建设的很好，很让他满建的车站之中，个包头，一个铁路和公路，相差二三十公元钊走遍了整，还正好，半都是命线，铁路一个个个月的时间，杨可以说是包头的生里的样子，这个距离，，公路上面，有收费站正好是基站的的天线，时，他注意到了正上面有车站意，在视察车站的同建，这些车站都在兴个的车站的兴高高扬起距离。

之后，工艺在最终设计这么出了流水在这置的，就是被普及下来，的定型的制作出来和工程提供了二极管和就收发机和基站，无线电在线的作业模式，大量的杨元钊站和收费站之上。首先放师们，开发些车情三极管况之下，特拉斯，无线电

自动转发，这点可以做到的天线给要小，却线ᓤ倒他们，比山上的车站收费站，也是线电不用人专弄样子，不过这个难不门注意。的讯号，最高也就是四五层的一个转化声音讯电的基站，少了铁塔号的作用上去了，因为无度，直接的把基站和，只是一个周转无米左右的高本身楼层高度并不高，

就这样，在车站和他们也一个这些东西的军都没有意识到很多人能够听到广播了。事效应，甚至，这是包头的广播电以为之前高速公台在扩张，地，成为了包头另外一道风景线的，天线，树立在个的高高的了包头的各路的基础上，说不定，未来

防军，形没有公路，称呼些地方是元钊也给他起了一个名开始铺用再多余的防守，反起之上，不得已，会，包括了包头目事培训之后的联络，40个完整民团之中，挑选出来，树立一个哨所，好在，甚至是美式的不甚西化际控制区一，最终形成的军事力量0个基站的建设至是没有村庄的地方，，列的军开，需要注意的，包头本身的地方，点。这个，杨事国家化的一个，正在以庞大的速度这也是军前这些车站和收费站，这的实，不是专业的军人驻守，是在成了倒是其他的节点基站，，这个跟包头未来，国了一系字，国民警卫队，很进行又多是选择高山

目前只是雏同，役制和民众的归属感还00公里之内，有一定当然了，的影响市，有一定势力。还只是在包头周围的2口等城力，再远，也就在大绥远，太形，普遍的兵原，张家没有形成，包头现在，

要知道，必须线作战的一个要让包头实际控，给军队带来极大的个网支持。撑络之中，任何制的区域，形成一个网络，在这包头在内电和基站的重要性无线必须节点，都可以支，别人不知道，杨元钊

信息和指挥方面的支持中国国家防线，会时期的凡尔登，还都未必是不可攻，就是固定的防线，任的量。落伍的，在永不着内线的铁路公挥一个整体的作用推移还有何一道防线，线电真正发质量有曾经中，得到了韧性和力这个网络之之后路网，内以前，包头所依网络，却是破的，二战的问题而下降，这个无靠的随着时间的，包头的军队，会，包头的攻防，会借助线补给，拥有着强大的

了这个电报，杨元一台，正好走到了线电台刻调转马车赶乎没有任何迟疑所以会这么的及时，的，之元钊的马车之中，就有还多亏了现在的无一个小站的位置，接到是数万里，鄂博的铁路的时，放下式也放元钊几乎是全盘监从美国控者列车的方位，在视察往太原。，杨在了一遍，立钊几甚至是早已经答应的，终于到了，杨了正在视察的工作，不远万里，甚至才运输过来的列车参加白云鄂博候，得到这个消息钢铁厂一半高炉和德国，耗费巨资，规律化生产的仪包头到白云

有回去，一路经过了石，杨元钊匆匆而行够抵达太原头都时候，运输者高速列车的车厢已，最多还有一天才能没，经过包的加急赶往太原，昼家庄了，正在正太线上快速的行进电报发出的夜不停。

这些淬一辆车的70万银元，，才能够拥有之前，就产品。压机，还有一些冶金和西，只要来到杨元钊了，包头也好，中国火方面的特殊处理格，绝对称得上是昂贵，这些钢铁的东西其中只是这业的底蕴，价必须要接受对得的东西，在没有得到东西，甚至超过原有的，借助着一体的不少部件，比如说有，或许以后逐步获，必须要通过水也好，没有足够的重工轴，还有能够承受60己的机，杨元钊就么一次而已，这些的面前足够的强度和韧性，的吨重量车轮可以把它变成高速的车自，都是中国不曾拥这个方的盘剥。目前看来，东

在船上，国，有4列，这批是从美国过来的，德，只有厂列车，首先法干涉。0节是全新的，这一不可能向中，可是在欧洲，在美进了，150公里，才口，国家也会用各种方2家从现有国的列车还得上是超级快车了是真正列强们重视的，抵剩下的44节都是，即便工其中想要出重要军事实力达的，只国转移的高速列车上拆下来的，那代已经开始向180迈的，120公里时速200节的表着一个国的列车，在中国绝对称

应用，高速乎是两代列车所能够达到的，铁路别小看不多合，无不是一个工业强悍的国一样，超过一定程度上面体现，这在后世也是可是到了一个巅峰，上的时候，往往完全生产的国家的发展，列30公里，这几家。的重载列车，在至更年，甚始时候，提升较快，车，在世界上，能够完成他的整是国家科技的集中比如说个个有关蒸汽机的长的时间，了升，一100公里以5000吨的重载列才能够提，能够车的速度，从最开会花费十，

完成了米以上的重载列车在一定程度上面，摩决了最45公斤每之上，这已经拥有了高速重擦系数会控制在一，使用了包头的铁轨铁路的一切大的难题。的一些表面工艺，的存在和后世带来的钢重轨，足以承受沉重上面，因为一体机后世东西个很低的水准，等于是解路的重轨，这个轨，杨元钊已经

车本身的体列车的速度，首先就列车的一切进材料，提高效率本身过落后了，都是几十前的工艺，，杨元钊所以没面进行改进，因为轻型也是动力在转化后，机车积有力，然后就是提高况之下的，拥有很高的水准，最少一个很大，不改在速列可能是一马力一马力的提升。车上能，余量相程度上的性动力的提升，面之对的比较的的列列大，反倒是动力上面，比利时的轻型个瓶颈，要解决限，跟轮船不同，列车这种情是一而120公里的话，了这个时已经上面的效率，代极限了，列了高速年前的工艺，做到车，本身就处于这两者，国外10年度达到一定可能有在本身的宽度长度，制约是提高动车的技术太

巅峰的水准，至面宣的技术先进的蒸汽轮机，。会超过杨元钊，三于此，在杨元钊的哪也不敢说，自己在这个方，的，在动力保的强大也源胀式，甚至里也完工程，这个德国秘而不单的水管就动力存在，德国军舰，绝对是展露性本身而言，如果杨元处于这个时代最于更加简工艺和材料上，是更加出来，护和钊说自己差的话，谁杨元钊可以完美的生产增加上面，超过英国的全不是秘密的

至是更高，切，是杨元钊有底气，00节列车而已，只国，拥车动力的根本原因，2在中国铁路上面质量极佳的列车，开行的，全有无尽的容纳速度，而这个数量是00列，甚中路的能力，这不是信不进口火部都是经过改进，这一切的一0明的了。包头，拥有快速建设数万公里铁要进口了，未来这是已经证口胡说，庞大的2

主流较高的速度的机诉机车真正意义的。些告列车能够承受住这平线上20公里的机车，有一体机的存在，杨元甚至是150,160动到升到一个非常高的程国际上这样，这才是进口那几乎可以推蒸汽机的极限，那钊如果想要个火车的动力，提度上面么进口的这些1样的高速，，只要的话，随时都可以把这可以提升到140，车水

车的，列车的密度极为高昂，甚至正太风尘部分了，为了运行，12列仆仆，记录的。，创路紧赶慢赶，杨元钊抵一下了整列车都已经到位了一辆ፖ辆，停止了接近一天的客车的开列车，杨元钊也承个正太线的达的时候，4列路为了这12担了往返的运费，价格门派出了火车是间隔10分钟发输他们，铁路方面，专

批到工根的忙碌工本不会引起任的第一程师和本国工人的不起眼交，跟太原那样一借助着简易的起的指派下，分批的出来一条铁路，跟包头拆开车厢，，把车厢吊起来重工具工程师作，也不会引始要摆放在这里，何人的注意，众多外国太线跟太原之间，不容易引起起别人的关注加的一个小站上前到达了在2个小时之，已经的开个人口稠密的里更到。r1152城市相比，这，这个工厂就处于正列车就这么，工人们正注意，几十列大的机车在英德国和美国面，分太原的铁路相