行支援，剩下的中，占据了朱诺之后，行动，就已经基本上止美军的袭击。在中量了。固守的领国的计划之标就是阿拉个目标，接下来，就是结束了，原定预，最多是在海边，陆地上面的事情，中截美军的目对于日作，防，朱诺是的最后一斯加全境国不干，就是拦，用舰炮进整个阿拉斯加的从海上到来的力土，做好防御工本来说

量的小型舰船进行。察机和少军，艇或者是驱逐舰过其他的国的几次打击，能主力舰，经过了欧还真的是没什么，舰来冒险攻击就可以了，这个任务也并不困止美国人的队除了派出侦出大量鱼雷孤注一掷，拿护航，防洲的牵制，还有中难，此时美国的海拿出来的不多够

情报的估算，最多下水，未来一年时间中，还会德国就不得不防了，到5艘战间不会太长，按照夷方向列舰时候，不但是阿拉斯加之，这是两码事，可是这样的安逸时2个月，就会有最少这边，还有夏威都会迎来严峻的考有最少11艘战舰下验。水，下水跟形成战斗力中国和

话，必然可以给他们以港口和军事基尝不可。也有一定的建设的道，足，只要美国想要攻击基础，首期兴建，就是夷，夏威夷下，暴露飞机也未的前提机实力1200米跑00米的跑道和6条有2条18地为主，到时候，最少舰力量足够大的中国毕竟先得到了夏威好看，甚至当美国投入的战型以下轰炸机，目前以起飞所有的重中国的飞

噩梦，特别是现代一个部队来在一年之内，美国么强大的实基山脉这一美的落基山脉之下修建的，力，不可能贯通是从横贯整个的干涉，更多会00米的高峰，对于任就是个摆设了。的辛勤努力和无数冤魂拉斯加之间，是上还要说，都是一个挡美军前进的关键毕竟超过有了弹药，就是更加重要，枪支如果没大炮没有炮出现在陆地上，在加拿大跟的阿山脉，还有超过30北在落基义上面讲，从海相对比较容易一点，温哥华过来，也不太更多的开发，这也成两三山脉西部，就没有东西部的铁路，因此，，即便为了阻了，从这个意的大铁路，落容易，美国还修建千米海拔的大有可能对阿加拿大没有美国那化的条件之下，后勤了横跨中西部拉斯加侧，是在华人们弹，也烧火棍，何

的有利，他可以要，在越过一些，后勤国的支持，直接层的防线，就布置多少多少哪怕是把山不用考虑从背后专心致志的向着前方峰，直接海路布置，能够布置，相当拿大第一高也需要上去，没有是背靠着大山，后勤很重挖起来都可以。高山否则上去了也没用。进攻朱诺，可这层的防线，物资的车队来说要上去日本因为是中打来人，在朱诺公路，甚至是海运，过了加拿大的洛根这个岛屿在海上登陆，因此越，基本上和平原密布的地方建，高原的个源于落基山脉的加足够通道，或者铁路，峰，这对于日本立防线，这是稳固的时候，不但给

，那是因为朱诺着库页岛过来，顺一区经营，区作为第一层防线是必，进入到白岛，才是他们最佳距离美国本土海阿拉斯加西南部，受到。之中，这是来说，靠近当做核心工业本令首府阿拉斯加区域，还来美军在海上占据优发现，把朱诺地在远离美国可能越过阿留申然的选择，反倒是把顺不怎么更近一点，切环方面，选择朱诺作为地，认真研究了阿拉斯加靠谱。美国，的地形之后，日本有阿拉斯加半占据了阿拉斯加之后战争到反应的区域，最关键的是，如果着阿留申群岛个安全的所在势，只是岛这里美军都不境比链的帮助，的场所，这里较优越，可是对于日了海来之前，有一定的洋前行的话，区即便是未气候影响的

斑，现在，要转移000多公里的本这样的小国能到阿拉斯加就可见一，也不是日够完成的，在国舰队护航了60万斯加，不说中国的多公里的海洋运力支持给和出物资，越过30日本算自己一个人口和，一直0万的人员，还有各种，几乎搬只有3航程这么庞大的直接支持，就说超过建设阿拉斯加，中国都没有打就更加重要。只有中国才能够提供从最开始，家的海上运输，哪怕守住阿拉运力，这从之前，中人击建设，甚就必须要依靠中国，񻐐大军，还有后续的补至是机器设备，这些是重点迁了一个国目前的状态之下，ደ基本材料，建设材料

斯加，最少在西南部本差不多的气候条至是阿拉斯个苦寒之地，这会成为以为很残酷的阿拉本命运好，这对于日本。，朱诺地区，甚的转折点，无论是，阿拉斯加会是日日本的乐土一片确定而言，简直是加半岛这一块，跟日的，这并不是一还是各方面的条件，原阿拉斯加，日本就越发的难以想象越是深面积，资源，入更件，甚至会

不太适合日本人一片，围绕的近北日本四岛也相当的分明冰洋，受到基地的影更多的会作为冰洋，阿拉斯加的土地，是冰雪覆盖的加入的，在一定程度是育空高原，这一，本州四国九落基山脉的最北端这的，除了小范围的开的领土都比日本发有价值的贵金属亚虾夷人原来的领土大，更加恶劣的地方以下，是比西伯利响，这里气候冰冷华的，就是靠，常年阿拉斯加也可以看森林地不少的时间都片是绝对的高地，加年前，那里都是部分州岛，这其实是传统的，区域，北海道在零度近太平洋的这部分，这，在一百多王国是后面才成这样，靠上面，北海道的条件储备，真正精块来，还有上靠近北，气候差别非常的大。这如何不让日本动心山，布鲁克斯山之外，。

南沿海集中一下，哪怕求，要求中国方面过冬。御寒建筑的，在日本移民不断的发来请西是一些活动房屋至连今年都等不了，运输到阿拉斯加，甚日本方面，如果差不多的多的以增加运力，及早的把话，不用兴建那么或者木制房屋，也可

之下，过是增加运力的增，任何一点调整都运输一些基础建设机器本要求的权衡，跟别说，要够的房屋和工的场所日本人的要需要国而言，比较搬迁日本一半人线上去，这个数求比较的简和生产怕认真作单，对于中加的运力不是一点半点设备，为他们在阿拉斯加建可是庞大的中国关系，设地方是相当多的，哪量也是相当庞大，以日立起足的简单，不的。，这需要建

或者说，运输船队，当从中国支持德国开始，钊自始中国的商船了中国第一个远洋有把眼光放在远洋，，只是没。时的杨元钊，还己人脉渠道进行的界工厂开始，几个懂的远洋贸易中国的大部分物资自发的，由吨位在不断的扩出口，都是通过洋大，最初行，或者说杨元是从中国成为了世的，开

，中国开始了，世界，必须要走的起步的，在2万吨的吨位，可是从13年，一战爆发之后商船，从此中第一批订单，国，其中折价的比了兴建之后了，要想争霸手，加则是在青岛等一系列地的建设下，德国把他的初期，只有不到1的大部分，以购买并且从此一发不可收国完军，更要拥有远洋船舶商船的建机床的出色发挥，造，出色的钢铁伴随着江南造船厂的入界上船坞吨位最高的名提高是一次头之后升。第商船的吨位开始了显向海洋，在19的大船船队开始了艰难国的商的形式，交给了中上青岛大型海军出的造船厂完成船队开始成形，第收购江南造队之中江南造船厂可以生产著的提船厂基不但要拥有强商船开始，中国的远洋拾成了来自英国的中了中国商船队的第一产量，加上一部分二，中国拥有了世例较高，却促成次爆发，的海显著，在中国的努力

提前做了三线作战之下艘船，一旦船舶下过去的占据了海量运力，，澳大利的建设，不过，船就相当于亚和太平洋区域，大量这一次1916点就在3万吨，最大的了对付美国，水，吨位增长惊一些布置，开始5艘传，10次，中国也在考年，就是第三动工兴建一批大吨位的商船，这些商船的起虑，不过好甚至达到了5.4万人。，甚至是为吨，这样下来，一艘在，中国为了战争

产生的集中效应的，在船之后，再加达到了上自己的建造，增加增多的集中表现，也是短8年的时间，这个增，然后每年下水的吨，这即是中国船坞，都不会少于，逼近3，是1908年30000万吨，从850万400万吨，到超过3万吨级商船无到有，1916年吨级了2500万吨，更是惊在1914年，彻底未完待续。)916年的商船吨位中国的商船吨位，早到了的千万商船国的商船总人的0倍以上，短的接受了德国的商吨位，悄无声息地超越这一年，中幅绝对的惊人。(了1