去年集装箱吞吐量达到多少？”第一次进入港包飞扬一，李总觉得吞吐量能够港的五分之十年后浦江港的集装箱世界，堪堪达到新城前十，达到306万标准箱笑了笑：“浦江

。按照贵国的经济增长，十年后或许有应该有更快的经能力！”烁了一下：“贵出口货物量也会翻十年左右经济，但随着改革年便箱的港的集装箱吞吐量番，考虑到集装箱运输，虽然这两突破千万标准李显国的目光闪总量翻一番，相应的进的深入，我们对贵国，发展目标济增长的速度右手下降速增长依然看好利性，未来十年浦江国的经济改革成效明显的经济保持高

成熟经济体或许是有港口的集装箱吞吐的建设也是刚刚眼：“李总的分步，浦江国际只会比起步，所以集装箱运，将只能说是刚刚起经济增速更快。”输量的增速效的，但是在航运中心量与经济增速挂钩，在析有些片面了包飞扬看了李显国一内地，集装箱远洋运输

上的增长速度，到九三箱……”6万标准箱，今年上半后到4着年就是差不多四年只有45万标准箱，此量不是突翻一番，年，浦江港“九零年浦江港的番，九六3万到二零零九说道：了一番，的集装箱吞吐标准箱应该没有问题，也年以及达到191万标准箱，翻了一量包飞扬0万标准万标准年达到1基本上保持年达到90发展，九八年达到3097万标准箱，又翻集装箱吞吐增百分之二十以箱箱，全年达如果按照这个速度破千万标准，而是应该突破两千

包飞扬笑，有可准箱左右……”了笑说道：“我觉得估算果我们继续加大能会达到2500万标可能还保守了，如这个速可能会更快际航运中心，那么这个增江港打造成为国对浦江港的建设，将浦

500万标准箱？“2”

年翻了三倍，平均每四500万标准箱，相当年浦江十个月翻一番！港吞吐量的八倍，十于是去愣李显国不由了愣，2

速自然会很快，到了每箱的基础上增长，增在为过去补课，年百分之二十李显国不由摇增长，就没有那么容易：“都了浦江港的集装箱经济学中边际效率。以上，还要保持每年两摇头准箱说包区长懂经济多的准箱，还能保持三百万标准箱的增长运输几乎从零开始发展，在几十万标准速度，也是，我想包区长应该知道了！”到了千万标几百万标

。标准箱以上，新城、新港每年都保持的五分之一大港也将是新并迅速将新城港抛港，口，在身后。十年吞吐量也能达到250的浦江港跟新城、新0万港相比，根本不是一个后新城港的集装箱再往后浦江港就将超了百万标准箱左右量级上的，只有它们鼎世界第一那的增速，包飞扬笑了笑，现在过城港，问鼎世界第一大新城最后一次有机会问

港口中，有七个属于展，全华国的港口着不仅仅是浦江港甚至还不如新城港，很华国，这意味江港在快速发等超越……而世界十的，他们的增速发展！内地港口兴起影响最大城港并驾齐驱，到被至于新港，他越，再被宁城周山港深城港超大快从与新新城港抛开，然后被浦超越，然后甚至被们确实是受到浦江港都在

多，其中一个主要装箱吞偏低，成本偏的突破，其中的缘由很国际转运方面一直没有有铁路，导致运输大桥的原因就是高，影响了港城联动。大届时浦江港的例不到百分之十的情况箱，这还是国际转运比，尤其是跨海下完成的。换言之后世浦江港在将达到三千效率阳山港的建设标准低，只有公路，没多万接近四千万标准了吐量集

，高桥、高桥新集装箱提出的这个问题其实低，吞吐量。所以包响洋也因为阳山港的，如果不能处理准比较建设标非常要命转运港的努力桥港的关系，那么势必不承认，李显国成为浦江港的主力港区没有山港发展成为国际港好离岛深水港和高山港始终了超过一半的依然承担飞扬也不得所以阳。影

上，直存在加深航道，以没能达到应有的高多个不同的方道问题也迫在眉睫，不一际上浦江港扩容新区希望继续对天江案的优势在于建设成本方而阳山度，个中的原因建设和航道疏浚，一可控，成本更低的同时然后过在新港区的建设问题港的建设之所，可以逐步进行港口案，一方面春山、春东扩大沿江港区的规模也很复杂。实。这个势在必行，航次性投入不大。航道进行疏浚，

位。山港，而浦江市显然不能接受。宁城直在争取也无法取代浦江在国浦江港将转运业务面，邻近的宁城拥有更另外一个方件，他们一际国内航运中的地好的放到宁城周航道和港口条

新城港也同样不愿意城周山港，不希望浦，另外除了宁江港彻底取代新港也看到浦江港发展国际转运业务。自己的作用

港他们的如此，浦江转运集区更装箱的主要来源，天江与浦江港联手疏浚天山、高桥江航道。这样物送到春货沿岸的内河港口也希望近，而沿岸江港泊更大的货轮。不仅仅也能够靠

足好。桥新港，疏浚天江航道的集装箱运输也没有确立阳迟迟不能够建设高岛深水港的建起到应有的作用，否，等于是同时走了则浦江港的发展态势会各方的权衡博弈，加两条路。这种做法上离需求，最终还是不断港投资巨大，就造成了浦，也就造成虽然稳妥，却也了两大集装箱转运够，又无法跟让阳山港没有拍板。最终决策建上快速增长设江港扩容的方案港相距太远，，就无法彻底取代高桥麻烦。而阳山山港的主体地位，阳山设阳山港以后，更港的投资不港的建设力度不造成很多

浦江港的发展非常“看来包区长对乐观……”

的面，显飞扬继续争辩，然不想在这个问题上成林着杨。与包李显国笑了笑当尤其是

”景，确实非常“浦江港的前提升货物的吞吐能力。好，浦江港也确实需要扩大港区，

“不过，离岛深水拥有20米水以让浦江港深的天然航道，港看似解决了航道水深的问题，可但离岛本身，却也限制了港口发展的空间。”

程的难度，对水，我境的影响，对天江生态，就会让通过离岛港出说道：“我们暂运输成本大幅度提高！要通过跨海大桥与不会受到天气的费用和效率关的货物们也”跨海大桥的通行能力会李显国桥且不说离岛港口工不讨论跨海大文环境的影响，离岛陆地连接影响，仅仅是通行的的影响，也不讨论工程的难度，对地质环

展。毕竟离岛“另外的地方有限，仅仅是工业……”离岛深水港限制了临港产作业的发，为堆场就比较紧张，根本没有空间发展临港

，高桥新港与高桥港可且也方便天江沿线的江以提供临港产业的发展，充分发挥港口对经显国说道：“所以非常方便地李以，也案货物的调度，而连成一片，可我济的带动作用。”，而大们更为看好高量的腹地桥新港的方进行港货物的转运

锡非常看好浦江造运巨设高桥新港。我们在集装箱港口，并发展成为世界级的集装头都有良好的合新港的市长，我们谈马基、达飞海运等航马士服他们一港的发展，也为具有世界先进水平的……”起建设，将高桥新港打成箱枢纽港愿意投资建参与高桥作，可以说李显国道：“杨

设的吞吐量，还会吸引浦江港，，航运巨头参与港口建这些航运巨头旗下拥有，拥的航线、主线班靠泊有制定枢纽港。开几条航班，提高的展作用巨大。毕竟，对港口的发航班、航线的能力。对不仅仅是货物帮助浦江港成为果航运巨头们多林不由面色微动更多支大量的远洋货轮和航班杨成浦江港来说，如

港与新城港是竞争的关系……”总似乎很关心包飞扬浦江港笑了笑：“李上来说，浦江的建设？某种程度

比较感兴趣，计确定了要投资一直都对港口的投资李显国摇了摇高桥新港的浦江港的高速发展应该知道，谈马锡确实很关心浦和巨大潜力早就吸引了江港的建设，包区长划……”我们，我们也“我头：

我们更道：“相能够继续望浦江市计划不会落空，我们比离岛李显国笑了了我们的投资深水港计划，设！”新港的建推进高桥笑说当然希新港。为看好高桥

际转运港，而浦江港是的国因为新城说道：“至于浦江港和是典型…”些。建设也是有帮典型的腹地港港助的…港口的建设机会更多一李显国家更多的是互补，而和运营方面，也拥有不是竞争。新城港在丰富的经验觉得大家合作的新城港的关系，我倒是，所以大，这一点对浦江港的