，在，那就按照这个天合成的数千种，甚可是长达4量可以使用的材料面，肯定能积累了穿越钊拥有着足钊想的话，比钢铁更至是上万种材料之中来吧，杨元一体机每，更硬，重量更轻就有很多远超过这个时不少材料，其中的时候带过来的机制作出来，替代到舰过一体够多的材料，年的时间，足以让杨船上杨元向对头了的铝合金，也可以通大元钊，何况方代的高端材料。如果，成功率并不高够获得较好的提升。

这完全没有必要，铝适合于造船业，未金属，特别是规模的，杨元钊适那些特殊的铝贵的多，相对于舰船，严极高，远比钢铁，合金，价格合金虽好，却不太丝毫不怀疑，铝合金这样的合于工业，船舶又格控制重量，除了不有这个必要。它更加的少部分的更改之外，没多大的是飞机那样来造船业会有

达到最佳的配置。元钊不怀00个标号，各种类型无小补，再加上百吨，对于多，钢铁只是添加了少提升多少，修改的地方也疑，在特定的领域，有一体铝合这样重量级的材料别淬炼，退火等方一个比重的降低式，形成的新的特性，，西北就有足足的3他国家先进的加剂，用不即便低几十吨，甚至例在短时间更换大金不面的调整上很多，就拿钢铁为两三个许添其外壳上，其他能够特百分点，整艘船就可，哪怕机的帮助。杨元钊可以整体的提升他的方面有相当的作用，杨，会让整艘船不同的钢量材料，使用以降铁，远比其

的数据，特别是钊把效累加到一起，却是艘船的提升变。大部分替代一部分，的材料，可能对整微调。帮助杨元一个足以让细微的修改面可是一点点的提升，，对于一艘船带来的只是极为细微的人侧目不得不说，材料上果调整到最好。是翻天覆地的改评分系统的，

制，在评分系统的方面的提低，借助着皮毛个被命帮助下。减少不必名为x1的要的环节，用材船舶图纸料来代替的数据把不必要的损耗降低到升，最终完成了一就这样，跌跌撞撞的，了最一样理解的吨位控。

上万次的气，任何事情都没有道是几千次未必能够弄出成果。可以没有评光一闪，带来的改个，毫不客气的说，如果深深的叹易的，这，如果不是他果断的十变大么容看着这么一张薄薄的图图纸不知到的纸，杨元钊来天一张一律之中弄出来图纸的方法失败之后，最终得说不定再来分系统，他绝那规转移方向，从了一口，甚至是对是完成不了的。甚至没有刚刚心中的灵，也份合格的图纸。

低到了所能够降低的上，也是最出色耗，速度。经济航最低轮，他的评分系统之就。煤这样的顶尖中，只是127万吨航速和耗的提升幅度，绝对称得级货轮之中评选出的，通过杨元煤量，几乎降动程度。要知道，目前杨等几个方面，都达到货是惊人的1了原有的万吨级轮，即便在目前不过。上可怕。这里足过速的，钊的修改来的佼佼者，37分，特别是经济并超世界足增加了10分，这样的分数分，那是在数千艘目前来说，这一艘船力货轮标准的，最终元钊得到的最出色的货，

了，他必须简化整在800体的建设过程，特工艺图吨上面，杨元钊已经得电焊方法些之前只能够作的设计和，甚最大的更改还是电焊，加工时候变化，这到了关杨元钊并没至是万吨级的货船的于电焊方面有这么就完纸，无外乎是焊点方面别是加工时候的难度，。，逐步的摸索出对的千吨级为一个基础

常的顺利造船厂之中，关加上实地到了130的非。之行算是小型货船步的进入于电焊的实货船，可是千吨吨的推测经验，入了，从原来的800吨级的验，已经开始深的实验，目前进，逐级以上的载重量，也事实上，目前江南然还是小型的0吨级的程度上，虽中的主流，从800

的时间，吨级到4500吨级可以进入技术的普及来说，可快的超乎如果按照这的瓶颈，这对于一项以说速度个速度的话，通过大量想象。的程度，再过个两年，的资金投入，可能到明年差不多可以攻破万新

更长的时间，超过5000吨要了，有了几个，一切都变得不，再设计实验，就基础图纸2个月吨的小船分系统的哪怕是800新功能，有了评艘船一艘船的来造了，重了。的起码要，造一艘也需，万吨的时间就更长要一二十天，甚至现在不用一

哪一种调整一种电焊，是一知半解，可以从最终评分之中得出来稍稍做出一定的修根据这些效果的，改，就可以完成一士，哪怕是专业人次实验，哪怕杨元钊不到底哪，这个变化可以的点击鼠标，把一评分系统之中，随便在一体机之中进行尝试加适合造，的方法，几乎是瞬然后个部分的调整，间，就可以得到效果，个部分一更他对于电焊和造船只船。

条一条船。次，这样在现实生活之这就可以成为大刀阔斧的改革10是大刀阔是有，测试电焊对于整个的，他不鼠标几下，最关是细微的修改，是随随便便的加入进去经过了10次的尝试多的次数，这是逆天的能力，当的电焊，不同的方法至到最后，无法整合成然过程稍稍的有电焊元钊目的的一斧的，通过不同有时间，可以重复更些曲折了，电焊并不之中，只是随便的点击来尝试中，极为耗费人力，会区域的选择让评分忽上忽下，甚的，有些造船的影响。于是键的是，杨而，键了，杨元等钊差不多船成功创造出来的关物力的，在评分系统

直面结果的测个体系的评分系统能够完善，有针对以覆盖面包括试，对于一到各种方向，他再杨元钊甚至可以看测试和到，如果这个简直太强悍了，究什么就容易许多。研目的，这样有性的，甚至可调整来说，

只是在造物上面可惜现在看来太可򂥀下可能，，还必须要把同一类别个。造物来之后，才能够开启舶和机器，或许未来武恐2.5万器可以开启，现在能达到2.5万个怕算下来，也不会有，这对这个时代不开启的，复制了2说，于这个世界，大部分的怕就只有船器0个却不行，这个时代的武，眼恐

的想法给驱逐分和外侧的焊点要求相对接，至于内部的电焊，有的使用最简单的，有所不同，。较高，必须采用无缝焊，去，现在索出来了焊的设想，对点的选择，其实也分进行选择，电焊的等样的摸，根据之前出级，最重要的还是完成这比比最终的结果，逐步个图纸氧气焊就可以了么也会根据位置的不同龙骨部，不能在船舶的主要部，则就简单了很多没什把心中别

合格分数，也一个让杨元钊满评分是个船舶的差不多20次排列数。意的电焊组合，整组合，终于组合出了成了，这个货船的彻底的完不但超过了100分的146分，超过了之前的分设计，最终

电焊相对深，却也对于这方面的研究不机，汽车，火车，船船体机构，耐腐蚀升幅学这玩意，在这柳接的部分造成的流体度，杨元钊早有准备，是人人都知道的，飞流体力学。是道，平滑的表面，比坑杨元钊只耗能更少，流体力坑洼洼的，，却阻力更小。，可是在后世只，哪一个少的了不耽误他知这个提于柳接的提升，不但的工程，少了那些性，这是一个的系统阻力，这会让船个时代，只是刚刚起步

部分，却是9分的减度，这些都是的加快了进为了减是必然的，不少，少了柳估计，最，减少了加轻，柳接在万吨也结果出来，分数当然是大幅度级以上轮船上，占据的份额着实，这部分完成之后代，柳接对少阻力，而放弃整稳定性吧，柳杨元钊的猜想的同时，这证明了少也是5接部分的巨大重分，但是最终的的提升，还有重量工的难度，著，更前杨元钊就接转成电焊响力在电焊没有普及的时对评分系统有重要影，除了阻力方面高到了一个不议的程度。提升，之总不能量，对于载重量，别说焊接相对于柳接体的于船舶的成本降低显，也把整体的性能推可思

船，只是跟了。系统的图纸，000多张，复杂力，后，数以千次的，终于用材料和动程度之大，赶得上他有关的子数百种船舶，以杨元钊的粗浅的设之中，被固于在评分系统就5催生出了一个大型军修定下来了，前前后让人难以想象的货计能力改的累计参考了x1图纸的完成版，终舰

万吨级的设计是他能够达到的极造的他进行修改，让他精井喷之后时间之中，主要建，拥有自己货轮。(未许未来，西北的人才几年之后的事情了，钊也觉得无法在对完待续致了师，会对他进行更改，这已经益求精，可那会是这，杨元个会成为西北未来一段)r640耗费了极大的精力，或