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第三篇燕京春来 解释一下阳泉和正阳线的问题

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,它是民国才起首先,阳泉这地方,百度一的名,以前叫‘漾泉’下就知道

盂县和平定县,但整历史最悠久的煤铁文献上,以‘阳泉’代分属因为第一,西体上,却又是山么不提这茬呢。称这一地区为什地方当时的划分很乱,这个产区。而且确实有

这个梗。所以就没啰正阳线’,为了凑第二想让正阳子于慎行来修嗦。

明白,那我就把前中的阳泉改回‘漾泉然有读者觉得有必要说’了。

没必要,这其实个人觉得解。样反而不利于读者理

然后是正太线的问题。

十里,而且轨道的摩擦自然是有轨的快。完全程不所以有轨马车一天跑力小,能成问题。颠簸。同样的马提供的拉量浪费的少,而且这段路程一共一百五六力,

车,只是跑有轨马车而已,利而且我们又不是要跑火铁十分发不需要开够了路而已。用原先的井陉道完全足山劈石。山西的冶达,只愁

吨铁就足够了。这也不过是山西在不在话下啊的生铁产量而已。晋商们稍微加把劲儿百到一千正德年间,一年,完全多里路的生铁铁轨,八产一百

也完全没有任何问就已经题啊。欧洲一直到了十九世纪。而且在火车一两百年,所以技术上到钢轨在铁轨上跑了另外,末,才从生铁铁轨进化出现以前,轨道马车

为老佛爷怕到清朝完蛋。采用马拉火车蒸汽机车,一直对了,中国第一条成门外运煤的。因铁路,就是从门惊了龙脉,就没用沟修到阜

是在忽悠老西儿啊,当退一万步说,赵昊这难吧?他们为大明的基建做贡献了简单里说,往大力吹。。总不能一上来就摆困把他们绑上战车,让然是往

肯定是要先仔细研究写的教专业人士的。专业人,然后请写之前,士觉得可行和尚,咱才敢

(和尚的书友团,可是人济济的……)、

一下就好了嘛热讽吗。……论,不要就算和尚写错了,指正家理性讨最后,请求大一上来就冷嘲

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