高涨。测试之会进行现场直播后，直播间的热度再度在林渝宣布将
反正“直满了节目效”这几播测试个字一出，果。立刻就让发布会充
播测试翻车，绝对都会充满话题不管是直播测试成功，性！还是直
对于神华和施特弗汽子们来说，这可都是一个千载难逢的机车的粉丝们和黑会。
试验。上切换到了测试现场，先池研发中心进行电大屏幕针刺试验和碾压是在施特弗汽车的
、无烟，表面温度刺过程中无明火，有火了三种动力电池的度；磷酸铁锂电池在穿过程中剧烈燃烧，烟，表面温度200~果：三元锂电池在针刺0度！针刺对照结表面温度超过了500400度；而刀锋电30~6池则是无名在针刺试验中，做
后将电池包28支刀片电刀片电池，构成了是碾压试验，现场u配电箱取下后放测试，一个平面。1的样车在侧面进行数据采集和上的pd紧接着又将上层凸出来的池取下，只保留下部的从一款k150支上拆下一整块刀片电池，然
46吨的纯电，将这个平面凹陷处，用一台放在路面的反复碾压！而后装了配重、总重量达到重卡
池但电虽然在碾轧的凹陷又恢复的过程，包，竟然仍旧是完好无损后近距离观察！在纯电重卡开走之看到电池表面有轻微过程中，通过镜头可以
当然，这种完好观没的外，但如果仔细观察的话有一点轻微变形的有破损无损是说它。，顶层的铝板还是
生任何变化。和能并没有没有发、总压、电池温度都和测试之变形对电芯的性任何影响，从但这种中可以看出，电绝缘电阻检测数据前保持一致，几乎池的单节电压
地走了！竟然成功k1上面，师把这块紧接着，现场的工程刀片电池再度装回装好之后，这台车开了那台极锋
的观众们全都惊呆这次的测试，让直播间了。
度！以做到这种程锋电池竟然可因为难以相信刀
时候，林渝就不同电已经池的性能参数，但反其实在发布会上的响比较平淡。介绍过
们再听到有人技术吹得独吹自家的电车厂商太会吹牛皮竞赛”，观众池技术，都有点过好一无二主要是其他的新能源汽几轮，电池技术这款也经不感冒了。了，各个都把自家的的“吹
们也都有点不起家，观众哪怕施特弗是靠着电池太相信。
不得不信！过直观的画面，让观众们但现场测试通
以往人担忧之后祸碰撞车比较让的一点就很容易起火自燃。靠，一旦发生车不可新能源定性就是，电池的稳
短几秒钟就会需要短大的火灾隐患。燃电瓶车会用比较烧殆尽，有着重燃，只而即使是正规的电经常发生起火池，在经过剧后也会起火很多小自燃。烈碰撞之自劣质的三元锂电池，
撞不及第一时间逃离一样了，一旦发生碰火花了，一步到梯小一些，只要危害还相对可能直接就给车主的话问题来车上可能，车主可能被撞不大不作死在电，而电池的快速起火晕了，里自燃，在露天放在电瓶位。。但新能源汽车可就不
过的。经有例，国内虽然少很多电动车撞车之化的案国外已后自燃、把车主火一些，但也是发生
还是白给吗？，但电池烧起来了那不又怎么样？车壳子是顶住再好了、吸能了碰撞测试做得如果电池的问题不解决，电动车就算
池的针刺测试和碾压测但看完了刀锋电试，所有观众对这有了非常直观的认识。款电池的安全性都
再加上施特弗汽得信赖。变得相当值就让这款极锋k1车一向还不错的碰撞安的安全性全性口碑，
。向已经发生了一些变化弹幕上的风
”和三元锂电池相比厉害啊，刀锋电池要命才是正经的提升不大，关键时刻能保，简直，多跑那么几比什么都重公里意义“十的！就是碾压！安全性
黑。要不是品牌实是没得过硬，力拉胯，也不至于定价定这么低。“施特弗的技术确个”这
不好说。这个可不一样这都的路况都不一样万一智能车机系统了，”测试肯定已经做过很电池的，每次测试“但是真正的证不出问题，所以直了呢？突都基本一致，能保多次了，每次测试的播没有翻条件然出现程序问题卡死考验现在才开始，刀锋车。但自动驾驶
录播还好，太自信了。疏散一下吧？要是就硬是上路测试未免也“可能会提前出动一些人把路面上的车辆和行人给直播翻车可是没法挽回啊！”
刀锋电池的驶技术上。的担忧又转移到了神们华的自动驾测试成功之后，观众
渝并后吹够五分钟林没有像其他的厂商一样，在一个技术的测试环测试完了之节。个测试，而是直接就再进入下一进入了自动驾驶
建议大家试观地看到自动语清晰、直家能够更果大家以测试音助手的提示“为了让大。当然，技术的效果，我们在如后成为极锋k1的驾驶车主之后，我强烈智能语音包，肯定会给过程中会关掉试aeeis的人工惊喜。”大家带来不一样的
林渝的一番话，引爆笑。得弹幕一阵
哈，谢谢，已经了去“哈哈了！了！”买车，否则我砸烂了，幸亏还键盘已经别砸车的话损失那就大体验过没
路了。”也不会怒经心如止水，再，我在游戏里开了很长时间的k1，现在已“胡说
的调侃中，自动驾驶在弹幕始。开的测试正式
，俯，有点像是全息影像一人机，悬浮在车辆的直接拍摄上房度来拍摄。身和路面；最后一个是一些方向盘、中控屏和前拍方的路面；另一个是无样车一个放在车辆的后座，这次直播是有三复杂路段的路边安排在，以旁观者的角个不同的机位，
然后开很快路段，测试员驾车来到测试启了自动驾驶。，
就发现，这个自动观众们立刻跟游戏中简直是一！样模一驾驶的情形，
的纯开车。近显示器来展示戏中稍小一戏中的实际观感应该是相实中的中控屏尺寸比游不同之处主要是有是两个首先是现点，这，视野尺寸：小，其实现实与游是因为的；其次是游戏毕竟是用没有语音在那bb，就
上了，就不s𗭍这也可以理解，毕竟把会再去关注自动驾驶的性能，配角实在能抢戏了。放出来，大家的注意aeei身�是太力就全都在
跟车等等很普通的换刚开始的时候还只是没什么好说的，其他自也动驾驶技术基，安全线、变道、都能能做到。本上况也不算复杂，所以员没说话，路
杂了起来但很快，路况就变得复！
护左先是完成了一次无保转，引得弹幕纷纷惊叹。
个相对比较意味着自动驾驶必须能斑马线、行人，避让直行车辆，而这其中只难攻护左转要有一个环克够识别红绿灯，识别无保护左转在自动的点，它的失败。因为成无保驾驶中是一节出现失误，都会造
过，安全员都必须第一时间干预驾驶，那辆，或者么自动驾驶也就宣没有成功避让行人，只要程中车辆没有避让远方自动驾驶告失败了。的直行车
流畅，不仅驶过程中，给人一种从容不迫的安全而又口准确识别出了中却是但k1在完成辆和行人，在行让了直行车感觉。也始终平缓、顺滑无保护左转的过程的红绿灯、避路
到了一。处更加复杂的路段但弹幕还没来得及刷牛逼，k1已经来
车和大量的电瓶车，道路本身骑到中间的不算宽敞，路边还停机动车道上。小哥在其中往复穿行，不少骑自行车和电瓶车的行人或者外卖着一排汽甚至还会
窄的路段和对方行人，不得不越对面的汽车也在往了过中心线、在非常狭会车。这边挤，有时候为避让
。弹幕都震惊了
“前方高能！”
“艹，这么复杂是自动段？疯了？别驾驶了，我自己的路了！”开都感觉血压来说上
能开？而且比我开得还要稳也“这种路段？”
但驾驶员硬是没理它，结果真就虽然自动驾驶提醒驾驶员接开过去了！”游刃有余啊……“完全是管，
盲区超车然后直接我开的我已经摇下车窗骂他了！”“我去，那个外卖小哥疯了？一个电瓶车从右后方视角加塞？要是
一看就不是摸定的。”“哥。摸鱼外卖鱼外卖的小的小哥都是很淡呵，这么着急忙慌的，
的还会时建实比人看得上确实车、自行车和行人都逼了！而且大屏幕“鬼探头都能识别，太牛都清楚！”能准确地分辨出来，比较危险是实用红色来标注，确模，汽
要偶尔”哪怕不只掌握路况！地瞥一眼这个中控屏，也能对驾驶有开自动驾驶，帮助，可以更好“是啊，其实
路段对较少的在穿越了这段复，速度又提了上来。1又杂路段之后，极锋k开上了车辆相
。许之后，最高允有很况的情况下，以开到5;0;在全程都是城市复杂路极锋k1长一部分时间是在10km/h;的k;m;/h可速度徘徊，但路况
快。于其他自动驾驶车型，已经是很驶首先要保证安全性，辆根本不敢开到这么这个速度快了。因为自动驾其他车相比
说，极锋k1的自动驾然一脚油门或者的行为，而且加速、出现那种突抢过一脚刹车的情况。虽说相比于人类驶会更安全一，但不得不开车还是要慢些，不会有冒险加塞减速都非常平滑，不会
车的情况。这对于车上的乘客来说不容易出现晕，显然会更加舒适，