百度一下就名，以前知道叫‘漾泉’。，它是民国才起的首先，阳泉这地方，

代称产区。而且确实最悠，却又是山西历史地方当时的有文献上，以‘阳泉’久的煤铁划分很乱，分属盂县因为第一，这个为什么不提这茬呢。和平定县，但整体上这一地区。

第二，我想让正阳子于慎行来修‘就没啰个梗。所以嗦。正阳线’，为了凑这

既改回‘漾泉’得有必要说明白，然有读者了。觉那我就把前文中的阳泉

，这样反而不没必要于读者理解。其实个人觉得利

然后是正太线的问题。

成问题。同样的马提供的跑完全程不簸。百五六十里，而且轨道拉力，这自然是有轨的快浪费的少，而且不颠路程一共一段的摩擦力小，能。所以有轨马车一天量

跑火车，只是跑全足够了而且我的先而已。分发达，只愁销路，不需要开石。山西的冶铁十马车而已，利用原们又不是要井陉道完山劈有轨

商们稍微加把劲儿，吨铁就足够了。这也而已铁铁轨，八百到一千完全不在话下啊。晋铁产生产一百多里路的生量在正德年间，一年的生。不过是山西

现以前，轨铁轨进化到钢到了十九世纪末，才从道马车就术上也完全没有任何两百年，所以技已经在铁轨上生铁另外，欧洲一直问题啊跑了一轨。而且在火车出。

脉，就没用蒸汽机车，路，就是从门头的了，中国成门外运煤第一条铁。因一直采用马拉火车到清对朝完蛋。沟修到阜为老佛爷怕惊了龙

绑上难吧？了。总不能一基建做贡献老西儿啊，当然昊这是在忽悠万步说，赵上来就摆困退一是往简单里战车，让他们为大明的说，往大力吹。把他们

究，然后，。专业人士觉得可行，请咱才敢写的。教专业人士的肯定是要先仔细研和尚写之前

可是（和尚的书友团，人才济济的……）、

冷嘲热讽吗。就最后，请求大家理性讨论，不要一上来就就好了嘛……算和尚写错了，指正一下

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