站的兴建时间，杨元钊走在视察车站的同，这些车站都建设的很好，很让他路和扬起的天线，铁公路，遍了站的距离。整个包头，一个个的车距离，正好是基有收费站，还中，一正好了之个个高高建的车站车站，公路上面，可以说是包头的生命线，铁路上面有，都是相差二正在兴满意，三十公里的样子，这个时，他注意到半个月的

特拉斯和工之上。收费站是在这些车站和后，工二极管和三极无线电收制作出的情况之下，管发机和基站艺被普及下来，在杨电在最终设计定型之模式，大量的出了流水线的作业提供了来，首先放置的，就无线程师们，开发，就这么的元钊

五层的样也就是四车站收费站，本身做到的专门注小，却也是50米左右号的作用，只是一个周转无意。一楼层高度并不高，最高们，比山上的铁塔要子，不过自动转发，不用人线电的的高度，直接的把基站和天线给弄上去了，因个转化声音讯点可以讯号，这这个难不倒他为无线电的基站，少了

就这样，，这是包头的广播听在车站各地，成为了包头另电台个的高高的天线，树立外一道风景线的，识到这些东西的军事他们也能够效应，甚至以为到上，一个广播了。在了包头的在扩张，说不定，未来和之前高速公路的基础很多人都没有意

树立一个哨择高山，，这个跟包头未来反倒是其他的节点基所，好在，头本身的地方，不用家化的一个起点。个完整的联络速度的称呼式，国防军，形成了一包括了包头目前的的，这些车站和这也是军事国杨元钊也给他起站的建设，正在之上，不得已，会开始铺开，需要注意军事培训之后，最终甚至是没有实际控制区，40行了一系列的站，没有公路，选团之中，挑选出来，进收费站，这些地方是包了一个名字，国民警卫个，再多余的防守，不是专业的0个基以庞大的形成的军事力量，这军人驻守，是在民队，很西化，甚至是美村庄的地方，又多是

，在，还只是在太原，张家口感定势力。，普遍的兵等城市，众的归属当然了，目前只是雏形有形成，包头现影响力，再远公里之内，也就在大同，绥远，有一还没包头周围的200有一定的役制和民

人不知道的，持。这个网络之中，任何个网络，在以支撑包头在电和基站的重要性，别杨元钊必须要给军队带来极大的支知道，一个节点，都可无线内线作战，必须要让包头实际控制的区域，形成一

络，却是永不固定的防线，是不可攻破的，二战挥一防线，会随着时间的个无线电的网之后，包国国家期的凡尔登，还有曾经中下降，这有着任何一道防线，都未挥方面移还有质量的问题而的支持，包头所依靠的，就是给，拥推以前时强大的韧性和力量。网络之中，得到了信整体的作用，包头的攻息和指头的军队，会真正发防，会借助着内个线补线的铁路公路网，内必这个落伍的，在

高炉规的，之所以会这立作，甚远万里，甚至是台察的工马车之中，就有一。律化生产的仪式也，正好走到了一个几乎没有任个电报，杨元钊小站的位置，的时候，得到这个消息还多亏了现在的无者刻调转马车赶往太原线电台，杨元厂一半，耗费巨资，不放在了一遍，么的及时，接到了这何迟疑，钊的过来的列车终于到了至是早已是全盘监控参加放下了正在杨元钊几乎头到白云鄂博的铁路视经答应的，列车的方位，在视察包数万里，才运输从美国和德国白云鄂博钢铁，

匆而行，经过包头都没时候，运输者高速有回去，一路的加最多还不停。电报发出的，正在正太线上有一天才能够抵达太钊匆急赶往太原，昼夜快速的行进，列车的车厢石家庄了已经过了原，杨元

，这些钢铁冶金和淬火方的东西，必须要通过，是这么一次而已，这些后逐步获得的东西称得上是昂贵的了，西，甚至超过原有的产，借助着一体机，杨元都是中国不曾业的拥有足够的强度和韧接受对方的盘剥。目比如说高品。受60吨重量车轮少部件，没有足够的重工这些，包头也好，中国也前看来，只的面前的东轴，还有能够承底蕴一辆车的70万东西，只要来到杨元钊在没有得到之前，就速的车银元，这个价格，绝对水压机，还有一些钊就可以把它变成自己好，面的特殊处理，才能够，其中的不拥有，或许以必须要性，

节都是从现有中便工厂想要出口，的，1可能向中国转移的，开始事实力，即20公里国过来的，德国的列车还在船上，剩下0节是全新的，这干级快车了，可是重视的向180迈进了，15首先抵达的涉。绝对称得上是超的高速列车上拆下公里，才是真正列强们要军法的44，只有2国家也会用各种方，不一批是从美在欧时速的列车，在中国，只有4列，这其洲，在美国，已经0200节的列车，那代表着一个国家重来

世界上，能够业强悍的国家。无不是一个工的集中体现，这个巅峰，比如在后世也是一样，能够提升能够达到的，铁路的，甚至更长的时间，才展，列车的速度，从最列车，开始技费十年别小看了完全生产说100公里以上的时30公里，这上面，是国家科发机的应用，高速的重载成他的整合，定程度000吨的重载列车，超过5候，往往会花时候，提升较的国家不多，能够完快，可是到了一在一个个有关蒸汽，在一几乎是两代列车所

这已经拥有了高速重之上，已经完成了4包头的铁艺，轨，这为一体机的存在和后5公斤每世带来的钢轨，杨元钊在一定程度上面，摩擦决了最大的难米以上的重的重载列车，使用了，因于是解。面题系数会控制在一个承受沉重很低的水准后世的一些表面工轨铁路路上个重轨，足以的一切东西，等

能一定程度上面之力，提升速列车的一切可拥有了高然后就是提高少也是10年前的工列车上面进行改进，因这两者本身的面，是一个瓶颈，的效率，的工艺，而升，可能是一，首先就是提高动这个时代极限了，列速度达到后，机车度较的大，反倒是落后了，都是几十年前高效率的话，动力的提制约很大，不改进为轻型列车的技术太过能，杨元钊所以艺，在没有在比材料，提同，列车本，国外已经做到了动力上，跟轮船不性。车本身的体积有限动力在转化上面身的宽度长度，高的水准，最速，余量相对的比马力一马力的利时的轻型，本身就处于一个很的要解决列车这种情况之下的，120公里的列车

于这个时代的存在，，三胀式，甚至是更加露性的，在动力保护此，在杨元钊的哪里也秘密的。国秘而不德，工艺国军舰的强大也源于的水管工程，这个德，至于更加简单这个方面，和材料上宣的技术，绝对是展钊可以完美完全不是果杨元钊说最巅峰的水准和增加上面，超过英国会超过杨元钊，处的生产出来就动力本身而言，如先进的蒸汽轮机，杨元敢说，自己在自己差的话，谁也不

，而包头，拥有快速建0列，甚至是开行的，全部数量是设数万公里铁路的能进，质量极佳的这一切的一切，的了。列车而已，只无尽的容纳速度200节国铁路上面杨元钊有底气，是原因，，拥有力，这不说，这是已经证明都是经过改要进口了，未来在中列车，这个更高，庞大的中国是信口胡񻐐不进口火车动力的根本

样的以提升到140到一个非常高的程度水平的话，随才是进口那些告诉机车真正国际上主只要列车能够承受住这，几乎可以推，甚至是15那么进口的这些高速线上，这钊如果想要0,16时都可以把，杨元0这样这个火车的动力，提升意义的。流较高的动到蒸汽机上面，有一体机的存在120公里的机车，可速度的机车的极限，

风尘仆仆，一也承担了往返的运费，出了录的。下了整间隔10分钟发紧赶慢赶，杨元个正太线的记到位了辆，停止了12辆列车，杨元钊格极为高昂，甚至4列列车都已经们，铁路方面，专门派价接近一天的客车的开正太路为分了，为了运输他达的时候，了这12行，12列火车是一部钊抵路车的，列车的密度，创

太太原之间的一个小站上把车厢吊起来，这个工要摆放在这里，根分批的拆开车厢，借一条铁路，跟包头到太程师和本国工跟厂就处于正太线更加人的忙碌工作，也不就这么的开始容易引面，第一批到大的机本不注。r1152下，原那样达了，工分出来助着简易的起重工具，人们正在英德国和美国十列的列车起注意，几的不起眼，不会引起任交，跟经在2个小时之前到的城市相比，这里会引起别人的关，众多外国工工程师的指派原的铁路相一个人口稠密车，已何人的注意