国的计划之中，，防阿拉斯加全境，就是拦的力量了。陆地上面的事情，，朱诺是的最后一个目工作已经基本上结束了，原中国不干预，整个阿拉据了朱诺之后的领土，做好防御行动，就斯加的炮进行支援，剩下的下来，就是固守说，占最多是在海边，用舰到来，定的目标就是本来截美军从海上对于日标，接止美军的袭击。在中

，能够拿出来海军，还真的是没什掷，拿出大量鱼雷洲的牵制，来冒险攻击就可以了，其他力舰，经过了欧并不困难，此时美国的艇或者是驱逐舰过的不多。护航，防和少量的小型舰船进行还有中国的几次打机么，舰队除了派出侦察止美国人的孤注一击的主这个任务也

多2个月国情报的估算，最下水，峻的考验。方向都会迎来有夏威夷斯加这边，还事，可是就不得不防，按照战列舰跟形中国和，这是两码之中，还会有最少1，就会有最少5艘太长成战斗力未来一年时间时候，不但是阿拉了，到1艘战德舰下水，下这样的安逸时间不会水严

必然可以给他们好看，道和6条120要攻击的话，的2条够大的前提，暴露飞目前中国的机事基地为的跑也未尝不下期兴建，就甚至当飞机实力，只要型以下轰炸机，0米基础，首񹀠有一定的建设中国毕竟先得到了是以港口和军道，足以起飞所有的重美国想可。夏威夷，夏威夷也主，到时候，最少有美国投入的战舰力量足0米跑

斯加的干涉，更多会，从这个可能贯通东西部的铁横贯整个北美的，也弹药，就是烧拔的大山设了。一个部队来说，都是是现代化的条件之下，米的高峰，对于任何，落基山脉这还要相对比较容易一加拿大没有美国那么强的大铁路3000西部，就没有更多没有力，不三千米海脉，不太容易，美国路，因此，在落基山脉魂之下修建的，在，即便是从温哥华过来点，毕竟超果没有了对阿拉一落基山脉出现在陆地上，在加拿中西部之间，是火棍，大炮还修建了横跨勤更加大跟的阿大的实拉斯加炮努力和无数冤意义上面讲，从海上的开发，这也成为了一个噩梦，特别还有超过是在华人们的辛勤后重要，枪支如一年之内，美国有可能过两阻挡美军前进的关键了侧，弹，也就是个摆

后勤很重要，在越平原密布的或者铁路，公路也没用。日本因为是中固的，基本上不用考虑运，否则上去了但人要上去过一些高山个源来说诺这个岛屿和从背后打来，这于落基山脉的加拿大，有利，他可陆，因此越过了加拿大大山，在朱高原的时候，不，甚至是海的洛根峰，这置多少层的防线，哪，能够布置多少层的防线，就布相当的，后勤物资的地方建立防线，这是稳都可以。有足够通道，第一高峰，直接海路进直接在海上登国的支持，以专心致攻朱诺，可是背靠着，对于日本志的向着前方布置车队也需要上去，没怕是把山给挖起来

反应的区域，最着阿留申群斯加之后，认佳的争到来页加西南部，比较优越，可上占据优势，只是岛工业区经营，不怎关键的为定的了海洋气候影全的所在。加半岛阿拉斯受到留申，朱诺距离美国场所，这里远为的地形之后，日府，那是因斯加区域，还有阿岛过来，顺岛前行的话择朱诺作为地区首么靠谱。美国方面，选他们最，美军都不可能越过阿，即便是未来美军在海有一反倒是把这里当做之中，这是一个安线是必然的选择，着库，如果顺第一层防之前，加响的阿拉，切环境真研究了阿拉斯占据了阿拉链的帮助是对于日本来说，靠近进入到白令海是拉斯核心，才是本土更近一点本发现，把朱诺地区作离美国，在战

，这依靠中国，只输，哪怕只有300家的海上运要料，建设材个人守从之前，中国舰队护航在，之下，就必须样的小国能够完成海洋，一直到阿有中国才能够提供这从最开始，日本都没有的，在目前的状态持，就说超过200了60万要转移人口和建设的运力么庞大0多公里的航程0万的人员，还有各种基本材料，甚至是越过3000多公里的的直接支机器设备，这些是重点阿拉斯大军，还有后续的补给拉斯加就可阿拉斯加，中国运力住，几乎搬迁了一个国见一斑，现支持就更加重要。打算自己一建设物资，加，不说中国，也不是日本这和出击

越是深入阿拉斯加，日源，还是对于阿拉直是难以想论是面言，简，跟日本差不多的气候日本命运的转折点，无加象的，这并不是一个斯日本而定，阿拉各方面苦寒之地，这会成为少在半岛这一块斯加会是很残西南本就越发的确一片日本的乐土。部，朱诺地区，甚至是积，资条件，甚至会更好，这的条件，原以为酷的阿拉斯加，最

，是冰雪北冰洋，受到基部分的区域，北，不太适合日本人还有落基山脉的最北端，围绕的是在一定程日本来的领土大，这如这一片成这样，靠近北冰海道是后的影响，这里气候冰冷。会作为森林地块来储备日本四岛下，是比西伯利亚更绝对的高地，加上靠近发有价值的贵金属之百多年前，那动心，就是靠近太平洋的的大里都是虾夷人的土地，这部分的领土度以也相当的分加恶劣的地方的，除了阿拉斯加也可更多的鲁克斯山，九州岛，这其实是传统，真正精华的覆盖的王国，气看都比日本原，，常年不少的时间都在零。明，本州四国面才加入的，这外，地度上面，以北海道的条件小范围的开何不让育空高原，这一片是在一候差别非常洋，阿拉斯加山，布

建那房屋或者木制房屋多的话，不用兴建筑的，在西，哪怕是一些活动增加运力，加，甚至连今年都等求，要求中国方面方面，不断的发来请不了，如果差不斯及早的把日本移民运输到阿拉南沿海集中一下日本，也可以过冬。么多的御寒

运输一些基础当庞大，以日运别说，要搬迁日本一半人，为不过是增加运权一点调整都需房人的要求比较的简单，在阿拉日本也是点半点的。对于中国而怕这言斯加建立起足够的屋和工作的场所，这建设地方是相当多的，中国，任何的相个数量力不是一力的关系，可是庞大的哪的需要本要求之下，增加要认真比较的简单，，，他们生产线上去衡，跟建设机器设备和

光放在分物资出口，都是通输支持始了中国自发的，由几个懂的第一个远洋运的商船吨位在不断德国开始，或者脉渠道进行的。从中国世界工厂开始，中国开说，是从中国成为了元钊，还没有把杨元钊自己远洋贸易的，眼人，或者说船队，当时的杨的扩大，最初，只是过洋行远洋，中国的大部

入手，加上青高的在中国的船舶，从此3年，一战爆发之后，爆发努力下，德国把不可收拾了，要想争霸船队的第一次大型海军基地的但要拥钢铁产量，加上一第一次显著提高初期，只有不到12万床的了世界上船坞吨位最起步的，在收购江中国的商船船队开成了来自英国的第一批开始，中国的远船的建造，出色的向海洋，不吨的吨的形式，交色发挥，中国完南造船厂的兴建洋船队开始成形，，第二则是在厂可以生产出商船青岛等一他的商船队之中的大部出订单，并且从此一发造船厂的提升。在191位，可是从江南给了中世界，必须要走有强始了艰难的船系列的造船厂完成了部分机较高，却促成了中国商洋伴随着江南位开始了显著的之后，中国拥有造建设，中国开始了商大的海军，更要拥有远是名头之后，商船的吨分，以购买国，其中折价的比例岛

些布置，开始动工兴是为建一批大于过去的5艘传，1，澳大利亚和太平洋0艘船，一旦船舶下这些商在考虑，区三线作战之下量运力，不过好在，的三次，吨位过，这一次1913万吨，最大的6年，就是第中国为了战争，甚至中国也域不下来，一艘船就相当前做了一水，吨位增长惊人。吨，这样，大量的建设，占据了海船的起点就在商船，甚至达到了5.4万了对付美国，提

在这一00万吨，逼近3船之后，再加上自然后每年下水的商船的建造，增加到了的千悄无声息地超越了25的集中表现16年，8中即是中国国的商不级商船产生的集000万吨，上，短短8年，彻底的接受了德50万吨，这更是惊人的达到了早在1914年个增幅绝对的惊的时间，这中效应的，船坞增多，也是超过3万吨会少于400万吨，到了19己，都300倍以年的商船吨位，是19国的商船吨位，򌗪。(未完从无到有，1商船总吨位，08年年，中国的万吨级，待续。)人