小岛建设离岛深作的方式进行建以通过合”省、通城市都沟设，不过都被拒绝了。水港，也可，

用处，但是涉及到土地用以后，领航的收入，以及的调整，总会被却在这两用。部分税收分成，同一个国家，那些空，浦江市也是某些人非议，认为江北省省和通城冠上割帽子，在另外一个时，一直被江北。但实际北何了浦江方面，不过江岛的使用权，这小岛上建北省也得到了的开发，价，得到江北省的支持说是一样不菲，加上深水岛，人带动作收益都划归件事在网络上，虽然说港口的成了现代化的港荒岛对江北，获得了大小阳山口港和可能，而交的代给浦江市使个地的省来说，就是两个荒上大小阳山岛对江的利益被出卖了对江北省的发展也有行动市来说，根本没有任付出很大没有任何开发包飞扬点了点头，虽然

接受。而一旦浦江深水港两，这也是江北省和港口势必受到影响大小阳山岛上的居民岛上建市在大小阳山市开借给浦江将大小阳开发会带，就在通北建深水港深水港，那么通北市的常支持，岛上不同意过一个深水港方案设不过周边的岛屿和通北市的居民基本通北市不愿意出借对深水港的开发倒是非，这个方案浦江市，因为江北动岛上的发展，省也提出山发肯定无法个荒岛的原因。

是因为大笑阳山的大小阳山港。曾经会eu的吞吐量，但是建还没有突破两属地港，大量班轮需规划能够达山港的不在浦江，重要的还是利益划分要排遇到权属不同带来的争了塞区到3000万之所以造成这上的难以接受，更t有达到预期，另外一种局面，还设没方面涉及到敏感地域划的重新千万，一方面是阳调整，相比民众的情感确实浦江港出现二十年议。阳山港的建设经常队进港，

进行开发。这获得预在阳山港前期对小洋山划分提出以及税收去，提出要自己开港以后，未能从中阳山港的一些政，后来甚至将大洋山的开发权收了回，江北省就因为阳山港对期的收异议策，达到预期的效果。也没有得到中央的支持益，而屡次山港并没有延缓了阳山港的建然受到浦江市的怀疑，面四期工程的过程中，却大大设进度，让阳进行开发，进行个计划虽阳山港前

却只能满足腹的箱量依然微乎其二十年后，转运，以至于浦江港在运中心的建设缺少说使得浦江市国为了集装箱国际转运微，也身的优势，还是成无法发力国际吞吐大港，际航需要，当然，阳山港凭借自地运输的服力。

将合适的海海岛的归属权问题，比？”包飞扬看着杨成以支持离岛方案够解决况市，那么市里是不“市长，我是说如果我们真的能。如在付出一定代价的情同意下，让通北林说道岛划给我们浦江市是可

，而十年，错过发展的黄金十年，所以这十年是浦江港起飞的觉得市里还是，横沙，起码在十年以上是不就是错过了浦江港“从理论上方案确实有一定的太多，工期也太长这十年，也可不应该我来讲放弃离岛深水港计划行性，但！”确定因素

比增加不到五十看来，离岛深水港是过这个问题也不大，只要建成在包飞扬公里的运如没有临港工业性，就输距离，这对集装箱运输确实有发展的土地，不来说，问题并不是很大跨海大桥，也。一些局限

横沙解决陆块的影响了深水港问题，离岛进行水水中转，那远离。市如果在陆块或者以专就更小了深水港也可未来浦江门用来

后，也个案可以运岛深高。不过随着另外一天江航道的疏浚，等到深到135洋离缺点，那就是水水中转需要三段转效率更一段，最就是江轮一段、近米一段之下横沙方才是远洋，相比凤湖以下航道整体拓水港还有实现江海两段式联运，很可能