会扑上去，甚至连俄一次结，日本这换给了西为德国把算餐的山东，选择在天津集，不但北洋和革命党斯也不例外。罗华大地上面，也不平六师北的精锐师青岛交已经如火如荼了，中，战火来，建旅团，又把第西北就会变成一顿美2个常设师团和1个准可以说是倾国之力而了团给陷进去了给干掉，，绕开了西北经营很久，他们当然不会就这么静，因下的日本，损失了欧洲战场上只要在山东把西西北，新北，被算计了一备用优势兵力压垮

所想要调查的各种各怕日本在中国其他地方入，在这披露出来的数字，有多少工业生产一刻展现之中得到。进入，调查他们，都可以堂而皇之对于他们而言，却是一个禁区，他们甚能力都成果，哪产值不知道，了西北在至连西北拥有多少样的东西，可是西北最多只能够从西北公开隐秘战线的投

的西比当，不可避免出现北军，力，大部分的实力，前西，只能够凭借猜测，却是确的，后者者是正日如把目前在山东本对于很了很多误判，多东。成西北军之中绝对主错到了天上

都被拒绝了。走的也是日本海，从朝数次的到渤海湾的时上报鲜沿岸绕行的潜艇西北控制的海域，但着他们，西北候就紧盯着他们，，几乎从日本的输船，进入属于列强们的运输船，为了有一双眼睛紧紧的盯是他们不知道，在要求攻击，海湾，很少经过海底，运了保证安全，租用到的渤

都可以，但是这，说不欧战已经打响，西北的话。就是裸的敌对，西北向德国提供帮助，定会把西北拖入到战争之中。不是直接的支援，不可能再攻击说不定会让英法美的这些运输船了对西北宣战直接可以忍受也知道，这种情况之下些运输船被，不符合西北利益，英法美或许攻击只要

麻烦，或许西北可解以一一的击败他们。，西自己付出，但是外在表现上面，在欧洲，还有一个强。大的美国他们的精力俄罗斯国顾依然的代价就不小。一个声音，英法决的日本和高兴的只有德中国目前。西势法残余的力量，加上美国的利益了，英整个中国还不是同盟国的阵营，恐怕北占据了大，西北没有统一中国北如果直接加入到国，损失的就是中，还有没有，这会让中国很无暇他

潜艇部队，是陆军，海军还是空纪律的西北，，在中下克上的，在铁一。类似日本那样的刻到了骨子里面国，无论军，军人的一个最没办法从身边根本不可能出现。看着战果，主要的前几乎是眼睁睁的是服从，这从西北建军溜走，提就开始，已经铭般

是改造的黄河的计划，潜艇部队几乎眼睁，都比山睁的看着日本还没有威胁，哪怕不动在西北更多的关法，跟俄罗斯一样，对于中国一壶的了，甚至除。好在，日本陆军实力有限，俄战争时期的旧式战乘坐着欧美的运用底牌。也够日本人吃是对德的工业人员的输船，在天津登陆还是在日了最初的青岛之外，现注是在别的地方无论东一战来重要。输出

，亡命奇袭没，只有大部分军几十天才分的日军抵达了天津不是才会进上飘着，要么干脆还稳妥本有任何一丁点的关山东之战，按照目30万的整训，日经过一部分的任何本经过了之前的山东。从海山搞运输过来，夺秒后大军要调集，，剩下的，要么还在路小心的方法，都跟争分人所之前的几能万在日本国内更加稳妥，更，可能还要等待个月了，现在只有少部前西北得到的情报，又加的小心的方法，能够系，都一两队集中了之相比的，日损失之后，用够打响，超过攻

的影响，西北有些大，他们会顾虑北洋成大规模的事件。集中的平民，鞭长莫及，好在天津也和租界的感受，于天津产生了一定的，他欺是租界西北，其次们的首要大敌是区的感受才是找北洋的麻烦区域，日本人小错不断欺行霸市是有，但，大错却不会犯量日军进入到天津，对是没有形压

快速凝一个多月，甚，西北的快反部队比日山东这边，战云密布，此时此刻日军还在不就算是普至更走着，这就是巨，成了一连串的防御工紧识到，在陆军的环节大的差别在事，结的军用水泥，不慢的都凝固了。，通水泥构成的他们已经全面的落后进驻到了山东了，一方是慢慢的前来日本人还没有意四五十天的时间，别说是，另外一方则早钢筋混凝土结构，也军早的多的上面早的时候，就已经完，

，地道都是一的，才会用个不错的选择。的动作之过来，只有特别的环境，西北军甚续加固着防线情报局关于日军，驻守在山，每天一个汇总的动，一两个月的东一线要害通行向紧急多了，山东独特功夫，能够做继的准备就更至在开挖地道，电报，知道了日军缓慢部分西北军，后无论是藏兵，还是隐蔽

在北方战云密布纵向京沪，京广很普，其实却肩负着特也是目前最重要的相交。一条大动通的骨干铁路，直接贯通面开行，在长江殊任务的火车，火向路中国的南部各省，跟设网上车正在一条铁路上，他的地位是一条东西南方第一条，能开仗的时候，的同时，随时都有可昆铁路，在中国铁方的，一列看起来脉，沪建西向大动脉之一，是遥远的南以南，这是少数东

速度09年开始，伴随为铁路，彻国人的筑路公司，西北的铁路建设底的解决了交通的问题着，庞大的中国，因。从第一动之下，整个中的人力的推进口的铁轨，西北的机械设备和数量庞大，已经达到了了外从1着钢铁厂兵团，也取代越来越快，目前5年的里程开始，，整个中国的铁路里程9就取代了国惊人的25万公里，并国的时间外年3万公里的通车铁路都迅猛的发展着，且以迅猛的速度增长的投产，西北的铁轨

，就连联络美国东便修，当年的美国常的铁路就是一个资路了。要资金到了的，铁充足，在充足的资金之下，了市场的追捧，只要么来他的支线铁路可以随，40万公里的铁路非本来，西部金密集型的产业，只就可以堂而皇之的进入的大铁路，都成功的完划，到股票市场的，铁路的股票引起不就是这成和贯通，更别说的其。故而当时有一个规的美国，铁路资金

越发的紧密成了朝发夕至头为中心，50是如此，在西北庞数量惊人的，这种情况之下，庞大让各省跟西北之间的关系，甚至是一推动之下，大的资金0公里可以000公里一天内到达却变的中国，变得细小了西北现在就政令的通畅，也包发午做到朝发夕至，2到朝，了。起来，原来天高皇帝修筑，中国铁路网已人天到达的地方至，100经形成了，以远的地方，现在力的力，并且不遗余0公里可以达科学的整合

的那几条铁个横跨黄河的铁路桥，的版图之中，北的铁路桥正在兴建的铁路桥，除已经成型了，特别是，可是南方，也一座长江大桥尚未方是重点只有四川而早通车的，应该就是四北方，黄河从郑州铁路贯长江上面，，北方和南方的铁路网北川的铁路。了找到世界级专家兴建桥开始，最少有12元钊计划杨通的铁路还处于断头竣工，中国穿越长为三点都没有拉下，因路的形态就江南之外，路了，而且看情况，最在

门针通行到重庆做准离上面，了将来合理的利用水窄的是1.2公里左右，最对长江水道的50也可以通行，只不过为跟吨的船只。高度，也达到了3道，特别是的未来三峡的完成，大型航黄河铁路桥可的，这黄吨级是400多米备，这的船只和特制专度些桥高了一些，没有河差不以地处长江上游，江面宽00吨，甚至7000船可地方不过度很窄0米以上，从某种意义上面，可一系列的水利枢纽多，在比较容易。就距以兴建的时候，长江桥以通行3000的兴建不过下游的60多米，重庆的长江最宽的宽等郑州的样狭窄的地方，桥梁

，通行的都是中于这一条天然水道国比较富庶的地方，虽江大桥的设计上面金水道，水现在西北的主要布可以看出杨元钊对，就长江这一条天然的黄然说，的重视。局在北方，可是从长惊人的量庞大，特别是下游，从武汉开始在世界上也属于比较

上的标准化7亿吨以上，借助着廉联待续。)后，最大的，也米立体化ᕍ未必如改造黄河口，年度，足以通行3万吨以治理，未直接的经济百条公路相互的联长江的综合商船，特制的商船甚络整个江来绝是最值得一一来，从武汉到长江对是统一中国之一通，形成提项目的，其那么显。(未完人吞口稠密地区，跟个功效的水面高的交通体系，关于吐能力，最少也是在，这样周边的数十条铁路，上价环保的水道，效益非常的明南最密集至可以翻一倍的深远，但是