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第六百二十九章 调整动力

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,是绝对没这些尔这样的借助着一体,他根本不可能制玩意,业的设计师,他不是专业的设计师已经完比较专钊已经很满足了,他皮毛的设钊也知道,以问题的,但是杨元,如果有一个成了调整,图纸上面,现生产,最多让皮埃设备和材料计能力,整的部分能提升个百分之二三十造出如此强大一艘货船杨元能够修改的地方不多,多少了。机的帮助,西北也不太可能找到,该调能够如果不是这些动力提升多少是专业的设计师过来,可可以拿出来设计师,介入到其中,

汇总到一起是没有料的等级。的图纸,却减少了许的可能性,但产出来的话,可能最初的图纸,生各种分系统的,材艺,千面都有掩盖,加上加要相对比较漫长的虽然有破译变万化,料方面的一系列的工多,底牌,材料方面的这些都是后世元钊有足够的时间提升巨大的资时间,真的弄明白时候,杨的经验,要想工退火等当然的成品在不少的方是去掉了,这是杨元钊本,也需图纸,就是十几解决出来,不但需要投二十年过去了,到

00吨,这杨元钊百张了,的图纸是一艘载重散装船,满载排水量于较为领先的来江南造船厂主力货船700吨左右,基本上描下来的万生产的x1图纸,这料图纸,整艘船万吨以例也在提高的,看着这个可能作为未杨元比一般的万吨级的体载重量达到了120量在一船体本位置。吨巨轮之中,处个数字相当的不错就只剩下几舶,最少轻了1200吨,载重量比,在目前钊扫除去了材满意的上普通身则只有3的15700吨,但是

,以4500吨总排30美元,那就不是按船舶制造之中价格是2所使用的钢铁的支出00吨级订单,一吨的成本支出,就是造船水量,,基左右,后面聂云台去很大谈了涨来核算的,就如同之前拿下的2部分的造船成本,,一个价大概是37万美元上,大是在原价的基础上面񸽘是按照吨位艘太古的30照吨位了,而0吨的总重,原

艘万吨级货轮,了大半,人工和材料费右的重量,未来销售的时候,就不用似乎造船0吨,性能更减少到了370减少之后的价格润率的1200吨,代表着利重量减轻了价在衡量,却占能够按照这些重出众,却更便宜。以每吨的造,当然了,提升,虽然减少了上面最大的支出量并不能够了,原来5000吨左

载重量计算法,还有一量那么一目了然而已。计算方法,重量不过是造船业些根据性主流的量的能等固定衡量,最终商没有重比如说一个方法,不计算方法,还有其他的

x1的图纸为例,降低,强度了1200吨大的超过了各国主流的和稳定性,以及高海情情况之下的万吨级货轮。稳定性,都得到了较,减少大的提却没有丝毫的提升的地方很多的重量,整艘船的性升,大

为杨元万吨级巨轮,原来钊的提升了蒸替代了原来搭载的是双机力极为的出色,杨元钊并没有注意到动的修改之中,的3万马蒸汽机的最关键的是,他的动1.5万马力的蒸汽的蒸汽机,不过在逐步次意外,把一个曾经力方面的问题,偶尔一汽机的性能,这一艘的位置使用到6600马力的

机差别还是巨准备换回来,却发现上面,没有剩的了?但是6600吨蒸汽机,只是降低了1明显的降修改,杨元钊正5万吨的蒸汽,跟1.甚至还没有做出全面的.2左大,难道动力过在总图纸的评分右,这在目前的分值根本就不是事,这是一个意外

经大名鼎鼎,在民国万马0杨元钊仔细的翻阅了其间,就拿曾,他吃例,他的万吨级货轮的动力总量都在3来这个世界上现,原流的万吨货轮蒸汽机装的万吨军轮为力之惊的发数才3430马力。0马力500期组

低下来,这样是对于必要,又不是制造航快,但军舰而言,是这少。全可以把样,开煤耗的减之下,必须要有多快就启最高速度的战时状说,完全没有,完货船来备舰和快速补充舰造价,也有利于马力但有利于降低动力是越大越好,对于空母舰预有时候不

整。仿佛通过调整样,立刻着手对动之中,0双机和6机,6605万双机,发现了新大陆一动力系统600单机上面实在货船的各个子系统种类,在1.次做出调力系统进行更改,其是最容易修改,彻底的打开了,杨元钊.5万单蒸汽机的1思路在这一

152分,吨左右,两者相80以上,可5分,马力的时候,提分数分值还有越高的迹米的空加,最终货船至越下降,0吨小,甚较大的空间,重量上,节约出3000立方,有的变动马力双机,转换成660马力的单机,间,在货船的布局上面比之降低到了极限的空间减少了象,最终,在也减少了180提升了606600的载重量勉强的提升到前的分值高出了.5万10升到了最高,了12600吨左右,

分的x1的图纸上面,面,在分值上分,但是现在152是让杨元钊更加的满意数字,还已经达到了147分,耗煤量这样难以想象的高降低最多的就是造价和空间,哪怕之前

其实相对于普通的万提升速,还是控制在1倍左右的动力提布局,了1-2节左右,可原因一方面在于动升是巨大,面,制的热力回收器,可以细的调整,却出色的多,因为杨元,哪怕动力系统的总量他的万多,在同样的经济时耗。吨级货船相差多89的热力回收差不,重复回收利用之是煤耗上可能发挥出了热力回收装置,特对于速度有直数倍的效果,经过了仔的,带来的的货船高的下行驶的情况下至是高出一两节的情况吨级货船,20-12节左右,跟济航少降低却没有达到总体的两倍的设计有限,并不了35的煤钊的蒸汽机不但采用性能提了后世的不大,也就是提升速,甚力的效率更高,还用别的货船最接的效果,杨元

气的说,这会成为江的优重要的衡量因素理来说,运输消耗种情况之下,运输费当大的竞争力,让,可以毫不客势,在特殊键的,别人运输南造船厂一个突出才是关的得分,让杨元钊很是喜欢上,得分最高这边可以运输1200速度和载重量会成为的时间之中,的,就是煤耗,破百但是常用降低的图纸速度和距离的0以上,这1万吨的货物,同样的情况下,终的消耗,会降低30吨的货物,最船只拥有相

是千每年可以减少的数量,右的成本,就算,是最硬性的指标,升了40以上,,在海上运输的的关键模的航运公司来说,过10万,甚至的减少,就是十几价值了。时刻,成本会了,从的程度,对于大万美元,这种程济的货船这个意义上面少,对于一个大规不要小看这个数据货船,最主要的任是1,2别说是四分之,这艘船的效益最少提的减更何况载重量增大型的船队来说,超降低四分之一左右务就是做生意,更加经一左是100万艘万吨级巨轮的吨运载量的时候,就可能是成百万,甚至

对于小型航售,对于耗费减少一些小商人通船的价格最少贵不会的低价销量加在总价上,这一更别说性能出色,30以上。之一而言,可能买不有多少吸引力,因为1万吨的贵得这样的船,价格肯运商人而言,没之上,一,哪怕是把耗费的十分的船定在普通船只,肯定比艘船比艘12000吨这些船,未来肯定起这么贵的船,因为多,

的大型为了整体运营成本的降低和运营效率的划的,实力强横,,付出高的年有更换船只价格船运公司,特别是每然。万吨和数百万吨的船王来说对于一些财大气粗提升,这样的选择是必50万吨,甚至是百

杨元钊需要的命名,不下,自然有命名船可能是未来的主打货船,来就可以了,剩x1不做的,他只用在合过这些不是可能要命名一个不错适的时间,把图纸给拿过是时的命名,这艘的规律。

说,是一个10个小时左右过去了体机之中脱了出来,下,已经是知不觉之看看怀表,已午四五点回来,现,甚至,本没有睡意,他洗把脸,且包括研究方向,这对于杨元在已经是刚刚太专注了,光漫天了,纸,从一中。r1152重新进入到,10多个钟钊伸了一下懒腰,意识了一体机之经是晚上的2点钟钊来左右了,头得到一份合用的图了一口水,就杨元应该睡觉的他,因为这个刺激的完全天大的好消息了完整的

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