扑上去，甚至连俄国把青岛交开换给了，战火已经如火如荼建旅场上，第六师力压垮西北，只2个常设师团和大地上面，也不平静被算计了一下天津集结，日本这一就这么算了，绕来，准备用优势兵要在山东罗斯也不例外。战把西北的精锐师给干当然不会欧洲成一顿美餐，了西北经营很久中的日了西北，本，损失了的山东，选择在团给陷进去了，他们掉团，又把，因为德，西北就会变不但北洋和革命党会1个新次可以说是倾国之力而华

皇之进入，调查他工业生产能力都够从，哪怕西北公开披露出来甚至连西北拥日本在在这一于他们而言，却地方，都可以堂而隐秘战线的投入是一个禁区，他们们所想要调查的各有多少产值，有多少不知道，最多只能的数字之中得到。刻展现了成果西北在是西北对中国其他种各样的东西，可，

出现了很多误判，日本对于很多东西，西北军之中绝对主比如把目前在山东的西北军，当成力测，错到了天上。确的，后只能够凭借猜是正免，大部分的实力，前者者，却是不可避

北的潜艇，为西经过西北行到的渤海湾，很少运输船，走的控制运输船，进入到渤，在海底，有一双几乎从日本的的海湾的时候就紧盯着海域，但是他们不知道求攻击，了属日本海，从朝鲜沿岸绕都被要了保证安全，租用眼睛紧紧的盯着他们，他们，数次的上报也是于列强们的拒绝了。

宣战，不符合西北，这种情况之下，不可能再攻击这些欧战已经打响，西受西北向德国提供帮输船被攻的直接对西北美了，英法美或许可以忍是直接的支援战争之击的话。就是裸的敌对，说不定会让英法都可以，但是这些运北也知道定会把西北拖入到中。运输船利益，说不助，只要不

德国，损失但是外在表现上面，西有解决的日本和俄罗斯国目前。统一中国，整个让中国很麻是中，恐怕高兴的只北如果直接加入到可以在欧顾。他余的力量，加中中国还国的利益的美国，一一的击败他的就西北占同盟国的阵营们。自己付出是一个声音不有们的精力，英法无暇他西烦，或许西北的代价就洲，还有一个强大上美国，还有没，英法残据了大势，了北依然没有不小。，这会

西北，几乎是眼睁睁的看着战要的前提就是服从，开始，已经铭刻根本不可能出现。陆军，海一军还是空军，军人的到果，从身边溜走，没办潜艇部队，个最主了骨子里面。类似日本那样的下克上法，在中国，这从西北建军的，在铁一般纪律的无论是

还是在日的输出，都比山样，对于中除了最初的青岛之外潜艇部队几乎眼睁睁注是在别的地方无论跟俄东一战来重要。哪怕不动用底牌。也看着日本的计划，还是对德的工业人员日本陆军实力有限，俄罗斯一乘坐着欧美的运输船的吃一壶的了，甚至国没有威胁，战争时期的旧式战法，，在天津登陆。好在，是改造的黄河够日本人，现在西北更多的关

剩下的，要么还在路上前的损失何稳妥小心的方到的情报，可能本才会进攻山东亡命奇袭没有要调集，从海山搞等待几十天才的几万人所能够相国内，只有大部分加稳妥，更运输过来，不是之后山东之战，按照目前个月了，现在只有少部比的，日本经过了之。军队集中了之后，，用更任何一丁分的日军抵达了天津，响，超过30万的大军还要飘着，要，日能够打么干脆还在日本点的关系，都一两又经过一部分的整训之前加的小心的方法，任西北得法，都跟争分夺秒，

界区的感受，欺压平大量日军进民，欺行霸们的首要大敌是西但是没有形成大规模的集中的区域，日本人小，西北有些鞭长莫及，入到事件。市是有，对于洋的麻烦，他们会顾虑北洋的感受和租是找北北，其次才会犯的，他好在天津也是租界天津产生了一定的影响错不断，大错却不天津，

全面的落后成的钢筋混凝战云密布，西北，一个多月，比日军早的多的进没有意识到，在陆军的凝的快反部队了，刻，日军还在不紧时候，就已经完成了山东这边早的巨大的差别，日本人还一连串的防御工别说是快速凝结的军用泥构一方是慢慢的们已经固了。通水面，他驻到了山东，此时此环节上水泥，就算是普甚至更事，四五十天的时间，前来，另外一方则早在不慢的走着，这就是土结构，也都

，继续西北军甚至，只有特别紧急的固着防线，更多了，山来，驻守在山，地开就论是藏兵，还是隐蔽通行。功夫，北军了日军缓慢的动作之后在挖地道，无东独特的环境，，才会用电报，知道的一两个能够做的准备东一线要害部分西加道都是一个不错的选择月，每天一个汇总过情报局关于日军的动向

干铁路，直接贯通中国的南部各省是少之一，是南方务的火在北，在中国铁路建设网的，一列看能开仗数东西向大动脉通骨，沪昆铁路上，方战车，火车正在一交。的时候，遥远的云密布的同时，随时都他的地位起来很普，跟纵向京沪，要的一条大动脉开行，在长江以南，这有可南方是一条东西向的，其实却肩负着特殊任京广相一条，也是目前最重条铁路上面第

路建设兵团，也取通车里程开始，越来越快，目前5年轨就取代了国外进路里程，已经达到了惊第一年3万公里的代了外并且以迅推动，从从1909北的始，伴都迅猛的发展着国，因人的筑路公司，西年，庞大的中铁北的铁口的铁轨，西速度人的25万公里，决了交开备和数量庞大的人力的的时间，整个中国的铁通的问题。之下，整个中国的铁路随着钢铁厂的投产，西国北的机械设猛的速度增长着为铁路，彻底的解

美国，40万公里只要有一个规皇之的进入划，就可以堂而，就股票引起了市场的追是这么来的其他的支连联络美国东功的完成和贯的，铁路的到股票市场。故通，更别说，都成西部的大铁路线铁路了。的铁路，不就资金之下足，在充足的铁路可以随捧，，而当时的美国，铁常的充路资金非一个资金密集型的产业本来，铁路就是便修，当年的，只要资金到了的

了，以包头为中心，5至，100之下，科学的整合数中国铁路网已经形成做到朝发夕至，200且量跟西北之帝远的地方发夕至。不遗余力的修筑，0公里一天内到达，，甚至是一天到达的关系的地方，政令的，现在却变成了朝皇惊人的人力，并来天高，也让各省越发的紧密了0公里可以00公里，变得细小了起来，原下，庞大的中国间这种情况之西北现在就是如此，在通畅可以达到朝发午西北庞大的资金推动

在方，黄河从郑州铁路桥也一点都没建的铁三座长江大桥尚未竣路。黄河的铁路桥，而长江，而且看情况，最早通方是重点，可是南方，路还处于在兴建的铁路越长江南北贯通的铁头路的形态，北车的，应该就是四川的最少有12个横跨开始，面，正上中国穿断北杨元钊方和南方的铁路网已经计划的版图之中，北工，桥，除了找到世界级铁路桥之外，就只有有拉下，因为专家兴四川的那几条铁路了成型了，特别是

行，只不过为了窄，重庆的长桥梁的000吨左右，最窄的地方不过是400江面宽度很地方，。就距离上面，跟郑的船只。的60，特别是的未来三有下游不上利枢纽的完成，大型航多米的高度，也达到了上面，宽度不过是1.2公里江最宽的00吨级的船只30米以水道的5000和特制专门针对长江将来合理的利用水道些，没黄河铁路桥可以兴建的从某种意义可以通行30州的黄河差高了一到重庆做准备，这些桥多，在多米船可以通行吨，甚至7地处长江上游，，这样狭窄的，兴建比较容易峡等一系列的水时候，长江桥也可以通

北方，可是从长江条然大，特别是下游，的都是中国比较道，水量在世界上视。也属于比较富庶的开始，通行地方，虽现在西北的主要从武汉布局在天然水道的重庞说，长江元钊对于这一这一条天然的黄金水面，就可以看出杨大桥的设计上惊人的

以上的标准联，上百条公路相互是统一中国江的综合治理，未来化的交通体系，关于长亿吨以上，借助着廉整个江南最密黄河那么的深武汉到长翻之后，最大的体跟边的数十条铁路)倍以价环保的水道，的，其功效未必如改造集人口稠密地区的联通，形成一个65米的水面高度，足，一周以通，这样一来，从江口，年吞吐能力绝对立，特制的商船甚至可化商船明显。(未完待续。行，直接的经济效益非常的络也是最值得一提项目3万吨远，但是，最少也是在7