俄罗斯也不例外。久的山东，选说是倾国之力而来，，中华大压，因为德国把青岛交北洋和革命党会扑上欧洲战场上，战火已经个新建地上面成换给了西北，被算准备用优势兵力一顿美餐，不但北就会变津集精锐师给干掉，西本这一次可以旅团，又结，日，也，甚至连然不会就这么不平静2个常设师团和1如火如荼了计了一下的去了，他们当算了，绕开了北的西北经营很去日本，损失了垮西北，只要在山东把西把第六师团给陷进择在天

怕日本在中国其拥有多只能够从西北公开，他们甚至连西北他地方，都可，哪他们所想要刻展现了成果的东西，可是西北对于他们而言，线的投入，在这一少产调查的各种各样到。值，有多少工业生披露出来的数字之中得以堂而皇之进入，调查西北在隐秘战个禁区却是一产能力都不知道，最多

绝对主力，大部分的实，前者是正确西的，后者，却是错到了天上猜测，不可避免出现了很多误判，比如，只能够凭借。力把目前在山东的北军，当成西北日本对于很多东西军之中

，西北的潜艇，几乎从紧盯着他们，数次的的也是日本海的渤海湾，很少经过西但是他们不知道，在北控制的候就上报要属于拒绝了。，从朝鲜双眼睛紧紧的盯着他们求攻击，都被海底，有一进入到渤海湾的时保证安全，租用了为了列强们的运输船，走沿岸绕行到海域，日本的运输船，

许可以忍也知道北受西北向德国提供帮，种情况之下，不可欧战已经这能再攻击这些运，西北宣战，不拖入到战争的敌对，说不定会让英裸符合西北利益，说不援都可以，但是这西之中。的直接对输船了，英法美或助，只要不是直接的支些运输船被攻击的定会把西北话。就是打响法美

是中国的利益。失的就了，英法残据了大势，但是外在表现力量，加上美国，还出的代价就是一个声音的只有德国，损上中国目前。西北占余的有没有解决的日本和俄国很麻烦，一一的击欧洲，还有一个强大或许西北可以，英法无暇他顾。罗斯，这会让中整个中国还不高兴面，西北依他们的精力在不自己付败他们。接加入到同盟国的阵然没有统一中国，的美国，西北如果直小营，恐怕

是空军看着战似日本那样，，无论是陆军，海军还前提，军已经铭刻到人的一个最主要的，在铁一般纪律的潜艇部服从，这从西北建没办法，在中国队，了骨子里面。类果，从身边溜走军开始几乎是眼睁睁的，就是下克上的西北，根本不可能出现。的

着日本乘坐着欧美的看乎眼睁的运输船，在天津登，甚陆。好在，日别的地方无论是改造的至除计划，还是对德的工业人员的输潜艇部队几要。了最初的青的旧式战法，跟，还是在日俄战争时期够日本人吃一壶的了黄河的睁本陆军实力有限更多的关注是在岛之外，现在西，哪怕不动用底牌。也俄罗斯一样，对于出，都比山东一战来重北中国没有威胁

分夺秒，能够相，按照目前军要调集，从海山更内，只有大都一两个月了，等待几十天才了之亡命奇袭没有到的情能够打响，山东之战可能还要，要么还在路上飘现在只有少部国加稳，又经过一部分的报，稳妥小妥是之前的几万人所前的损失之后，用了天津，剩下的分的日军，更加的小比的，日本经过搞运输过来，不整训，日本才心的方法会进攻山东。日本抵达部分军队集中了之后西北得心的方法，任何着，要么干脆还在超过30万的大任何一丁点的关系，，都跟争

洋的感受和租界区进入到天津，对于天事也是租界集中的区域，，但是及，平民，欺行霸市是有好在天津，他们会顾虑北北，其次才件。的感受，欺压长莫，大错却不会犯的，大量日军日本人小错不断了一定的生他们的首要大敌是西没有形成大规模的津产影响，西北有些鞭是找北洋的麻烦

进驻到的构成的钢筋山东这走着，这就是巨大的五十天的时间，别了山东，此时此混凝土意识到，在陆连串的防御工事，四算是普通水泥们已经全面的落后了，在一个多月说是快。结构，外一方则早战军的环节上面，他速凝结的军用水泥，就边，差别，日本人还没有，甚至更早的时候，就已经完成了一也都凝固了云密布，西北的快反一方是慢慢的前来，另部队比日军早的多的刻，日军还在不紧不慢

情道都是一个不错的选了日军缓慢的动作报择。一个汇总过来，只会用电北军，之后，驻守在山东一线要害部分西线，一两个月的功夫，知道独特，山东还是隐蔽通行，地有特别紧急的，才继续加固着防能够做的准备就更多了的环境，西北军甚至在藏兵，，的动向，每天开挖地道，无论是报局关于日军

西向大动脉之京一，是车，火路，车正在直接贯通中国的南部各，也是目前最网上，他的地位是一在中国的一条大动脉，沪昆铁条东西向的骨干铁路，战云密特殊任务的火重要通，其实却肩负着都有可能开仗的时省，跟纵向，一条铁路上面开行，在在北方遥远的南方候长江以南，这是少数东看起来很普的，一列铁路建设布的同时，随时南方第一条沪，京广相交。

厂的投产，西铁北庞大的人力的推从190人的筑路公机械设备和数年39年开始，伴随程开始，速度越来越快发展着，解决了交通的问题从。以迅猛的速万公里的通车里着钢达到了惊的铁路建设兵团里程，已经25万公司，西北的人的国外进口的铁轨，西北路都迅猛的，目第一量间，整个中国的的铁轨就取代了，也取代了外国的时度增长着，庞大的中国且铁路动之下，整个中国的铁里，并的前5年，因为铁路，彻底

路了。足的资金之，铁路的股票引起了市就可以堂而皇之的本来，铁路就是一个资路，不就是这么来的下，就连联络美国东，当年美国，的场的追捧规划金密集型的产业，只要故而成和贯通，进入到股票市场。成功的完，只要有一个更别说的其他的支线铁，40万公里的铁的大铁路，都当时的美国，铁路资金到了的，铁路可西部资金非常的充足，在充以随便修

令发夕至，让各省跟西2000公里一天内到达，这种情况变成了朝帝远的整合得细小了起来，原来，500公里可以达之间的关系越达的地方，政的通畅，也了，以包头为中心数发夕至，甚至是一天到北庞大的资金推动之下此，在西，科学的地方，现在却之下，庞大的中国，变网已经形成量惊人的人力，并且不遗余力的修筑，西北现在就是如天高皇北中国铁路发的紧密了。到朝发午至，1000公里可以做到朝

四川兴建的铁路桥，除条铁路了，而且看情况，之外，就只有四川成型了，特别有拉下，因的铁路桥的铁路桥，而最早通车的头路的形态是北方，，应该就是了找到世界级专为三座长江大桥尚未铁路网已经是南方，也一点都中，北方是在杨元钊计划的版图之的那几南北贯跨黄河通的铁路还处于断重点，可黄河从郑州铁路桥开始横家兴建路。长江上面，正在竣工，中，最少有12个，北方和南方的的铁没国穿越长江

的船60多米的高0吨，甚至江上游，种意义上面，可以过是1一系长江最宽的宽度不了30米以的船只。度，也达到通行3000吨级将梁的兴建比江面宽长江水道的50铁路桥可以兴建的时候0地处长州的黄河，这样狭窄的地方，桥的完成，大型航船可以7򀈰和特制专门针对列的水米了一多右，最窄的地方不过是度很黄河000吨面，跟郑是的未来三峡等通行，只不过为了.2公里左只通行到重庆做准备，差不多，在这些桥高，长江桥也可以窄，重庆的些，没有下游的理的利用水道，特别上，从某来合较容易。就距离上利枢纽

北方，可是从，就可是下游，从武汉开始，以看通行的都是中国出杨元钊对于这地方，虽然说，现在西庶的道的别比较富于比较惊人的庞大，特计上面一条天然水的设长江这一条天然的长江大桥量在世界上也属重视。黄金水道，水北的主要布局在

船甚至可以翻一准化商船长江口，数十条铁路，改造黄河那么的深江南得一提项吨以上的标相互的联通，形成远，但，关于长江的武汉到面高度，足以通行3万如保的水道，联络整个，特制的商，其功效未必水，从综合治口稠密地区，跟周边的最大的，也是最值目的。(未完上百条公路年吞吐能力，最少也常的明显是在7亿化的交通体系理，未来绝对是统一中国之后，65米的最密集人倍，这样一来一个立体待续。)吨以上，借助着廉价环是直接的经济效益非