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第三篇燕京春来 解释一下阳泉和正阳线的问题

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道,它是民,百度一下就知国才首先,阳泉这地方前叫‘漾泉’。起的名,以

。而且确实有这个地方。因为第一,定县,但整体上,却泉’代称这一地区。以‘阳当时的划分很乱,分属盂为什么不提这茬呢县和平最悠久的煤铁产区又是山西历史文献上,

这个梗。所以就没啰第二,我想让正阳子于慎行来修‘正阳线’,为了

说明白,那我就必要既然有读者觉得有’了。中的阳泉改回‘漾泉把前文

这样反而不利于个人觉得没必要,读者理解。其实

然后是正太线的问题。

天跑完全程自然是道的摩擦力小的马提供的拉力,不成问题。,能量浪费的少,而且马车一里,而且轨六十不颠簸。同样段路程一共一有轨的快。所以有轨

已。发达,只愁销路而我们又不是要跑火车,山劈石。山西的冶铁十分的井陉道完全足够了,只是跑有轨马车而已,利用原先而且不需要开

是山西八百到一千把劲儿,完全在正德年间,一了。这也不过在话下啊。而已。晋商们稍微加年的生铁产量生产一百多里路吨铁就足够的生铁铁轨,

铁轨另外,欧洲一直轨道马车就已经在进化到钢轨。而且在九世纪到了十末,才从生铁铁轨有任何问题啊。火车出现以前,跑了一两百年,所以技术上也完全没

马拉火对了的。因为老佛爷是从门头沟修到阜成蒸汽机车,一直采用,中国第一条铁路,就车到门外运怕惊了龙脉,就没清朝完蛋。

。总不退一万步说,赵当然是往简吹。把他们绑上战车能一上来就摆困,让他们为吧?单里说,往大力昊这是在忽悠老西儿大明的基建做贡献了

写的人士的。专业人士觉得可行,咱才前,肯定是要先仔细研究,然后请教专业和尚写之

,可是人才济济的……)、(和尚的书友团

一上来就冷嘲热讽吗。就算和了嘛……了,指正一下就好不要最后,请求大家理性讨论,尚写错

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