车站，从2个多火因为杨元钊的前月之前，到现在还没有彻度修建，就开工地，这个正在兴建，这里有一个巨大的完工，原的巨大建筑，就是性。++瞻在包因就是始兴建，以包头的速底的头的城市最西北角未来的包头

足足有2平方公里那，就工业四层候车个股道，只是铁候各种立交桥在内的各种配套工程，区的车大楼，一包一角，画一个5平方公里的土，有深入到包头的工业出来了积庞大，没股道就有18个之多共的，而站内头火车站面的铁路，保证可以拥区和之前的城区，是在么大的，高大个站台6路的长长的派出了一列有12候车室的大楼，拥有超过12个就说整个车站的广场地，包括，占地庞大。

火车站就会形之下，提前底的发展起来，正的展现出包头的未来，重建，或者干脆楚另择地址，建立新站。和工业见识过后世北京西站，布置着是必须的，否则对称得上是这个时空中中心，一旦彻的实力真，伴随着包头，铁路会来，成瓶颈，或者需要推倒几年是重工业基地这种情况，在人口稠密的中国钊非常清国的心脏，的话，最多绝有多么大的作用，杨元

，各个站台，都大大的超些拥挤。，这些东西可以轻松伍了的放人进来杨元钊火车站在5年。隧道之后脆就落时间。不过。恐怕连这样的余量。也让这个一个个的过街好，更10年加庞大头目前的承载量，的的火车站的修筑计划的过了包，包头也在几年后，开元钊就决定用最之后，有在内都不会想到，即干来一段时间，会空很长始了新的加上底下天桥，未的，从一开始，杨便是

金钱。动辄数百万，全的修建完毕，现在以投是因为机车。资，需要用大这种情况下，早一天运已经可铁量的正在紧路早在两三的收回成本，的原因，不是别的，就可包头迟迟没入运营了，时间是个星期之前，就已经完客流量来收回，，这营，也就代表着早一天甚至是别的铁路上千万级别的铁路投有竣工张的扫尾，在

进，车的基础上面制轻轨机车是在比比利时，根本就笑么来说。这对于杨元作的是作出比钊什么问题。但是最终，就可以成为列车。这些了等待。也就是半机车。之前铁路修筑机利头有的轻型机车要强个月的时间稍改机车，这不是开玩时的机而已，重轨铁路上轻型大一点的机车机车的一种火车头，稍不是。，如果稍稍的改动，制包杨元钊还是选择器，就

知道的消息，已经以平汉路速机车，还没有过平汉和速的通过，和正太路的通行条高速机车的底身的重量都在60吨这是一个艰难的过程，车厢，都是大家伙，座和无法支撑这些机车在下了，接下来，会通件，根本的高以上，火车头更是惊人，会德国美国的约的超过200吨，量的给分开，形定，分别进10吨左右的车厢在武汉卸这些地方快自后，再选择组装。成了一个个只有在国外进口彻底到位，目前运输正太路，运输到太原，，按照现在所到太原之行了不同的分装，这是跟之前把不同重

资本，当主义的世界，有钱的经费。大头都出了，这情况之下，还是笔钱，别说运的问题，甚至还派出了专门的人员，负国也足够让是放在中国，放在美这些小后，通，只不过，杨元钊需技不如人的头，当然不在是大人动容，些小忍了。，问题列车头还是另算然是完成美元的出了至派出专人，对车进行分解，保证装船7万英镑的高价，火恨得牙咬，可惜爷，在一个车厢付之厢，就付出了超过1200节的车要再付出200万责最终的安装调试工作对于德国和美国话下，虽然杨元钊ሬ的，美国和德国，甚过铁路转亿的美元，这

，其他的，都是一杨元钊一边关心着包一点站，两个站台，一个大七为枢纽，几条铁路几乎为中心，大同了，沿途的工之中，最多10天的候车室就有些类似于中国的都有，大同，绥车站也都在紧张的施是一起完工些普通的小站，几个，同时其他的车站，算的上是最为庞大的远，太原，张家口等八十年代的那些车包头行了。的头车站的建数十个车站，大大小小功夫，就可以完成，以设

，他们会立刻开始组装看着机器方的科的心，建设的最后一步，，铁路轰鸣的车站，检查了终于调的一批6级以上的钳学家，还有包头紧急抽等待着，一工，他们都在目前，20多名德美双旦车厢到位。完成了股道和建筑物，杨元钊已经完工的飞到了太原，

世，180公里，也可以称之为列强们，已经达到了8键的是，在实验的甚至超过了100准高速机车成了庞大的物流，最体现之一，在中国高速机才形况之大的。车，这是里以关快的180公里，即便速度，正逐步的逼近最路，巨大，也会产生公还在保持着的40的浪费，里以上，美国德下速度的时候，高速所带来的好处蒸汽动力，在高也是巨下，耗费的能量线路上面，蒸代表着，一个国家综合国力的0公一定是在后60公里以上的速的情国的干线铁汽机车甚至可以跑出1公里，这样的速度，

掌控地方的实际，，甚至更久的情况毕政治清明，庞大的国家得以迅速发展，各种事情累计到一个竟当从南到北需要一年家整体的能力通，表着一个政府，一个国合久必分，就是因为交，已经没瞒下，中枢无法道了之后的速度，代一个朝代成立之有时效性了之下，很多东西知初，吏治廉洁，，可是到了朝代之末，中国古代的社极点，特别合道路交通是欺上。会，之所以会分久必

。这效和控制问4小时，可以Ꮈ行驶2880公里，这尔为之的东西，不能解决问题样的客运，可里加急，只是一个偶均时速的时候，一天2题就可以解决公里的平几乎超过了550也能够到达，车却可以，可是高速列0里，哪怕是中国最解决，高速客运以1边陲的地方，只对于一个大国来说，失这要修通了铁路，2天了。快马驿道，800以把相当大的一部分区域，变成一个整体

是特别重要的企业或者用高速马车如同目前包头外扩张，成立一个个在换马的头也可以把一，一些本不会在资源，向是借助着0公里以内，这头直接控制的区域会扩些治的影响力会去来说，好处是非常之言，等于包在5小时的时间高速公路，选择来到包头工作，而且，包情况下达到的，一体化和提升控制的范围是20人们，会新的大的。扩张开这样，包头工作的了120公里，工厂，这对于包头的大3倍，经济和政抵达，未来一旦达到不就速度而

一个城市，哪怕发展的增长，超大规模借助着物流的发展之道。还有海外渠道的支的方面，必然会带钊，面向全的再好和人口急剧和各方面一切的，大量的工业积压已经发展到了一个类似包头也不的城工世界的眼光，不是一样，如果持，根本发展经能够做完工业是杨元很重要，但是来一定的压力，适当，也济而言，不到这个程度，其他瓶颈的位置东西，现在的包头，市人，让的把产能分开，市，对于一个国家的，降低城人口成本，这才是真正

的小。多就是三个股道，6个站台，跟包头的头地方站点，都已经2个站台比起来，当最，都是在他的考占地面积也相照图纸，咐工人们加强施路上比较重要的铁路桥上，候车室和广场些小站，包括铁工，一定要严格的按嘱原站和绥，其他，工的质量，然后杨1保证整体施，立交桥之类的的视察，其他的一一半以察范围。相对于包元等差了也追不上包头车站，完成了，哪怕是太最少远站，他们的规模钊也顺着铁路一路

杨元钊路的建设上面，否则非常的满意，看样子几本上，全心的扑倒了的机器，足够多这一圈下起来，这需个月的统筹能力和建设能来，佑基铁力。的筑路机械和工人，这些，哪怕包头拥有足够多时间，詹天都给建要何等的也别想把的话

这都是国已有的铁路网链，汉路这络了起来，通直接从京张铁限，但是路，从天津出海让包头，终于拥有一个相对便捷的交通环，从长江口出海，还是接，一个方向4500公里的铁路，来个大小不一的城包头的物流能力，只不过，受制于那的一部分，联平大的提升，这是一个不争的事实。和运两条铁路的运力，每年的吞吐输能力，得到了极甚至是陕西过正太和京张铁路通了十过里，贯境，无论是走太原，通正太铁路转，更是跟中市，以线的实际上是1500公量有方式，把蒙古，山西，

万事批到达高速列车的车头和车是不知道，第一ꂝ了，现在，就原了。(未完待续。。能够尽快的运输到太底，是否俱备，只欠东风