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第三篇燕京春来 解释一下阳泉和正阳线的问题

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泉这地方,就知道,它是民国才起度一下首先,’。的名,以前叫‘漾泉

区。而且确实有文历史最悠久的煤铁产地方当时的划分很乱,分属盂县和平定县茬呢。因为第一,这个上,以‘阳,但整泉’代体上,却又是山西称这一地区。为什么不提这

,为了凑这个梗。所以就没啰第二,我想让正阳子于慎行来修‘正阳线’

了。既然泉’,那我就把前文中的阳读者觉得有必要说明白泉改回‘漾

利于读者理解。而不其实个人觉得没必要,这样反

问题。然后是正太线的

提供的拉力,自然是小,而且不颠簸。同样的马跑完全程不少,,而且轨道的摩擦力有轨马车一天成问题。这段路程一有轨的快。所以能量浪费的共一百五六十里

而已。不需要开山劈用原先的井陉道完跑有轨马车不是要跑火车,只是而已,利全足够了,而且我们又石。山西的冶铁十分发达,只愁销路

。这也不,一年的生铁产加把劲儿,完全不里路的生铁铁轨,八量而已。晋商们稍微生产一百多百到一千吨铁就足够了在话下啊。是山西在正德年间

也完全没有任何问题啊以技术上经在铁轨上跑了一两百年另外,欧洲一直到了到钢轨。而且在火车出十九世纪末现以前,轨道马车就已,所才从生铁铁轨进化

煤的。因对了,中国第一条铁路,就是从门头沟修,一直采用马拉火车到,就没用蒸汽机车清朝完蛋。为老佛爷怕惊了龙脉到阜成门外运

他们绑上战车简单里说,往大力吹的基建做贡献了。总不,让他们为大明难吧?退一万步说。把忽悠老西儿啊,当然是赵昊这是在能一上来就摆困

才敢写的。前,肯定专业人先仔细研究,然后请教可行,咱和尚写之士的。专业人士觉得是要

的……)、人才济济(和尚的书友团,可是

。就算和尚写错了好了嘛就冷嘲热讽吗最后,请求大家理性讨,指正一下就论,不要一上来

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