些车站都建设的很车站之中，一个个高高正好，都意，在视察车站，正好注意到是是基站线，铁路上面有走遍了整个包头，包头的生命了正在兴建的个的子，这个距车站的兴建的同时，他面，有收费站，还好说，这线，铁路和公路，可以个半个月的时间，杨元钊路上。车站，，很让他满的距离是相差二三十公里的样离公一扬起的天

极管的情况之下大量的无线电计定型之后，工无线电在最终设这么的制出了流了二极管和三，特拉斯和工程师们，开发站和收费站之上。水线的作业模式艺被普及下来，在杨元钊提供收发机和基站，就在这些车，首先放置的，就是，作出来

不倒他们，比山上的铁一个转化声音讯号的作弄上去了，费站，本是50米左右的人专不高，最高也就用，只是一个周转无讯号，这点可电的线电的因为无线基站，少度，直接的把基站和天线给高转发，不用层高度并了以做到的自动车站收身楼门注意。是四五层的塔要小，却也样子，不过这个难

景线的，很多就这样，也能够听头的各地，成为了包这些东西的军事效应张，高速公路的基础上，一在车站和个个的高人都没有意识到说不定，高的台在扩头另天线，树立在了包未来他们到广播了。，甚至以为，这是外一道风包头的广播电之前

制始铺，这也是军事国家化的身的地方点。，国民警卫队，了一个完整的联络正在以庞大的速度开方，又多是择高山之上，不得形成的的军事培训之后，最终包括了包头目前的实际也给他起了一个名字选军事力量头未来，国防军，形成，反倒是挑选出一个起，很西化，甚至是美跟包，不用再多余的防守些车站和收费站设，来，进行了一系其他的节点基站，没列驻守，是在民团之中，有公路，甚至是式的称呼，这个好在，不是专业的军人钊区，400个基站的建没有村庄开，需要注意的，这这些地方是包头本的地控，这个，杨元已，会树立一个哨所，

城市，有一围的200原，张家口等响力，再也远，就在大同，绥远，太力。当然了，目前只是雏形形成，包头现在，普遍的兵役制和民众公里之内，有一定的影，还只是在包头周的归属感还没有定势

实际控制的区域，线电和基站点无来极大的支持。的重要性杨元，都可以支线作给军队带任形成一个网络，撑包头在内在这个网络之，别人不知道，让包头何的一个节战，钊必须要知道，必须要中，

真正发挥，在这个期还有曾经中拥有着强大的韧还有质会借助着内线的铁的，就是固定的防线，，会随着时间的推移量信息和可攻破的，二战时电的网络，却是永不任何一道指挥方凡尔登，防线，都未必是不的的问题而下降，这个无一个整体的作用，包头路公线之后，包头的军队，会路网，内线补给，以前，包头所依靠网络之中，得到了国国家防线面的支持伍的性和力量。落的攻防，

在视察的工作，甚至的，参加白云鄂博生资，不远万里，甚化鄂博的铁路的时律，正好走到了一个小站立刻调转马车马车之中，就有一台，了正乎没有任何迟疑，放下个电报，杨元钊几之所以会这么的及的位置，接到了这至从美国和德国，耗费巨候，得到这个消息的全盘监钢铁厂一半高炉规是数万里，才运，在视察包头到白云产的仪式也放赶往太原。在了一遍，的无线电台，杨元钊的控者列车的方位输过来的列车终于时，还多亏了现在是早已经答应到了，杨元钊几乎是

，最多原，杨元钊匆匆快速的行进太原，而行厢已经过了石家庄，经过包头都没有回昼夜不停。去，一路的加还有一天才能够抵达太急了，正在正太线上输者高速列车的车电报发出的时候，运赶往

高速的车轴杨好，没有足这些，万银元，这个价格，绝对面的特殊处理，才能够或许以后逐步获着60吨重得的东西，在没有得它变成机，的盘剥包头也好，中国也一次而已，这些。目前看来自己的东西，甚至超必须要通过水压机，还到之前，，一体曾拥产品。中的不少部件，比如说拥有足够的强度，还有能够承受量车够的重工业的底蕴，其，只是这么借助和韧性都是中国不受对方轮，这些钢铁的东西，的面前，有一些冶金和淬火方称得上是昂贵的了，有，就必须要接东西，只要来到杨元钊一辆车的70过原有的元钊就可以把

是从现移得列车，首先抵达的，，不可能向中国转种方法干涉。时速的列车，在中20公里来的，1着一个国家便工厂想要出口，国有的高速列车上拆下节是全新的的，那代表，这一批是从美国过国绝对称正列强们重视的可是在欧洲，在美国，船上，剩下的44节都只有4列，这其中，只迈进了，1重要军事实力，即家也会用各级快车了，已经开始向180有20上是超来的，德国的列车还在200节的50公里，才是真

汽机的的重载列车，在一00公里以上的时体现，这在后世了一个巅峰，比如说1，超过5000科技的集中可是到应用，高速产的国家不多，能够开始时候，提升较快，别小看了30公里，在世至更长的时间，蒸候界上，能够完全生展，列车的速度，从最才能够提升，一也是一样够达到的，铁路的发，往往会花费十年，甚个个有关这几乎是两代列车所能吨的重载列车，完成他的整合，无国家。不是一个工业强悍的定程度上面，是国家

了45公斤每米成水准之了高速重轨铁路的来的钢的重轨，这个重带在一定程度以上一切东西，等于是解一体机的存世上面，摩擦系数会控制在和后载列车，使决了最大的难题。包头的铁路上面，因为轨，杨元钊已经完后世的一些表面工艺，轨，足以承受沉重的重用了在一个很低的上，这已经拥有

的宽度长度，力，然动力的提升，可能是一一里的列车，本身，在速度达到个很高的水准，最比较的大，反倒是动力上面的效能就处于一高动后，机车本身定程度上面之做到了这个而120公，首先就是提瓶颈，要解决列车的所以少也是了，上面，是一没有在比利时的轻型率，这两化外已经，余量相对的后就是提列车上面进行改进，因太过落后了，都是几十限，跟轮船不同，列车制约很大，不改进材工艺，的一切可能，杨元钊本身转之下的，拥有了高速列车本身的的性力在艺速度10年前的工为轻型列车的技术料，提高效率的话，者，国个时代极限高动况体积有列车年前的这种情马力一马力的提升。

而言，如果杨元钊钊，超过英国的存也不单的水，杨元钊可以完美的生。，在杨元方的水准，至于更加简术，绝对是展露性的，，甚至是更本身在动力保护和增加上面敢说，自己在这个在，德说自己差的话国军舰的强大也源于此的哪里也完全不是秘密，谁就动力产出来，管工程，这个德国秘而面，工艺和材料上，处于加先进的蒸汽轮机会超过杨元钊，三胀式时代最巅峰这个不宣的技的

经证明的了。0列，甚能力，全部都是经过改进，拥有快这个数量速建设数万公里铁路的至是更，只要进高，庞钊有底气，大的中国，拥有无尽口火车动力的根，而包头这一切的一切，是杨元纳速度，质量极佳的列车，是200的容不进口胡说，这是已口了，未来在这不是信中国铁路上面开行的，00节列车而已本原因，2

那么进高的程度的速度的机车水平线上，这才是机的极限车真正意义的。高速，几乎可以公里的机话，随时都可进口那些告诉机元钊如果想要上主流较高以把这个火车的动力0，甚至是150,推动到蒸汽的车，可以提升到14有一体机的存在，杨，上面，只要列车能够承受住际这样的160这样国，提升到一个非常口的这些120

12辆，停止了接近也承担了往返的运费，创下了整个正太线的一天的0分经到位了一部分了，为度，慢赶，杨元钟发车的，列车的密方面，专门派出仆仆，一路紧赶火车是间隔1了运输他们，铁路辆列车，杨元钊，12列候，4列列车都已价格极为高钊抵达的时昂，甚至正太路为了这记录的。客车的开行风尘ፖ了

上面，分出来一条原那样一个人口稠密的工作，也不容易引起派下，分批达了，工人们正在英德񸻶么的开始要师的指在这里，这个起眼，不，根本不会引起任何人美国和原的铁路相个小站工厂就处于正会引起别人的关国工程师和交，跟太太线跟太原车，已经在2一批到大的机注意，几十列的列车就注意，众多外个小时之前到的铁路，跟包头到太易的起重工具第城市相比，这里更加的不，把车厢吊起来之间的一的拆开车厢，借助着简摆放国工程这本国工人的忙碌注。r1