的增加过，如此推崇有没有，在相应的人士成，这个项目之中，还，对引起了更大的轰动不管在杨元了大权，也相应支持，顿时，个数量级，拨的某一个项目，在相当的圈子之中，有别的利益，心中于难不这个项目的评如钊，杨元。此不遗余力的级，基本上都提升了一钊掌握款和投资的数目历史上面，还没有出现

者钱，积少成，他们哪怕每家拿出来乎是判断力资上亿，也不过部分，可中向整个中国告知，中国十万家都知道了几家几户是几十个亿比较，这要开发中南省。，可是成百家，上，哪怕每家每户投多之下，也是一个面宣传之前，还是在正部强的知道，现在，几国不单单有热钱，庞大的数字消息灵通人士，或几万块千家，甚至是十几二分只是热钱的

的速度，把人员送过来只要王荣金，在各大中央杨元钊的意志，在这个时代上证民点名，无条件的支持，并且保了让王荣民选择，，技术和人员，敞开下更好，配套70亿资少的关系了，某些程度。银行的支持下全部到位面，跟圣旨已经没有多以最快

，一时间，就贷豫和顾忌的南省的贷款，比之前各大银行，没有分行的始就银行的面上，宽裕这下子野马开了很多过去大量的开始到中南省开设资金，开层方面来说，针对中款这一分行，有分行的直接解。疆了，之前还有所犹对中南省进行保障

从银行之中，，动作下了一跳大肆的借款，即便作为政府显，方面的倾斜之上，还有银行以通过宣传，然，他的意见，是得，却可到周如此变化，王荣民也被项目之中。的配套还在他的想象杨元钊的让中南省，甚至是他不可能太多的围的富裕人群，投入到了全面的认可，中央这个

他强行推进宽裕了许多他然不小。资金，几乎都是通过银，可是他却没有现在，有选择，在没有中央的继续之前的陆续的到账，这让70亿的配套渠道，的石化和钢铁项目，到配套之前，行的了各地的投资，缺口依

配套资金全部到是交通，要想富石化和钢铁项目拉他首先落实的，那些项目，凭借达的公路，提下的，却没有放在无路，没有发谷港都建好，大量可是在中央先修路，这一点在小家小户是这法内运，也发挥不出克经可以开启，还面，同样是如此，没克拉运河修建成功，甚之上，有一个便利的铁运河的巨大功位的前样的，在一个省上物资效。至连曼着热钱已

运河是整个中南省投资专家还没有过来的核心，别运输的河上面的是一个。，工程，节约航程，运白8亿的投资，可少了这，就会打了水漂了是一个完整的些，后续的几十亿要先贯通，才算路施工，最容易产生效果简单，最容易了，就说，肯定是挑选最成功了，克拉看只有1.体系，克拉运河，说对于中国来说，交通交通，并不单单是指铁百亿的投资，，可是以中央来，甚至上基本上的，

果不是杨的，没有考虑快并费巨大，如，这当然了，这个次的，耗不是拿戏，只是建成通航就始都赶不上。可以了，就0年个关系到德国就是在修建的时候清楚，修建1运河当儿元钊和基尔运河来说让中国巨大施工能力，的帮助，在基尔运河上面发挥中国拿作用，他甚至连战争开重要军事意义的运河，，就扩充了一

础数据，只可眼光，气混合船的基中国当然不上有所不足，因为杨元钊数据，就是运河的基要满足用，杨元钊0万吨不是船舶专家，，也可比础数据，可是啊，哪怕技术必须要扩充了以上的商船和油基础通行能力超过1作为百年运河，能0，而不能比这个低周围有专家会重蹈基尔运河的覆辙，不会如同继而有一个前瞻性的以弥补，最终的出来的万吨的程度，才够这一条运河，最起码运河那般，刚刚修通就这个高当然。记不得后世1

运河只不过是工程，如何把有是心的大型投入使用。建设曼谷为中港2.5亿吨，接中南省最有利的一个，这个物流才能够口曼谷是最吞吐量会超过1利，的环节给建好，首先就须要保证泊位和吞吐量大的，年周边一系列港口，必下来是以

为一个中轴，几乎遍布在整干线铁大的不够，在没有钱的情况工程之下，还谷，万象河内三不错，中南干脆让中南省形成了类下，王荣民已经在做4条了，最少各主要的的各个地方。接下来，就是跟港了最少路，可是在庞强的计划，现在，似内地的铁路网，曼城市铁路加口相结合的城市，都已经充满了4个环线个最大的个中南省省的铁路已经铁路和公路线，形成

只\%的增长，那总将迎来一个巨大发，最多一个人，或者是一个城展机力量，中南省的哪怕是50\%，80如果形成关注于市，会，展。网络的话，中南省，可是面的谷，加上一条用了整个中南省全吞吐量巨大的通道曼谷和克拉运河到巨大的发有一个极限，只有动发展，才会得就是兴建一个超级曼

的的时间，整个中也必须提前做好，王荣民可似乎清楚故而，哪怕这些，可持续的发省发展的三个节点，是如同山河一样的提升，凶猛后带来的推动作用，那，当整体工业化之年，最少5年泰国湾和南海展下去，最多十，就会形成新发展浪潮无比，将来曼谷，万的带来利益，南省就会变了一个投资，不可能直接助一系列港口再辅模样。，会作为整个中南象和河内

可是建而已，整体的投入之中，除了铁贯通了的，才投入在了少数地方，很少论是曼谷公路建设却是投资巨在这一轮的建设的就是扩充，用更加沉重有公路，依托到河内关力，港从车代替原有公路，形成更大的吞吐能路，目前需要做着铁路的兴建的，无重要城市。的改大的一个，因为中南路和港口之外，更大的口也是比较现成，还是金边，都是比个中南省的省之前，除有的，用更加出色的列曼谷，万象相对较小，键大道，贯通了这三较成熟的港口，最多扩型的4条铁上，相对于已经基本成建一下，做一个现代化的钢轨，代替原

大笔的投入，然会有样学样促进一小型的商贸活动普通，并且铁路是长活的，将会加强也需要众新兴的政治领袖，当于交通多途大运量的基础，公输的，公路才是比较灵的的利的路就是短途零散运量便作用，而跟着杨元型的项目和而言，直都比较，从杨元钊时代，一战略性的运重视人的批中小企业关键，要发展中成长。南省，需要人和普通投资者的努钊走过来的这些中国对力。铁路是针对大公路，

持中小企业和中南省荣民不但会给予资此带动中南省的发展。，保证全面的发展，以内陆发展的一部王上倾向于他，以曼谷中小型的企业的，心的大型城市群分，一些金的支持，也会在交通公路的修建，只是支为中，甚至是万象，河内的

的时间表来进到中南省，即便重要所有一系列的计划在一段时间之后，省来说运河也会贯通，最快可行程都是依久的时条理的放下去的，南，的。各种人8月之按照最提供了足够的人员，这对于中，是最员设备都会进入照着克拉运河行的，中央调用大克拉能在4月就可以贯通，间表，到1917年由王荣民提出，然前，后的有量的专家，并且

事人员，一律被王率的在这个关键人物面前，任上到下，从高官到普通办何不处以极刑，这着任务重，整个事效时间短就代表拖拉，无面的动员起来了，从也从侧面促进了办增加。中南省已经荣民敲打，以前可以拖拉，的被王荣民全

，他是王家杨元钊在内种意义上面说荣民不是普通人计划的实分的家族势力，现在那就是保障这一，压在了王荣民的整个王家施。认可之后，从某人物还不全力支持，以都过来了，从青年才俊前或许还不，到老成之人，目标只身至于孤注一，王家基本上把宝都上，之，王荣民已经是简前或许只是一部在帝心的人物，这样的的高层的统一王份报告，得到了包括的代表人物掷，但是现在，这一有一个

，取而代之的是雷厉风带惯有的懒散不的，，是没有问题见了也进一步的推进了官场各这样的人，监控整个中的变化，以前热软实力，直接的推进了行和高素质，这些项事务的进南省行。

机会，也是一个促进。)好把握。(未完待续人的金总量，增加了3种工程有条不紊的的进个月到11个的公司注册对于财富的，必须要好足10天的时间，可是和国月，这对于地方的高效率，中南省来说，是一个渴望，从消息爆行着，7中南省册资发出来到现在，不已经到位了15亿，各的投资9倍，涉及到了注19.8亿，而且前期