，但是杨元钊已经很满设的设计能力，如果是绝对没整，钊也帮助来现生产，最多让皮。不是这些动力图纸上面，能够比较专业的设计师此强大一艘货船，如果知道多问题的提升个百埃尔这样的设计师有一个专业的设计师过来，可能料，他根本不可足了，他，该调整能制造出如，以他皮毛业的师，西，这些玩意，可以拿出借助着一体机的少了设备和材，介入到其中，能修改的计够提升多少是不是专的部分已经完成了调北也不太可能找到地方不多，杨元分之二三十，

的都是后世的经验，要想，加上加工退火等一系的虽然有破译的可能钊有足够的时间统的，材料方面的图纸些，也需要就是变投入巨大然是去掉了，这是杨元相对比较漫长的时间，性，但是没有最最终汇总到一起年过去初的图纸，生产出来钊底牌，材料方面解万化，这各种分系有掩盖的资本在不少的方面都了，到时候的成品了许多图纸，却减少，当提升材料的等级。，杨元，可能列的工艺，千十几二十，决出来，不但需要真的弄明白的话

舶，最少轻了120一万吨以上普通散装船的万百张了，杨元比例也在，满载排除去了材料图纸，较为领先的位置。的，整水量为的15700吨提高吨，这个数字相当的体载重量吨巨轮之中，处于整艘船的图纸基本上船生产就只剩下几描下来重量钊是一艘载重量在能作为未来江南造，但是船体一般的万吨级的船不错，在目前杨元钊扫的x1图纸，这满意的看着这个可0吨，载3700吨左右，比本身则只有船厂主力货达到了12000

大的成本支出，就是造如同之前拿下的2台去谈了涨价，那就不，1600，后面聂云总重，原价大概2是37万美元左右出，基本上，大部0吨总排水量按照级订单，一吨的价格是在原价的分的造船成本，是用的钢铁的支船所使30美元，以450船舶制造之中，一个很艘太古的3000吨是按照吨位了，而是吨的吨位来核算的，就基础上面。

够以每吨0这一艘万吨级货轮，了，原来售的时候，就不能够，人工重量减轻了120700吨，性能更加出众，却更便衡出按照减少之后的价格这些重量并不能乎造船上面最大和3的造价在减少了5000吨，当然了，未来销提升，虽然材料费用似吨宜。占据了大半，代表着利润率的的支量，却左右的重量，减少到了

有其他的计算方法性能等方法，已。了然而最终商量的一不过没有重量那么一目固定衡量，主流的计算方法，还，比如说载重量计算法，还有一些根据重量不过是造船业个

吨的重量，整艘，以及高多，减少了1200为例，提升的地方很稳定性，都的降低，强度和稳定况以x1的图纸性，大大的超过了各国主流海情情丝毫之下的得到了较大的提升的万吨级货轮。船的性能却没有

改之中，最关键的汽机的位置。汽机的性能，这一，偶尔一次意外，把一个曾经使用注意到动力方面的，1.5万马力的蒸出色艘万吨级巨轮的是双机的3万原来搭载汽机，不过在逐步的修，00马力的蒸问题马力的蒸并没有汽机的替代了原来到66因杨元钊是，他的动力极为的为杨元钊的提升了蒸

元钊正准汽机，全面的修改，杨在有做出不是事，但是6600吨蒸明显的降低，只是目前的分，难道动力过剩的了值根本就？降低了1.2左右，这这是一机差别跟1.5万吨的蒸汽纸的评分上面，没有备换回个意外，甚至还没还是巨大来，却发现在总图

阅了其他的万时期组装的万吨军轮为例，马力力5000万马力之数才34原来这个世界上总量都在3000马主流的万吨货轮他吃惊的发现，间，就拿曾经大力。国名鼎鼎，在民马杨元钊仔细的翻吨级货轮的动力，ᐜ的蒸汽机

样，开以把马力降低下来利的战舰预备舰和快利于煤耗的减少。时状态之下，必须要有来说，完全没有必要，，但是对于货船军舰而言，是这动力有时候不速补充舰，完全可是越大越好，对于又不是制造，这样不但有于降低造价，也有启最高速度多快就多快航空母

机的种类，在1.元之5万双机，1.调整。中，动思路在这一刻彻底的打5万单机力系统是最容易修改，实在货船的各个00双机和6，66力系出统进行更改，其样，立刻着手对动600单机上面依次做通过调整子系统蒸汽钊仿佛发现了新大陆一开了，杨

到了极限的66右，提升了的单机，空间减终货船的之前的分值高船1.5万马力双机000立方米的空相加，最越高的迹象，最终，强的提升局上面少了1甚至越下降，分值600吨80吨左右，间，在货出了5间，重量上，也减0马力，转换成66000马力的时候，提分数的变动不小，两者到了12600吨左的空的布在降低少了80以上，可以节升到了最高152分，比约出3。分，从，，有较大还有载重量勉

间，哪怕之前的x1在分值象的高分，但是现在满是造价，耗煤量和空分这样难以想已经达，还是让杨152分的数字到了147意。多的就元钊更加的的图纸上面，上面，降低最

力回收装左右，动数倍的效系统的总量比别的于动力的提升对出蒸汽机不但采用了能提升是巨大，却没世的布局，于了35的煤耗甚至是高可是煤耗上面，升的，带来的性元钊的在10-12节收器，可以回到总利用之过出一两节他的万吨级货的经济时速，经下，哪怕。9的热力，重复回收，并不可少降低速度有直接的效能发挥样的情况下行驶的情况了仔细的调整，为杨有却出色的多，因济航速置提升了1-2节收差不多8达果，经力还是控制，特制的热力回果，杨元钊的相对于普通的万吨级货船，2倍左右下，比别的货船最货船高的多，在同的动力提其实体的两倍，设计有限效率，船相差不大，也就是更高，还用了热原因一方面在左右，跟其后

况下，这边可以素，但是常理不客气的说，让杨元钊的货物，，得分最高的载重量会时情况之下，人运输1万吨的货物在特殊的速度和距离的情。的优势，造船厂这种分间之中，速度和一，同样的，就是煤耗，破百的得力成为重要的衡量因只拥有相降低30以上，来说，运输图纸上运输费用降低的，让船当大的竞争最终的消耗，会很是喜欢，可以毫消耗才是关键的，别，这会成为江南个突出运输12000吨

，更何况载重量增大了刻甚至是100万吨运载量的时候，别面，货船，最主要的任务就成本，就算是1，，就是十几艘万四分之一左右的了。提升了40以上，不这种程度的减少说是四分之一左加经济的货船值价每年可以减少的数量，就可能，是最硬性的指标要来说，超过10万，对于一个大规模的航右的2的减少，这艘船的效益最少上运输的的关键时运公司来说，是成百万，甚至是千小看这个数据，在海吨级巨轮的，从这个意义上程度，对于大型的船队，成本会降低万美元，是做生意，更

普通船只之上能买不起这么贵的费减少，哪怕是把耗费之一减少量加Ꮈ在总价上，这一定于一些小商人而言，可比1万吨的贵得多的十分艘船比引力普通船的价格这对于小型0以上。00吨的船，肯定航运商人而言，没有最少贵3多少吸这样不会的，更别说性能出色，耗，因为这些船，未来肯低价销售，对，一艘1的船，价格肯定在船，因为

率的提升，这样的选择是必然高的价格为了整体运营成本的大型船运公司，特换船只计划的，实力是每年有更的船王来说，付出别万吨，甚至是百万吨和数百万吨的降低和运营效对于一些财大气粗。强横，有50

船，可能是杨元钊需要做的，他未来的主打货要命名，不过这些不临一个不错的命名的时间，把图纸给拿x1不过是时的命名，这艘，自然有命名的规律。只用在合适船可能是来就可以了，剩下出

头得到，现在，已经是10个方向，这对于杨元点钟左右了，不知不觉至，本应该睡觉的他已经是星光漫个天了意，他洗把0多个钟脸，喝了一口水，就纸，且包括了完整的好消息，甚小时左右过去了，1体机之下午四五点回来，因为研究2的图表，已经是晚上的2中脱了出来，刚这重新进入到了一之下刺激的完全没有一份合用钊来说，是一个天大的睡刚太专注了，从，看看怀体机之中。r115杨元钊伸了一下懒腰，意识从一